Лондонские автобусы, маршрут 149

149
149
	от Arriva London Новый Routemaster на Лондонском мосту
Обзор
Оператор	Лондон прибывает
Гараж	Тоттенхэм
Транспортное средство	Новый Маршрутмастер
Пиковая потребность в транспортных средствах	День: 29 ; Ночь: 9
Ночь	круглосуточное обслуживание
Маршрут
Начинать	Автобусная станция Эдмонтон-Грин
С помощью	Тоттенхэм ; Стэмфорд Хилл ; Сток Ньюингтон ; Далстон ; Шордич
Конец	Автобусная станция Лондонский мост
Длина	9 миль (14 км)
Услуга
Уровень	круглосуточное обслуживание
Частота	Примерно каждые 8 минут
Время в пути	40-78 минут
Действует	круглосуточное обслуживание

Маршрут 149 лондонских автобусов — это контрактный автобусный маршрут «Транспорт для Лондона» в Лондоне , Англия. Он курсирует между автобусными станциями Эдмонтон-Грин и Лондон-Бридж и обслуживается компанией Arriva London .

История

Маршрут 149 введен в эксплуатацию в 1961 году взамен троллейбусного маршрута 649. ^{[ 1 ]} между Уолтем-Кроссом и станцией Ливерпуль-стрит . В 1968 году он был продлен по будням до Виктории , а некоторые поездки в часы пик были продлены от Уолтем-Кросс до Флэмстед-Энд через Чешант . В 1970 году маршрут был закрыт к северу от Пондерс-Энд , а в 1971 году вернулся в Эдмонтон , хотя несколько рейсов в часы пик продолжали обслуживать Пондерс-Энд. Семь лет спустя маршрут 149 был постоянно продлен до Пондерс-Энд. ^{[ 2 ]}

В 1985 году он был перенесен между Ватерлоо и Викторией, а в 1991 году снова сократился до Ливерпуль-стрит, за исключением нескольких поездок в ранние будние дни до станции Mansion House . В том же году его продлили обратно до Ватерлоо в часы пик в будние дни. В 1998 году маршрут был продлен на юг от станции Liverpool St до станции London Bridge . В 2004 году эта услуга была преобразована в сочлененную автобусную линию с парком Mercedes-Benz O530G и выведена к северу от Эдмонтона, и ее новый маршрут 349 . место занял ^{[ 2 ]}

были приняты интенсивные меры по приоритету автобусов . В 2005 году на 149-м маршруте на всем протяжении маршрута ^{[ 3 ]} Год спустя этот маршрут был использован для тестирования системы записанных объявлений iBus для помощи пассажирам с нарушениями зрения. ^{[ 4 ]}

Wright Eclipse Gemini 2 с кузовом Двухэтажные автобусы Volvo B9TL были представлены 16 октября 2010 года в рамках мэра Лондона политики по выводу сочлененных автобусов из Лондона. Маршрут был перенесен в гараж Тоттенхэма , а пиковая потребность в транспортных средствах была увеличена до 36. ^{[ 5 ]}

Arriva London успешно сохранила за собой маршрут 149, заключив новые контракты с 16 октября 2010 г. и 17 октября 2015 г. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Новые Routemasters были представлены 17 октября 2015 года. Задняя платформа всегда закрыта, за исключением случаев, когда автобус стоит на остановках. ^{[ 8 ]}

По состоянию на 2015/16 год это четвертый по загруженности автобусный маршрут Лондона, на котором было перевезено 14,1 миллиона пассажиров. ^{[ 9 ]}

В 2019 году пиковая частота обслуживания была увеличена с каждых восьми минут до каждых шести минут. ^{[ 10 ]}

Преступление

На шоссе 149 уровень преступности выше, чем на большинстве маршрутов Лондона. В 2006-07 финансовом году этот маршрут занимал шестое место по количеству зарегистрированных инцидентов в сети. Это было ниже, чем в прошлом году, когда он был пятым. ^{[ 11 ]}

Джанетт Арнольд отметила, что этот маршрут имеет чрезвычайно высокий уровень карманных краж В 2007 году член Лондонской ассамблеи . Кену Ливингстону , тогдашнему мэру Лондона , было предложено усилить полицейскую деятельность на этом маршруте, но он заявил, что активность карманников фактически снизилась в период с 2005 по 2007 год. ^{[ 12 ]}

Автомобиль, следовавший по маршруту 243, попал в аварию в Тоттенхэме двухэтажный автобус 243-го маршрута 15 сентября 2009 года, когда в него врезался . В результате аварии пострадали водитель и четыре пассажира, как и водитель 243-го, однако серьезных травм не было. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

27 февраля 2010 г. водитель автобуса, работавшего на маршруте, подвергся нападению со стороны пассажира, который не вышел на нужной остановке. ^{[ 15 ]} Двумя неделями ранее водитель, ехавший по маршруту, был отстранен от работы за нападение на пешехода возле станции «Монумент» . ^{[ 16 ]}

15 октября 2015 года мужчина был заключен в тюрьму за то, что сбросил человеческую походку с автобуса на маршруте и выкрикивал в его адрес расистские и исламофобские оскорбления. ^{[ 17 ]}

Текущий маршрут

Ссылки

↑ Ассоциация Routemaster. Архивировано 9 июня 2010 г. на сайте Wayback Machine Routemaster.org.uk.
^ Jump up to: ^а ^б Алан Грайф (20 июля 2010 г.). «Маршруты 146–149 центрального района Лондонского транспорта» . Eplates.info . Проверено 15 октября 2010 г.
^ «Европейская транспортная конференция: Маршрут 149 – Приоритетные меры по интенсивному использованию автобусов» . Etcproceedings.org. 1 августа 2005 года . Проверено 15 октября 2010 г.
^ «Англия | Лондон | Объявлены автобусы «Голоса Лондона»» . Новости Би-би-си. 18 мая 2006 г. Проверено 15 октября 2010 г.
^ Пресс-релиз Транспорт для Лондона
^ Результаты тендера на автобусы 2009 г. Транспорт для лондонского тендера на автобусы 2009 г.
^ Результаты тендера на автобусный транспорт 2015 г. Транспорт для лондонского тендера на автобусы 2014 г.
^ Пресс-релиз Транспорт для Лондона
^ https://tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/bus-service-usage.xlsx ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Манро, Вики (16 апреля 2019 г.). «Лондонские автобусные маршруты TfL решили отказаться» . Мой Лондон . Проверено 27 января 2022 г.
^ Крерар, Пиппа (12 апреля 2012 г.). «Видеонаблюдение, больше полиции, но преступность в автобусах становится все хуже» . Лондонский вечерний стандарт . Проверено 15 октября 2010 г.
^ «Лондонская ассамблея: мэр отвечает на автобусный маршрут Лондона 149» . Legacy.london.gov.uk. 23 мая 2007 года. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 15 октября 2010 г.
^ Тоттенхэм, Вуд Грин и Эдмонтонский журнал | Подсчет стоимости аварии автобуса на Тоттенхэм Хай Роуд
^ Бен Смит и Эшлинг О'Коннор, 15 октября 2010 г., 8:32 (1 июля 1967 г.). «Пассажиры пострадали в результате столкновения автобусов» . thelondonpaper.com . Проверено 15 октября 2010 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Полиция лондонского Сити — обращение в полицию после нападения на водителя автобуса № 149» . Cityoflondon.police.uk. 19 апреля 2010 года. Архивировано из оригинала 11 июня 2011 года . Проверено 15 октября 2010 г.
^ Брайант, Миранда (13 апреля 2012 г.). «Водитель отстранен от работы после того, как «остановил автобус и избил пешехода» » . Лондонский вечерний стандарт . Проверено 15 октября 2010 г.
^ «Человек заключен в тюрьму за то, что выбросил ходунки из лондонского автобуса » Новости Би-би-си . 5 ноября 2015 года . Проверено 11 октября 2020 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с маршрутом 149 лондонских автобусов , на Викискладе?

[1] Ассоциация Routemaster. Архивировано 9 июня 2010 г. на сайте Wayback Machine Routemaster.org.uk.

[Eplates-2] Jump up to: ^а ^б Алан Грайф (20 июля 2010 г.). «Маршруты 146–149 центрального района Лондонского транспорта» . Eplates.info . Проверено 15 октября 2010 г.

[3] «Европейская транспортная конференция: Маршрут 149 – Приоритетные меры по интенсивному использованию автобусов» . Etcproceedings.org. 1 августа 2005 года . Проверено 15 октября 2010 г.

[4] «Англия | Лондон | Объявлены автобусы «Голоса Лондона»» . Новости Би-би-си. 18 мая 2006 г. Проверено 15 октября 2010 г.

[5] Пресс-релиз Транспорт для Лондона

[6] Результаты тендера на автобусы 2009 г. Транспорт для лондонского тендера на автобусы 2009 г.

[7] Результаты тендера на автобусный транспорт 2015 г. Транспорт для лондонского тендера на автобусы 2014 г.

[8] Пресс-релиз Транспорт для Лондона

[9] ttps://tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/bus-service-usage.xlsx ^{[ мертвая ссылка ]}

[10] Манро, Вики (16 апреля 2019 г.). «Лондонские автобусные маршруты TfL решили отказаться» . Мой Лондон . Проверено 27 января 2022 г.

[11] Крерар, Пиппа (12 апреля 2012 г.). «Видеонаблюдение, больше полиции, но преступность в автобусах становится все хуже» . Лондонский вечерний стандарт . Проверено 15 октября 2010 г.

[12] «Лондонская ассамблея: мэр отвечает на автобусный маршрут Лондона 149» . Legacy.london.gov.uk. 23 мая 2007 года. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 15 октября 2010 г.

[13] Тоттенхэм, Вуд Грин и Эдмонтонский журнал | Подсчет стоимости аварии автобуса на Тоттенхэм Хай Роуд

[14] Бен Смит и Эшлинг О'Коннор, 15 октября 2010 г., 8:32 (1 июля 1967 г.). «Пассажиры пострадали в результате столкновения автобусов» . thelondonpaper.com . Проверено 15 октября 2010 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[15] «Полиция лондонского Сити — обращение в полицию после нападения на водителя автобуса № 149» . Cityoflondon.police.uk. 19 апреля 2010 года. Архивировано из оригинала 11 июня 2011 года . Проверено 15 октября 2010 г.

[16] Брайант, Миранда (13 апреля 2012 г.). «Водитель отстранен от работы после того, как «остановил автобус и избил пешехода» » . Лондонский вечерний стандарт . Проверено 15 октября 2010 г.

[17] «Человек заключен в тюрьму за то, что выбросил ходунки из лондонского автобуса » Новости Би-би-си . 5 ноября 2015 года . Проверено 11 октября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]