Станция Квинс-Парк (Англия)

Королевский парк
Королевский парк
	Королевский парк Расположение Королевского парка в Большом Лондоне
Расположение	Королевский парк
Местные власти	Лондонский боро Брент
Ссылка на сетку	TQ245832
Управляется	Лондонское метро
Владелец	Сетевая железная дорога
Код(ы) станции	QPW
Категория ДфТ	С2
Количество платформ	6 (4 действующих)
Создать зоны	2
Ежегодный вход и выход из лондонского метрополитена
2018	5,22 миллиона
2019	5,41 миллиона
2020	2,78 миллиона
2021	2,38 миллиона
2022	4,15 миллиона
Ежегодный въезд и выезд Национальной железной дороги
2018–19	2,856 миллиона
2019–20	4,228 миллиона
2020–21	1,674 миллиона
2021–22	3,378 миллиона
2022–23	3,854 миллиона
Железнодорожные компании
Оригинальная компания	Лондон и Северо-Западная железная дорога
Предварительная группировка	Лондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировка	Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
2 июня 1879 г.	Открыт как Королевский парк (Западный Килберн).
11 февраля 1915 г.	Представлена линейная служба Bakerloo
декабрь 1954 г.	Переименован в Королевский парк.
Другая информация
Внешние ссылки	Отправления ; Макет ; Удобства ; Автобусы ;
Координаты	51 ° 32'02 "N 0 ° 12'23" W / 51,5339 ° N 0,2063 ° W
	Транспортный портал Лондона

Queen's Park — пересадочная станция на линиях Уотфорд и Бейкерлоо, обслуживаемая лондонским надземным и лондонским метрополитеном соответственно. Он расположен в южном конце Солсбери-роуд, недалеко от юго-восточного угла общественного парка, от которого территория, ныне известная как Королевский парк, получила свое современное название. Станция находится в зоне Travelcard 2 .

История

Викимедиа | © OpenStreetMap

Расположение станции Queen's Park

Станция была впервые открыта Лондонской и Северо-Западной железной дорогой (LNWR) 2 июня 1879 года на главной линии, ведущей из Лондона в Бирмингем. ^{[ 9 ]}

11 февраля 1915 года услуги на линии Бакерлоо были продлены от Килберн-парка до Куинс-парка. ^{[ 10 ]} 10 мая 1915 года службы Бейкерлоо начали работать к северу от Королевского парка до перекрестка Уиллесден по недавно построенным железнодорожным путям Уотфорда, округ Колумбия, совместно используемым с LNWR. ^{[ 10 ]}

Лондонский Мидленд ранее ежедневно совершал три оперативных звонка, которых не было в общедоступных расписаниях. По расписанию на декабрь 2013 года этих остановок больше нет, и на станцию не заходят магистральные маршруты. ^{[ 11 ]}

Схема станции

Все платформы на станции Queen's Park находятся на поверхности, станция покрыта застекленной крышей. Медленные платформы основной линии (платформы 5 и 6) зарезервированы для использования во время инженерных работ или частичного закрытия линии. Порталы туннеля линии Бакерлоо находятся примерно в 300 метрах (980 футов) к востоку от станции. Два внутренних пути станции, платформы 3 (в западном направлении) и 2 (в восточном направлении), разделяются на четыре пути в вагонном навесе к западу от станции. Линии Бейкерлоо, начинающиеся или заканчивающиеся в Королевском парке, обычно делают это на двух центральных путях четырехпутного навеса. Поезда линии Бейкерлоо, присоединяющиеся или покидающие железнодорожные пути Лондонского надземного метро , также известные как пути линии Уотфорд , делают это, проходя через вагонный навес на одном из двух внешних путей, которые сливаются в линию Уотфорд, последний из которых становится железнодорожным. внешние пути станции. Около трети поездов линии Бейкерлоо заканчиваются в Королевском парке, а остальные следуют до Харроу и Уэлдстоуна .

Доступ ко всем платформам осуществляется по лестнице, и, хотя на местном уровне существует требование бесступенчатого доступа, твердых планов по установке лифтов или эскалаторов нет. Все лестницы находятся за билетными барьерами .

Услуги

Лондонский надземный транспорт

Королевский парк обслуживается несколькими поездами лондонского надземного и лондонского метрополитена на линии Бейкерлоо . Текущие услуги в непиковое время:

Лондонское метро (линия Бейкерлоо)

16 тонн в час до Elephant & Castle
4 тонны в час до парка Стоунбридж
4 тонны в час в Harrow & Wealdstone

8 тонн в час от Elephant & Castle заканчиваются в Королевском парке.

Лондонский надземный транспорт

4 тонны в час в Юстон
4 тонны в час до Уотфорд-Джанкшен

Предыдущая станция	Лондонское метро		Следующая станция
Кенсал Грин в сторону Харроу и Уэлдстоуна		линия Бейкерлоо	Килберн Парк в сторону Слона и Замка
Конечная остановка		линия Бейкерлоо	Килберн Парк в сторону Слона и Замка
Предыдущая станция	Лондонский надземный транспорт		Следующая станция
Кенсал Грин в сторону Уотфорд-Джанкшен		Линия Уотфорда, округ Колумбия	Килберн Хай Роуд в сторону Юстона
Исторические железные дороги
Уиллесден-Джанкшен		Лондон и Северо-Западная железная дорога Основная линия Западного побережья	Килберн Хай Роуд

Соединения

лондонские автобусы № 6 , 36 , 187 , 206 и 316 Станцию обслуживают .

Будущие улучшения

С 2018 года компании Great North Western Railway было разрешено курсировать шесть поездов в день из Лондона в Северный Блэкпул с остановкой в Королевском парке, но эти планы еще не реализованы. ^{[ 12 ]}

Куинс-Парк может быть конечной станцией службы, поскольку схема остановки, включая разрешение на движение за пределами Куинс-Парка до лондонского Юстона, зависит от будущих инфраструктурных работ на главной линии Западного побережья . ^{[ 12 ]}

Ссылки

^ «Повышение безопасности: лондонский метрополитен должен взять под контроль 11 станций Silverlink» . Транспорт для Лондона . 5 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 г. Проверено 19 февраля 2015 г.
^ Платформы 5 и 6 в Королевском парке не обслуживаются регулярно.
^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
^ «Линия Бейкерлоо, Даты» . Путеводители по линиям метро Клайва . Проверено 21 июля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Роуз, Дуглас (1999). Лондонское метро, схематическая история . Дуглас Роуз / Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4 .
^ Расписание национальных железных дорог Великобритании на 2013–2014 годы, таблица 66 и расписание работы сетевых железных дорог CB01, 8 декабря 2013 г. - 17 мая 2014 г. (Network Rail)
^ Jump up to: ^а ^б Топхэм, Гвин (7 августа 2015 г.). «У Virgin есть конкурент: GNWR будет управлять железнодорожным сообщением западного побережья Лондон-Блэкпул» . Хранитель . Проверено 7 августа 2015 г.

Внешние ссылки

Фотоархив Лондонского музея транспорта
- Станция Квинс-Парк, 1925 год.
- Поезда главной линии и метро в Королевском парке, 1933 год.

Расписание поездов и информация о станции Queen's Park (Англия) от National Rail

[silverlink-1] «Повышение безопасности: лондонский метрополитен должен взять под контроль 11 станций Silverlink» . Транспорт для Лондона . 5 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 г. Проверено 19 февраля 2015 г.

[5and6-2] Платформы 5 и 6 в Королевском парке не обслуживаются регулярно.

[infobox_stats_ref_tube_2018-3] «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.

[infobox_stats_ref_tube_2019-4] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.

[infobox_stats_ref_tube_2020-5] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2021-6] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.

[infobox_stats_ref_tube_2022-7] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.

[infobox_stats_ref_rail-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.

[CULG-9] «Линия Бейкерлоо, Даты» . Путеводители по линиям метро Клайва . Проверено 21 июля 2008 г.

[rose-10] Jump up to: ^а ^б Роуз, Дуглас (1999). Лондонское метро, схематическая история . Дуглас Роуз / Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4 .

[11] Расписание национальных железных дорог Великобритании на 2013–2014 годы, таблица 66 и расписание работы сетевых железных дорог CB01, 8 декабря 2013 г. - 17 мая 2014 г. (Network Rail)

[GNWR-12] Jump up to: ^а ^б Топхэм, Гвин (7 августа 2015 г.). «У Virgin есть конкурент: GNWR будет управлять железнодорожным сообщением западного побережья Лондон-Блэкпул» . Хранитель . Проверено 7 августа 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF WorldCat
National	United States
Geographic	Structurae