Японский крейсер Кинугаса

Тяжелый крейсер Кинугаса на сдаче в Кобе
История
Японская империя
Имя	Кинугаса
Тезка	Гора Кинугаса
Заказал	1923 финансовый год
Строитель	Кавасаки Хэви Индастриз
Заложен	24 октября 1924 г.
Запущен	24 октября 1926 г.
Введен в эксплуатацию	30 сентября 1927 г.
пораженный	15 декабря 1942 г.
Судьба	Потоплен 13 ноября 1942 года самолетами ВМС США и морской пехоты США во время морского сражения за Гуадалканал . 08 ° 45'ю.ш., 157 ° 00' в.д.
Общие характеристики
Класс и тип	«Аоба» типа Тяжелый крейсер
Смещение	8300 длинных тонн (8433 т ) (стандарт); 9000 длинных тонн (9144 т) (окончательный)
Длина	185,17 м (607 футов 6 дюймов)
Луч	15,83 м (51 фут 11 дюймов) (начальный) 17,56 м (57 футов 7 дюймов) (конечный)
Черновик	5,71 м (18 футов 9 дюймов) (начальный) 5,66 м (18 футов 7 дюймов) (конечный)
Установленная мощность	102 000 л.с. (76 000 кВт )
Движение	4 × турбины с редуктором Brown Curtis 12 × котлов Кампон 4 × вала
Скорость	36 узлов (67 км/ч ; 41 миль в час ) - 33,43 узлов (61,91 км/ч; 38,47 миль в час)
Диапазон	В состоянии постройки: 7000 миль (13000 км ; 8100 миль ) при скорости 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час) Финал: 8223 миль (15229 км; 9463 миль) на скорости 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час)
Дополнить	643 (начальный) 657 (окончательный)
Вооружение	В состоянии сборки: 6 орудий Mark I калибра 7,9 дюйма (200 мм) / 50 кал (3x2). 4 орудия калибра 4,7 дюйма (120 мм) / 45 калибра (4x1) 12 × 24 дюйма (610 мм) Торпедные аппараты (6x2) Финал: 6 × 8 дюймов (203 мм) / 50 орудий Mark II (3x2) 4 орудия калибра 4,7 дюйма (120 мм) / 45 калибра (4x1) Торпедные аппараты 8 × 24 дюйма (610 мм) (2x4) 50 25-мм (0,98 дюйма) зенитных орудий Тип 96
Броня	Ремень : 76 мм (3,0 дюйма) (ремень) Дека : 36 мм (1,4 дюйма) (дека)
Самолет перевезен	1 × гидросамолет (начальный) 2 × гидросамолета (окончательный)
Авиационные объекты	1 × катапульта

«Кинугаса» ( 衣笠 ) — второй корабль в двухкорабельном Аоба» классе « тяжёлых крейсеров Императорского флота Японии . Корабль был назван в честь горы Кинугаса, расположенной в Йокосуке, Канагава , Япония .

Фон

«Кинугаса» и ее однотипный корабль «Аоба» изначально планировались как третий и четвертый корабли в «Фурутака» классе тяжелых крейсеров . Однако проблемы с конструкцией Furutaka привели к модификациям, включая сдвоенные башни и авиационную катапульту. Эти модификации увеличили вес и без того тяжелой конструкции, что привело к проблемам со стабильностью. Тем не менее, Кинугаса сыграл важную роль на начальных этапах Второй мировой войны .

Служебная карьера

До Второй мировой войны

«Кинугаса» был завершен 30 сентября 1927 года на верфях Кавасаки в Кобе . В начале своей службы она была флагманом Пятой эскадрильи ( Сентай ), и практически всю свою карьеру она проработала в этом подразделении, а также в Шестой и Седьмой эскадрильях. В 1928 году он стал первым японским боевым кораблем, оснащенным авиационной катапультой .

Во время учений 11 июля 1929 года японская подводная лодка И-55 случайно столкнулась с Кинугасой , используя Кинугасу в качестве цели. При столкновении И-55 получила повреждение носовой обшивки.

Кинугаса служил у берегов Китая в 1928–1929 годах и несколько раз в 1930-е годы. Выведенный в резерв в сентябре 1937 года, «Кинугаса» был тщательно модернизирован на военно-морской верфи Сасебо и введен в строй только в конце октября 1940 года.

Вторая мировая война

В 1941 году «Кинугаса» был приписан к 6-й крейсерской дивизии (CruDiv6) в качестве флагмана контр -адмирала Аритомо Гото в составе Первого флота под общим командованием вице-адмирала Такасу Сиро . CruDiv 6 состоял из Кинугаса , Аоба , Фурутака и Како . На момент нападения на Перл-Харбор CruDiv6 участвовала в вторжении на Гуам , после чего участвовала во втором вторжении на остров Уэйк .

С января по май 1942 года Кинугаса базировалась из Трука , на Каролинских островах , где обеспечивала защиту высадки японских войск на Соломоновых островах и Новой Гвинее у Рабаула , Кавиенга , Букы , Шортленда , Киеты , острова Манус , островов Адмиралтейства. и Тулаги .

Битва в Коралловом море

В битве в Коралловом море CruDiv 6 покинул Шортленд и встретился в море с легким авианосцем Сёхо. 7 мая 1942 года в 11:00 к северу от острова Тагули Сёхо был атакован и потоплен 93 Douglas SBD Dauntless пикирующими бомбардировщиками и Douglas TBD Devastator Бомбардировщики-торпедоносцы с авианосцев USS Yorktown и Lexington .

На следующий день 46 SBD, 21 TBD и 15 Grumman F4F Wildcats из Йорктауна и Лексингтона серьезно повредили авианосец Shōkaku над ватерлинией и вынудили его сойти с дистанции. Фурутака и Кинугаса , не пострадавшие в бою, сопровождали Сёкаку обратно в Трук.

Рисунок Кинугасы в знак признания Второй мировой войны

Кинугаса был отозван в Японию в июне 1942 года для ремонта и вернулся в Трук к 4 июля. После крупной реорганизации 14 июля 1942 года Кинугаса перешел в состав недавно созданного Восьмого флота под командованием вице-адмирала Гуничи Микавы , базирующегося в Рабауле.

Битва при острове Саво

В битве у острова Саво 9 августа 1942 года четыре тяжёлых крейсера CruDiv 6 ( «Аоба» , «Како» , «Фурутака» и «Кинугаса» ), тяжёлый крейсер «Чокай» , лёгкие крейсеры «Тэнрю» и «Юбари» и эсминец «Юнаги» вступили в бой с силами союзников из ночной пушки и Торпедное действие. Примерно в 23:00 Тёкай , Фурутака и Како запустили свои разведывательные гидросамолеты . Кружащие гидросамолеты сбросили осветительные ракеты, освещающие цели, и все японские корабли открыли огонь. Крейсеры союзников были USS Astoria , Quincy , Vincennes и HMAS Canberra потоплены. Крейсер USS Chicago был поврежден, а также эсминцы USS Ralph Talbot и Patterson . С японской стороны Тёкай получила три попадания, Кинугаса — дважды (один раз в машинное отделение № 1 8-дюймовым снарядом из Винсеннеса , который не взорвался, но причинил некоторый ущерб, убил одного человека и ранил другого, и один в кормовой кладовой, который был затоплен 5-дюймовым снарядом Паттерсона ), Аоба один раз, и Фурутака не пострадал.

Тяжело загруженные американские транспорты вторжения у Гуадалканала не были защищены, но адмирал Микава, не подозревая, что адмирал Флетчер отозвал свои авианосцы, прикрывающие вторжение, опасался воздушной атаки на рассвете и приказал отступить. Разочарованный капитан Сава из Кинугасы выпустил серию торпед из аппаратов правого борта Кинугасы . по транспортам союзников на расстоянии 13 миль (11 морских миль; 21 км), но все промахнулись На следующий день, когда CruDiv6 приблизился к Кавиенгу, Како был торпедирован и потоплен американской подводной лодкой S-44 .

Битва у мыса Эсперанс

В битве у мыса Эсперанс 11 октября 1942 года 6-я дивизия CruDiv ( Аоба , Фурутака и Кинугаса ) и эсминцы Фубуки и Хацуюки покинули Шортленд, чтобы обеспечить прикрытие конвою с подкреплением, обстреляв Хендерсон-Филд на Гуадалканале. Флот был замечен , спускавшимися по «Слоту» двумя Vought OS2U Kingfisher гидросамолетами-разведчиками на скорости 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час).

Будучи предупрежденными, американские крейсеры с радарами « Сан-Франциско» , «Бойсе» , «Солт-Лейк-Сити» и «Хелена» , а также пять эсминцев обогнули Гуадалканал, чтобы заблокировать вход в Саво-Саунд.

В 22:35 радар « Хелены » засек японский флот, и американцы успешно пересекли японскую «Т» . Оба флота открыли огонь, но адмирал Гото, думая, что он находится под дружественным огнем , приказал развернуться на 180 градусов, что сделало каждый из его кораблей открытым для американского залпа.

Аоба получил тяжелые повреждения, а адмирал Гото был смертельно ранен. «Фурутака» была поражена торпедой, которая затопила ее переднее машинное отделение, и впоследствии была потоплена «Сан-Франциско» и «Дункан» .

Кинугаса обстрелял Бойсе и Солт-Лейк-Сити -дюймовыми залпами, выбив башни № 1 и 2 Бойсе 8 . Кинугаса получил четыре попадания в бою. На следующее утро Кинугаса был атакован, но не поврежден пятью американскими самолетами, а затем вернулся в Шортленд.

Всего через несколько дней, в ночь с 14 на 15 октября 1942 года, Кинугаса вернулся и вместе с тяжелым крейсером «Чокай» обстрелял Хендерсон-Филд в общей сложности 752 8-дюймовыми снарядами. Это последовало за бомбардировкой линкоров «Конго» и «Харуна» накануне вечером и предшествовало бомбардировке тяжелыми крейсерами «Майя» и «Мёко» следующей ночью.

Морское сражение за Гуадалканал

С 24 по 26 октября и 1 по 5 ноября Кинугаса и Тёкай обеспечивали прикрытие запасных конвоев с войсками и оборудованием для укрепления японской обороны на Гуадалканале. 14 ноября, во время морского сражения за Гуадалканал , Кинугаса была атакована Grumman TBF Avenger торпедоносцами и Douglas SBD Dauntlesses с USS Enterprise и USMC Avengers с Гуадалканала на обратном пути после беспрепятственной бомбардировки Хендерсон-Филд накануне вечером. В 09:36 500-фунтовая бомба попала в Кинугасы пулеметную установку калибра 13,2 мм (0,5 дюйма) перед мостом, вызвав пожар в переднем складе бензина. Капитан Сава и его старший офицер погибли в результате взрыва бомбы, и Кинугаса постепенно начал крениться влево. Неудачные попадания вызвали дополнительные пожары и наводнения, а вторая атака еще 17 Dauntlesses вывела из строя Кинугасы двигатели и руль направления и открыла новые отсеки в море. В 11:22 он перевернулся и затонул к юго-западу от острова Рендова . 08 ° 45'ю.ш., 157 ° 00' в.д. , взяв с собой 511 членов экипажа.

IJNS Kinugasa был исключен из списков ВМФ 15 декабря 1942 года.

Источники

• Браун, Дэвид (1990). Потери кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-Х .
• Тупой, Пол С. (1978). Боевая история Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-097-1 .
• Йентшура, Хансгеорг; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN  978-0-87021-893-4 .
• Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-311-3 .
• Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-141-6 .

Внешние ссылки

• Паршалл, Джон; Боб Хэкетт; Сандер Кингсепп; Эллин Невитт. «Тяжелый крейсер типа Фурутака» . Сайт CombinedFleet.com . Проверено 4 апреля 2016 г.
• Табличная запись: CombinedFleet.com: Кинугасы История (получено 4 апреля 2016 г.).
• Галерея: Исторический центр ВМС США. Архивировано 24 июня 2006 г. в Wayback Machine.