Станция метро Boston Manor

Бостонское поместье
Бостонское поместье
	Бостонское поместье Расположение Бостонского поместья в Большом Лондоне
Расположение	Бостонское поместье
Местные власти	Лондонский боро Хаунслоу
Управляется	Лондонское метро
Количество платформ	2
Создать зоны	4
Ежегодный вход и выход из лондонского метрополитена
2018	2,08 миллиона
2019	2,19 миллиона
2020	1,04 миллиона
2021	0,88 миллиона
2022	1,49 миллиона
Железнодорожные компании
Оригинальная компания	Районная железная дорога
Ключевые даты
1 мая 1883 г.	Открыт как Бостон-Роуд.
11 декабря 1911 г.	Переименован в Бостонское поместье.
13 марта 1933 г.	Представлена линия Пикадилли
9 октября 1964 г.	Окружное линейное сообщение прекращено
в списке Статус
Рейтинг листинга	II
Номер записи	1063901
Добавлено в список	21 марта 2002 г .; 22 года назад
Другая информация
Внешние ссылки	Информационная страница станции TfL ;
Координаты	51 ° 29'44 "N 0 ° 19'31" W / 51,4955 ° N 0,3252 ° W
	Транспортный портал Лондона

Boston Manor — станция лондонского метрополитена на границе районов Хаунслоу и Илинг . Станция расположена на Хитроу ветке линии Пикадилли , между Остерли и Нортфилдс станциями , в зоне 4 Travelcard .

Станция находится на мосту на уровне улицы через линию на Бостон-Мэнор-роуд, обслуживая район вокруг Бостон-Мэнор-Хаус , к северо-западу от Брентфорда и южную часть Ханвелла . Открытый в 1883 году Окружной железной дорогой , он был реконструирован в 1932 году и стал памятником архитектуры II степени. , спроектированное архитектором Чарльзом Холденом , Здание в стиле ар-деко имеет высокую башню, которая служит достопримечательностью района. Когда-то станция обслуживалась линиями Пикадилли и Дистрикт , последняя линия была прекращена в 1964 году.

Расположение

Вход на станцию Boston Manor находится на Бостон-Мэнор-роуд, станция обслуживает небольшой жилой район в Брентфорде. Станция расположена недалеко от границы между лондонским районом Хаунслоу и лондонским районом Илинг . Поблизости находятся игровые поля Boston Manor, средняя школа Элторн-Парк, школа для мальчиков Ганнерсбери и игровая площадка Суинкомб. Со станции также можно добраться до канала Гранд-Юнион и реки Брент. Депо Нортфилдс находится к востоку от станции. ^{[ 7 ]} Бостонское поместье восходит к 1170-м годам как «Бордвадстоун», что означает тунель Борда, или ферму, возле камня. Якобинский особняк под названием Boston Manor House был построен в 1622–1623 годах и также находится недалеко от вокзала. ^{[ 8 ]}

История

В 1866 году местным землевладельцам было дано разрешение на строительство железной дороги Хаунслоу и Метрополитен, которая будет обслуживать такие районы Хаунслоу, как Бостон-Мэнор, и соединиться с другой предложенной линией, названной железной дорогой Актон и Брентфорд. Однако последний так и не был построен, а вместо этого (DR) длиной 5 + 1 ⁄ 2 мили (8,9 км) продление Окружной железной дороги от парка Милл-Хилл (ныне Актон-Таун) до казарм Хаунслоу (ныне Хаунслоу-Уэст). Было рассмотрено и предоставлено ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Бостонское поместье было первоначально открыто ДР 1 мая 1883 года как часть расширения от парка Милл-Хилл до Хаунслоу-Тауна . ^{[ примечание 1 ]} Первоначально станция называлась Boston Road . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Вывески на платформах давали название «Бостон-Мэнор» для Брентфорда и Ханвелла . ^{[ 13 ]} Электрификация путей ДР происходила между 1903 и 1905 годами: с 13 июня 1905 года электропоезда заменили паровозы на ветке Хаунслоу. ^{[ 9 ]}^{[ 14 ]} Нортфилд (Илинг) Халт (ныне Нортфилдс), следующая остановка на востоке была открыта только 16 апреля 1908 года. ^{[ 15 ]} Свое нынешнее название станция получила 11 декабря 1911 года. ^{[ 16 ]}

Чтобы подготовиться к продлению линии Пикадилли до Хаунслоу, ^{[ 17 ]} станция была перестроена в 1932–1934 годах в стиле модерн. ^{[ 18 ]} который заменил здание вокзала 1883 года. В ходе реконструкции был построен временный зал бронирования. ^{[ 19 ]} Большая часть инфраструктуры платформы была сохранена, отчасти из-за ее солидных по сравнению с другими станциями зданий. ^{[ 20 ]} Линия Пикадилли, которая действовала до Нортфилдса с 9 января 1933 года, была расширена до Хаунслоу-Уэст 13 марта 1933 года, когда частично завершенная станция Бостон-Мэнор была открыта для пассажиров. ^{[ 18 ]} Новое здание вокзала было окончательно завершено 25 марта 1934 года. ^{[ 21 ]}

в непиковое время, Из-за расширения линии Пикадилли линейные перевозки округа проходящие через станцию, были преобразованы в шаттл из Хаунслоу-Уэст в Южный Актон . Производство было прекращено 29 апреля 1935 г. ^{[ 18 ]} а 9 октября 1964 года услуги в часы пик были полностью прекращены. ^{[ 22 ]}

В 2018 году было объявлено, что к 2022 году станция получит бесступенчатый доступ в рамках инвестиций в размере 200 миллионов фунтов стерлингов, направленных на увеличение количества доступных станций в сети. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}

Особенности станции

Первоначальное здание вокзала 1883 года было построено Окружной железной дорогой. Это было здание из красного кирпича, к арочному оконному проему над входом в кассу был прикреплен эмалированный полукруг. абажур с надписью «Тиффани» . Над медальоном висел ^{[ 25 ]} Сохранены оригинальные лестницы на площадки с чугунными балюстрадами. Резные деревянные навесы на платформе остались нетронутыми, а опоры навеса выкрашены в черный и желтый цвета. ^{[ 26 ]} Чугунные колонны с капителями и восьмиугольными основаниями поддерживают частично застекленную деревянную крышу на железных фермах. ^{[ 6 ]}^{[ 27 ]}

Новое здание вокзала занимает узкий участок из-за расположенного рядом депо, которое было надстроено над путями. Он выполнен в стиле модерн, разработанный Стэнли Хипсом по согласованию с Чарльзом Холденом . ^{[ 8 ]}^{[ 28 ]} Основная конструкция построена из коричневого кирпича и железобетона и покрыта плоской крышей. Эта необычная башня, вдохновленная современной голландской и немецкой архитектурой, служит достопримечательностью невысокого пригородного жилого района. Башня украшена глазурованной керамической плиткой и наклеена эмалированным логотипом лондонского метрополитена. ^{[ 29 ]} Верхние ступени башни украшены вертикальной полосой из стеклоблоков, которая является частью осветительного элемента. Зал бронирования расположен справа от одноэтажного здания и освещен окнами фонаря. Киоск билетной кассы сохранил отделку полосчатой плиткой. С левой стороны к строению примыкает изогнутый цеховой блок. Окна в металлических рамах были добавлены в западных концах укрытий на уровне платформы. ^{[ 6 ]}^{[ 27 ]}

Станции, архитектурно известной благодаря дизайну Холдена в стиле ар-деко , 21 марта 2002 года был присвоен статус памятника архитектуры II степени. ^{[ 6 ]} 9 января 2013 года станция появилась на британской почтовой марке как часть набора, посвященного 150-летию первого путешествия на поезде лондонского метро. Надпись на марке гласила: «Станция ар-деко Boston Manor». ^{[ 30 ]} На станции также есть головоломка-лабиринт, которая установлена на всех станциях сети метрополитена. Эта головоломка-лабиринт из семейства Woodcut установлена наверху лестницы, ведущей на платформу 2, идущую на восток, рядом с окном кассы. ^{[ 8 ]}

Услуги и связи

Поезд, идущий на восток по линии Пикадилли, отправляется в Кокфостерс.

Депо Нортфилдс, вид с автомобильного моста.

Услуги

Бостон-Мэнор находится между Остерли и Нортфилдсом на ответвлении Хитроу линии Пикадилли . ^{[ 31 ]} Типичная частота в непиковое время, количество поездов в час (т/ч), следующая: ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}

12 т/ч в восточном направлении до Кокфостерса или Арнос-Гроув.
6 т/ч в западном направлении по Терминала 4 Хитроу кольцу
6 т/ч в западном направлении до терминала 5 аэропорта Хитроу

На этой части линии также работает ночная трубка со скоростью 6 тонн в час в обоих направлениях между Терминалом 5 Хитроу и Кокфостерсом. ^{[ 34 ]}

К западу от станции поезда линии Пикадилли могут входить или выходить из депо Нортфилдс через перекрестки. Депо имеет более 20 подъездных путей и было построено в 1930-х годах для облегчения продления линии Пикадилли до Хаунслоу. ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}^{[ примечание 2 ]}

Соединения

лондонские автобусы 195 и E8 . Станцию обслуживают ^{[ 38 ]}

Примечания и ссылки

Примечания

↑ В тот же день была открыта однопутная ветка шаттла от Остерли и Спринг-Гроув до казарм Хаунслоу. Хаунслоу-Таун закрылся 2 мая 1909 года, а его филиалы были прекращены. Его заменяет станция Хаунслоу Ист . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}
^ Станция Нортфилдс (тогда называвшаяся Нортфилдс и Литл-Илинг) была перенесена немного восточнее. Старые платформы были закрыты 18 мая 1932 года, а на прежнем месте были построены новые развязки с депо. Новые платформы открылись на следующий день, несмотря на недостроенное здание вокзала. ^{[ 36 ]}

Ссылки

^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Историческая Англия . «Станция метро Boston Manor (1063901)» . Список национального наследия Англии . Проверено 20 мая 2013 г.
^ «Станция метро Boston Manor» (Карта). Карты Гугл . Проверено 4 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Уоллингер и др. 2014 , с. 289.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Роза 2007г .
^ Jump up to: ^а ^б Хорн, 2006 г. , стр. 20–21.
^ Роза 2016 .
^ Коннор 2006 , с. 19.
^ «Окружной конкурс привокзальных садов, 1922 год» . Фотоархив Лондонского музея транспорта . 21 июля 1922 года. Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 года . Проверено 4 декабря 2018 г.
^ Хорн 2006 , с. 42.
^ Коннор 2000 , с. 75.
^ Стюарт, Эрик. «Пикадилли на запад» (PDF) . Достопримечательности . Общество лондонского метрополитена. п. 19. Архивировано (PDF) из оригинала 4 декабря 2018 года . Проверено 4 декабря 2018 г.
^ Хорн 2006 , с. 56.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хорн 2006 , с. 60.
^ «Станция метро Boston Manor, линия Пикадилли» . Фотоархив Лондонского музея транспорта . 7 ноября 1932 года. Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 года . Проверено 4 декабря 2018 г.
^ Хорн 2007 , с. 50.
^ «Станция метро Boston Manor, линия Пикадилли» . Фотоархив Лондонского музея транспорта . 16 июля 1934 года. Архивировано из оригинала 5 декабря 2018 года . Проверено 5 декабря 2018 г.
^ Хорн 2006 , с. 88.
^ «Огромное повышение доступности, поскольку еще 13 станций станут безступенчатыми» . Лондонская мэрия . Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 года . Проверено 2 февраля 2018 г.
^ «Мэр Лондона объявляет об инвестициях, чтобы сделать Бостон-Мэнор свободным от ступеней» . Лондонский боро Хаунслоу. 22 января 2018 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 г. Проверено 4 декабря 2018 г.
^ «Станция метро Boston Manor, линия District, внешний вид» . Фотоархив Лондонского музея транспорта . Октябрь 1927 года. Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 года . Проверено 4 декабря 2018 г.
^ Робертсон, Хью (29 июля 2001 г.). «Станция метро Boston Manor, линия Пикадилли» . Фотоархив Лондонского музея транспорта . Архивировано из оригинала 5 декабря 2018 года . Проверено 5 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Лоуренс 1994 , стр. 82, 110, 111, 119.
^ Дэй и Рид 2008 , с. 114.
^ Лебофф 1994 , с. 23.
^ «Королевская почта отмечает 150-летие лондонского метрополитена» (пресс-релиз). Королевская почта. 8 января 2013 г. Архивировано из оригинала 16 января 2013 г. . Проверено 13 января 2013 г.
^ Стандартная схема метро (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона . Апрель 2024 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 мая 2024 г. . Проверено 3 июня 2024 г.
^ Перо, Клайв (16 ноября 2018 г.). «Линия Пикадилли» . Путеводители по линиям метро Клайва . Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 года . Проверено 4 декабря 2018 г.
^ «Расписание работы лондонского метрополитена – линия Пикадилли» (PDF) . Транспорт для Лондона . 21 мая 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 декабря 2018 г. . Проверено 5 декабря 2018 г.
^ Схема стандартного ночного метро (PDF) (Карта). Транспорт для Лондона. Июнь 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 марта 2024 г. Проверено 3 июня 2024 г.
^ Хорн 2006 , с. 58.
^ Jump up to: ^а ^б Роза 1980 года .
^ Джарриер, Франклин. «Карта транспортных путей Большого Лондона» (PDF) (Карта). CartoMetro Лондонское издание . 3.7. Архивировано (PDF) из оригинала 18 ноября 2018 года.
^ «Автобусы из Нортфилдса и Бостонского поместья» (PDF) . 28 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 декабря 2018 г. . Проверено 4 декабря 2018 г.

Книги

Коннор, Дж. Э. (2000). Заброшенные станции лондонского метро: фотографический отчет (1-е изд.). Коннор и Батлер. ISBN 978-0-94769-930-7 .
Коннор, Дж. Э. (2006) [1999]. Заброшенные станции лондонского метро (2-е изд.). Столичный транспорт. ISBN 1-85414-250-Х .
Дэй, Джон Р.; Рид, Джон (2008) [1963]. История лондонского метрополитена (10-е изд.). Столичный транспорт. ISBN 978-1-85414-316-7 .
Хорн, Майк (2006). Районная линия . Столичный транспорт. ISBN 1-85414-292-5 .
Хорн, Майк (2007). Труба Пикадилли – история первых ста лет . Лондон: Столичный транспорт. ISBN 978-1-85414-305-1 .
Лоуренс, Дэвид (1994). Подземная архитектура (1-е изд.). Столичный транспорт. ISBN 978-1-85414-160-6 .
Лебофф, Дэвид (1994). Станции лондонского метрополитена . Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-2226-3 .
Роуз, Дуглас (1980). Лондонское метро: схематическая история (1-е изд.). Столичный транспорт. ISBN 978-1-85414-219-1 .
Роуз, Дуглас (декабрь 2007 г.) [1980]. Лондонское метро: схематическая история (8-е изд.). Харроу Уилд: Столичный транспорт. ISBN 978-1-85414-315-0 .
Роуз, Дуглас (2016) [1980]. Лондонское метро, Схематическая история (9-е изд.). Дуглас Роуз / Capital Transport. ISBN 978-1-85414-404-1 .
Уоллингер, Марк; Я, Уилл; Уорнер, Марина; Вольмар, Кристиан; Баль, Тьерри; Койш, Луиза; Диллон, Тэмсин (6 октября 2014 г.). Лабиринт: Путешествие по лондонскому метро Марка Уоллинджера . Искусство / Книги. ISBN 978-1-90897-016-9 .

Внешние ссылки

Фотоархив Лондонского музея транспорта

Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Остерли в сторону аэропорта Хитроу ( Терминал 4 или Терминал 5 )		Линия Пикадилли Филиал Хитроу	Нортфилдс в сторону Кокфостерса или Арнос-Гроув
Бывшие услуги
Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Остерли и Спринг Гроув в сторону города Хаунслоу или казарм Хаунслоу		Районная линия (1883–1908)	Южный Илинг в сторону особняка , Уайтчепела или Апминстера
Остерли и Спринг Гроув в сторону Хаунслоу-Таун или Хаунслоу-Уэст		Районная линия (1908–34)	Нортфилдс в сторону Апминстера
Остерли и Спринг Гроув в сторону Хаунслоу-Уэст		Линия Пикадилли (1933–34)	Нортфилдс в сторону Кокфостерса или Арнос-Гроув
Остерли в сторону Хаунслоу-Уэст		Районная линия (1934–64)	Нортфилдс в сторону Апминстера

[13] В тот же день была открыта однопутная ветка шаттла от Остерли и Спринг-Гроув до казарм Хаунслоу. Хаунслоу-Таун закрылся 2 мая 1909 года, а его филиалы были прекращены. Его заменяет станция Хаунслоу Ист . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

[39] Станция Нортфилдс (тогда называвшаяся Нортфилдс и Литл-Илинг) была перенесена немного восточнее. Старые платформы были закрыты 18 мая 1932 года, а на прежнем месте были построены новые развязки с депо. Новые платформы открылись на следующий день, несмотря на недостроенное здание вокзала. ^{[ 36 ]}

[infobox_stats_ref_tube_2018-1] «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.

[infobox_stats_ref_tube_2019-2] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.

[infobox_stats_ref_tube_2020-3] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2021-4] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2022-5] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.

[eh_1063901-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Историческая Англия . «Станция метро Boston Manor (1063901)» . Список национального наследия Англии . Проверено 20 мая 2013 г.

[7] «Станция метро Boston Manor» (Карта). Карты Гугл . Проверено 4 декабря 2018 г.

[FOOTNOTEWallingerSelfWarnerWolmar2014289-8] Jump up to: ^а ^б ^с Уоллингер и др. 2014 , с. 289.

[FOOTNOTERose2007-9] Jump up to: ^а ^б ^с Роза 2007г .

[FOOTNOTEHorne200620–21-10] Jump up to: ^а ^б Хорн, 2006 г. , стр. 20–21.

[FOOTNOTERose2016-11] Роза 2016 .

[FOOTNOTEConnor200619-12] Коннор 2006 , с. 19.

[14] «Окружной конкурс привокзальных садов, 1922 год» . Фотоархив Лондонского музея транспорта . 21 июля 1922 года. Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 года . Проверено 4 декабря 2018 г.

[FOOTNOTEHorne200642-15] Хорн 2006 , с. 42.

[FOOTNOTEConnor200075-16] Коннор 2000 , с. 75.

[17] Стюарт, Эрик. «Пикадилли на запад» (PDF) . Достопримечательности . Общество лондонского метрополитена. п. 19. Архивировано (PDF) из оригинала 4 декабря 2018 года . Проверено 4 декабря 2018 г.

[FOOTNOTEHorne200656-18] Хорн 2006 , с. 56.

[FOOTNOTEHorne200660-19] Jump up to: ^а ^б ^с Хорн 2006 , с. 60.

[20] «Станция метро Boston Manor, линия Пикадилли» . Фотоархив Лондонского музея транспорта . 7 ноября 1932 года. Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 года . Проверено 4 декабря 2018 г.

[FOOTNOTEHorne200750-21] Хорн 2007 , с. 50.

[22] «Станция метро Boston Manor, линия Пикадилли» . Фотоархив Лондонского музея транспорта . 16 июля 1934 года. Архивировано из оригинала 5 декабря 2018 года . Проверено 5 декабря 2018 г.

[FOOTNOTEHorne200688-23] Хорн 2006 , с. 88.

[24] «Огромное повышение доступности, поскольку еще 13 станций станут безступенчатыми» . Лондонская мэрия . Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 года . Проверено 2 февраля 2018 г.

[25] «Мэр Лондона объявляет об инвестициях, чтобы сделать Бостон-Мэнор свободным от ступеней» . Лондонский боро Хаунслоу. 22 января 2018 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 г. Проверено 4 декабря 2018 г.

[26] «Станция метро Boston Manor, линия District, внешний вид» . Фотоархив Лондонского музея транспорта . Октябрь 1927 года. Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 года . Проверено 4 декабря 2018 г.

[27] Робертсон, Хью (29 июля 2001 г.). «Станция метро Boston Manor, линия Пикадилли» . Фотоархив Лондонского музея транспорта . Архивировано из оригинала 5 декабря 2018 года . Проверено 5 декабря 2018 г.

[FOOTNOTELawrence199482,_110,_111,_119-28] Jump up to: ^а ^б Лоуренс 1994 , стр. 82, 110, 111, 119.

[FOOTNOTEDayReed2008114-29] Дэй и Рид 2008 , с. 114.

[FOOTNOTELeboff199423-30] Лебофф 1994 , с. 23.

[31] «Королевская почта отмечает 150-летие лондонского метрополитена» (пресс-релиз). Королевская почта. 8 января 2013 г. Архивировано из оригинала 16 января 2013 г. . Проверено 13 января 2013 г.

[32] Стандартная схема метро (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона . Апрель 2024 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 мая 2024 г. . Проверено 3 июня 2024 г.

[33] Перо, Клайв (16 ноября 2018 г.). «Линия Пикадилли» . Путеводители по линиям метро Клайва . Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 года . Проверено 4 декабря 2018 г.

[34] «Расписание работы лондонского метрополитена – линия Пикадилли» (PDF) . Транспорт для Лондона . 21 мая 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 декабря 2018 г. . Проверено 5 декабря 2018 г.

[35] Схема стандартного ночного метро (PDF) (Карта). Транспорт для Лондона. Июнь 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 марта 2024 г. Проверено 3 июня 2024 г.

[FOOTNOTEHorne200658-36] Хорн 2006 , с. 58.

[FOOTNOTERose1980-37] Jump up to: ^а ^б Роза 1980 года .

[jarriercarto-38] Джарриер, Франклин. «Карта транспортных путей Большого Лондона» (PDF) (Карта). CartoMetro Лондонское издание . 3.7. Архивировано (PDF) из оригинала 18 ноября 2018 года.

[40] «Автобусы из Нортфилдса и Бостонского поместья» (PDF) . 28 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 декабря 2018 г. . Проверено 4 декабря 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ примечание 1 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ примечание 2 ]

[ 38 ]

[ 11 ]

[ 12 ]