Железнодорожная станция Касл-Грин

Касл Грин
Касл Грин
	Место вокзала Касл-Грин с юго-запада
	Касл Грин Расположение Касл-Грин в Большом Лондоне
Расположение	Лай
Местные власти	Лондонский район Баркинг и Дагенхэм
Управляется	Лондонский надземный транспорт
Количество платформ	2
Ключевые даты
2002	Предлагаемая станция
2017	Сайт защищен
Другая информация
Координаты	51 ° 31'46 "N 0 ° 07'05" E / 51,5295 ° N 0,118 ° E
	Транспортный портал Лондона

Касл-Грин — предполагаемая железнодорожная станция в лондонском районе Баркинг и Дагенхэм . Планы по созданию станции на этом месте, первоначально называвшемся Ренвик-Роуд , находились в разработке по крайней мере с 2002 года. Впервые предлагалось разместить новую станцию между Баркингом и Дагенхэм-Док на линии Лондон, Тилбери и Саутенд . станция В 2017 году была взята под охрану на продолжении линии Евангелие-Оук-Баркинг между Баркингом и Баркинг-Риверсайд. Станция будет обслуживать поселения Касл-Грин , Темз-Вью-Эстейт и новые жилые комплексы в этом районе.

История

В 2002 году городская стратегия Лондона Риверсайд предложила новые станции на железнодорожной линии Баркинг-Рейнхэм на Ренвик-роуд и Бим-парке . ^{[ 1 ]} Лондонский план, опубликованный в 2004 году, поощрял строительство дополнительных станций на железнодорожном коридоре. ^{[ 2 ]}

После отмены расширения Доклендского легкорельсового транспорта до проекта Dagenham Dock в 2008 году с 2012 по 2014 год проводилось расследование с целью рассмотреть более дешевые альтернативы. Среди рассмотренных вариантов были выдвижение предложения 2002 года о создании станции на железнодорожной линии Баркинг-Рэйнхэм или продление лондонского метрополитена (линия Район или линия Хаммерсмит и Сити) от Баркинга до Грейса по той же трассе. Обе схемы привели бы к созданию станции на участке Ренвик-роуд. ^{[ 3 ]}

В августе 2017 года правительство выдало разрешение на продление линии Госпел-Оук до Баркинга до Баркинг-Риверсайд , сохранив положение об остановке на Ренвик-роуд и заявив, что дальнейшее продление через реку Темзу также должно быть предусмотрено по мере необходимости. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

В рамках предпочтительного маршрута была зарезервирована остановка на Ренвик-роуд для будущего строительства. Альтернативный участок возле Alfred's Way был отклонен, а все другие варианты, такие как близлежащие грузовые площадки, были сочтены невозможными. Станция будет находиться к востоку от точки, где продолжение Баркинг-Риверсайд отделяется от кольцевой линии Тилбери, но до того, как пути разойдутся на юг. Службы c2c будут работать на отдельных линиях к северу и югу от действующих линий лондонского надземного метро без обмена между двумя службами. Это будет означать, что строительство станции не повлияет на предоставление услуг c2c. Новая станция сможет обслуживать 5000 домов. ^{[ 7 ]}

Совет Баркинга и Дагенхэма подал заявку в Фонд жилищной инфраструктуры в феврале 2019 года. Она включала 22 миллиона фунтов стерлингов на сдачу станции Касл-Грин. ^{[ 8 ]}

В 2020 году станция Касл-Грин была добавлена в местный план Баркинга и Дагенхема на 2037 год. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Станция Barking Riverside была открыта в июле 2022 года, и в будущем осталось место для строительства станции Castle Green. ^{[ 7 ]}^{[ 11 ]} В ноябре 2022 года Совет Баркинга и Дагенхэма отметил, что они работают с Transport for London над разработкой экономического обоснования для новой станции. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Расположение

Станция будет расположена на Ренвик-роуд и связана с планами по изменению направления дороги А13 между Баркинг-Крик и Лондонским парком устойчивой промышленности . В сентябре 2020 года стоимость тоннеля и станции оценивалась в 800 миллионов фунтов стерлингов. ^{[ 15 ]} Предлагаемая станция будет иметь островную платформу с двумя сторонами. Он будет обслуживать поселения Касл-Грин , поместье Темз-Вью , северную часть Баркинг-Риверсайд и другие новые жилые комплексы в этом районе.

К северу от Риппл-роуд ( A13 ) лондонские автобусы предлагаемую станцию будут обслуживать № 173 и 287, а также школьные маршруты № 673 и 687. К югу от Чоутс-роуд недалеко от предполагаемой станции будут курсировать лондонские автобусы EL2. Предлагаемый маршрут лондонских автобусов EL4 будет проходить через территорию предлагаемой станции. ^{[ 16 ]}

Предыдущая станция	Лондонский надземный транспорт			Следующая станция
Будущие услуги
Лай в сторону дуба Евангелия		Евангелие от Дуба до линии Баркинга		Баркинг Риверсайд Конечная остановка

Ссылки

^ «Городская стратегия Лондона Риверсайд» (PDF) . Лондонский городской совет Баркинга и Дагенхема. 5 ноября 2002 года . Проверено 7 января 2023 г.
^ «Лондонский план» (PDF) . Администрация Большого Лондона. 2004 . Проверено 7 января 2023 г.
^ «Комитет по финансам и политике: Расширение Баркинг-Риверсайд» (PDF) . Транспорт для Лондона. 30 июля 2015 года . Проверено 11 января 2023 г.
^ «Расширение берега реки Баркинг: приказ Закона о транспорте и работах» . GOV.UK. 4 августа 2017 года . Проверено 15 апреля 2020 г.
^ Мортон, Софи (4 августа 2017 г.). «Министр транспорта одобряет расширение надземного района Баркинг-Риверсайд» . Баркинг и Дагенхем Пост . Проверено 15 апреля 2020 г.
^ «Выскажите свое мнение по поводу предлагаемого расширения лондонского надземного метро до Баркинг Риверсайд – Транспорт для Лондона – Гражданское пространство» . Транспорт для Лондона . Проверено 15 апреля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «ТЭО промежуточной станции расширения Баркинг-Риверсайд» . Транспорт для Лондона. Декабрь 2015.
^ «Преобразование заявки на создание фонда жилищной инфраструктуры Лондонского Риверсайда и стратегия зеленого развития замка» (PDF) . Лондонский городской совет Баркинга и Дагенхема. 18 февраля 2019 года . Проверено 8 января 2023 г.
^ «Повестка дня Кабинета министров во вторник, 22 сентября 2020 года, 17:00» . Лондонский городской совет Баркинга и Дагенхема. 22 сентября 2020 г.
^ ianVisits (30 сентября 2020 г.). «Баркинг хочет закопать дорогу и построить железнодорожную станцию» . ianVisits . Проверено 14 ноября 2022 г.
^ «Наземный Лондон: подтверждена дата открытия первой новой остановки с 2015 года» . Новости Би-би-си. 11 июля 2022 г. Проверено 16 июля 2022 г.
^ «Программа развития транспорта - транспортные приоритеты округов Баркинг и Дагенхэм: 2021–2037 годы» (PDF) . Совет Баркинга и Дагенхема . 9 ноября 2022 г. с. 12 . Проверено 14 ноября 2022 г.
^ Мэнсфилд, Ян (14 ноября 2022 г.). «TfL планирует построить новую станцию лондонского метро в Баркинге» . ianVisits . Проверено 8 января 2023 г.
^ Грегори, Руби (11 ноября 2022 г.). «Совет и TfL обсуждают план еще одной остановки поезда Баркинг» . Баркинг и Дагенхем Пост . Проверено 8 января 2023 г.
^ Кокс, Софи (29 сентября 2020 г.). «Новый туннель может заменить часть автомагистрали A13 в Дагенхеме и освободить место для тысяч домов» . Баркинг и Дагенхем Пост . Проверено 8 января 2023 г.
^ «Автобусные перевозки в Баркинг-Риверсайд» (PDF) . Транспорт для Лондона . Ноябрь 2016 года . Проверено 18 декабря 2023 г.

[1] «Городская стратегия Лондона Риверсайд» (PDF) . Лондонский городской совет Баркинга и Дагенхема. 5 ноября 2002 года . Проверено 7 января 2023 г.

[2] «Лондонский план» (PDF) . Администрация Большого Лондона. 2004 . Проверено 7 января 2023 г.

[3] «Комитет по финансам и политике: Расширение Баркинг-Риверсайд» (PDF) . Транспорт для Лондона. 30 июля 2015 года . Проверено 11 января 2023 г.

[:1-4] «Расширение берега реки Баркинг: приказ Закона о транспорте и работах» . GOV.UK. 4 августа 2017 года . Проверено 15 апреля 2020 г.

[:2-5] Мортон, Софи (4 августа 2017 г.). «Министр транспорта одобряет расширение надземного района Баркинг-Риверсайд» . Баркинг и Дагенхем Пост . Проверено 15 апреля 2020 г.

[6] «Выскажите свое мнение по поводу предлагаемого расширения лондонского надземного метро до Баркинг Риверсайд – Транспорт для Лондона – Гражданское пространство» . Транспорт для Лондона . Проверено 15 апреля 2020 г.

[:0-7] Jump up to: ^а ^б ^с «ТЭО промежуточной станции расширения Баркинг-Риверсайд» . Транспорт для Лондона. Декабрь 2015.

[8] «Преобразование заявки на создание фонда жилищной инфраструктуры Лондонского Риверсайда и стратегия зеленого развития замка» (PDF) . Лондонский городской совет Баркинга и Дагенхема. 18 февраля 2019 года . Проверено 8 января 2023 г.

[9] «Повестка дня Кабинета министров во вторник, 22 сентября 2020 года, 17:00» . Лондонский городской совет Баркинга и Дагенхема. 22 сентября 2020 г.

[10] Visits (30 сентября 2020 г.). «Баркинг хочет закопать дорогу и построить железнодорожную станцию» . ianVisits . Проверено 14 ноября 2022 г.

[:6-11] «Наземный Лондон: подтверждена дата открытия первой новой остановки с 2015 года» . Новости Би-би-си. 11 июля 2022 г. Проверено 16 июля 2022 г.

[12] «Программа развития транспорта - транспортные приоритеты округов Баркинг и Дагенхэм: 2021–2037 годы» (PDF) . Совет Баркинга и Дагенхема . 9 ноября 2022 г. с. 12 . Проверено 14 ноября 2022 г.

[13] Мэнсфилд, Ян (14 ноября 2022 г.). «TfL планирует построить новую станцию лондонского метро в Баркинге» . ianVisits . Проверено 8 января 2023 г.

[14] Грегори, Руби (11 ноября 2022 г.). «Совет и TfL обсуждают план еще одной остановки поезда Баркинг» . Баркинг и Дагенхем Пост . Проверено 8 января 2023 г.

[15] Кокс, Софи (29 сентября 2020 г.). «Новый туннель может заменить часть автомагистрали A13 в Дагенхеме и освободить место для тысяч домов» . Баркинг и Дагенхем Пост . Проверено 8 января 2023 г.

[16] «Автобусные перевозки в Баркинг-Риверсайд» (PDF) . Транспорт для Лондона . Ноябрь 2016 года . Проверено 18 декабря 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]