Военный корабль США « Эдитена»

	Edithena как частная моторная яхта , ходившая где-то между 1914 и 1917 годами.
История
Соединенные Штаты
Имя	Эдена
Владелец	Лоринг К. Уайт, Бостон , Массачусетс (1914)
Строитель	Компания Gas Engine & Power Company и компания Charles L. Seabury , Моррис-Хайтс , Бронкс , Нью-Йорк
Запущен	1914
Спонсор	Мисс Адена Уайт
Завершенный	1914
Порт приписки	Баззардс Бэй , Массачусетс
Судьба	Продан ВМС США в июне 1917 г.
ВМС США
Имя	Военный корабль США « Эдитена»
Тезка	Предыдущее название сохранено
Расходы	долларов США 17 000
Приобретенный	июнь 1917 г.
Введен в эксплуатацию	20 июня 1917 г. или август 1917 г.
пораженный	21 октября 1919 г.
Судьба	Передано в Бюро рыболовства США.
Бюро рыболовства США
Имя	USFS Виджен
Тезка	Виджен — группа птиц рода Mareca подсемейства . Anatinae , известных как ревущие утки
Приобретенный	Октябрь 1919 г.
Идентификация	черт возьми ; ;
Судьба	Передан Службе рыболовства и дикой природы 30 июня 1940 г.
США Служба охраны рыбы и дикой природы
Имя	Американский FWS Виджен
Тезка	Предыдущее название сохранено
Приобретенный	30 июня 1940 г.
Судьба	Передан ВМС США в 1942 г.
Приобретенный	Передан из ВМС США в 1944 г.
Судьба	Удалено в финансовом году . 1944 ; Продано к 1947 г. ;
ВМС США
Имя	Военный корабль США YP-200
Приобретенный	1942
Введен в эксплуатацию	1942
пораженный	29 июля 1944 г.
Судьба	Передан Службе рыболовства и дикой природы в 1944 г.
Соединенные Штаты
Имя	Эдена
Тезка	Предыдущее имя восстановлено
Приобретенный	К 1947 году
Порт приписки	Сиэтл , Вашингтон
Соединенные Штаты
Имя	Ила Мэй
Порт приписки	Анакортес , Вашингтон
Судьба	Сохранившийся 1986 г.
Примечания	Рыболовное судно ; зарегистрирован в 1970–1986 гг.
Общие характеристики (как моторная яхта)
Тип	Моторная яхта
Длина	75 футов (22,9 м)
Движение	мощностью ≈50–65 л.с. (37–48 кВт ), 570 об/мин. Speedway 2 бензиновых двигателя
Скорость	13 миль в час (21 км / ч) (испытания) ; 12 миль в час (19 км / ч) (в среднем) ; 10–12 миль в час (16–19 км / ч) (крейсерская скорость) ;
Лодки и пристань ; судно перевозилось	15 футов (4,6 м) 1 тендер ; 1 лодка длиной 12 футов (3,7 м ) ;
Экипаж	6
Общие характеристики (как патрульный катер ВМС США)
Тип	Патрульный катер
Длина	75 футов (22,9 м)
Луч	15 футов (4,6 м)
Черновик	4 фута (1,2 м)
Движение	Speedway мощностью ≈50–65 л.с. (37–48 кВт), 570 об/мин. 2 бензиновых двигателя
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Дополнить	11
Вооружение	1 × 1-фунтовая пушка
Общие характеристики (как патрульный промысловый катер конвертерного типа)
Тип	Рыболовный патрульный катер
Тоннаж	15 брт
Длина	ок. 68 футов (20,7 м) (источники различаются)
Луч	15 футов (4,6 м)
Черновик	3,75 футов (1,1 м)
Движение	Speedway мощностью ≈50–65 л.с. (37–48 кВт), 570 об/мин. 2 бензиновых двигателя
Скорость	9–12 узлов (17–22 км/ч; 10–14 миль в час)

USS Edithena был ВМС США, патрульным кораблем находившимся в эксплуатации с 1917 по 1919 год и служившим во время Первой мировой войны . До службы в ВМС США с 1914 по 1917 год она работала на частной моторной яхте Edithena. она служила рыболовным патрульным судном USFS Widgeon во флоте Бюро рыболовства США. После окончания Первой мировой войны с 1919 по 1940 год и в качестве FWS Widgeon США во флоте Службы рыболовства и дикой природы с 1940 по 1942 год. Во время Второй мировой войны он вернулся на службу ВМС США с 1942 по 1944 год в качестве дворового патрульного катера USS YP-200 . К 1947 году оно вернулось в частную собственность, сначала как Edithena , а в 1970-х и 1980-х годах как рыболовное судно Ila Mae .

Конструкция, характеристики и частное использование

Edithena была построена как частная моторная яхта компанией Gas Engine & Power Company и Charles L. Seabury Company в Моррис-Хайтс , Бронкс , Нью-Йорк , в 1914 году для Лоринга К. Уайта из Бостона , Массачусетс , который лично руководил ее строительством. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Она была предназначена как для летнего, так и для зимнего плавания. ^{[ 2 ]} Его палуба была заподлицо, чтобы обеспечить максимально возможное количество места на палубе для социальных танцев , и только носовая рубка , в которой располагался обеденный салон, и ее воронка прерывали течение палубы. ^{[ 2 ]} У нее была просторная кормовая палуба, а ее палубы целиком закрывались тентом . ^{[ 2 ]} Ее мостик располагался в кормовой части рубки. ^{[ 2 ]} У нее был камбуз , электрическое освещение , горячая вода , пассажирские помещения, состоящие из двух кают и дополнительных пульмановских коек , а также помещения в носовой части для экипажа из шести человек. ^{[ 2 ]} длиной 15 футов (4,6 м) На ее борту были две лодки: тендер длиной 12 футов (3,7 м) и шлюпка . ^{[ 2 ]}

правого борта с носа Виды Эдитены как частной моторной яхты в 1914 году (слева) и как патрульного корабля ВМС США USS Edithena (SP-624), пришвартованного в Бостоне , Массачусетс , ок. 1918 год (справа).

«Эдитена» была спущена на воду году, когда дочь Уайта, Адена Уайт, разбила традиционную бутылку шампанского о Эдитены нос 1914 в . ^{[ 2 ]} Оснащенный двумя мощностью от 50 до 65 лошадиных сил (от 37 до 48 кВт ) со скоростью 570 об / мин Speedway бензиновыми двигателями , Edithena была разработана для средней скорости 12 миль в час (10 узлов; 19 км / ч) и крейсерской скорости от 10 до 12 миль в час (от 8,7 до 10,4 узлов). она достигла скорости 13 миль в час (11 узлов; 21 км/ч) от 16 до 19 км/ч), а на ходовых испытаниях . ^{[ 2 ]} После принятия Уайтом она совершила путешествие из Моррис-Хайтс в летний дом Уайта «Причалы» в Баззардс-Бэй , штат Массачусетс. ^{[ 2 ]} В 1914 году Уайт рассказал журналу Power Boating , что он планировал использовать Эдитену для дневных круизов и круизов выходного дня по заливу Баззардс и проливу Лонг-Айленд в теплые месяцы, а также в районе Майами , штат Флорида , в зимний сезон. ^{[ 2 ]}

ВМС США, 1917–1919 гг.

ВМС США приобрели Эдитену в июне 1917 года за долларов США. 17 000 ^{[ 3 ]} для использования в качестве патрульного катера во время Первой мировой войны . После радикальной модификации ^{[ 3 ]} она была введена в эксплуатацию как USS Edithena (SP-632) 20 июня 1917 года или в августе 1917 года. ^{[ 3 ]} (источники различаются). Приписанная к 1-му военно-морскому округу и базирующаяся в Бостоне, штат Массачусетс, Эдена несла патрульную службу у северной части Новой Англии до конца Первой мировой войны, 11 ноября 1918 года, и вплоть до 1919 года.

В соответствии с указом от 24 мая 1919 года, касающимся утилизации судов, которые больше не требовались ВМС США, «Эдитена» была среди нескольких судов, предназначенных для передачи Бюро рыболовства США (BOF). ^{[ 4 ]} Эдитена была исключена из списка ВМФ 21 октября 1919 года и переведена в BOF.

Бюро рыболовства США

После того, как Бюро рыболовства США (BOF) переименовало судно в USFS Widgeon , ^{[ 3 ]} Судно BOF USFS Halcyon отбуксировало ее из Вудс-Хоул , штат Массачусетс, в Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния , и прибыло туда 25 ноября 1921 года. ^{[ 3 ]} На верфи Норфолка в Портсмуте , штат Вирджиния, Виджен ВМС США был погружен на борт грузового корабля USS Gold Star . ^{[ 3 ]} «Голд Стар» покинула Норфолк , штат Вирджиния, 22 апреля 1922 года, направляясь на северо-запад Тихого океана , и доставила Виджена в Сиэтл , штат Вашингтон . ^{[ 3 ]}

В Сиэтле Widgeon прошел модификацию для службы на BOF в качестве рыболовного патрульного судна в водах у территории Аляски . ^{[ 3 ]} После их завершения в августе 1922 года он покинул Сиэтл, чтобы приступить к патрулированию у юго-восточной Аляски . ^{[ 3 ]} В какой-то момент в течение следующих 12 месяцев министр торговли США Герберт Гувер поднялся на борт «Виджена» в составе путешествующей группы президента Уоррена Г. Хардинга во время визита Хардинга на территорию Аляски. ^{[ 3 ]} В 1924 году Виджена были восстановлены. двигатели ^{[ 3 ]} а в 1928 году ее патрульные обязанности расширились и включили охрану популяции морских котиков на островах Прибылова в Беринговом море . ^{[ 3 ]}

В июле 1929 года «Виджон» выбыла из эксплуатации, пока ее двигатели находились в ремонте, и в том же месяце судно «Хайвей» США , заимствованное у Бюро дорог общего пользования , осуществляло для нее патрулирование. ^{[ 3 ]} 12 октября 1929 года «Виджон» сел на мель на русском рифе у Аляске на залива Уайтуотер . ^{[ 3 ]} две моторные лодки На помощь ей пришли , а троллер и коренные жители Аляски на борту судна «Мерримак» сообщили, что «Виджон» полностью потерпела крушение, но прилив позволил ей соскользнуть с рифа , и, несмотря на повреждение гребного винта и руля направления , она достигла порта под собой. своими силами провести ремонт. ^{[ 3 ]} Владельцы моторных лодок позже подали помощи иск правительству США о Виджену . ^{[ 3 ]} В мае 1930 года «Уиджена» на борту произошел взрыв и пожар, когда он стоял в доке в Джуно , территория Аляски; потушила Пожарная служба Джуно пожар. ^{[ 3 ]}

Когда Виджен прибыла в воды Аляски, ее подшипники требовали замены каждые два месяца, но к 1930 году она получила новые компании BF Goodrich подшипники без вырезов , которые избавили ее команду от этой частой необходимости технического обслуживания. ^{[ 3 ]} «Уиджон» прошел капитальный ремонт в Сиэтле. Зимой 1931–1932 годов ^{[ 3 ]}

Служба рыбы и дикой природы

В 1939 году BOF был передан из Министерства торговли США в Министерство внутренних дел США . ^{[ 5 ]} а 30 июня 1940 года он был объединен с Отделом биологических исследований Министерства внутренних дел и образовал новую Службу рыболовства и дикой природы. ^{[ 6 ]} элемент Министерства внутренних дел, которому в 1956 году суждено было стать Службой рыболовства и дикой природы США . ^{[ 7 ]} Таким образом, судно стало частью флота FWS под названием US FWS Widgeon .

ВМС США, 1942–1944 гг.

ВМС США приобрели «Виджон» в 1942 году для службы во время Второй мировой войны , назначив его патрульным катером и переименовав его в USS YP-200 . ^{[ 8 ]} Приписанный к прибрежному патрулю тринадцатого военно-морского округа , по состоянию на 15 мая 1942 года он базировался на базе секции Порт-Таунсенд в Порт-Таунсенде , штат Вашингтон. ^{[ 8 ]} На вооружении ВМФ YP-200 стал катером радиолокационного дозора . ^{[ 3 ]}

ВМФ исключил YP-200 из списков ВМФ . 29 июля 1944 года ^{[ 9 ]} Предположительно, ее перевели обратно в Службу рыболовства и дикой природы после окончания ее службы на флоте во время Второй мировой войны, но в последний раз FWS включила Kittiwake в состав своего флота FWS в 1944 финансовом году , который длился с 1 июля 1943 года по 30 июня 1944 года. ^{[ 3 ]} Таким образом, Киттивэйк , по-видимому, не вернулась на действительную службу в FWS после того, как ее карьера на флоте во время Второй мировой войны закончилась.

Более поздняя карьера

К 1947 году судно вернуло свое первоначальное имя « Эдитена» и находилось в частной собственности со своим портом приписки в Сиэтле. ^{[ 3 ]} С 1970 по 1986 год он находился в эксплуатации в качестве рыболовного судна под названием Ila Mae и портом приписки в Анакортесе , штат Вашингтон. ^{[ 3 ]}

Ссылки

Сноски

^ Бюро судоходства и инспекции пароходов Министерства торговли США, Торговые суда США (включая яхты и правительственные суда), год, закончившийся 30 июня 1933 г. , Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1932 г., стр. 151, 1131. .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Аноним, «Эдитена — двухвинтовой 75-футовый двигатель», Power Boating , июль 1914 г., стр. 37–38, дата обращения 20 августа 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х NOAA Fisheries Научный рыболовный центр Аляски Исторический уголок AFSC: Виджен, лодка времен Первой мировой войны
^ NOAA Fisheries Аляска Научный центр рыболовства «Исторический уголок AFSC: буревестник и крохаль , лодки Первой мировой войны»
^ «Хронология рыболовства: исторические события 1930-х годов» . Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА). 16 июня 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.
^ «Хронология рыболовства: исторические события 1940-х годов» . Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА). 16 июня 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.
^ «Хронология рыболовства: исторические события 1950-х годов» . Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА). 16 июня 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Брюн, стр. 75.
^ Брюн, стр. 281.

Библиография

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Брюн, Дэвид Д. Боевые звезды для «флота кактуса»: рыболовные суда и яхты Америки во Второй мировой войне . Бервин-Хайтс, Мэриленд: Книги наследия, 2014. ISBN 978-0-7884-5573-5

Внешние ссылки

Фотогалерея военного корабля США Эдитена в NavSource Naval History

[1] Бюро судоходства и инспекции пароходов Министерства торговли США, Торговые суда США (включая яхты и правительственные суда), год, закончившийся 30 июня 1933 г. , Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1932 г., стр. 151, 1131. .

[powerboating1914-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Аноним, «Эдитена — двухвинтовой 75-футовый двигатель», Power Boating , июль 1914 г., стр. 37–38, дата обращения 20 августа 2019 г.

[afscwidgeon-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х NOAA Fisheries Научный рыболовный центр Аляски Исторический уголок AFSC: Виджен, лодка времен Первой мировой войны

[4] NOAA Fisheries Аляска Научный центр рыболовства «Исторический уголок AFSC: буревестник и крохаль , лодки Первой мировой войны»

[5] «Хронология рыболовства: исторические события 1930-х годов» . Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА). 16 июня 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.

[6] «Хронология рыболовства: исторические события 1940-х годов» . Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА). 16 июня 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.

[7] «Хронология рыболовства: исторические события 1950-х годов» . Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА). 16 июня 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.

[bruhnp75-8] Перейти обратно: ^а ^б Брюн, стр. 75.

[9] Брюн, стр. 281.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1929 году.
Shipwrecks	16 Jan: Hsin Wah 12 Feb: Alloway 19 Feb: Kanowna 22 Mar: I'm Alone 25 Mar: Muggia 29 Mar: Selje 26 May: Aleutian 9 Jul: HMS H47 17 Jul: USS General Alava 1 Aug: Asakaze 30 Aug: San Juan 7 Sep: Kuru 9 Sep: Andaste 11 Sep: Acielle 2 Oct: Commandant Bultinck 22 Oct: Milwaukee 29 Oct: Wisconsin 31 Oct: Senator 4 Nov: Gilbert San 29 Nov: Norwich City 7 Dec: Ägir 18 Dec: Fort Victoria Unknown date: San Antonio
Other incidents	5 Jan: Siboney 20 Jan: President Garfield 29 Jan: City of Cairo 28 Feb: Liberty Glo 7 Mar: Thétis 10 Mar: Pengreep 22 Mar: USCGC Dexter 25 Mar: Germaine L D 26 Mar: Europa 28 Mar: Libia 30 Mar: Naïade 6 Apr USS Childs 7 Apr Paris 18 Apr Paris 27 Apr: Duchess of Richmond April (unknown date) Franconia 15 May: Irwell May (unknown date): Duke of Lancaster, Duke of Rothesay 9 Jul: HMS L12 11 Jul: I-55, Kinugasa 3 Aug: Medway Queen 9 Aug: Viceroy of India 20 Aug Paris September (unknown date): Binnendijk, Eider 5 Oct: NRP Adamastor 12 Oct: USFS Widgeon 13 Oct: Empress of Canada 19 Oct: Bowes Castle 20 Oct: USAT Liberty 6 Nov: Barbana G 13 Nov: Ro-63 22 Nov: Parizhskaya Kommuna 18 Dec: Algonquin 24 Dec: Roosevelt
1928 1930

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1930 году.
Shipwrecks	4 Jan: Edgar Quinet 17 Jan: Arctic 23 Jan: Monte Cervantes 1 Feb: Edgar F. Coney 11 Feb: München 28 Feb: HMCS Thiepval 29 Mar: HMS L1 10 Apr: St. Sunniva 25 May: City of Honolulu 13 Jun: Miss England II 26 Jun: John B. King 3 Aug: Akashi 17 Aug: Tahiti 24 Nov: HMAS Torrens 10 Dec: Empress of Scotland Unknown date: Baymaud, Half Moon
Other incidents	10 Jan: Edward Luckenbach 31 Jan: Minnekahda 17 Feb: El Paraguayo 18 Feb: Iron Monarch 28 Apr: Fresnel 29 Apr: Gairsoppa 22 May: SS Kaisar-I-Hind May (unknown date): USFS Widgeon 6 Jun: Arpha 27 Jun: Pierre Chailley June (unknown date): Equity 2 Jul: Mona 14 Jul: Pengreep 19 Jul: Minnekahda 7 Aug Tregenna 8 Aug: Penguin 15 Aug: Tahiti 3 Sep: USC&GS Oceanographer 21 Sep: MV Penguin 26 Sep: HMS Conquest 1 Dec: Georges Philippar 12 Dec: Arcturus 18 Dec: Ceramic Unknown date: HMS Peterel
1929 1931