Японский эсминец Усио (1930 г.)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. японский эсминец «Усио» .

Ушио на ходу, 4 августа 1936 года.
История
Японская империя
Имя	Ушио
Заказал	1923 финансовый год
Строитель	Док-компания Урага
Номер двора	Эсминец №54
Заложен	24 декабря 1929 г.
Запущен	17 ноября 1930 г.
Введен в эксплуатацию	14 ноября 1931 г.
пораженный	15 сентября 1945 г.
Судьба	Списан 4 августа 1948 г.
Примечания	капитулировал 15 августа 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Фубуки класса Эсминец
Смещение	Стандартная грузоподъемность 1750 длинных тонн (1780 т) 2050 длинных тонн (2080 т) восстановлено
Длина	111,96 м (367,3 футов) стр. Ватерлиния 115,3 м (378 футов) 118,41 м (388,5 футов) в целом
Луч	10,4 м (34 фута 1 дюйм)
Черновик	3,2 м (10 футов 6 дюймов)
Движение	4 × Кампон котла типа 2 Kampon Type Ro турбины с редуктором 2 вала по 50 000 л.с. (37 000 кВт)
Скорость	38 узлов (44 миль в час; 70 км / ч)
Диапазон	5000 миль (9300 км) при скорости 14 узлов (26 км/ч)
Дополнить	219
Вооружение	6 × корабельных орудий Тип 3 127 мм 50 калибра (3х2) до 22 25-мм противотанковых/зенитных орудий Тип 96 до 10 × 13-мм зенитных орудий 9 × 610 мм (24 дюйма) Торпедные аппараты 36 × глубинных бомб
Послужной список
Операции:	Вторая китайско-японская война Битва в Яванском море Битва в Коралловом море Битва за Мидуэй Битва при Восточных Соломоновых островах Кампания на Соломоновых островах Битва при заливе Лейте

Ушио , вид сбоку

Ушио ( Тайд , «Прилив» ) был двадцатым из двадцати четырех «Фубуки» класса эсминцев , построенных для Императорского флота Японии после Первой мировой войны . На момент вступления в строй эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире. Они служили эсминцами первой линии на протяжении 1930-х годов и оставались грозными системами вооружения вплоть до войны на Тихом океане . «Усио» был одним из двух из 24 кораблей своего класса, переживших Вторую мировую войну, а также единственным выжившим из 22 боевых кораблей, участвовавших в Перл-Харбора десантном отряде .

История

Строительство усовершенствованных эсминцев класса «Фубуки» было разрешено в рамках программы расширения Императорского флота Японии с 1923 финансового года, призванной дать Японии качественное преимущество перед самыми современными кораблями в мире. Класс Фубуки имел характеристики, которые были квантовым скачком по сравнению с предыдущими конструкциями эсминцев, настолько, что они были обозначены как эсминцы специального типа ( 特型 , Токугата ) . Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим легким крейсерам других флотов. «Усио» , построенный в доковой компании «Урага», был десятым в улучшенной серии, которая включала модифицированную орудийную башню , которая могла поднимать ее главную батарею морских орудий Тип 3 калибра 127 мм 50 на 75° по сравнению с первоначальными 40°, что позволяло орудия будут использоваться в качестве орудий двойного назначения против самолетов. «Усио» был заложен 24 декабря 1929 года, спущен на воду 17 ноября 1930 года и вступил в строй 15 ноября 1931 года. он получил обозначение «Ушио» Первоначально получившее обозначение корпуса «Разрушитель № 54», перед спуском на воду .

Операционная история

В 1932 году, после Первого шанхайского инцидента , Усио был назначен патрулировать реку Янцзы . В 1935 году, после инцидента с Четвертым флотом , в ходе которого большое количество кораблей было повреждено тайфуном , он вместе со своими однотипными кораблями был модифицирован с более прочными корпусами и увеличенным водоизмещением. С 1937 года Усио прикрывал высадку японских войск в Шанхае и Ханчжоу во время Второй китайско-японской войны . С 1940 года она была назначена для патрулирования и прикрытия высадки японских войск на юге Китая, а затем участвовала во вторжении во Французский Индокитай .

История Второй мировой войны

Во время нападения на Перл-Харбор Усио был приписан к 7-й дивизии эсминцев 1-го воздушного флота IJN и был переброшен с военно-морской авиабазы ​​Татеяма в составе сил, бомбардировавших атолл Мидуэй на начальных этапах войны.

Усио входил в состав эскорта авианосцев Хирю и Сорю во время воздушных ударов по Амбону . Впоследствии он входил в состав эскорта крейсеров « Нати» и «Хагуро» во время японского вторжения в восточную часть Нидерландской Ост-Индии . 2 марта в битве в Яванском море Ушио помог атаковать подводную лодку USS Perch с помощью глубинных бомб и уничтожить 59 выживших. она вернулась в Военно-морской арсенал Йокосука В конце марта для ремонта.

Впоследствии Ушио сопровождал авианосец Сёкаку на Трук в битве в Коралловом море . 4–5 июня Усио участвовал в битве за Мидуэй в составе диверсионных сил Алеутского вторжения и впоследствии до середины июля базировался в охранном районе Оминато для патрулирования северных вод.

14 июля Усио был переведен в Объединенный флот и сопровождал линкор «Ямато» и авианосец «Тайё» в битве при Восточных Соломоновых островах 24 августа, вернувшись с Ямато на Трук после битвы.

Затем в сентябре ее направили в многочисленные транспортные миссии « Токийского экспресса » в различные места на Соломоновых островах . До конца 1943 года Усио сопровождал Уньо , Рюхо , Зуйхо и Тайё в различных миссиях между родными японскими островами, Труком, Нидерландской Ост-Индией и Филиппинами .

В начале 1944 года Усио был назначен сопровождать, в основном, конвои с войсками из Трука. С апреля по август он базировался в охранном округе Оминато для патрулирования северных вод и сопровождения кораблей между Хоккайдо и Йокосукой или Куре.

Во время битвы в заливе Лейте Усио был назначен в адмирала Киёхидэ Сима диверсионный корпус в битве при проливе Суригао , оставаясь базироваться в Маниле после битвы для сопровождения конвоев на Филиппинах. Он был поврежден 13 сентября во время налета американской авиации на Манилу , во время которого у нее был отключен правый двигатель и погибли 23 члена экипажа. После ремонта, произведенного в Сингапуре в ноябре, «Ушио» был переведен во 2-й флот IJN . В декабре она оказывала помощь выведенному из строя крейсеру «Мёко» .

Вернувшись в Военно-морской арсенал Йокосука для ремонта, Усио оставался в японских водах до капитуляции Японии . 18 июля 1945 года он обеспечивал зенитный огонь для защиты линкора «Нагато» во время атаки на Йокосука . 15 сентября 1945 года «Ушио» был исключен из списка ВМФ . В 1948 году ее разобрали на металлолом.

Ссылки

• Д'Альбас, Андрие (1965). Гибель военно-морского флота: военно-морские действия Японии во Второй мировой войне . Паб Девин-Адаир. ISBN  0-8159-5302-Х .
• Браун, Дэвид (1990). Потери кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-Х .
• Хаммель, Эрик (1988). Гуадалканал: Решение на море: Морское сражение за Гуадалканал, 13–15 ноября 1942 г. (Калифорния): Пасифика Пресс. ISBN  0-517-56952-3 .
• Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 гг . Атенеум. ISBN  0-689-11402-8 .
• Енцура, Хансгеорг (1976). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-893-Х .
• Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско-английский словарь символов . Таттл. ISBN  0-8048-0408-7 .
• Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Даблдэй. ISBN  978-0-3850-9189-3 .
• Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN  1-85409-521-8 .

Внешние ссылки

• Невитт, Аллин Д. (1997). «IJN Ушио : Табличный отчет о движении» . Длинные Лансеры . Комбинированный флот.com.
• Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы класса Фубуки» . Материалы Императорского флота Японии . Архивировано из оригинала 11 июля 2012 г. Проверено 15 марта 2009 г.
• Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Фубуки» .