Лондонские автобусы, маршрут 52

52
52
	Metroline Wright Gemini 3 кузова Volvo B5LH на вокзале Виктория
Обзор
Оператор	Метролайн
Гараж	Виллесден
Транспортное средство	Volvo B5LH Райт Близнецы 3
Пиковая потребность в транспортных средствах	День: 16 ; Ночь: 3
Ночь	круглосуточное обслуживание
Маршрут
Начинать	автовокзал Виктория
С помощью	Уголок Гайд-парка ; Найтсбридж ; Кенсингтонский дворец ; Ноттинг Хилл ; Ледброк Гроув ; Кенсал Райз
Конец	Автобусный гараж Виллесдена
Длина	7 миль (11 км)
Услуга
Уровень	круглосуточное обслуживание
Частота	Примерно каждые 7-9 минут
Время в пути	35-50 минут
Действует	круглосуточное обслуживание

Маршрут 52 лондонских автобусов — это контрактный автобусный маршрут «Транспорт для Лондона» в Лондоне , Англия. Он курсирует между автобусным гаражом Уиллесдена и автовокзалом Виктория и обслуживается компанией Metroline .

История

Маршрут 52 начался 28 марта 1923 года и пролегал от Рейнс-парка до Лэдброк-Гроув . Маршрут менялся много раз: 13 февраля 1924 года он проходил от Вормвуд-Скрабс до Тутинга, а позже, 9 апреля 1924 года, маршрут был изменен и теперь проходил от Лэдброк-Гроув до Виктории. В 1932 году он был продлен до Милл-Хилл. Позже некоторые услуги были продлены до Борехамвуда в часы пик с понедельника по субботу, где он менялся несколько раз: в 1951 году он был перенесен с Уорик-роуд и Дрейтон-роуд в отель Elstree Way, но продлен. еще 3 февраля 1953 года и продлен до Брук-роуд 3 февраля 1954 года. ^{[ 1 ]}

Еще одно расширение пролегало по маршруту до Россингтон-авеню по воскресеньям с 1956 года. Семь лет спустя он был расширен, включив в него работу в часы пик с понедельника по пятницу.

В феврале 1966 года жители Северного Кенсингтона протестовали против перекрытия маршрута. Более 600 человек подписали петицию с требованием, чтобы маршрут связал Ноттинг-Хилл с Северным Кенсингтоном. Протест поддержал Леон Бриттон , который на тот момент был потенциальным кандидатом от консерваторов в этом районе. ^{[ 2 ]}

В 1967 году конечная остановка Милл-Хилл была изменена с Милл-Хилл- Зеленый Человек на перестроенную станцию Милл-Хилл-Бродвей. Затем в 1969 году маршрут был выведен за пределы Бродвея Милл-Хилл, а участок Борхамвуд — Милл-Хилл был заменен маршрутом 292 . Сокращение частоты рейсов привело к тому, что в том же году более 2000 пассажиров подписали петицию об улучшении маршрута 52. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

В декабре 1993 года контракт на эксплуатацию маршрута был выигран компанией London Coaches , которая в июле 1994 года передала маршрут своей дочерней компании Atlas Bus & Coach, поскольку у нее был гараж в Уиллесдене, недалеко от конечной остановки маршрута. ^{[ 4 ]} Atlas управлял маршрутом вместе с Leyland Titans в специальной ливрее. ^{[ 5 ]} В ноябре 1994 года маршрут 52 был включен в продажу компании Atlas Bus & Coach компании Metroline . ^{[ 4 ]}

8 декабря 2012 года 52-й маршрут был сохранен за Metroline . ^{[ 6 ]}

17 ноября 2016 года 14 человек получили ранения, когда автобус 52-го маршрута вылетел на тротуар и врезался в дом Кенсал на улице Лэдброк-Гроув . ^{[ 7 ]}

Текущий маршрут

Маршрут 52 проходит через следующие основные места: ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Уоррен, Кеннет (1986). Автобус в центре Лондона . Шеппертон: Издательство Ian Allan Publishing. стр. 37–38. ISBN 0-7110-1568-6 .
^ «Северный Кенсингтон изолирован путем уничтожения 52 автобусов» . Новости Северного Кенсингтона и времена Западного Лондона . 4 февраля 1966 г. с. 1.
↑ Лондонский транспорт (автобусный маршрут 52) (Hansard, 25 июля 1969 г.)
^ Перейти обратно: ^а ^б Маклахлан, Том (1995). Лондонские автобусы 1985-1995: управление изменениями . Венчурные публикации. п. 67. ИСБН 978-1-898432-74-6 .
^ Маклахлан стр.68
^ «Маршрут 52/N52 — награда объявлена 26 апреля 2012 г.» . ТфЛ . 26 апреля 2012 года . Проверено 27 мая 2014 г.
^ «Несколько человек получили ранения в результате удара автобуса о стену» . Новости Би-би-си . 17 ноября 2016 г.
^ Карта маршрута 52 Транспорт в Лондоне

Внешние ссылки

СМИ, связанные с маршрутом 52 лондонских автобусов , на Викискладе?
Расписание

[Motorbus-1] Перейти обратно: ^а ^б Уоррен, Кеннет (1986). Автобус в центре Лондона . Шеппертон: Издательство Ian Allan Publishing. стр. 37–38. ISBN 0-7110-1568-6 .

[2] «Северный Кенсингтон изолирован путем уничтожения 52 автобусов» . Новости Северного Кенсингтона и времена Западного Лондона . 4 февраля 1966 г. с. 1.

[3] Лондонский транспорт (автобусный маршрут 52) (Hansard, 25 июля 1969 г.)

[McLachlan-4] Перейти обратно: ^а ^б Маклахлан, Том (1995). Лондонские автобусы 1985-1995: управление изменениями . Венчурные публикации. п. 67. ИСБН 978-1-898432-74-6 .

[5] Маклахлан стр.68

[6] «Маршрут 52/N52 — награда объявлена 26 апреля 2012 г.» . ТфЛ . 26 апреля 2012 года . Проверено 27 мая 2014 г.

[7] «Несколько человек получили ранения в результате удара автобуса о стену» . Новости Би-би-си . 17 ноября 2016 г.

[8] Карта маршрута 52 Транспорт в Лондоне

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]