Транспорт в Никарагуа

Транспорт в Никарагуа вращается вокруг автомобильного, воздушного и водного транспорта.

Автомобильный транспорт

Дорожная инфраструктура очень хорошо развита на тихоокеанской стороне, в то время как на атлантической стороне инфраструктуры меньше. По состоянию на 2009 год из 19 137 км 2 033 км с твердым покрытием и 17 104 км без покрытия. ^{[ 1 ]}

Общественный транспорт

Общественный транспорт в Никарагуа в основном обслуживается автобусами как на короткие, так и на дальние расстояния. Существует пять различных типов в зависимости от размера транспортного средства , целевой группы , частоты остановок и расстояния. ^{[ 2 ]}

Городские автобусы

Городские автобусы ( Urbanos ) можно найти в Манагуа , Эстели , Леоне , Чинандеге , Матагальпе и Блуфилдсе . В большинстве случаев пассажирам приходится платить за каждую поездку в автобусе с необходимостью платить повторно при пересадке на другой. Стоимость варьируется от 2,50 канадских долларов в Манагуа до 10 канадских долларов в Блуфилдс . ^{[ 2 ]}

Городской автобус в Никарагуа проезжает по одной и той же дороге несколько раз в день, следуя более или менее строгому расписанию . Организация автобусов в разных городах сильно различается, поскольку каждый город организует ее самостоятельно. В Эстели каждому водителю автобуса помогают в основном два человека ( Аюдантес ). Водителям автобусов в Манагуа приходится самостоятельно справляться со своей работой. ^{[ 2 ]}

Еще одним фактом, который сильно различается, являются транспортные средства, используемые в разных городах. в основном городские автобусы, спонсируемые Россией В Манагуа используются , в Estelí — бывшие школьные автобусы из США , в японские легкие коммерческие фургоны Bluefields и в пикапы León , получившие удлиненные сиденья и крышу. ^{[ 2 ]}

Качество автобусных остановок также сильно различается. В центре Манагуа есть много нормальных автобусных остановок с крышами или хотя бы указателями, в других районах часто нет никаких указаний на автобусную остановку. Тем не менее, автобусы обслуживают сеть установленных остановок с общими названиями, известными автобусным помощникам. Пассажирам необходимо знать или спрашивать, где и когда какой автобус останавливается. ^{[ 2 ]}

Чтобы улучшить доступность общественного транспорта, в 2016 году группа OpenStreetMap в Никарагуа MapaNica разработала с помощью более чем 150 жителей Манагуа первую карту автобусного транспорта во всей Центральной Америке . ^{[ 3 ]} Позже в 2018 году они сделали эти данные доступными для машин и сегодня используют их в различных приложениях на нескольких платформах. ^{[ 4 ]}

Городские автобусы в Манагуа будут использовать бразильские двухрежимные автобусы и гибридные электрические автобусы , которые в настоящее время проходят оценку.

Пригородные автобусы

Пригородные автобусы ( Suburbanos ) соединяют крупные города с населенными пунктами в отдаленных районах. В городе они останавливаются всего несколько раз, а позже почти везде, где пассажиры просят выйти. Как и в случае с городскими автобусами, бригада обслуживает маршрут несколько раз в день, и обслуживание организуется местным самоуправлением. Цены могут варьироваться в зависимости от расстояния. ^{[ 2 ]}

Направленный

Соединяющий два или более города, Рутеадос (также называемый Servicio Ordinario ) представляет собой большую часть автобусного сообщения в Никарагуа. ^{[ 2 ]}

Экспресс-автобусы

Автобусы-экспрессы ( Expresos ) соединяют, как Ruteados и маршрутные такси, два или более города, но с меньшим количеством остановок, что приводит к сокращению времени в пути. ^{[ 2 ]}

Поделиться такси

Маршрутные такси в Никарагуа называются Interlocales и также соединяют два или более городов, например, Рутеадос и экспресс-автобусы, с той основной разницей, что они отправляются с автовокзала, как только они полностью или полностью заполнены пассажирами. Как и автобусы-экспрессы, они практически не останавливаются между пунктом отправления и пунктом назначения. ^{[ 2 ]}

Воздушный транспорт

Несколько аэропортов обслуживают как национальные, так и международные рейсы.

Аэропорты

По состоянию на 2013 год в Никарагуа существует 147 аэропортов . ^{[ 1 ]} Никарагуа Главный международный аэропорт — международный аэропорт Манагуа .

Аэропорты – с асфальтированными взлетно-посадочными полосами

Всего имеется 12 аэропортов с взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием следующей длины: ^{[ 1 ]}

От 2438 до 3047 м: 3
От 1524 до 2437 м: 2
От 914 до 1523 м: 3
ниже 914 м: 4

Аэропорты - с грунтовыми взлетно-посадочными полосами

Всего насчитывается 135 аэропортов с грунтовыми взлетно-посадочными полосами следующей длины: ^{[ 1 ]}

От 1524 до 2437 м: 1
От 914 до 1523 м: 15
ниже 914 м: 119

Водный транспорт

Никарагуа предлагает 2220 км дорог водного транспорта , включая два крупных озера — озеро Никарагуа и озеро Манагуа . Канал Никарагуа планировался, но был отменен 21 февраля 2018 года. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Порты и гавани

Атлантический океан (Карибский бассейн)

Тихий океан

Другой

Филиал

Железнодорожный транспорт

С сентября 2001 года все железнодорожные перевозки приостановлены в Никарагуа .

Быстрый транзит

В Манагуа будет система метро , которая в настоящее время находится на стадии технико-экономического обоснования, проводимого Японским агентством международного сотрудничества .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Никарагуа — Всемирная книга фактов» . Центральное разведывательное управление . ЦРУ.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Гютшов, Николай-Александр (7 июля 2018 г.). «Вчера и сегодня: Общественный транспорт в Никарагуа» . Нико Альт . Проверено 11 июля 2018 г.
^ Делатр, Феликс (2 февраля 2016 г.). «Настоящие географы ездят на автобусе» . Конфиденциально . Проверено 23 июля 2018 г. Но два года назад группа жителей Манагуа по собственной инициативе решила пойти на подвиг и создать первую карту автобусной сети во всей Центральной Америке. [...] Таким образом, более 150 граждан сотрудничали в этой гигантской задаче по составлению карты всех маршрутов и автобусных остановок двух городов. [...] Карта передана сегодня в 9 утра на одной из главных и самых центральных автобусных остановок (УЦА).
^ «OpenStreetMap и автобусы в Никарагуа – презентация в Каса Винкулос, Эстели» . МапаНика. 8 марта 2018 г. Проверено 23 июля 2018 г. Шесть месяцев спустя две группы начали работать вместе, чтобы улучшить сроки и вывести проект на новый уровень, который они представили в этом выступлении: первое мобильное приложение для навигации по общественному транспорту в Манагуа, Эстели и на некоторых национальных маршрутах.
^ «Финансовая неопределенность угасает мечты о канале в Никарагуа» . Финансист . АФП. 21 февраля 2018 года . Проверено 21 февраля 2018 г.
^ Готье, Шарль (21 февраля 2018 г.). «Проект канала в Никарагуа требует воды» . Ле Фигаро . Проверено 21 февраля 2018 г.
^ Кропси, Сет (9 апреля 2018 г.). «Китай нацеливается на Южную Америку» . Американский интерес . Проверено 9 апреля 2018 г. Китай отказался от попыток построить Никарагуанский канал, чтобы составить конкуренцию своему панамскому коллеге.

Внешние ссылки

[cia-factbook-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Никарагуа — Всемирная книга фактов» . Центральное разведывательное управление . ЦРУ.

[gestern-heute-öffentlicher-verkehr-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Гютшов, Николай-Александр (7 июля 2018 г.). «Вчера и сегодня: Общественный транспорт в Никарагуа» . Нико Альт . Проверено 11 июля 2018 г.

[3] Делатр, Феликс (2 февраля 2016 г.). «Настоящие географы ездят на автобусе» . Конфиденциально . Проверено 23 июля 2018 г. Но два года назад группа жителей Манагуа по собственной инициативе решила пойти на подвиг и создать первую карту автобусной сети во всей Центральной Америке. [...] Таким образом, более 150 граждан сотрудничали в этой гигантской задаче по составлению карты всех маршрутов и автобусных остановок двух городов. [...] Карта передана сегодня в 9 утра на одной из главных и самых центральных автобусных остановок (УЦА).

[4] «OpenStreetMap и автобусы в Никарагуа – презентация в Каса Винкулос, Эстели» . МапаНика. 8 марта 2018 г. Проверено 23 июля 2018 г. Шесть месяцев спустя две группы начали работать вместе, чтобы улучшить сроки и вывести проект на новый уровень, который они представили в этом выступлении: первое мобильное приложение для навигации по общественному транспорту в Манагуа, Эстели и на некоторых национальных маршрутах.

[cancellation-5] «Финансовая неопределенность угасает мечты о канале в Никарагуа» . Финансист . АФП. 21 февраля 2018 года . Проверено 21 февраля 2018 г.

[6] Готье, Шарль (21 февраля 2018 г.). «Проект канала в Никарагуа требует воды» . Ле Фигаро . Проверено 21 февраля 2018 г.

[7] Кропси, Сет (9 апреля 2018 г.). «Китай нацеливается на Южную Америку» . Американский интерес . Проверено 9 апреля 2018 г. Китай отказался от попыток построить Никарагуанский канал, чтобы составить конкуренцию своему панамскому коллеге.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Транспорт в Америке
United States and Canada Latin America and the Caribbean
Regions	Latin America Hispanic North America Northern Caribbean Central America South America
Sovereign states	Antigua and Barbuda Argentina Bahamas Barbados Belize Bolivia Brazil Canada Chile Colombia Costa Rica Cuba Dominica Dominican Republic Ecuador El Salvador Grenada Guatemala Guyana Haiti Honduras Jamaica Mexico Nicaragua Panama Paraguay Peru Saint Kitts and Nevis Saint Lucia Saint Vincent and the Grenadines Suriname Trinidad and Tobago United States Uruguay Venezuela
Dependencies and other territories	Anguilla Aruba Bermuda Bonaire British Virgin Islands Cayman Islands Curaçao Falkland Islands French Guiana Greenland Guadeloupe Martinique Montserrat Puerto Rico Saba Saint Barthélemy Saint Martin Saint Pierre and Miquelon Sint Eustatius Sint Maarten South Georgia and the South Sandwich Islands Turks and Caicos Islands U.S. Virgin Islands