Железнодорожный вокзал Sydenham (Лондон)

Сиденхэм
Сиденхэм
	Сиденхэм Расположение Сиденхэма в Большом Лондоне
Расположение	Сиденхэм
Местная власть	Лондонский район Льюишам
Управляется	Лондон Оверга
Владелец	Сетевая железная дорога
Код (ы) станции	ЮГ
Категория DFT	Дюймовый
Количество платформ	2 (лицом 4 треков)
Доступный	Да
Зона	3
Национальный железнодорожный ежегодный вход и выход
2018–19	4,265 миллиона
2019–20	4,080 миллионов
2020–21	1,137 миллиона
2021–22	2,401 миллион
2022–23	3,105 миллиона
Ключевые даты
5 июня 1839 года	Открыта железной дорогой Лондона и Кройдона
1844	Платформа Кройдона перезаписывалась
1982	Лондонская платформа переоценена
23 мая 2010 г.	ВОСТОЧНАЯ Лондонская линия началась
Другая информация
Внешние ссылки	Отправления ; Макет ; Удобства ; Автобусы ;
Координаты	51 ° 25'31 ″ с.ш. 0 ° 03–16 ″ ш / 51,4254 ° с.ш. 0,0544 ° С
	Лондонский транспортный портал

Сиденхэм - железнодорожный вокзал в Сиденхэме в лондонском районе Льюишам , Южный Лондон. Первоначально открытый в 1839 году, станция расположена на бывшем канале Кройдона , который в настоящее время является ветвью главной линии Брайтона , часто известной как коридор Сиденхэм. Сиденхэм находится в пределах зоны 3 TravelCard и обслуживается London Overground и Southern . Станция составляет 6 миль 32 цепей (6,40 миль, 10,30 км) вниз по линии от Лондонского моста .

История

Канал Кройдона открылся в 1809 году, связывающий канал Гранд Суррей с Кройдоном , однако водный путь никогда не был успешным, и в 1836 году это был первый канал, который был оставлен актом парламента . Выравнивание было приобретено железной дорогой Лондона и Кройдона дороги 5 июня 1839 года , которая слила канал и вновь открылась в качестве железной . и Западный Кройдон. ^{[ 4 ]} В 1846 году железная дорога стала частью железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья , и в следующем году система была заброшена. Первоначально станция была построена к югу от Сиденхэм -роуд (A212), однако, из -за строительства ветви в Кристал Пэлас в 1852 году, платформа 2 была перенесена на ее нынешнее положение. ^{[ 5 ]} Платформа 1 и его станционное здание оставалось к югу от дорожного моста, до 1982 года, когда British Rail решил построить платформу для замены в 90 метрах к северу, параллельно с садами Пика Хилл из -за подпорной стены, которая начала рушиться. ^{[ 6 ]}

Группа Большой четверки привела к управлению Южной железной дорогой (SR) до националистической в 1948 году. Между 1948 и 1982 годами Сиденхэм был частью южного региона и после секторазации, до приватизации, Сиденхэм стал частью сети юго -восточного сектора. После приватизации в мае 1996 года руководство станции перешло в Connex South Central . Connex был лишен франшизы из -за плохого управления финансами, а в 2001 году Govia South Central (Southern) взяла на себя франшизу и управление станцией. Южный оставался единственным поставщиком поездов до 2010 года, когда London Overground взяла на себя управление станцией и начала управлять поездами в рамках расширения линии Восточного Лондона .

Сиденхэм был первой станцией, которая служила в этом районе, однако, в Сиденхеме есть пять других станций:

Секция станции

Как и все промежуточные станции между New Cross Gate и Norwood Junction, Sydenham имеет две платформы, обращенные к двум (вверх и вниз медленно) из четырех треков с двумя быстрыми треками, проходящими между двумя медленными линиями. Существует три входа - билетная касса на платформе 2 от подхода к станции Сиденхэм, вход на платформу 1 от Пик Хилл -Гарденс и ворота на платформе 2. Небольшое кафе находится в главном здании станции. ^{[ Цитация необходима ]}

Услуги

Восточный Лондон Линия

Услуги в Sydenham управляются Southern и London Overground с использованием класса 377 и 378 EMU .

Типичное непиковое обслуживание в поездах в час: ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

2 тонн в час до Лондонского моста
8 трлн в час до Highbury & Islington через Surrey Quays
2 трлс на Лондон Викторию через Стритэм -Хилл
4 трлс -в / ч в кристал -дворец
4 трлс на западный Кройдон

Станция также обслуживается одним ранним утром и поздним вечерним служением в Ист -Кройдон Виа Норвуд Джанкшн , а раннее утреннее служение продолжает в Тэттенхэм Корнер и Caterham .

Предшествующая станция	Национальный железнодорожный рельс		Следующая станция
Лесной холм		Южный Линия Хрустального дворца	Хрустальный дворец
Лесной холм		Южный Брайтон главная линия Остановка услуг Ограниченный сервис	Деньги на запад
Предшествующая станция	Лондон Оверга		Следующая станция
Лесной холм На пути к Хайбери и Ислингтону		Восточный Лондон Линия	Хрустальный дворец Термин
Лесной холм На пути к Хайбери и Ислингтону		Восточный Лондон Линия	Деньги на запад к западному Кройдону

Соединения

Лондонские автобусные маршруты 122 , 176 , 197 , 202 и 450 служат станции. В то время как маршруты 75 и 194 проходят рядом.

Ссылки

^ «Лондонская карта системы» (PDF) . Транспорт для Лондона. Май 2018 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторая методология может варьироваться в год.
^ «Новости: встреча пользователей Sydenham Rail» . Сиденхам Таун . 17 сентября 2009 г. Архивировано с оригинала 7 октября 2009 года.
^ Тернер, Джон Ховард (1978). Лондонский Брайтон и Железная дорога Южного побережья 1 происхождение и формация . Беттсфорд . п. 250. ISBN 0-7134-0275-X .
^ Тернер, Джон Ховард (1978). Лондонский Брайтон и Южный побережье железной дороги 2 и рост . Беттсфорд . С. 41–45. ISBN 0-7134-1198-8 .
^ «Станция Sydenham One из лучших сохранившихся в линии» . Общество Сиденхэма. 2011 год Получено 21 августа 2016 года .
^ Таблица 171, 177, 178 Национальный график, май 2022 г.
^ «Лондон Овергейный расписание: Highbury & Islington на новый крест, Clapham Junction, Crystal Palace и West Croydon» (PDF) . Лондон Оверга . Получено 4 августа 2022 года .

Внешние ссылки

[1] «Лондонская карта системы» (PDF) . Транспорт для Лондона. Май 2018 года.

[infobox_stats_ref_rail-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторая методология может варьироваться в год.

[Sydenham_Town-3] «Новости: встреча пользователей Sydenham Rail» . Сиденхам Таун . 17 сентября 2009 г. Архивировано с оригинала 7 октября 2009 года.

[4] Тернер, Джон Ховард (1978). Лондонский Брайтон и Железная дорога Южного побережья 1 происхождение и формация . Беттсфорд . п. 250. ISBN 0-7134-0275-X .

[5] Тернер, Джон Ховард (1978). Лондонский Брайтон и Южный побережье железной дороги 2 и рост . Беттсфорд . С. 41–45. ISBN 0-7134-1198-8 .

[6] «Станция Sydenham One из лучших сохранившихся в линии» . Общество Сиденхэма. 2011 год Получено 21 августа 2016 года .

[7] Таблица 171, 177, 178 Национальный график, май 2022 г.

[8] «Лондон Овергейный расписание: Highbury & Islington на новый крест, Clapham Junction, Crystal Palace и West Croydon» (PDF) . Лондон Оверга . Получено 4 августа 2022 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]