Смоленский метромост

55 ° 44,892' с.ш. 37 ° 34,4712' в.д. / 55,748200 ° с.ш. 37,5745200 ° в.д. / 55,748200; 37.5745200 Смоленский метромост ( русский : Смоленский метромост , Метромост ) — стальной арочный мост через реку в Дорогомиловском районе Москвы Москву - , Россия . Это первый мост, построенный для Московского метрополитена в 1935–1937 годах по проекту Н. П. Поликарпова, П. К. Антонова ( строительные конструкции ) и братьев Яковлевых (архитектурный проект). Это один из двух (второй — Митинский метромост) мостов через Москву-реку, по которым ходят исключительно поезда метрополитена, тогда как остальные мосты метрополитена совмещают автомобильный и железнодорожный транспорт.

История и характеристики

Первая очередь Московского метрополитена, открытая в 1935 году, заканчивалась на мелководном отводе станции «Смоленская» . Второй этап (открытый в 1937 году) начался с продления на 1,4 километра на запад от Смоленской до Киевской , станции, обслуживающей Киевский вокзал , что требовало переправы через реку. Переход через туннель был непрактичным; Весной 1935 года состоялся открытый конкурс на проект моста. Победили братья Яковлевы с относительно скромным, сдержанным прототипом . ^{[ 1 ]} Настоящий мост построен без запланированных статуй и портика.

Двухпутный мост поддерживают две П-образные стальные арки длиной 150 метров и высотой 11 метров. Профиль арочной коробки имеет высоту 1,2 метра в крайних точках, высоту 2,7 метра в середине. Над землей путь продолжается по бетонным балкам над насыпями, поэтому всего мост имеет шесть пролетов: 19,225+20,5+19,225+150,0+19,225+19,225 метров. Две основные колонны, отделанные серым гранитом , опираются на плоские кессоны размером 40 на 17,5 метров каждая (700 квадратных метров). ^{[ 2 ]}

Регулярное железнодорожное сообщение было закрыто в 1953 году, когда была построена параллельная линия метро с глубокой ориентацией. В 1958 году сообщение возобновилось с открытием Филёвской линии .

См. также

Ссылки

^ Russian: Московскому метро 70 лет, World Art Museum, Moscow edition, No.14, 2005, ISSN 1726-3050, p.55-56
^ Russian: Носарев В.А., Скрябина, Т.А., "Мосты Москвы", М, "Вече", 2004, стр.141 ( Bridges of Moscow , 2004, p.141) ISBN 5-9533-0183-9

[1] Russian: Московскому метро 70 лет, World Art Museum, Moscow edition, No.14, 2005, ISSN 1726-3050, p.55-56

[BM-2] Russian: Носарев В.А., Скрябина, Т.А., "Мосты Москвы", М, "Вече", 2004, стр.141 ( Bridges of Moscow , 2004, p.141) ISBN 5-9533-0183-9

[ 1 ]

[ 2 ]