Японский эсминец Аянами (1929 г.)

О других кораблях с таким же названием см. японский эсминец «Аянами» .

Аянами 30 апреля 1930 г.
История
Японская империя
Имя	Аянами
Заказал	1923 финансовый год
Строитель	Верфи Фудзинагата
Номер двора	Эсминец № 45
Заложен	20 января 1928 г.
Запущен	5 октября 1929 г.
Введен в эксплуатацию	30 апреля 1930 г.
пораженный	15 декабря 1942 г.
Псевдоним(а)	Демон Соломона (Острова), Курохё ( Чёрная Пантера )
Судьба	Потоплен артиллерийским обстрелом авианосца «Вашингтон» , 15 ноября 1942 года.
Общие характеристики
Класс и тип	Фубуки класса Эсминец
Смещение	Стандартная грузоподъемность 1750 длинных тонн (1780 т) 2050 длинных тонн (2080 т) восстановлено
Длина	111,96 м (367,3 футов) стр. Ватерлиния 115,3 м (378 футов) 118,41 м (388,5 футов) в целом
Луч	10,4 м (34 фута 1 дюйм)
Черновик	3,2 м (10 футов 6 дюймов)
Движение	4 × Кампон котла типа 2 Kampon Type Ro турбины с редуктором 2 вала по 50 000 л.с. (37 000 кВт)
Скорость	38 узлов (44 миль в час; 70 км / ч)
Диапазон	5000 миль (9300 км) при скорости 14 узлов (26 км/ч)
Дополнить	219
Вооружение	6 × корабельных орудий Тип 3 127 мм 50 калибра (3х2) до 22 25-мм противотанковых/зенитных орудий Тип 96 до 10 × 13-мм зенитных орудий 9 × 610 мм (24 дюйма) Торпедные аппараты 36 × глубинных бомб
Послужной список
Операции:	Вторая китайско-японская война Битва при Малайе Битва за Мидуэй Рейд в Индийском океане Кампания на Соломоновых островах

Аянами ( Аянами , букв.   « Саржевые волны » ) был одиннадцатым из двадцати четырёх «Фубуки» класса эсминцев , построенных для Императорского флота Японии после Первой мировой войны . На момент вступления в строй эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире. Они служили эсминцами первой линии на протяжении 1930-х годов и оставались грозными системами вооружения вплоть до войны на Тихом океане .

История

Строительство усовершенствованных эсминцев класса «Фубуки» было разрешено в рамках программы расширения Императорского флота Японии с 1923 финансового года, призванной дать Японии качественное преимущество перед самыми современными кораблями в мире. Класс «Фубуки» радикально усовершенствовал предыдущие конструкции эсминцев; настолько, что их назвали эсминцами особого типа ( 特型 , Токугата ) . Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим легким крейсерам других флотов. Аянами , построенный на верфях Фудзинагата в Осаке. была первой в улучшенной серии, которая включала модифицированную артиллерийскую башню , которая могла поднимать ее главную батарею корабельных орудий Тип 3 калибра 127 мм 50 до 75 ° вместо исходных 40 °, что позволяло использовать орудия как двойного назначения. оружие против самолетов. Аянами был первым эсминцем в мире, обладающим такой способностью. «Аянами» был заложен 20 января 1928 года, спущен на воду 5 октября 1929 года и вступил в строй 30 апреля 1930 года. Первоначально получивший обозначение корпуса «Эсминец № 45», он унаследовал имя своего предшественника 1 августа перед спуском на воду.

В своей первоначальной конструкции вес Аянами превышал 200 тонн. После инцидента на 4-м флоте , когда в результате суровых погодных условий в корпусах нескольких кораблей IJN образовались серьезные трещины, произошедшие всего через год после ввода в строй, Аянами и остальные корабли ее класса были быстро возвращены на флот. верфи добавили максимальное снижение веса и усиление корпуса.

Операционная история

По завершении «Аянами» вместе со своими родственными кораблями « Уранами» , «Сикинами» и «Исонами » были переданы в состав 19-й дивизии эсминцев 2-го флота IJN . Во время Второй китайско-японской войны , с 1937 года, Аянами прикрывал высадку японских войск в Шанхае и Ханчжоу . С 1940 года ей было поручено патрулировать и прикрывать высадки японских войск на юге Китая.

Во время нападения на Перл-Харбор Аянами был приписан к 19-й дивизии эсминцев Desron 3 1-го флота IJN и был переброшен из военно-морского округа Куре в порт Сама на острове Хайнань , сопровождая японские военные корабли для десантных операций в Битва при Малайе .

19 декабря «Аянами» потопила голландскую подводную лодку HNLMS O 20 с помощью своих родственных кораблей «Уранами» и «Югири» и спасла 32 выживших.

Впоследствии Аянами входил в состав эскорта тяжелых крейсеров «Сузуя» , «Кумано» , «Могами» и «Микума» в поддержку «Операции L» (вторжение на Банка , Палембанг и острова Анамбас в Нидерландской Ост-Индии ), получив незначительные повреждения после удара о риф. в Анамбасе, что потребовало возвращения в залив Камрань во Французском Индокитае для аварийного ремонта. В конце февраля Аянами отправился на помощь «Чокаю» сел на мель у Сайгона , который также .

В марте Аянами было поручено участвовать в «Операции Т» (вторжение на северную Суматру ) и «Операции D» (вторжение на Андаманские острова ). Она выполняла патрульные и эскортные обязанности из Порт-Блэра во время японских рейдов в Индийский океан . 13–22 апреля он вернулся через Сингапур и залив Камрань в Военно-морской арсенал Куре для проведения технического обслуживания.

4–5 июня «Аянами» участвовал в битве за Мидуэй в составе адмирала Исороку Ямамото . основного флота Аянами отплыл из Амами-Осимы в охранный район Мако , Сингапур, Сабанг и Мерги для запланированного второго рейда в Индийском океане. Операция была отменена из-за кампании на Гуадалканале , и вместо этого Аянами было приказано отправиться на Трук , который прибыл в конце августа. Во время битвы за Восточные Соломоновы острова 24 августа Аянами сопровождал группу снабжения флота на Гуадалканал . В октябре и ноябре ей поручали многочисленные транспортные миссии « Токийского экспресса » в различные места на Соломоновых островах .

Последней миссией Аянами , состоявшейся 14–15 ноября 1942 года, была миссия Второго морского сражения за Гуадалканал , где она совершала транспортные рейсы. Там она была прикреплена к разведывательному отряду под командованием контр-адмирала Синтаро Хашимото на легком крейсере «Сэндай» . Когда американского адмирала Уиллиса А. Ли оперативная группа 64 была замечена возле острова Саво , Хасимото повел свои корабли вокруг острова по часовой стрелке, но отправил Аянами в одиночку в противоположном направлении, прочесывая вражеские суда. Когда корабли Ли были обнаружены, был отдан приказ атаковать, и поэтому Аянами стал одним из трех участников первоначальной атаки (вместе с группой Хашимото и еще одной группой под руководством контр-адмирала Сусуму Кимуры на легком крейсере « Нагара» ).

Впервые Аянами был замечен американским эсминцем USS Walke , но вскоре после этого был обнаружен легкий крейсер «Нагара» , и внимание четырех эсминцев переключилось на него. Торпедный и артиллерийский огонь Аянами , Нагары и Уранами потопил два из четырёх эсминцев ( USS Preston и USS Walke ), смертельно ранил USS ​​Benham (который был затоплен после боя) и серьезно повредил USS ​​Gwin , вызвав тяжелые американские потери в первом фаза боя.

Ли Затем военный корабль США «Вашингтон» заметил Аянами и обстрелял ее. Японский эсминец получил серьезные повреждения, 27 членов его экипажа погибли; она выпустила один снаряд, который не попал в Вашингтон . Тридцать выживших членов экипажа, включая командира Сакуму, скрылись на лодке до Гуадалканала; остальные были сняты Уранами . В то же время Вашингтон повредил и потопил линкор «Кирисима» . Позже ночью «Уранами» затопила брошенную «Аянами» единственной торпедой, и она затонула вскоре после 02:00. Ее обломки остались на дне пролива Айронботтом .

15 декабря 1942 года «Аянами» был исключен из списков ВМФ .

Крушение

В конце июля 1992 года морской археолог Роберт Баллард возглавил экспедицию в Айронботтом-Саунд, обнаружив тринадцать недавно обнаруженных затонувших кораблей. Среди этих новых находок были останки Аянами . Они были найдены к юго-востоку от острова Саво в 9 ° 10'ю.ш., 159 ° 52' в.д. на глубине примерно 700 метров (2300 футов). Судя по всему, корпус и киль корабля были сломаны в результате взрыва торпеды правого борта сразу за мостиком; Корабль остановился на две части: корма стояла вертикально, а нос искривился и лежал на правом борту.

Ссылки

• Д'Альбас, Андрие (1965). Гибель военно-морского флота: военно-морские действия Японии во Второй мировой войне . Паб Девин-Адаир. ISBN  0-8159-5302-Х .
• Браун, Дэвид (1990). Потери кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-Х .
• Хаммель, Эрик (1988). Гуадалканал: Решение на море: Морское сражение за Гуадалканал, 13–15 ноября 1942 г. (Калифорния): Пасифика Пресс. ISBN  0-517-56952-3 .
• Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 гг . Атенеум. ISBN  0-689-11402-8 .
• Енцура, Хансгеорг (1976). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-893-Х .
• Лундгрен, Роберт (2008). «Вопрос 39/43: Потеря HIJMS Киришимы ». Военный корабль Интернешнл . XLV (4): 291–296. ISSN   0043-0374 .
• Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско-английский словарь символов . Таттл. ISBN  0-8048-0408-7 .
• Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Даблдэй. ISBN  978-0-3850-9189-3 .
• Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN  1-85409-521-8 .

Внешние ссылки

• Невитт, Аллин Д. (1997). «IJN Аянами : Табличный отчет о движении» . Длинные Лансеры . Комбинированный флот.com.
• Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы класса Фубуки» . Материалы Императорского флота Японии . Архивировано из оригинала 11 июля 2012 г. Проверено 5 марта 2009 г.
• Аянами в военно-морской истории мировых войн
• Обнаруженные/обследованные затонувшие корабли Императорского флота Японии
• Боевые корабли Второй мировой войны: Аянами ^{[узурпировал]}