Перчатки для станции метро Hill

Холмовые перчатки
Холмовые перчатки
	Юго-западный вход в 2008 г.
	Холмовые перчатки Расположение Гантс-Хилла в Большом Лондоне
Расположение	Холмовые перчатки
Местные власти	Лондонский район Редбридж
Управляется	Лондонское метро
Код(ы) станции	ГАХ
Количество платформ	2
Создать зоны	4
Ежегодный вход и выход из лондонского метрополитена
2018	6,49 миллиона
2019	6,36 миллиона
2020	3,74 миллиона
2021	2,84 миллиона
2022	4,75 миллиона
Ключевые даты
1942–1945	Туннели, использовавшиеся компанией Plessey Electronics в качестве завода по производству боеприпасов во время войны.
14 декабря 1947 г.	Открыто
Другая информация
Внешние ссылки	Информационная страница станции TfL ; [ 1 ] Отправления ; [ 1 ] /stationOverview.xhtml Макет ; [ 1 ] /details.html Услуги ; [ 1 ] .pdf Автобусы ;
Координаты	51 ° 34'36 "N 0 ° 03'58" E / 51,57666 ° N 0,06611 ° E
	Транспортный портал Лондона

Гантс-Хилл — станция лондонского метрополитена в преимущественно жилом районе Гантс-Хилл в Илфорде на востоке Лондона. Он обслуживается центральной линией и находится между станциями Redbridge и Newbury Park на кольце Эно . Он находится в зоне Travelcard 4 . Это самая восточная подземная станция лондонского метрополитена. ^{[ 8 ]} и самый загруженный на кольце Эно. ^{[ 3 ]}

Касса станции расположена под кольцевой развязкой Gants Hill , до нее можно добраться по пешеходному метро. ^{[ 9 ]} Он открылся 14 декабря 1947 года как продолжение Центральной линии и образовал новую фазу петли Эно . Станция известна своей своеобразной архитектурой с цилиндрическими сводчатыми залами на уровне платформы, спроектированными и созданными Чарльзом Холденом .

Расположение

Станция получила свое название от кольцевой развязки Гантс-Хилл, где название Гантс-Хилл могло произойти от семьи Ле Гант, которая была известна как стюарды. ^{[ 10 ]} Кассовый зал находится прямо под кольцевой развязкой. ^{[ 11 ]} расположен в самом сердце района Гантс Хилл. Кольцевая развязка соединяется с Вудфорд-авеню, Истерн-авеню и Крэнбрук-роуд. Станция обслуживает в основном жилой район и находится недалеко от парка Валентайнс, средней школы Валентайнса и ночного клуба Faces. ^{[ 12 ]}

История

В рамках Программы новых работ 1935–40 годов Центральная линия должна была быть продлена от Ливерпуль-стрит к югу от Лейтона , где она соединилась бы с пригородной веткой Лондонской и Северо-Восточной железной дороги (LNER) и взяла на себя ее пассажирские перевозки до Эппинг и Онгар в Эссексе. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Участок петли Фэрлоп LNER (теперь известный как петля Эно) между Вудфордом и Ньюбери-парком также должен был быть перенесен, но не участок к югу от Ньюбери-парка до Илфорда и Севен-Кингс на Великой восточной магистрали . ^{[ 14 ]} Чтобы заменить усеченный маршрут к югу от парка Ньюбери, был построен новый подземный участок между Лейтонстоном и парком Ньюбери, проходящий в основном под Истерн-авеню . Три новые станции, в том числе Гантс-Хилл, были построены для обслуживания новых пригородов северного Илфорда и Фэрлоп-Луп. ^{[ 14 ]}^{[ примечание 1 ]} При планировании для этой станции рассматривались названия «Норт-Илфорд» и «Крэнбрук». ^{[ 13 ]}^{[ 18 ]}

Строительство началось до 1937 года. ^{[ 11 ]} и большая часть туннельного участка была завершена к 1940 году, но была отложена из-за начала Второй мировой войны и в конечном итоге была остановлена в июне 1940 года. Во время войны станция использовалась как бомбоубежище , а неиспользуемые туннели между Станция и Редбридж использовались как по производству боеприпасов завод для электроники Плесси . ^{[ 7 ]}^{[ 19 ]}^{[ примечание 2 ]} Строительство возобновилось после окончания войны. ^{[ 22 ]} линия была продлена до Стратфорда 4 декабря 1946 года, а затем до Лейтонстона 5 мая 1947 года. Станция Гантс-Хилл открылась 14 декабря 1947 года как часть продолжения до Ньюбери-парка. ^{[ 17 ]}^{[ 23 ]}^{[ примечание 3 ]}

Дизайн

Станция, как и две другие новые станции ветки, была спроектирована архитектором Чарльзом Холденом в 1930-х годах. В 1930-е годы Лондонский совет пассажирского транспорта давал рекомендации по строительству Московского метрополитена , а внутренний отчет 1935 года инженеров метрополитена о системе российской столицы привел к решению построить в Лондоне станцию аналогичного дизайна. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}^{[ примечание 4 ]}

Касса станции расположена под кольцевой развязкой в центре перекрестка. ^{[ 27 ]} Доступ к нему осуществляется через ряд пешеходных переходов , и в нем нет зданий на уровне улицы, хотя низкие конструкции на кольцевой развязке расположены над билетным залом и обеспечивают дневное освещение и вентиляцию. Из билетного зала три эскалатора ведут в нижний вестибюль с цилиндрическим сводом между туннелями двух платформ. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}^{[ 30 ]} На станции также есть миниатюрные круглые часы на плитках на уровне платформы, а также «круглые часы». ^{[ 31 ]}^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}

Гантс-Хилл - единственная станция метро с вестибюлем, спроектированным Холденом, без надземных построек. ^{[ примечание 5 ]} В отличие от Редбриджа, станция не внесена в список II степени, хотя ее отличительные архитектурные качества получили общественную поддержку при включении станции в список. ^{[ 36 ]}

Услуги и связи

Услуги

Гантс-Хилл обслуживается центральной линией между станциями Редбридж и Ньюбери-Парк. ^{[ 37 ]} Частота движения поездов варьируется в течение дня, но обычно они ходят каждые 3–4 минуты с 05:23 до 23:57 в западном направлении и с 06:25 до 01:03 в восточном направлении. ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]}

Поезда обычно курсируют между Эно и Илинг-Бродвеем через парк Ньюбери. Типичное количество поездов в час в непиковое время по состоянию на 2018 год составляет: ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]}

9 тонн в час в восточном направлении в Эно через парк Ньюбери.
Платформа станции
3 тонны в час в восточном направлении до парка Ньюбери
9 тонн в час в западном направлении до Илинг-Бродвея
3 тонны в час в западном направлении до Белого города

Типичная услуга ночного метро в поездах в час по состоянию на 2018 год: ^{[ 40 ]}

3 тонны в час в восточном направлении в Эно через парк Ньюбери.
3 тонны в час в западном направлении до Белого города

Соединения

Ряд маршрутов лондонских автобусов 66, 123, 128, 150, 167 , 179, 296, 396, 462, SL2 и школьных маршрутов 667, 677, 679; единый ночной маршрут N8 . а также станцию обслуживает ^{[ 41 ]}

Примечания и ссылки

Примечания

^ К югу от Ньюбери-парка, выходящего на запад перекрестка с Великой восточной магистралью, закрытого в 1948 году, чтобы позволить расширить вагонное депо Илфорда. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} а перекресток Семи Королей был закрыт в 1956 году. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}
^ Завод открылся в марте 1942 года, обеспечив работой 2000 человек; ^{[ 7 ]} Производство продолжалось до 1945 года. ^{[ 20 ]} Завод простирался почти на 5 миль и имел площадь около 300 000 кв. футов. ^{[ 21 ]}
^ Лейтонстон — Вудфорд (через Южный Вудфорд ) открылся в тот же день, образовав две ветки в восточном районе Центральной линии. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}
↑ Станции первоначального участка Московского метрополитена, открытого в 1935 году и имеющие схожий дизайн, включают «Красные ворота» , «Охотный ряд» и «Чистые пруды» .
^ Все остальные проекты станций имеют как минимум надземное здание, включая Садбери-Таун на линии Пикадилли и Южный Уимблдон на Северной линии. ^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}

Ссылки

^ «Коды станций» (PDF) . Транспорт для Лондона . Проверено 27 сентября 2021 г.
^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Дэй и Рид 2010 , с. 142.
^ Карта метро с туннелями (PDF) (Карта). Транспорт для Лондона . Июль 2017. Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2018 года . Проверено 22 октября 2018 г.
^ «Центральная линия» . Railfanning Лондонские железные дороги . Информация о городском транспорте. 31 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2017 г. Проверено 24 августа 2017 г.
^ «Гантс-Хилл – История» . Speedprint Essex Ltd. Архивировано из оригинала 22 октября 2018 года . Проверено 22 октября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Старые фотографии Гантс-Хилла» . Speedprint Essex Ltd. Архивировано из оригинала 22 октября 2018 года . Проверено 22 октября 2018 г.
^ «Гантс-Хилл» (Карта). Карты Гугл . Проверено 22 октября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отчет об электрификации северо-восточного Лондона о расширении линии центрального Лондона и движения поездов . Лондонский совет по пассажирскому транспорту . 1935 год.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Дэй и Рид 2010 , с. 116.
^ Крум и Джексон 1993 , с. 291.
^ Jump up to: ^а ^б Бреннанд 2006 , с. IV.
^ Jump up to: ^а ^б Коннор 2007 , с. IV.
^ Харрис 2006 , с. 29.
^ Эммерсон и Берд 2004 , стр. 108–121.
^ «Воскресенье памяти: секретный завод по производству боеприпасов в подземных туннелях Гантс-Хилла» . Илфорд Регистратор. 10 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 24 августа 2017 года . Проверено 24 августа 2017 г.
^ «Фабрика в недостроенном туннеле лондонского метро». Железнодорожный журнал . Том. 92, нет. 563. Вестминстер: Железнодорожная издательская компания, май – июнь 1946. с. 160.
^ Крум и Джексон 1993 , с. 288.
^ Jump up to: ^а ^б Крум и Джексон 1993 , с. 287, 291.
^ Перо, Клайв (19 июня 2017 г.). «Центральная линия» . Путеводители по линиям метро Клайва . Архивировано из оригинала 24 августа 2017 года . Проверено 24 августа 2017 г.
^ Брюс, Дж. Грэм; Крум, Десмонд Ф (2006) [1996]. Центральная линия: иллюстрированная история (2-е изд.). Столичный транспорт. п. 56. ИСБН 1-85414-297-6 .
^ Лоуренс, Дэвид (1994). Подземная архитектура . Харроу: Столичный транспорт. ISBN 1-85414-160-0 .
^ «Гантс-Хилл» (Карта). Карты Гугл . Проверено 3 февраля 2018 г.
^ Дэй и Рид 2010 , с. 148.
^ «3D-карты всех станций метро (CDEFG)» . Транспорт в Лондоне , загружено IanVisits. 12 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2018 г. Проверено 3 февраля 2018 г.
^ «Станции метро, не имеющие надземных построек» . Факты и цифры о трубках . Джеффтек. Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Проверено 24 августа 2017 г.
^ «8. Платформенные часы на Гантс-Хилле» . 150 замечательных вещей о подземелье . 27 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2018 г. . Проверено 22 октября 2018 г.
^ «32. Миниатюрные медальоны на Гантс-Хилле» . 150 замечательных вещей о подземелье . 3 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2018 г. Проверено 22 октября 2018 г.
^ Маршалл, Маршалл (3 июля 2013 г.). «Лондонист Лтд – Тайны Центральной линии» . Ютуб . Архивировано из оригинала 22 октября 2018 года.
^ Историческая Англия . «Станция метро Садбери-Таун (1294594)» . Список национального наследия Англии . Проверено 12 ноября 2012 г.
^ Историческая Англия . «Лондонская региональная транспортная станция, включая соседние магазины слева и справа (1358037)» . Список национального наследия Англии . Проверено 14 февраля 2015 г.
^ «От России до Редбриджа: влияние Москвы на станцию метро Gants Hill, «достойную включения в список» » . Илфорд Регистратор. 29 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 16 января 2018 г. . Проверено 16 января 2018 г.
^ Стандартная схема метро (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона . Апрель 2024 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 мая 2024 г. . Проверено 3 июня 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Расписание центральной линии: от станции метро Gants Hill до станции метро Redbridge» . Транспорт для Лондона . Проверено 5 февраля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Расписание центральной линии: от станции метро Gants Hill до станции метро Newbury Park» . Транспорт для Лондона . Проверено 5 февраля 2018 г.
^ «Ночная трубка» . Улучшение трубки – что мы делаем . Транспорт для Лондона . Архивировано из оригинала 6 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 г. .
^ Автобусы из Гантс-Хилла (PDF) (Карта). Транспорт для Лондона . Апрель 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 13 мая 2020 г. . Проверено 19 марта 2023 г.

Книги

Бреннан, Дэйв (2006). Илфорд — Шенфилд . Миддлтон Пресс. ISBN 1-901706-97-4 .
Коннор, Дж. Э. (2007). Ветка на Онгар . Миддлтон Пресс. ISBN 978-1-906008-05-5 .
Крум, Д.; Джексон, А. (1993). Рельсы сквозь глину - История лондонского метро (2-е изд.). Столичный транспорт. ISBN 1-85414-151-1 .
Дэй, Джон Р.; Рид, Джон (2010) [1963]. История лондонского метрополитена (11-е изд.). Столичный транспорт. ISBN 978-1-85414-341-9 .
Эммерсон, Эндрю; Борода, Тони (2004). Секретные трубки Лондона . Столичный транспорт. ISBN 1-85414-283-6 .
Харрис, Сирил М. (2006) [1977]. Что в имени? . Столичный транспорт. ISBN 1-85414-241-0 .

Внешние ссылки

Фотоархив Лондонского музея транспорта
- Бронирование зала 1948 года.
- Вход на вокзал в 1953 году, на заднем плане видна низкая крыша билетного зала.

Предыдущая станция	Лондонское метро			Следующая станция
Редбридж в сторону Илинг-Бродвея или Вест-Райслипа		Центральная линия		Ньюбери Парк в сторону Эно или Вудфорда

[18] К югу от Ньюбери-парка, выходящего на запад перекрестка с Великой восточной магистралью, закрытого в 1948 году, чтобы позволить расширить вагонное депо Илфорда. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} а перекресток Семи Королей был закрыт в 1956 году. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

[23] Завод открылся в марте 1942 года, обеспечив работой 2000 человек; ^{[ 7 ]} Производство продолжалось до 1945 года. ^{[ 20 ]} Завод простирался почти на 5 миль и имел площадь около 300 000 кв. футов. ^{[ 21 ]}

[27] Лейтонстон — Вудфорд (через Южный Вудфорд ) открылся в тот же день, образовав две ветки в восточном районе Центральной линии. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}

[30] Станции первоначального участка Московского метрополитена, открытого в 1935 году и имеющие схожий дизайн, включают «Красные ворота» , «Охотный ряд» и «Чистые пруды» .

[40] Все остальные проекты станций имеют как минимум надземное здание, включая Садбери-Таун на линии Пикадилли и Южный Уимблдон на Северной линии. ^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}

[1] «Коды станций» (PDF) . Транспорт для Лондона . Проверено 27 сентября 2021 г.

[infobox_stats_ref_tube_2018-2] «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.

[infobox_stats_ref_tube_2019-3] Jump up to: ^а ^б «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.

[infobox_stats_ref_tube_2020-4] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2021-5] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2022-6] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.

[FOOTNOTEDayReed2010142-7] Jump up to: ^а ^б ^с Дэй и Рид 2010 , с. 142.

[8] Карта метро с туннелями (PDF) (Карта). Транспорт для Лондона . Июль 2017. Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2018 года . Проверено 22 октября 2018 г.

[9] «Центральная линия» . Railfanning Лондонские железные дороги . Информация о городском транспорте. 31 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2017 г. Проверено 24 августа 2017 г.

[gantsname-10] «Гантс-Хилл – История» . Speedprint Essex Ltd. Архивировано из оригинала 22 октября 2018 года . Проверено 22 октября 2018 г.

[gantshillpics-11] Jump up to: ^а ^б «Старые фотографии Гантс-Хилла» . Speedprint Essex Ltd. Архивировано из оригинала 22 октября 2018 года . Проверено 22 октября 2018 г.

[gantsgoogle-12] «Гантс-Хилл» (Карта). Карты Гугл . Проверено 22 октября 2018 г.

[:1-13] Jump up to: ^а ^б Отчет об электрификации северо-восточного Лондона о расширении линии центрального Лондона и движения поездов . Лондонский совет по пассажирскому транспорту . 1935 год.

[FOOTNOTEDayReed2010116-14] Jump up to: ^а ^б ^с Дэй и Рид 2010 , с. 116.

[FOOTNOTECroomeJackson1993291-15] Крум и Джексон 1993 , с. 291.

[FOOTNOTEBrennand2006IV-16] Jump up to: ^а ^б Бреннанд 2006 , с. IV.

[FOOTNOTEConnor2007IV-17] Jump up to: ^а ^б Коннор 2007 , с. IV.

[FOOTNOTEHarris200629-19] Харрис 2006 , с. 29.

[FOOTNOTEEmmersonBeard2004108–121-20] Эммерсон и Берд 2004 , стр. 108–121.

[21] «Воскресенье памяти: секретный завод по производству боеприпасов в подземных туннелях Гантс-Хилла» . Илфорд Регистратор. 10 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 24 августа 2017 года . Проверено 24 августа 2017 г.

[22] «Фабрика в недостроенном туннеле лондонского метро». Железнодорожный журнал . Том. 92, нет. 563. Вестминстер: Железнодорожная издательская компания, май – июнь 1946. с. 160.

[FOOTNOTECroomeJackson1993288-24] Крум и Джексон 1993 , с. 288.

[FOOTNOTECroomeJackson1993287,_291-25] Jump up to: ^а ^б Крум и Джексон 1993 , с. 287, 291.

[culgcentral-26] Перо, Клайв (19 июня 2017 г.). «Центральная линия» . Путеводители по линиям метро Клайва . Архивировано из оригинала 24 августа 2017 года . Проверено 24 августа 2017 г.

[28] Брюс, Дж. Грэм; Крум, Десмонд Ф (2006) [1996]. Центральная линия: иллюстрированная история (2-е изд.). Столичный транспорт. п. 56. ИСБН 1-85414-297-6 .

[29] Лоуренс, Дэвид (1994). Подземная архитектура . Харроу: Столичный транспорт. ISBN 1-85414-160-0 .

[31] «Гантс-Хилл» (Карта). Карты Гугл . Проверено 3 февраля 2018 г.

[FOOTNOTEDayReed2010148-32] Дэй и Рид 2010 , с. 148.

[33] «3D-карты всех станций метро (CDEFG)» . Транспорт в Лондоне , загружено IanVisits. 12 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2018 г. Проверено 3 февраля 2018 г.

[34] «Станции метро, не имеющие надземных построек» . Факты и цифры о трубках . Джеффтек. Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Проверено 24 августа 2017 г.

[35] «8. Платформенные часы на Гантс-Хилле» . 150 замечательных вещей о подземелье . 27 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2018 г. . Проверено 22 октября 2018 г.

[36] «32. Миниатюрные медальоны на Гантс-Хилле» . 150 замечательных вещей о подземелье . 3 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2018 г. Проверено 22 октября 2018 г.

[37] Маршалл, Маршалл (3 июля 2013 г.). «Лондонист Лтд – Тайны Центральной линии» . Ютуб . Архивировано из оригинала 22 октября 2018 года.

[eh_1294594-38] Историческая Англия . «Станция метро Садбери-Таун (1294594)» . Список национального наследия Англии . Проверено 12 ноября 2012 г.

[eh_1358037-39] Историческая Англия . «Лондонская региональная транспортная станция, включая соседние магазины слева и справа (1358037)» . Список национального наследия Англии . Проверено 14 февраля 2015 г.

[41] «От России до Редбриджа: влияние Москвы на станцию метро Gants Hill, «достойную включения в список» » . Илфорд Регистратор. 29 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 16 января 2018 г. . Проверено 16 января 2018 г.

[tubemap-42] Стандартная схема метро (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона . Апрель 2024 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 мая 2024 г. . Проверено 3 июня 2024 г.

[timetable1-43] Jump up to: ^а ^б «Расписание центральной линии: от станции метро Gants Hill до станции метро Redbridge» . Транспорт для Лондона . Проверено 5 февраля 2018 г.

[timetable2-44] Jump up to: ^а ^б «Расписание центральной линии: от станции метро Gants Hill до станции метро Newbury Park» . Транспорт для Лондона . Проверено 5 февраля 2018 г.

[45] «Ночная трубка» . Улучшение трубки – что мы делаем . Транспорт для Лондона . Архивировано из оригинала 6 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 г. .

[busroute2-46] Автобусы из Гантс-Хилла (PDF) (Карта). Транспорт для Лондона . Апрель 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 13 мая 2020 г. . Проверено 19 марта 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ примечание 1 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ примечание 2 ]

[ 22 ]

[ 17 ]

[ 23 ]

[ примечание 3 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ примечание 4 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ примечание 5 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 24 ]

[ 34 ]

[ 35 ]