Лондонские автобусы, маршрут 207

207
207
	Абеллио Лондон Александр Деннис Enviro400 MMC на автовокзале Белого города
Обзор
Оператор	Транспорт Великобритания Лондон Автобус
Гараж	Армстронг Уэй
Транспортное средство	Александр Деннис Enviro400 ; Александр Деннис Enviro400 MMC ; Александр Деннис Enviro400H MMC
Пиковая потребность в транспортных средствах	30
Ночь	N207
Маршрут
Начинать	Обход Хейса
С помощью	Саутхолл ; Больница Илинг ; Ханвелл ; Вест Илинг ; Илинг Бродвей ; Илинг Коммон ; Актон
Конец	Автовокзал Белый город
showКарта маршрута
	Legend
Route 207
	This diagram: view; talk; edit;

Маршрут 207 лондонских автобусов — это контрактный автобусный маршрут «Транспорт для Лондона» в Лондоне , Англия. Он курсирует между Hayes Bypass и автовокзалом White City , его обслуживает компания Transport UK London Bus .

У него есть эквивалентный маршрут с ограниченным количеством остановок; СЛ8 .

История

Маршрут 207 берет свое начало от маршрута 7 London United Tramways , который проходил между Аксбриджем и Шепердс-Буш-Грин . ^{[ 1 ]} В 1936 году этот маршрут был заменен троллейбусным маршрутом 607, который действовал до 1960 года. Маршрут 207 был введен 9 ноября 1960 года в рамках 8-го этапа программы замены троллейбусов, заменив троллейбусный маршрут 607 между Аксбриджем и Шепердс-Буш-Грин с использованием AEC Routemasters . Маршрут был преобразован в маршрут Daimler Fleetlines, управляемый экипажем , в 1976 году, а в 1980 году вернулся к Routemasters из-за ненадежности. В 1987 году последовала операция одного человека с использованием метробусов MCW . В 1990 году открылся маршрут 607 с ограниченными остановками , параллельный маршруту 207. ^{[ 2 ]}

Маршрут, проходящий по всей длине Аксбридж-роуд , в конце 1990-х годов эксплуатировался как два перекрывающихся участка, при этом максимальная потребность в транспортных средствах составляла 35 двухэтажных автобусов. ^{[ 3 ]} Предлагаемый трамвай Западного Лондона аналогичен большей части трамвая 207. ^{[ 4 ]}

Автобусы с низким полом заменили метробусы MCW в 2001 году вместе с шестью сочлененными автобусами , которые проходили испытания на маршруте в течение шести месяцев, курсируя между Hayes Bypass и Shepherd's Bush Green из First London в гаража Гринфорде . Судебный процесс прошел успешно, и 9 апреля 2005 г. маршрут был разделен на два участка; Объездная дорога Хейса на участок Шепердс-Буш-Грин сохранила номер 207 и была преобразована в одноэтажный сочлененный автобус с Mercedes-Benz O530G . Участку между Аксбриджем и Актоном был присвоен номер 427 с использованием Dennis Trident 2s . Новая база открылась в Хейсе для 207-го; ассигнования Аксбриджа и Актона были отозваны. ^{[ 5 ]}

В октябре и ноябре 2004 года было обнаружено, что на этом маршруте самый высокий уровень вызовов полиции среди всех служб Лондона. ^{[ 6 ]} Уклонение от платы за проезд после перехода на гибкие автобусы также воспринимается как проблема местной группой пользователей транспорта EPTUG. ^{[ 7 ]}

Маршрут 207 был продлен от Шепердс-Буш-Грин до автовокзала Уайт-Сити , когда в ноябре 2008 года открылся Вестфилд Лондон . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Месяцем ранее пассажирская организация London TravelWatch заявила, что по этому маршруту перевезено больше пассажиров, чем по любому другому маршруту в Европе, хотя некоторые комментаторы это оспаривали. ^{[ 10 ]} объявил В 2009 году новый мэр Лондона Борис Джонсон , что сочлененные автобусы будут заменены к концу 2011 года; Первоначально ожидалось, что 207-й будет переоборудован в однопалубный. ^{[ 7 ]}

В феврале 2011 года компания Transport for London подтвердила, что в декабре 2011 года маршрут будет преобразован в двухэтажный транспорт и что частота движения по маршруту будет увеличена. Аналогичные изменения планировались и для варианта ночного автобуса N207. Эти предложения подверглись критике со стороны местных политиков -либералов-демократов за то, что им не удалось увеличить пассажировместимость маршрута при одновременном увеличении количества транспортных средств на Аксбридж-роуд. ^{[ 11 ]}

10 декабря 2011 года маршрут 207 был снова преобразован в двухэтажный с использованием Scania OmniCity двухэтажных автобусов . Это был последний автобусный маршрут в Лондоне, на котором обслуживались сочлененные автобусы. ^{[ 12 ]}

22 июня 2013 года маршрут 207 был включен в продажу гаража First London's Hayes компании Metroline . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Маршрут 207 был пятым по загруженности автобусным маршрутом Лондона с 12,9 миллионами пассажиров в 2015/16 году. ^{[ 16 ]} Маршрут прошел до Абеллио Лондон 6 апреля 2019 года. ^{[ 17 ]}

Текущий маршрут

Маршрут 207 проходит через следующие основные места: ^{[ 18 ]}

Ссылки

^ Крейг, Зои (15 сентября 2016 г.). «Откуда лондонские автобусы получают свои номера?» . Лондонист .
^ Олдридж, Джон (ноябрь 1999 г.). «Наводняют низкопольные двухэтажные автобусы». Автобусы (536). Издательство Иэна Аллана : 14.
^ Европейская транспортная конференция: приоритетный демонстрационный проект автобусов Uxbridge Road
^ Лидалл, Росс (8 октября 2004 г.). «Трудная поездка по трамвайной линии» . Вечерний стандарт . Архивировано из оригинала 12 сентября 2012 года.
^ Олдридж, Джон (июнь 2009 г.). «Артика наконец-то работает на 207». Автобусы (603). Ян Аллан Издательство: 19.
^ Лидалл, Росс (25 января 2005 г.). «Самые опасные автобусные маршруты столицы» . Вечерний стандарт . Архивировано из оригинала 25 декабря 2009 года.
^ Jump up to: ^а ^б Кубяк, Палома (24 июня 2009 г.). «Гибкие автобусы Илинга исчезнут к 2011 году» . Илинг Газетт .
^ Вестфилд Лондон - Автобусные маршруты и направления
^ Автовокзал Нью-Уайт-Сити будет обслуживать 10 000 пассажиров в день. Транспорт в Лондон, 25 ноября 2008 г.
^ Олдридж, Джон (ноябрь 2008 г.). «London TravelWatch сообщает, что замена арктического оборудования обойдется в 48 миллионов фунтов стерлингов в год». Автобусы (644). Издательство Иэна Аллана: 20.
^ Бернс, Грег (8 февраля 2011 г.). «Либеральные демократы выступили против увеличения количества автобусов на 207 человек» . Фулхэм Хроника .
↑ Автобус Бенди совершает последний рейс по транспорту в Лондон BBC News 10 ноября 2011 г.
↑ FirstGroup объявляет о продаже восьми автобусных парков Лондона. Архивировано 5 ноября 2013 г. в Wayback Machine FirstGroup, 9 апреля 2013 г.
^ Абердинская фирма FirstGroup продает склады за 80 миллионов фунтов стерлингов BBC News 9 апреля 2013 г.
^ Первый уходит из лондонского автобусного бизнеса. Архивировано 7 июня 2014 г. в Wayback Machine Bus & Coach Professional, 9 апреля 2013 г.
^ https://tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/bus-service-usage.xlsx ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «Metrobus и Abellio получают контракты с TfL», Coach & Bus Week, 17 июля 2018 г., стр. 7 выпуск 1351
^ Карта маршрута 207 Транспорт в Лондоне

Внешние ссылки

СМИ, связанные с маршрутом 207 лондонских автобусов , на Викискладе?

[1] Крейг, Зои (15 сентября 2016 г.). «Откуда лондонские автобусы получают свои номера?» . Лондонист .

[2] Олдридж, Джон (ноябрь 1999 г.). «Наводняют низкопольные двухэтажные автобусы». Автобусы (536). Издательство Иэна Аллана : 14.

[3] Европейская транспортная конференция: приоритетный демонстрационный проект автобусов Uxbridge Road

[4] Лидалл, Росс (8 октября 2004 г.). «Трудная поездка по трамвайной линии» . Вечерний стандарт . Архивировано из оригинала 12 сентября 2012 года.

[5] Олдридж, Джон (июнь 2009 г.). «Артика наконец-то работает на 207». Автобусы (603). Ян Аллан Издательство: 19.

[6] Лидалл, Росс (25 января 2005 г.). «Самые опасные автобусные маршруты столицы» . Вечерний стандарт . Архивировано из оригинала 25 декабря 2009 года.

[Gazette-7] Jump up to: ^а ^б Кубяк, Палома (24 июня 2009 г.). «Гибкие автобусы Илинга исчезнут к 2011 году» . Илинг Газетт .

[8] Вестфилд Лондон - Автобусные маршруты и направления

[9] Автовокзал Нью-Уайт-Сити будет обслуживать 10 000 пассажиров в день. Транспорт в Лондон, 25 ноября 2008 г.

[10] Олдридж, Джон (ноябрь 2008 г.). «London TravelWatch сообщает, что замена арктического оборудования обойдется в 48 миллионов фунтов стерлингов в год». Автобусы (644). Издательство Иэна Аллана: 20.

[11] Бернс, Грег (8 февраля 2011 г.). «Либеральные демократы выступили против увеличения количества автобусов на 207 человек» . Фулхэм Хроника .

[12] Автобус Бенди совершает последний рейс по транспорту в Лондон BBC News 10 ноября 2011 г.

[13] FirstGroup объявляет о продаже восьми автобусных парков Лондона. Архивировано 5 ноября 2013 г. в Wayback Machine FirstGroup, 9 апреля 2013 г.

[14] Абердинская фирма FirstGroup продает склады за 80 миллионов фунтов стерлингов BBC News 9 апреля 2013 г.

[15] Первый уходит из лондонского автобусного бизнеса. Архивировано 7 июня 2014 г. в Wayback Machine Bus & Coach Professional, 9 апреля 2013 г.

[16] ttps://tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/bus-service-usage.xlsx ^{[ мертвая ссылка ]}

[17] «Metrobus и Abellio получают контракты с TfL», Coach & Bus Week, 17 июля 2018 г., стр. 7 выпуск 1351

[18] Карта маршрута 207 Транспорт в Лондоне

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]