Krasnye Vorota (Moscow Metro)
Krasnye Vorota | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция Московского метрополитена | |||||||||||
 | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Красносельский район Central Administrative Okrug Москва Россия | ||||||||||
| Координаты | 55 ° 46'08 "N 37 ° 38'55" E / 55,7690 ° N 37,6487 ° E | ||||||||||
| Владелец | Московский Метрополитен | ||||||||||
| Линия(и) |  Sokolnicheskaya line | ||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Соединения | Троллейбус : 10, 24, Б (Б) | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | с глубоким пилоном Три свода | ||||||||||
| Глубина | 31 метр (102 фута) | ||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||
| Стоянка | Нет | ||||||||||
| Велосипедные удобства | Нет | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | 007 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 15 мая 1935 г | ||||||||||
| Предыдущие имена | Lermontovskaya (1962–1986) | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Красные — Красносельском ворота , округа станция московского в районе . административного метрополитена Москвы Центрального Россия города Она открылась 15 мая 1935 года как одна из первых десяти станций метро. [ 1 ] It is on the Sokolnicheskaya Line , between Chistye Prudy and Komsomolskaya stations.
История
[ редактировать ]Работы над Красными Воротами начались весной 1932 года и шли гладко, несмотря на опасения, что неиспытанная трехарочная конструкция рухнет под тяжестью грунта. Станция открылась без задержки 15 мая 1935 года.
Во время планирования было несколько рабочих названий, в том числе «Красновороцкая площадь», «Красновороцкая». Название станции по-русски означает «Красные ворота» и происходит от площади, где когда-то стояла знаменитая триумфальная арка Красные ворота . Арка, посвященная победе России в Полтавской битве , была снесена в 1927 году; но название площади сохранялось до 1941 года. [ 1 ]
В 1962 году власти переименовали станцию «Лермонтовская» в честь русского писателя Михаила Лермонтова . [ 2 ] В 1941 году площадь была переименована в имя Лермонтова. [ 1 ] В конце платформы до сих пор стоит бюст Лермонтова. 25 августа 1986 года название вернулось к Красным Воротам.
В 1952 году на этой станции был установлен первый турникет в Московском метрополитене. [ 1 ]
Дизайн
[ редактировать ]
архитекторы Иван Фомин и Н. Андриканис. Спроектировали станцию [ 1 ] Это была одна из первых четырех московских станций глубокого заложения и одна из первых двух, в которых использовалась трехарочная конструкция с тремя параллельными круглыми туннелями. На станциях этого типа внешние трубы (в которых расположены пути и платформы) отделены от большего центрального зала тяжелыми пилонами. Впервые такую конструкцию планировалось использовать на четырех центральных станциях первой линии метро: «Красные ворота», «Чистые пруды» , «Лубянка» и «Охотный ряд» . Однако из-за трудностей строительства на Лубянке и Чистых прудах была реализована более простая двухарочная конструкция.
Красные Ворота имеют кремово-белые плиточные стены и пилоны, облицованные темно-красным Шроша мрамором из Грузии . Модель станции экспонировалась на Всемирной выставке 1938 года в Париже , где была удостоена Гран-при.
Вход
[ редактировать ]«Красные ворота» имеют два входа. Южный — подземный вестибюль с антресолями и характерным павильоном-ракушкой по проекту Николая Ладовского , стоящий на южной стороне Садового кольца (перед ним открытая площадь Красных ворот), на пересечении Мясницкого проезда. , Боярский переулок и Хоромный переулок. Первоначальные три эскалатора N-типа высотой 28,4 метра (93 фута) были заменены в 1994 году моделями ET-3M. В рамках работ был отремонтирован вестибюль.
Второй вход был встроен в первый этаж небоскреба «Красные ворота» , спроектированного архитектором Алексеем Душкиным и открытого 31 июля 1954 года. Его архитектура напоминает более яркий сталинский стиль. Из-за ландшафта региона потребовалось разделить эскалаторные туннели. В результате получается небольшой уклон, повторяющий ось станции (3 эскалатора ЭМ-1М высотой 11,5 метров {37 футов}) и большой уклон, который опускает пассажиров на уровень земли (3 эскалатора ЭМ-4). , 18,5 метров {60 футов}). В январе 2014 года его планируется закрыть на ремонт, который будет включать замену эскалаторов.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и "Станция метро "Красные ворота" " (in Russian). City of Moscow . Retrieved 2018-03-04 .
- ^ "Какие станции московского метро были переименованы и почему?" (in Russian). Argumenty i Fakty. 2014-10-04.
