Botanichesky Sad (Kaluzhsko-Rizhskaya line)
 |
Ботанический Сад Ботанический сад | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция Московского метрополитена | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||
| Координаты | 55 ° 50'42 "N 37 ° 38'18" E / 55,8449 ° N 37,6383 ° E | ||||||||||||||||||||
| Владелец | Московский Метрополитен | ||||||||||||||||||||
| Линия(и) |  Kaluzhsko-Rizhskaya line | ||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||
| Соединения | Автобус : 33, 61, 71, 134, 154, 185, 195, 603, 628, 789. | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Глубина | 7 метров (23 фута) | ||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||||||||||||
| Стоянка | Нет | ||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | 089 | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыто | 29 сентября 1978 г | ||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||
| 2009 | 11,971,270  13.98% | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Ботанический сад — Восточного . Ростокино станция московского метрополитена в районе - округа административного города Москвы Северо Расположен на Калужско-Рижской линии , между ВДНХ и Свиблово станциями .
Ботанический сад открылся 29 сентября 1978 года вместе с северо-западным продолжением Рижского радиуса. Станция названа в честь Московского ботанического сада Академии наук . Название несколько сбивает с толку, так как сад находится недалеко от входа на станцию «Владыкино» , но до Ботанического сада от метро «Ботанический сад» идти 10–15 минут.
Здание
[ редактировать ]
Ботанический сад спроектирован архитекторами Н. Демчинским и Юлией Колесниковой. Станция представляет собой колонну-трипропан с потолком, покрытым сеткой модульных из анодированного алюминия светильников и стен использован белый мрамор . В облицовке колонн , но стены украшены также алюминиевыми произведениями искусства на различные природные темы (художник З. Ветрова).
Станция имеет два входа; южный вход представляет собой наземное здание-ротонду на ул. Леонова, освещенное изнутри скульптурными светильниками (работа Н. Мастерпуло) и соединенное эскалаторами с главной платформой. Поскольку станция расположена под Московской кольцевой железной дорогой, она задумывалась как возможный перевалочный пункт в будущем. Северный подземный вход находится на противоположной стороне Московского малого кольца и связан с метро под улицами Серебрякова и Снежной. Станция соединена со входом сводчатым переходом под железной дорогой. Отчасти из-за относительно пустой прилегающей территории станция «Ботанический сад» имеет низкий ежедневный пассажиропоток — 28 650 человек.
