Лондонские автобусы, маршрут 60

60
60
	Прибытие в Лондон Wright Gemini 2 кузова VDL DB300 на автовокзал Вест-Кройдон
Обзор
Оператор	Лондон прибывает
Гараж	Кройдон
Ночь	N68
Маршрут
Начинать	Старый Колсдон ; Oasis Academy Coulsdon (школьные поездки на станцию Стритэм )
С помощью	Колсдон ; Перли ; Южный Кройдон ; Кройдон ; Широкий зеленый ; Пруд Торнтон-Хит ; Поллардс Хилл ; Стритэм Вейл ; Стритэм Коммон
Конец	Станция Стритэм

Маршрут 60 лондонских автобусов — это контрактный автобусный маршрут «Транспорт для Лондона» в Лондоне , Англия. Он курсирует между Old Coulsdon и станциями Streatham , им управляет компания Arriva London .

История

Маршрут 60 был введен в сентябре 1982 года как частичная замена маршрутов 118 и 130, связывающих Клэпхэм-Коммон с Кройдоном . В 1998 году маршрут был продлен на юг до Олд-Колсдона , заменив маршрут 50, и сокращен на север до Стритэма . ^{[ нужна ссылка ]}

Capital Logistics должна была начать эксплуатацию 60-го маршрута с сентября 1998 года, однако указанные новые низкопольные автобусы не были готовы вовремя. В то же время дилижанс Селкент потерял работу и смог вмешаться в работу большей части службы. Компания Blue Triangle of Rainham получила субподряд на поставку остальных четырех автобусов. Эта договоренность действовала до 25 января 1999 года, когда у Селкента появились другие обязательства в районах Бромли и Пламстед . ^{[ 2 ]}

Предполагалось, что по этому маршруту затем пойдет лондонский автобус Omnibus из Хоршема , но за два дня до того, как это могло произойти, компания объявила, что не сможет покрыть большую часть своих рейсов. «Голубой треугольник» составил аварийное 15-минутное расписание движения, и его обязанности выполняли те, кто мог снабдить автобусы и водителей. На маршруте работали следующие компании: Blue Triangle, Omnibus London, Stagecoach Selkent, Stagecoach East London , Capital Citybus , Nostalgiabus of Mitcham , Classic Coaches of High Wycombe и Sidney Road Travel of Potters Bar . ^{[ 2 ]}

Так продолжалось до 11 марта 1999 года, когда компания Capital Logistics смогла полностью взять на себя этот маршрут, используя автомобили DAF DB250LF . Автобусы начали курсировать с новой базы на Коммерс-Уэй, а частота движения маршрута была восстановлена до 12 минут. ^{[ 3 ]} Маршрут 60 был включен в сделку по продаже Capital Logistics компании Status Group (владелец Tellings-Golden Miller ) 1 июня 1999 года. Новый владелец был недоволен условиями контракта по маршруту и рано отказался от него. 2000 г. Маршрут вернулся в Арриву Лондон 4 марта 2000 г. на временной основе. ^{[ 4 ]}

После повторного тендера маршрут 60 перешел к Connex 1 сентября 2001 года. Для этого маршрута были заказаны новые Dennis Trident 2 , но небольшая задержка с их доставкой привела к тому, что аналогичные автобусы были арендованы у Stagecoach Selkent на первые несколько недель работы. ^{[ 5 ]} Route 60 был включен в продажу Connex to Travel London в феврале 2004 года. ^{[ 6 ]}

Он был сохранен Arriva London при повторном тендере в 2006 году. ^{[ 7 ]} В апреле 2009 года надежность маршрута подверглась критике со стороны некоторых жителей Колсдона. ^{[ 8 ]} В октябре того же года автобус, следовавший по этому маршруту, попал в небольшую аварию в Западном Кройдоне. ^{[ 9 ]} После повторного тендера 31 января 2013 года он был сохранен Arriva London. ^{[ 10 ]}

Текущий маршрут

Маршрут 60 проходит через следующие основные места: ^{[ 11 ]}

Ссылки

^ «Расписание автобусов 60 — Академия Оазис» . Транспорт для Лондона . Проверено 1 мая 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Миллар, Алан (май 1999 г.). «Маршрут 60: взлеты и падения лондонского фиаско». Автобусы (530). Издательство Иэна Аллана : 32–33.
^ Олдридж, Джон (июнь 1999 г.). «Президенты помогают стабилизировать маршрут 60». Автобусы (531). Издательство Иэна Аллана: 12.
^ Миллар, Алан (июнь 2000 г.). «Что случилось с… лондонским маршрутом 60?». Автобусы (543). Издательство Иэна Аллана: 16.
^ Олдридж, Джон (октябрь 2001 г.). «Угадайте, что? На 60-м маршруте есть несколько арендованных автобусов». Автобусы (559). Издательство Иэна Аллана: 13.
↑ National Express покупает 200 лондонских автобусов The Telegraph, 27 февраля 2004 г.
^ Результаты тендера на автобусы Route 60 Transport для Лондона, 9 февраля 2006 г.
^ Кампания за улучшение автобусного сообщения в Колсдоне возвращает Croydon Advertiser, 4 апреля 2009 г.
↑ Движение остановлено из-за крушения автобуса в Западном Кройдоне. Croydon Advertiser, 5 октября 2009 г.
^ Результаты тендера на автобусы Route 60 Transport для Лондона, 31 января 2013 г.
^ Карта маршрута 60. Транспорт в Лондоне.
^ «Расписание автобусов 60 — Академия Оазис» . Транспорт для Лондона . Проверено 1 мая 2024 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с маршрутом 60 лондонских автобусов , на Викискладе?
Расписание

[1] «Расписание автобусов 60 — Академия Оазис» . Транспорт для Лондона . Проверено 1 мая 2024 г.

[Buses_530-2] Jump up to: ^а ^б Миллар, Алан (май 1999 г.). «Маршрут 60: взлеты и падения лондонского фиаско». Автобусы (530). Издательство Иэна Аллана : 32–33.

[3] Олдридж, Джон (июнь 1999 г.). «Президенты помогают стабилизировать маршрут 60». Автобусы (531). Издательство Иэна Аллана: 12.

[4] Миллар, Алан (июнь 2000 г.). «Что случилось с… лондонским маршрутом 60?». Автобусы (543). Издательство Иэна Аллана: 16.

[5] Олдридж, Джон (октябрь 2001 г.). «Угадайте, что? На 60-м маршруте есть несколько арендованных автобусов». Автобусы (559). Издательство Иэна Аллана: 13.

[6] National Express покупает 200 лондонских автобусов The Telegraph, 27 февраля 2004 г.

[7] Результаты тендера на автобусы Route 60 Transport для Лондона, 9 февраля 2006 г.

[8] Кампания за улучшение автобусного сообщения в Колсдоне возвращает Croydon Advertiser, 4 апреля 2009 г.

[9] Движение остановлено из-за крушения автобуса в Западном Кройдоне. Croydon Advertiser, 5 октября 2009 г.

[10] Результаты тендера на автобусы Route 60 Transport для Лондона, 31 января 2013 г.

[11] Карта маршрута 60. Транспорт в Лондоне.

[12] «Расписание автобусов 60 — Академия Оазис» . Транспорт для Лондона . Проверено 1 мая 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]