Jump to content

MV Принц Харальд

Координаты : 35 ° 55' с.ш. 10 ° 14' з.д.  /  35,917 ° с.ш. 10,233 ° з.д.  / 35,917; -10,233

История
Имя
  • Эмпайр Филд (1941–42)
  • Принц Харальд (1942)
Тезка Принц Харальд Норвегии
Владелец
  • Министерство военного транспорта (1941–42)
  • Норвежское правительство (1942 г.)
Оператор
  • Haldin & Phillips Ltd (январь – октябрь 1942 г.)
  • Нортрашип (октябрь – ноябрь 1942 г.)
Порт приписки
Строитель Уильям Доксфорд и сыновья, ООО
Запущен 23 сентября 1941 г.
Завершенный Январь 1942 г.
Не работает 20 ноября 1942 г.
Идентификация
  • Соединенного Королевства Официальный номер 169008 (1941-42)
  • Кодовые буквы BCVL (1941–42)
  • ООО «Кодовые буквы» (1942)
Судьба Торпедирован и потоплен
Общие характеристики
Тип Грузовой корабль
Тоннаж
Длина 128 футов 8 дюймов (39,22 м)
Луч 56 футов 8 дюймов (17,27 м)
Черновик 27 футов 4,75 дюйма (8,35 м)
Глубина 34 фута 9 дюймов (10,59 м)
Установленная мощность 516 л.с.
Движение Дизельный двигатель, одновинтовой гребной винт
MV Prins Harald расположен в Северной Атлантике.
MV Принц Харальд
Место, где Принс Харальд был торпедирован и потоплен.

Prins Harald водоизмещением 7244 брт грузовой корабль , построенный как Empire Field в 1941 году компанией William Doxford & Sons Ltd , Сандерленд, для Министерства военного транспорта (MoWT). В октябре 1942 года он был передан норвежскому правительству и переименован в «Принс Харальд» . Она была торпедирована и потоплена 20 ноября 1942 года U-263, при этом погибли три члена ее экипажа.

Описание

[ редактировать ]

Судно представляло собой грузовое судно , построенное в 1941 году компанией William Doxford & Sons Ltd, Сандерленд, графство Дарем , Великобритания. [ 1 ]

Корабль имел длину 428 футов 8 дюймов (130,66 м) и ширину 56 футов 3 дюйма (17,15 м). Она имела глубину 35 футов 2 дюйма (10,72 м) и осадку 27 футов 4,75 дюйма (8,35 м). Ее оценили в 7 244 GRT , 5 099 NRT , [ 2 ]

Корабль приводился в движение двухтактным однотактным дизельным двигателем одинарного действия , имевшим три цилиндра по 23 л.с. 5 8 дюймов (60 см) на 91 Диаметр Ход 5 16 дюймов (232 см) при движении гребного винта . Двигатель был построен компанией William Doxford & Sons Ltd. Его мощность составляла л.с. 516 [ 2 ]

Корабль был построен компанией William Doxford & Sons Ltd, Сандерленд, графство Дарем, Великобритания. Спущен на воду 23 сентября 1941 года и завершен в январе 1942 года. Построен для Министерства водного транспорта. [ 1 ] она была передана под управление Haldin & Phillips Ltd. Были присвоены официальный номер Соединенного Королевства 169008 и кодовые буквы BCVL. Ее портом приписки был Сандерленд. [ 2 ]

Эмпайр Филд вылетел из Сандерленда 28 января 1942 года и прибыл в Тайн позже в тот же день. Она отправилась 31 января, чтобы присоединиться к конвою FN 618. [ 3 ] который вылетел из Саутенда , Эссекс, накануне и прибыл в Метил , Файф , 1 февраля. [ 4 ] В балласте, [ 5 ] затем она присоединилась к Конвою EN 41, [ 3 ] который вылетел из Метила 3 ​​февраля и прибыл в Обан , Аргайлшир . через два дня [ 5 ] Она покинула конвой в Лох-Эве . [ 3 ] Затем она присоединилась к Convoy ON 65, который вылетел из Ливерпуля , Ланкашир , 8 февраля. Ее пунктом назначения был Нью-Йорк , США. [ 6 ] куда она прибыла 25 февраля. Empire Field вылетела из Нью-Йорка 12 марта в Кейптаун , Южная Африка , и прибыла 10 апреля. Через два дня она отбыла в Карачи , Индия , и прибыла 2 мая. [ 3 ]

Empire Field вылетела из Карачи 6 июня в Коломбо , Цейлон , и прибыла 12 июня. 24 июля он отплыл в Кейптаун, куда прибыл 15 августа и в тот же день отправился во Фритаун , Сьерра-Леоне. Она прибыла 31 августа. [ 3 ] С чаем, генеральным грузом и 47 мешками почты «Эмпайр Филд» отправился из Фритауна 3 сентября с конвоем SL 121, который прибыл в Ливерпуль , Ланкашир , 21 сентября. [ 7 ] Она покинула конвой в Белфаст-Лох и отплыла в Холихед , Англси . Затем она присоединилась к конвою HM 25, который отплыл 22 сентября и прибыл в Милфорд-Хейвен , Пембрукшир на следующий день . Затем Эмпайр Филд присоединился к Конвою WP 223, [ 3 ] который отплыл из Милфорд-Хейвена 24 сентября и прибыл в Портсмут , Хэмпшир , 26 сентября. [ 8 ] Затем она отплыла в Саутгемптон , Хэмпшир, и прибыла на следующий день. [ 3 ] Она была членом конвоя PW 230, который отправился из Портсмута 9 октября и прибыл в Милфорд-Хейвен 12 октября. [ 9 ] Она покинула конвой в Портленде, Дорсет , 9 октября и через два дня отплыла, чтобы присоединиться к конвою PW 231. [ 3 ] который вылетел из Портсмута 11 октября и прибыл в Милфорд-Хейвен 14 октября. [ 10 ] она прибыла в Кардифф , Гламорган . В тот день [ 3 ]

Принс Харальд был назван в честь принца Харальда Норвегии.

15 октября Эмпайр Филд был передан норвежскому правительству и переименован в Принс Харальд в честь принца Норвегии Харальда . [ 11 ] Ее портом приписки был Осло , и ей была присвоена компания Code Letters LLPC. Она эксплуатировалась под управлением Nortraship . [ 12 ] Она вылетела из Кардиффа 17 октября в Суонси , Гламорган, и прибыла позже в тот же день. [ 13 ] Ношение военных материалов для использования в операции «Факел » [ 11 ] она отбыла 3 ноября в Клайд и прибыла 5 ноября. [ 13 ] Принс Харальд был членом конвоя KMS 3G, который отправился из Клайда 8 ноября и прибыл в Бон , Алжир , 25 ноября. [ 14 ] 20 ноября он был торпедирован и находился в Атлантическом океане в 240 морских милях (440 км) к западу от Гибралтара ( 35 ° 55' с.ш. 10 ° 14' з.д.  /  35,917 ° с.ш. 10,233 ° з.д.  / 35,917; -10,233 ) по U-263 . Корабль взорвался и затонул примерно через полчаса, в результате чего погибли двое из 38 членов экипажа и один из десяти артиллеристов DEMS . Выжило 55 человек; Корабельная собака также выжила. Память о погибших увековечена на Военно-морском мемориале в Плимуте , Великобритания, и на Миннехаллене , Ставерн , Норвегия. [ 11 ]

  1. ^ Jump up to: а б Митчелл, Вашингтон; Сойер, Луизиана (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd., с. не цитируется. ISBN  1-85044-275-4 .
  2. ^ Jump up to: а б с «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 25 января 2014 г.
  3. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я «ИМПЕРСКОЕ ПОЛЕ» . Конвойвеб . Проверено 25 января 2014 г.
  4. ^ «Конвой FN.18/7 этап» . Конвойвеб . Проверено 25 января 2014 г.
  5. ^ Jump up to: а б «Конвой ЭН.41 (Серия 2)» . Конвойвеб . Проверено 25 января 2014 г.
  6. ^ «Конвои ОН – 1941-1945, Конвои ОН 1–100» . Боевые моряки . Проверено 25 января 2014 г.
  7. ^ «Конвой СЛ.121» . Конвойвеб . Проверено 25 января 2014 г.
  8. ^ «Конвой WP.223» . Конвойвеб . Проверено 25 января 2014 г.
  9. ^ «Конвой PW.230» . Конвойвеб . Проверено 25 января 2014 г.
  10. ^ «Конвой PW.231» . Конвойвеб . Проверено 25 января 2014 г.
  11. ^ Jump up to: а б с «М/С Принс Харальд» . Боевые моряки . Проверено 25 января 2014 г.
  12. ^ «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ КОРАБЛИ И МОТОРЫ» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 25 января 2014 г.
  13. ^ Jump up to: а б «ПРИНС ХАРАЛЬД» . Конвойвеб . Проверено 25 января 2014 г.
  14. ^ «Конвой КМС.3Г» . Конвойвеб . Проверено 25 января 2014 г.
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 72982f40f9c31632fcd5f2f5e7aea40a__1710493800
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/72/0a/72982f40f9c31632fcd5f2f5e7aea40a.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
MV Prins Harald - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)