Центральный железнодорожный вокзал Хакни

Хакни Сентрал
Хакни Сентрал
	Хакни Сентрал Расположение Hackney Central в Большом Лондоне
Расположение	Хакни
Местные власти	Лондонский боро Хакни
Управляется	Лондонский надземный транспорт
Владелец	Сетевая железная дорога
Код(ы) станции	Гонконг
Категория ДфТ	Д
Количество платформ	2
Доступный	Да
Создать зоны	2
ТАКЖЕ	Хакни Даунс
Ежегодный въезд и выезд Национальной железной дороги
2018–19	4,183 миллиона
– развязка	4,170 миллиона
2019–20	4,688 миллиона
– развязка	3,703 миллиона
2020–21	1,110 миллиона
– развязка	1,576 миллиона
2021–22	3,394 миллиона
– развязка	1,496 миллиона
2022–23	4,206 миллиона
– развязка	1,467 миллиона
Ключевые даты
26 сентября 1850 г.	Открыт как Хакни
1 декабря 1870 г.	Переехал на запад
1944	Закрыто
12 мая 1980 г.	Вновь открыт как Hackney Central.
Другая информация
Внешние ссылки	Отправления ; Макет ; Удобства ; Автобусы ;
Координаты	51 ° 32'49 "N 0 ° 03'21" W / 51,547 ° N 0,0559 ° W
	Транспортный портал Лондона

Hackney Central — станция лондонского метрополитена на линии Северного Лондона в районе Хакни-Сентрал на северо-востоке Лондона . Он расположен между Далстоном Кингслендом и Хомертоном и находится в зоне 2 Travelcard . ^{[ 4 ]} Станция и все обслуживающие ее поезда обслуживаются службой London Overground , которой управляет компания Transport for London .

Станция соединена с Хакни-Даунс прямым пассажирским переходом, соединяющим две станции (взамен предыдущего такого перехода), который был открыт в июле 2015 года. Этот переход означает, что пассажирам не нужно выходить на улицу, чтобы продолжить свое дальнейшее путешествие. и облегчило заторы. ^{[ 5 ]}

История

Ранние годы

Железная дорога Северного Лондона открыла станцию под названием Хакни 26 сентября 1850 года к востоку от Мэр-стрит, тогда в графстве Миддлсекс . Он закрылся 1 декабря 1870 года и в тот же день был заменен станцией к западу от Мэр-стрит, спроектированной Эдвином Генри Хорном и также названной Хакни . Эта станция со временем перешла к Лондонской и Северо-Западной железной дороге , а затем к Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороге , которая закрыла всю линию Северного Лондона к востоку от Далстон-Джанкшен для пассажирских перевозок в 1944 году. ^{[ 6 ]}

открыла товарный двор под названием Грэм-роуд. К западу от станции в 1894 году Великая Восточная железная дорога Расположенный к западу от железнодорожного виадука GER Хакни-Даунс, депо состояло из семи подъездных путей, предназначенных для перевозки угля и товаров общего назначения. Земля изначально была куплена для железнодорожного сообщения между Северным Лондоном и Грейт-Истерн железными дорогами.

Товарный склад на Грэм-Роуд закрылся в октябре 1965 года. ^{[ 7 ]} В конце концов это место было использовано для соединения линий Северного Лондона и Грейт-Истерн, когда в ожидании закрытия железнодорожной станции Брод-стрит в 1985 году «Кривая Грэм-роуд» была открыта для движения.

Открытие

12 мая 1980 года станция была вновь открыта компанией British Rail как часть службы Crosstown Linkline , на этот раз под названием Hackney Central , немного к западу от станции 1870 года. Здание вокзала 1870 года, спроектированное Эдвином Генри Хорном, больше не используется железной дорогой, но является одним из двух примеров Северо-Лондонской железной дороги, архитектуры все еще сохранившихся на месте , второй - станция Камден-Роуд , которая все еще открыта. Доступ к современной центральной станции Хакни осуществляется из переулка, примыкающего к зданию 1870 года на Мэр-стрит, а также более прямой доступ с Амхерст-роуд.

В бывшем здании вокзала сейчас расположен бар и концертная площадка. ^{[ 8 ]}

Улучшение линии

В рамках программы по внедрению четырехвагонных поездов в сеть лондонского надземного метро линия Северного Лондона между Госпел-Оук и Стратфордом закрылась в феврале 2010 года, чтобы обеспечить возможность установки новой системы сигнализации и расширения платформ по всей сети. Линия вновь открылась 1 июня 2010 года, первоначально с сокращенным обслуживанием и без него по воскресеньям. ^{[ 9 ]} Полное семидневное сообщение возобновилось 22 мая 2011 года, при этом в течение всего дня курсировали дополнительные рейсы вместо дополнительных маршрутных поездов, которые ранее курсировали между станциями Камден-Роуд и Стратфорд в утренние и вечерние часы пик. ^{[ 10 ]}

Открытие второго входа

В 2022 году был открыт новый вход с юга на Грэм-роуд с кассой и пешеходным мостом. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Услуги

Лондонский надземный транспорт

Типичное количество поездов в час (т/ч) в непиковое время составляет:

4 тонны в час в западном направлении в Ричмонд через Хайбери и Ислингтон , Камден-роуд и Уиллесден-Джанкшен. ^{[ 10 ]}
4 тонны в час в западном направлении до Клэпхэм-Джанкшен ^{[ 10 ]}
8 т/ч в восточном направлении в Стратфорд ^{[ 10 ]}

Будущие предложения

Перекресток 2

Hackney Central — предлагаемая остановка на перекрестке Crossrail 2 . Это будет между «Энджелом» и «Тоттенхэмом Хейлом» или «Семью сестрами» . ^{[ 13 ]} Платформы будут подземными и будут связаны с существующей наземной станцией.

Доклендский легкорельсовый транспорт

В феврале 2006 года в отчете DLR Light Railway (DLR) Horizon 2020 было предложено продлить здесь DLR от Боу-Черч через Олд-Форд и Хомертон , взяв на себя старые части линии Северного Лондона , чтобы соединить Поплар и Кэнэри-Уорф . ^{[ 14 ]} Однако большая часть бывшей линии Северного Лондона между Хакни-Уиком и Боу-Черч была застроена. ^{[ нужна ссылка ]}.

Соединения

лондонские автобусные маршруты 30 , 38 , 55 , 106 , 236 , 242 , 253 , 254 , 276 , 277 , 394 и W15 , а также ночные маршруты N38 , N55 , N242 , N253 и N277 . Станцию обслуживают ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

Ссылки

^ «Путеводитель по трубам без шагов» (PDF) . Транспорт для Лондона . Апрель 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2021 г.
^ «Внестанционные развязки» (XLSX) . Транспорт для Лондона . 16 июня 2020 г. Проверено 5 ноября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
^ Стандартная схема метро (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона . Апрель 2024 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 мая 2024 г. . Проверено 3 июня 2024 г.
^ Вьяс, Шеха (22 августа 2015 г.). «Новый мост, который сократит движение между Хакни-Даунс и Центром» . Хакни Газетт . Лондон. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 24 августа 2015 г.
^ Браун, Джо (2009). Атлас лондонских железных дорог . Хершам: Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-3397-9 .
^ Уотлинг, Джон (апрель 1985 г.). «Лондонские товарные станции GER, часть 4». Большой Восточный журнал . 42 :4.
^ «Хакни открывает новое музыкальное заведение, ресторан и бар в Осло» . ТаймАут Лондон . Проверено 24 февраля 2014 г.
^ «Лондонский надземный транспорт закроется от Евангелия-Оука до Стратфорда в рамках модернизации стоимостью 326 миллионов фунтов стерлингов, чтобы обеспечить более длинные и частые поезда» . ТфЛ. 18 декабря 2009 года. Архивировано из оригинала 25 апреля 2010 года . Проверено 6 февраля 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Маршрут от перекрестка Ричмонд и Клэпхэм до Стратфорда» (PDF) . 15 мая 2022 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 мая 2022 г. . Проверено 19 июля 2022 г.
^ Лондонский район Хакни (19 мая 2021 г.). «Справедливое восстановление Hackney Central» .
^ Смит, Роджер (4 июля 2022 г.). «На центральной станции Хакни открылся второй вход» . РейлАдвент .
^ «Перекресток 2 июня 2014» . Портал консультаций TfL . Транспорт для Лондона. Архивировано из оригинала 4 августа 2017 года . Проверено 5 июля 2014 г.
^ Docklands Light Railway Ltd. - Исследование бизнес-кейса DLR Horizon 2020
^ «Автобусы от Hackney Central» (PDF) . Транспорт для Лондона . Июнь 2022 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 мая 2023 г. . Проверено 12 мая 2023 г.
^ «Ночные автобусы из Хакни Сентрал» (PDF) . Транспорт для Лондона . Июнь 2022 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 мая 2023 г. . Проверено 12 мая 2023 г.

Внешние ссылки

Файл Excel, отображающий информацию об использовании станций Национальной железнодорожной станции за 2005/06 год. Архивировано 22 января 2013 года на Wayback Machine.

Расписание поездов и информация о станциях центрального железнодорожного вокзала Хакни от National Rail.

Предыдущая станция	Лондонский надземный транспорт			Следующая станция
Далстон Кингсленд в сторону Ричмонда или Клэпхэм-Джанкшен		Линия Северного Лондона		Гомертон в сторону Стратфорда

[1] «Путеводитель по трубам без шагов» (PDF) . Транспорт для Лондона . Апрель 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2021 г.

[2] «Внестанционные развязки» (XLSX) . Транспорт для Лондона . 16 июня 2020 г. Проверено 5 ноября 2020 г.

[infobox_stats_ref_rail-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.

[4] Стандартная схема метро (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона . Апрель 2024 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 мая 2024 г. . Проверено 3 июня 2024 г.

[5] Вьяс, Шеха (22 августа 2015 г.). «Новый мост, который сократит движение между Хакни-Даунс и Центром» . Хакни Газетт . Лондон. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 24 августа 2015 г.

[Brown-6] Браун, Джо (2009). Атлас лондонских железных дорог . Хершам: Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-3397-9 .

[7] Уотлинг, Джон (апрель 1985 г.). «Лондонские товарные станции GER, часть 4». Большой Восточный журнал . 42 :4.

[8] «Хакни открывает новое музыкальное заведение, ресторан и бар в Осло» . ТаймАут Лондон . Проверено 24 февраля 2014 г.

[nll-closure-9] «Лондонский надземный транспорт закроется от Евангелия-Оука до Стратфорда в рамках модернизации стоимостью 326 миллионов фунтов стерлингов, чтобы обеспечить более длинные и частые поезда» . ТфЛ. 18 декабря 2009 года. Архивировано из оригинала 25 апреля 2010 года . Проверено 6 февраля 2010 г.

[NLLtimetable-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Маршрут от перекрестка Ричмонд и Клэпхэм до Стратфорда» (PDF) . 15 мая 2022 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 мая 2022 г. . Проверено 19 июля 2022 г.

[11] Лондонский район Хакни (19 мая 2021 г.). «Справедливое восстановление Hackney Central» .

[12] Смит, Роджер (4 июля 2022 г.). «На центральной станции Хакни открылся второй вход» . РейлАдвент .

[TflJune2014Consultation-13] «Перекресток 2 июня 2014» . Портал консультаций TfL . Транспорт для Лондона. Архивировано из оригинала 4 августа 2017 года . Проверено 5 июля 2014 г.

[whatdotheyknow.com-14] Docklands Light Railway Ltd. - Исследование бизнес-кейса DLR Horizon 2020

[busroute1-15] «Автобусы от Hackney Central» (PDF) . Транспорт для Лондона . Июнь 2022 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 мая 2023 г. . Проверено 12 мая 2023 г.

[busroute2-16] «Ночные автобусы из Хакни Сентрал» (PDF) . Транспорт для Лондона . Июнь 2022 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 мая 2023 г. . Проверено 12 мая 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]