Маяковская (Московский метрополитен)
Маяковская Маяковская | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция Московского метрополитена | |||||||||||
 | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Tverskoy District Central Administrative Okrug Москва Россия | ||||||||||
| Координаты | 55 ° 46'12 "N 37 ° 35'45" E / 55,7701 ° N 37,5958 ° E | ||||||||||
| Владелец | Московский Метрополитен | ||||||||||
| Линия(и) |  Zamoskvoretskaya line | ||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Соединения | Автобус : м1, е30, 239, с369, с543, Б (по Садовому кольцу); ночные маршруты: н1, н12 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Глубина | 33 метра (108 футов) | ||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||
| Стоянка | Нет | ||||||||||
| Архитектор | Алексей Душкин | ||||||||||
| Архитектурный стиль | Сталинская Архитектура | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | 034 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 11 сентября 1938 г | ||||||||||
| Предыдущие имена | Triumfalnaya ploshchad, Ploshchad Mayakovskogo | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Маяковская — Замоскворецкой Тверском в станция Московского метрополитена линии Москвы районе . центра
Название, как и дизайн, является отсылкой к футуризму и его выдающемуся русскому представителю Владимиру Маяковскому . Считается одной из самых красивых в системе, это прекрасный пример до Второй мировой войны сталинской архитектуры и одна из самых известных станций метро в мире. Он наиболее известен своими 34 потолочными мозаиками, изображающими «24 часа в Стране Советов». Во время Великой Отечественной войны он использовался как командный пункт московского зенитного полка. [1]
История
[ редактировать ]Станция была построена в рамках второго этапа расширения Московского метрополитена и открылась 11 сентября 1938 года. [2] Если первый этап был больше ориентирован на построение самой системы, как архитектурно, так и инженерно, то станции выглядят скромнее по сравнению с теми, которые привнес в систему второй этап. Впервые в мире вместо традиционной схемы станции с тремя пилонами инженеры смогли перекрыть пространство свода и поддержать его двумя колоннадами , по одной с каждой стороны. Это привело к появлению нового типа конструкции колонной станции «Глубокая» , и «Маяковская» была первой станцией, которая это продемонстрировала.
Расположенная на глубине 33 метра под землей станция прославилась во время Второй мировой войны , когда на станции было расположено бомбоубежище. [3] В годовщину Октябрьской революции , 7 ноября 1941 года, Иосиф Сталин выступил на массовом собрании партийных руководителей и простых москвичей в центральном зале вокзала. Во время Великой Отечественной войны в этом месте проживал Сталин. [4]
На Всемирной выставке в Нью-Йорке 1939 года в советском павильоне была представлена витрина этой станции в натуральную величину, дизайнер которой Алексей Душкин был удостоен Гран-при Всемирной выставки 1939 года. [5]
Дизайн
[ редактировать ]Архитектура Алексея Душкина в стиле ар-деко была основана на советском будущем, каким его представлял поэт Маяковский. Станция имеет обтекаемые колонны, облицованные нержавеющей сталью и розовым родонитом , стены из белого уфалейского и серого диоритового мрамора, полы из белого и розового мрамора, а также 35 ниш, по одной на каждое хранилище. В окружении ламп накаливания расположены 34 потолочные мозаики Александра Дейнеки на тему «24-часовое советское небо».
В 2005 году был построен новый второй северный выход и новый вестибюль. Пассажиры, покидающие станцию, сначала спускаются на коротком эскалаторе в подземный вестибюль, а затем поднимаются на поверхность по длинному пути. Новый выход также открывает доступ к 35-й мозаике, которая ранее была скрыта за служебным отсеком. Другие мозаичные работы были созданы с нуля с широким использованием скульптур из мрамора и нержавеющей стали. Бюст поэта Владимира Маяковского перенесли в новый наземный вестибюль, потолок которого также украсил мозаичная композиция из поэмы Маяковского «Московское небо».
Галерея
[ редактировать ]
станция Маяковская
Маяковская новый (северный) вестибюль
Маяковская южный вестибюль
Платформа станции Маяковская.
Северный выходной зал. Колонны, потолочная мозаика и тексты были вдохновлены футуристическим искусством.
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ Дэвид Сим (7 марта 2016 г.). «Московский метрополитен: шаг назад во времени на самых красивых станциях метрополитена мира» . Интернэшнл Бизнес Таймс . Проверено 17 ноября 2016 г. .
- ^ Ник Ван Мид (14 мая 2015 г.). «80-летие Московского метрополитена – путешествие в историю города» . Хранитель . Проверено 17 ноября 2016 г. .
- ^ «СССР в 10 зданиях: конструктивистские коммуны к сталинским высоткам» . Хранитель . 21 октября 2016 г. Проверено 24 ноября 2020 г.
- ^ Роберт Сервис (историк) . Сталин Биография .
- ^ Стрём, Марианна (1998). Метро-Арт в Метро-Полисе . Париж: реализация художественного творчества. п. 96. ИСБН 978-2-86770-068-2 .
