Камден Хайлайн

Камден Хайлайн
Камден Хайлайн
	Камден-Хайлайн из-под моста Камден-Роуд
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Тип	надземный городской линейный парк ; общественный парк
Расположение	Камден-Таун , Лондон, Англия
Координаты	51 ° 32'30 ″ с.ш. 0 ° 08'20 ″ з.д. / 51,5418 ° с.ш. 0,1388 ° з.д.
Область	Линейный участок переоборудованного железнодорожного пути длиной 0,75 мили (1,21 км).
Статус	Планирование одобрено
Веб-сайт	camdenhighline.com

Камден -Хайлайн — это предлагаемый надземный общественный парк и зеленая дорога , которая протянется от Камден-Тауна до Кингс-Кросс , преобразовав заброшенный участок линии Северного Лондона и пройдя вдоль нее. Планируется, что длина проекта составит 0,75 мили (1,21 км) и будет проходить от Камден-Гарденс до Йорк-Уэй и служить альтернативным пешеходным маршрутом между Камден-Тауном и Кингс-Кросс. ^{[ 1 ]}

Фон

Участок того, что сейчас является линией Северного Лондона, открылся в 1850 году доками Восточной и Вест-Индии и Бирмингемской железной дорогой, новой станции в Камден-Тауне одновременно с открытием на улице Сент-Панкрас. В 1853 году компания стала Северо-Лондонской железной дорогой . Станция на линии была переименована в Камден-Роуд. 1 июля 1870 года название вернулось к Камден-Тауну, но в декабре того же года оно было изменено дальше на запад. Позже, в 1950 году, название было снова изменено на нынешнюю Камден-роуд. В 1984 году третья платформа станции закрылась, а весь участок от того, что сейчас является западным перекрестком Камден-роуд, до восточного перекрестка Камден-роуд, был сокращен с четырех до двух путей. ^{[ 2 ]}

Предложение

Проект был задуман географом Оливером О'Брайеном в 2015 году. ^{[ 3 ]} и продвигается компанией Camden Town Unlimited.

В 2017 году краудфандинговая кампания собрала 64 000 фунтов стерлингов с использованием платформы Spacehive и получила 314 пожертвований, в том числе от мэра Лондона , Садика Хана который сказал: «Этот инновационный проект может стать настоящим активом для Камдена и является отличным примером местное сообщество принимает идею и получает поддержку, чтобы воплотить ее в жизнь. Я с нетерпением жду ее развития». ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Проект начал сбор средств на строительство в августе 2019 года. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

В 2020 году был проведен международный конкурс по подбору проектного коллектива и поступило 76 заявок. Среди участников были Adjaye Associates , AL_A , AHMM , Асиф Хан, Coffey Architects, Cullinan Studio, CZWG , Дэвид Кон , Grant Associates, Hawkins\Brown , Jamie Fobert Architects , LDA, Lifschutz Davidson Sandilands , Migrants Bureau, Weston Williamson и Zaha Hadid Architects. . Международные заявки были также поданы компаниями BIG , Snøhetta , West 8 и Diller Scofidio + Renfro . В шорт-лист конкурса вошли на премию RIBA Stirling Prize претенденты 2019 года Feilden Fowles Architects ; Лондонская компания Benedetti Architects; «Мы сделали это с Хасселлом» компании Southwark, парижское Agence Ter; и базирующееся в США подразделение полевых операций Джеймса Корнера , которое возглавляло команду Хай-Лайн в Нью-Йорке. ^{[ 8 ]}

Утверждение планирования и предлагаемый маршрут

В январе 2023 года проект получил одобрение на строительство первого участка между Камден-Гарденс и улицей Ройал-Колледж. Он будет иметь доступ к железнодорожной станции Камден-Роуд с лифтами и лестницами на каждом конце. Предлагается включить в проект различные элементы, такие как съедобный сад, трибуну, игровую площадку и места обитания диких животных, а также архитектурный экран для наблюдения за поездами . Стоимость строительства этого участка оценивалась в 14 миллионов фунтов стерлингов. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

По состоянию на январь 2024 года поиск финансирования все еще ведется, строительство ожидается не раньше конца 2025 года, а первая секция потенциально откроется в начале 2027 года. ^{[ 11 ]}

Другие этапы, которые еще предстоит утвердить, - это от Ройал-Колледж-стрит до Кэмли-стрит и от Кэмли-стрит до Йорк-Уэй с различными точками доступа на пересечении парка по бывшим железнодорожным мостам. Один из таких входов, на улице Ройал-Колледж, будет проходить через бывшее здание первой станции Камден-Роуд, которое сейчас является памятником архитектуры II степени . ^{[ 12 ]}

Ссылки

^ Ричардсон, Тим (14 августа 2017 г.). «Гарден-Бридж мертв, да здравствует Кэмден-Хайлайн» . Телеграф .
^ Браун, Джо (2012). Атлас лондонских железных дорог (3-е изд.). Издательство Иэна Аллана . п. 26, 76, 91. ISBN. 978-0-7110-3728-1 .
^ О'Брайен, Оливер (8 декабря 2015 г.). «Камден-Хай-Лайн» . Городской/сельский .
^ Симпсон, Фиона (14 августа 2017 г.). «Гарден-Бридж мертв, да здравствует Кэмден-Хайлайн» . Телеграф .
^ Ричардсон, Тим (29 июля 2017 г.). «Садик Хан поддерживает проект автомагистрали в Камдене» . Вечерний стандарт .
^ Кинг, Джон (2 февраля 2018 г.). «Команда Camden Highline участвует в краудфандинговой заявке, поскольку план садовой дорожки устраняет препятствие» . Ветчина и Хай .
^ Хауэлл, Мадлен (23 сентября 2018 г.). «Битва за строительство собственной лондонской магистрали Хайлайн — «зеленой артерии» для Камдена и Кингс-Кросс» . Телеграф .
^ Фулчер, Мерлин (3 ноября 2020 г.). «Эксклюзив: названы финалисты конкурса Camden Highline» . Журнал архитекторов .
^ Лаура Рейнольдс (20 января 2023 г.). «Выдано разрешение на проектирование нового лондонского «небесного сада» » . Лондонист . Проверено 23 января 2023 г.
^ Кристин Кляйн (23 января 2023 г.). «Rails to Trails: Лондон утверждает планирование первого участка Camden Highline» . Газета Архитектора . Проверено 24 января 2023 г.
^ Меган Специа (27 января 2024 г.). «Лондонский Highline будет отражать вдохновение Нью-Йорка с местными нотками» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 марта 2024 г.
^ «Маршрут и дизайн Камден Хайлайн» . Камден Хайлайн . Проверено 24 января 2023 г.

Внешние ссылки

Камден Хайлайн

[1] Ричардсон, Тим (14 августа 2017 г.). «Гарден-Бридж мертв, да здравствует Кэмден-Хайлайн» . Телеграф .

[2] Браун, Джо (2012). Атлас лондонских железных дорог (3-е изд.). Издательство Иэна Аллана . п. 26, 76, 91. ISBN. 978-0-7110-3728-1 .

[3] О'Брайен, Оливер (8 декабря 2015 г.). «Камден-Хай-Лайн» . Городской/сельский .

[4] Симпсон, Фиона (14 августа 2017 г.). «Гарден-Бридж мертв, да здравствует Кэмден-Хайлайн» . Телеграф .

[5] Ричардсон, Тим (29 июля 2017 г.). «Садик Хан поддерживает проект автомагистрали в Камдене» . Вечерний стандарт .

[6] Кинг, Джон (2 февраля 2018 г.). «Команда Camden Highline участвует в краудфандинговой заявке, поскольку план садовой дорожки устраняет препятствие» . Ветчина и Хай .

[7] Хауэлл, Мадлен (23 сентября 2018 г.). «Битва за строительство собственной лондонской магистрали Хайлайн — «зеленой артерии» для Камдена и Кингс-Кросс» . Телеграф .

[8] Фулчер, Мерлин (3 ноября 2020 г.). «Эксклюзив: названы финалисты конкурса Camden Highline» . Журнал архитекторов .

[9] Лаура Рейнольдс (20 января 2023 г.). «Выдано разрешение на проектирование нового лондонского «небесного сада» » . Лондонист . Проверено 23 января 2023 г.

[10] Кристин Кляйн (23 января 2023 г.). «Rails to Trails: Лондон утверждает планирование первого участка Camden Highline» . Газета Архитектора . Проверено 24 января 2023 г.

[11] Меган Специа (27 января 2024 г.). «Лондонский Highline будет отражать вдохновение Нью-Йорка с местными нотками» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 марта 2024 г.

[12] «Маршрут и дизайн Камден Хайлайн» . Камден Хайлайн . Проверено 24 января 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Лондонский боро Ислингтон
Districts	Angel Archway Barnsbury Canonbury Clerkenwell Finsbury Finsbury Park Highbury Highgate Holloway Islington King's Cross Lower Holloway Mildmay Nag's Head Newington Green Pentonville Shoreditch St Luke's Tufnell Park Upper Holloway
Attractions	Almeida Theatre Business Design Centre Emirates Stadium House of Detention museum Estorick Collection of Modern Italian Art Hen and Chickens Theatre Islington Green War Memorial Islington Local History Centre Islington Museum King's Head Theatre Little Angel Theatre London Canal Museum Museum of the Order of St John The Old Red Lion Sadler's Wells Theatre St Luke Old Street Union Chapel Wesley's Chapel
Street markets	Camden Passage Chapel Market Exmouth Market Nag's Head Market Whitecross Street Market
Parks and open spaces	Artillery Ground Barnsbury Wood Bingfield Park Bunhill Fields Claremont Square Freightliners City Farm Gillespie Park Highbury Fields Islington Green Joseph Grimaldi Park King Square Gardens Newington Green Parkland Walk Quaker Gardens Spa Fields St Mary Magdalene Gardens Whittington Park
Constituencies	Islington South and Finsbury Islington North
Tube and rail stations	Angel Archway Arsenal Caledonian Road Canonbury Crouch Hill Drayton Park Essex Road Farringdon Finsbury Park Highbury and Islington Holloway Road Old Street Tufnell Park Upper Holloway
Other topics	Council Grade I and II* listed buildings People Public art Schools
Category Commons