✖


Jump to content

Нью -Джерси Маршрут 139

Карта маршрутов :
Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.

Маршрут 139 маркер
Маршрут 139
Маршрут 139 в красном, маршрут 139U в синем
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT и Panynj
Длина 3,32 миль [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] (5,34 км)
Существовал 1988 -Present
Ограничения Нет опасных товаров в туннеле Голландии
Магистраль
Длина 2,49 миль [ 1 ] [ 3 ] (4,01 км)
Уэст -Энд
США 1-9 / США 1-9 Грузовик / Маршрут 7 в Джерси-Сити
Основные перекрестки I-78 / Newark Bay Extension в Джерси-Сити
Ист -Энд I-78 на линии штата Нью-Йорк в Джерси-Сити
Верхний уровень
Длина 0,83 миль [ 2 ] (1340 м)
Уэст -Энд CR 501 в Джерси -Сити
Ист -Энд Маршрут 139 (Mainline) в Джерси -Сити
Расположение
Страна Соединенные Штаты
Состояние Нью -Джерси
Округа Хадсон
Шоссе
← Маршрут 138 → Маршрут 140

Маршрут 139 - это государственное шоссе в Джерси -Сити, штат Нью -Джерси, в Соединенных Штатах, которая направляется на восток от Пуласки Скайвей через Тоннеле Круг до государственной линии с Нью -Джерси и Нью -Йорком в Голландском туннеле , который находится под рекой Гудзон , к новым Йорк . Западная часть маршрута представляет собой двухуровневое шоссе, которое намечено Департаментом транспорта Нью-Джерси (NJDOT) в виде двух отдельных дорог: 1,45-мильная (2,33 км) нижняя дорога (маршрут 139) между США. (США 1/9) над Тоннеле Круг и Межгосударственным 78 (I-78) на Джерси-авеню и на верхней дороге 0,83 мили (1,34 км) (маршрут 139U или Hoboken Avenue), проходящая от графства 501 (бульвар Джона Ф. Кеннеди ) и заканчивая там, где он присоединяется к нижней шоссе как часть виадука 12 -й улицы , который заканчивается на Джерси -авеню. Нижняя проезжая часть перечислена в федеральных и штатах штата Нью -Джерси с 2005 года. Восточные 1,32 мили (2,12 км) маршрута включают в себя подход Голландии, который выполняется одновременно с межгосударственным 78 Односторонняя пара 12-й улицы на восточной и 14-й улице на запад. Включая параллелизм, общая длина маршрута 139 составляет 2,77 мили (4,46 км).

То, что сейчас является маршрутом 139, изначально было самой северной частью расширения маршрута 1 . Маршрут 25 заменил маршрут 1 в 1927 году . В 1953 году переносимость , маршрут 25 был переведен обратно на американский маршрут 1, который ранее был перенаправлен, чтобы пересечь реку Гудзон, когда мост Джорджа Вашингтона открылся в 1931 году. Маршрут 25 от Пуласки Скайвей через Тоннел Круг до Голландского туннеля стал США. /9 бизнес . К 1990 -м годам бизнес по маршруту 1/9 был заменен маршрутом 139. NJDOT назначил ему номер 139, потому что он выглядит похоже на «1 и 9», а «3» выглядит как Ampersand (&). [ сомнительно - обсудить ]

NJDOT начал программу реабилитации для нижних и верхних уровней шоссе в 2005 году. Ремонт работ на 12 -й улице и 14 -й улице виадуков была завершена в 2010 году. Реконструкция верхней дороги, включая виадук Авеню Хобокен и виадук Conrail на Ожидалось, что Нижняя дорога будет завершена к 2016 году.

Описание маршрута

[ редактировать ]
Разделение на многополосной автостраде, строящейся с тремя зелеными накладными знаками. Левый знак гласит западный маршрут 139 для США, маршрут 1 и 9 Межгосударственный 280 Пуласки Скайвей с двумя стрелками вниз, в среднем знаке говорится, что бульвар Кеннеди Джерси -Сити с двумя стрелками вниз, а правый знак гласит межштатный штат Нью -Джерси, чтобы между штатами 95 с двумя с двумя Стрелки, указывающие на верхнюю правую.
Вывески на 14-й улице Виадук на западном конце параллелизма I-78 и маршрута 139 в Джерси-Сити

Маршрут 139 по сути представляет собой три отдельных, но подключенные автомагистрали: верхний уровень, нижний уровень и подход к туннелю Голландии ( параллелизм межгосударственного 78 ). NJDOT официально намещает нижние и верхние уровни в качестве независимых автомагистралей, причем нижний уровень считается маршрутом 139 с обозначением, что шоссе затем совпадает с I-78, а верхний уровень считается маршрутом 139U, хотя и не подписано как таковое. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

Нижний уровень

[ редактировать ]

Нижний уровень маршрута 139 представляет собой автострад с четырьмя полосами движения с его западным концом на американском маршруте 1/9. Продолжение Pulaski Skyway через Tonnele Circle . [ 1 ] Прямая рампа, известная как виадук Tonnele Circle, проходит по кругу, чтобы соединить движение на запад с грузовиком по маршруту 1/9 на юг , который быстро подключается к маршруту 7 , который приводит к межгосударственному 280 . На север США. [ 4 ] Вскоре Skyway заканчивается в восточном и западном направлении на порезах в Берген -Хилле , а шоссе четырехполосного шоссе под командованием бульвара Джона Ф. Кеннеди . [ 1 ] [ 4 ] Дорога поворачивается к юго-востоку, когда национальный филиал доков Конраила и туннель длинных доков пересекаются над арками Берген , заброшенной железной дорогой Эри . [ 5 ] Шоссе затем входит в закрытый разрез, работающий под верхним уровнем маршрута 139 [ 4 ] Когда он проходит через Гудзон -Палисады ; Этот раздел известен как подавленная шоссе. [ 6 ] [ 7 ] Покрытая дорога естественным образом вентилируется, с широкими отверстиями на южной стороне восточных полос (обращенные к параллельным бергенским аркам в праве проезда на юге) и вентиляционные заливы над западными полосами движения. [ 8 ] Дорога вновь подходит под Палисад-авеню и расщепляется на два виадука, одном из восточных и одного западного направления, которые сливаются с межгосударственным 78 к западу от проспекта Джерси на подходе Голландского туннеля. [ 1 ] [ 4 ]

Верхний уровень

[ редактировать ]
Шат -шоссе для чтения Знака Зеленой улицы, прикрепленная к светофору.
Знак, обозначающий верхний уровень маршрута 139 в качестве государственного шоссе

Верхний уровень маршрута 139 (также известный как виадук Государственного шоссе и Хобокен -авеню) [ 5 ] [ 8 ] начинается на пересечении с границей 501 (бульвар Кеннеди), который соединяется с Байонной и Юнион -Сити . Дорога направляется на юго-восток через городские жилые и коммерческие районы в качестве неразделенной дороги с четырьмя полосами движения, которая идет на перекресток с Коллард-стрит. [ 2 ] [ 9 ] Сразу после этого маршрут становится разделенной дорогой с четырьмя полосами движения, которая отделена вентиляционными отсеками от Нижней дороги, а полосы движения на восточном направлении проходят над нижним уровнем маршрута 139. [ 8 ] Он продолжается между районом Хайтс на севере и округом журнала на юге. [ 9 ] Он пересекает несколько улиц, в том числе графство округа 646 (Сент -Полс -авеню), графство округа 617 (Саммит -авеню), графство округа 663 (Центральная авеню) и графство 644 (Окленд -стрит). [ 2 ] Дорога встречает улицу Конкорд, где есть выход левой полосы движения на восток и перекресток на запад. После пересечения с Палисад -авеню верхний уровень маршрута 139 расщепляется и объединяется с нижним уровнем с западной рампой, которая имеет вход на запад от местного проспекта Хобокен и восточный рамп. [ 2 ] [ 9 ]

Виадуки

[ редактировать ]

на 12-й и 14-й улице Виадуки , завершенные в 1927 и 1951 годах, соответственно, переносят верхний маршрут 139 между проспектом Джерси в Бойл-Плаза и разрез на Хилл Берген под Палисаде-авеню. [ 8 ] [ 10 ] Рампы от западной части 12 -й улицы соединяются с проезжей частью верхнего уровня на вершине Хилла Берген на пересечении Палисад -авеню. Рамчанка на запад на северной стороне отделен от главной шоссе железированной бетонной подпорной стеной ; Рамчанка на восток на южной стороне поддерживается железобетонной колодкой палубы . [ 8 ] Западный конец 12-й улицы виадука переходит от двустороннего к одностороннему, четырехполосному движению на восток к востоку от связи с виадуком 14-й улицы на западе. [ 4 ] NJDOT предпринял проект в размере 92 миллионов долларов США по обновлению виадуков. [ 11 ] Причиной этого проекта было то, что виадуки были структурно недостаточны . [ 12 ] Стальные балки на виадуках ухудшились, и бетон был просто дополнительный вес. [ 13 ] Проект включал замену бетонной палубы, модернизацию для землетрясений, ремонт субструктуры и надстройки , а также строительство плеча на западной 14 -й улице. [ 11 ] Реабилитированные виадуки должны были также включать декоративные дизайны, чтобы вспомнить историческое значение двух виадуков. [ 13 ] Этот проект был завершен в 2010 году. [ 11 ]

I-78 параллелизм

[ редактировать ]
Boyle Plaza сразу после слияния с восточным маршрутом 139 и I-78

Повышенная межгосударственная межштатная автомагистраль на запад расходится с виадука 14 -й улицы маршрута 139 в одном квартале к западу от проспекта Джерси. Виадук для межгосударственного межгосударственного 78 проходит вдоль южной стороны восточной части виадука 12 -й улицы. Шоссе сливается с маршрутом 139 на восточной терминации виадука 12 -й улицы. [ 14 ] Отсюда, маршрут 139 продолжается на восток, одновременно совместно с этим маршрутом и проходит через районы бизнеса в виде односторонней пары , которая следует за шестью полосой 12-й улицы на восточной и шесть полос 14-й улицы на запад. Этот сегмент маршрута находится под юрисдикцией Порт -администрации Нью -Йорка и Нью -Джерси , и эта область также известна как Бойл Плаза . [ 3 ] Первый перекресток с Джерси -авеню, который направляется в центр города Джерси -Сити и Хобокен . [ 14 ] Он пересекается с односторонним маршрутом округа 633 в северном направлении (Эри-стрит), следующим перед пересечением в одностороннем графстве округа 635 (Гроув-стрит). После Grove Street дорогой пересекает трассу 637 ( бульвар Луис Муньос Марин ) возле торгового центра Newport Center только на юге. Прошлое это пересечение, трафик в восточном направлении приходит на платную площадь для туннеля Голландии . Отсюда, параллелизм входит в голландский туннель под рекой Гудзон , которая несет две полосы движения в каждом направлении. Маршрут 139 заканчивается на линии штата Нью -Джерси и штата Нью -Йорк в рамках туннеля, а межгосударственный 78 продолжается в Нью -Йорке . [ 3 ] [ 14 ]

Ни в коем случае, не приближающийся к туннелю в Голландском туннеле I-78. I-78. Даже в Нью-Йорке, приближаясь к туннелю, I-78 подписан с входом, а маршрут 139-нет. [ 14 ]

История

[ редактировать ]

Ранние годы и число маршрутов

[ редактировать ]
Расширение маршрута 1
Расположение NJ Route 139, Джерси -Сити
Миля пост 0-1.45
(Исключает 14 -й ул. Виадук и Пуласки Скайвей)
Часть Расширение маршрута 1 ( ID05000880 [ 8 ] )
Njrhp № 1526 [ 15 ]
Значительные даты
Добавлен в NRHP 12 августа 2005 г.
Назначен NJRHP 13 июня 2005 г.

То, что сейчас является нижним уровнем маршрута 139, было первоначально обозначено как самая северная часть расширения маршрута 1 , которая была уполномочена законодательным органом Нью -Джерси в 1922 году, маршрутом, который должен был расширить существующий маршрут 1 от Элизабет до Голландского туннеля в Джерси Город . [ 16 ] Когда в 1926 году была создана система шоссе США , эта дорога также была обозначена как часть США . [ 17 ] В 1927 году в Нью -Джерси -шоссе штата Нью -Джерси эта шоссе стала частью маршрута 25 , маршрута, который должен был пройти от моста Бен Франклин в Камдене до Голландского туннеля. [ 18 ] [ 19 ]

Посмотреть на восток вдоль нижнего уровня маршрута 139 сразу после прохождения CR 501 (бульвар JFK) в Джерси -Сити

В государственном шоссе 1953 года перенюмерузуется , обозначение маршрута 25 было изменено на бизнес 1/9 от Pulaski Skyway через Tonnele Circle до Голландского туннеля. [ 20 ] К 1990 -м годам бизнес по маршруту 1/9 был перенумерован на маршрут 139 NJ. [ 21 ] [ 22 ] Наряду с Пуласки Skyway, большая часть нижнего уровня маршрута 139 стала имуществом расширения маршрута 1, в историческом районе перечисленным в государственных и федеральных регистрах исторических мест в 2005 году. [ 8 ] [ 15 ]

В 1956 году было открыто расширение Newark Bay The New Jersey Turnpike для Interstate 78 для обеспечения доступа от турнира Нью -Джерси к туннелю Голландии. [ 23 ] Маршрут 139 и I-78 были обозначены как параллельные , где дороги присоединились к туннелю Голландии возле проспекта Джерси вплоть до линии штата Нью-Йорк в туннеле Голландии. [ 1 ] [ 3 ]

Голландские туннельные и пуласки

[ редактировать ]

В рамках проекта Голландии Туннель Комиссия по межгосударственным мостам Нью -Йорка и Туннель Комиссия штата Нью -Йорк и комиссия по туннелю расширили четыре квартала 12 -й и 14 -й улицы в Джерси -Сити от Джерси -авеню до Провостовой улицы. 12 -я улица была расширена к западу от улицы Гроув до 100 футов (30 м), с оставшимся блоком на платной площади , шириной 160 футов (49 м). 14 -я улица, и два блока Джерси -авеню, перевозящие движение на запад до 12 -й улицы, были расширены до 100 футов (30 м).

Двухсторонний виадук 12-й улицы от Джерси-авеню до вершины Хилла Берген был открыт 4 июля 1927 года. [ 10 ] Четырех полоса, на запад, 1800 футов (550 м), 14-я улица Виадук, который был связан с виадуком 12-й улицы, был открыт 13 февраля 1951 . года и взял на себя полномочия для туннеля Голландии в 1930 году, [ 24 ] Построил виадук 14 -й улицы, чтобы избежать поворотов на и из Джерси -авеню, но перевернул власть над виадуком в Комиссию по шоссе штата Нью -Джерси. [ 25 ] Западный конец 12-й улицы был переведен от двустороннего движения к одностороннему, четырехполосному движению на восток к востоку от связи с виадуром 14-й улицы на западе. [ 8 ] Он был расширен на южной стороне между Span Nos. 1-24 на восточной части, чтобы приспособить слияние в 1956 году с восточным расширением магистрали в Нью-Джерси, I-78. [ 8 ]

Верхний уровень маршрута 139 на запад

В 1928 году завершенная часть шоссе нижнего уровня, наряду с расширением маршрута 1 на восточной стороне реки Пассаик, была открыта как первая часть возможной высокоскоростной связи между Голландским туннелем и Ньюарком . [ 26 ] Верхний уровень маршрута 139 (Виадук Хобокен-авеню), который обеспечивал многополосную дорогу от Палисадс-авеню до бульвара Джона Ф. Кеннеди, также был открыт. [ 8 ]

Высокоскоростное соединение автострады было завершено с открытием Pulaski Skyway в 1932 году. Рамчанка Пуласки Skyway у его восточного термина была в конечном итоге заменена двумя длинными рампами, которые были посвящены восточному и западному движению от пореза в Берген-холме, на западе на западе. Джона Ф. Кеннеди бульвара. [ 8 ] 14 сентября 1938 года прямая рампа, известная как виадук Tonnele Circle, открылся над Tonnele Circle, чтобы соединить движение на запад с грузовиком США по маршруту 1/9 , который быстро подключается к маршруту 7 , который приводит к межгосударственному 280 . [ 8 ]

Более поздние годы

[ редактировать ]
Посмотреть на восток вдоль маршрута 139 от Палисад -авеню, с Джерси -Сити и Манхэттенами Скалины, видимыми впереди

Скоростная автомагистраль Bergen Arches была предложена в 1989 году губернатором Томасом Кеном для соединения набережной Джерси -Сити с новой железнодорожной линией, которая обеспечит доступ к спортивному комплексу Meadowlands . Эта четырехполосная дорога должна была следовать заброшенной железнодорожной линии, известной как Арки Бергена . [ 27 ] Это предложенное шоссе было решительно поддержано мэром Джерси-Сити Брет Шундлер , который считал, что дорога может принести дальнейшее развитие, а также обеспечить помощь движению на маршрут 139 с четырьмя полосами движения. В 1998 году этот проект был выделен 26 миллионов долларов на федеральной транспорте Актив акционерного капитала для 21 -го века . [ 28 ] Оба кандидата мэра Джерси -Сити в 2001 году поддержали транзитную линию вместо шоссе вдоль аргенских арков. [ 29 ] В 2002 году планы по шоссе вдоль арок Бергена были сняты в качестве лидеров Джерси -Сити, в том числе мэр Гленн Дейл Каннингем , одобренный Mass Transit. [ 30 ]

В спорном шаге в 2011 году губернатор Крис Кристи направил авторитет порта Нью -Йорка и Нью -Джерси отвлечь деньги, первоначально предназначенные для доступа к основному железнодорожному проекту региона к проектам автомобильных дорог. Агентство согласилось выплатить 1,8 миллиарда долларов США, чтобы частично финансировать реабилитацию в Pulaski Skyway и Route 139, а также другие проекты, которые считают частью более крупной дистрибьюторской сети в порту Нью -Йорка и Нью -Джерси . [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]

Проект маршрута 139 восстановил восточную сторону виадука Хобокен -авеню и всплыл на западной дороге. На верхней проезжей части на верхней дороге произошли эксплуатационные улучшения, заменяя все эстакады. [ 34 ] Он также заменил палубу и восстановил надстройку виадука Conrail. Общая стоимость проекта оценивалась в 180–200 миллионов долларов и, как ожидается, будет завершена к 2016 году, [ 5 ] [ 33 ] [ 35 ] Затем позже отправился в 2019 год. [ 36 ] Пуласки Skyway вновь открылся в середине 2018 года, [ 37 ] и более низкий уровень маршрута 139 был временно восстановлен до четырех полос в декабре 2018 года, но в начале 2019 года был частично закрыт. [ 36 ] [ 38 ] Улучшения, добавленные на более низкий уровень маршрута 139 в 2019 году, включали новое освещение и новую маркировку дорожного покрытия. [ 39 ]

Основные перекрестки

[ редактировать ]

Магистраль

[ редактировать ]

Весь маршрут находится в округе Гудзон .

Расположение мне [ 1 ] [ 3 ] км Направления Примечания
Джерси Сити 0.00 0.00
США 1-9 Юг ( Пуласки Скайвей ) -Ньюарк 		Западный термин




US 1-9 грузовик на юг до I-280 West- Ньюарк , Кирни , Байонн 		Выйти на запад и вход на восток; доступ к I-280 через маршрут 7; Все грузовики должны выйти


US 1-9 north (Tonnele Avenue) to Route 495  – Secaucus , Lincoln Tunnel 		Выйти на запад и вход в восток в Тоннел Серкл
0.41–
1.00 		0.66–
1.61 		Туннель под Хобокен -авеню (маршрут 139 нижний уровень)
1.13 1.82 Бульвар Кеннеди ( CR 501 ) - Джерси -Сити Уход на запад и вход на восток на Хобокен -авеню (верхний уровень)
1.20 1.93


I-78 West / Newark Bay Extension West до I-95 / NJ Turnpike 		Выйти на запад и вход на восток; Западный конец параллелизма I-78
1.45 2.33 Секция по восточному концу автострады
Джерси Авеню ( CR 631 ) - Туннель Линкольна
1.69 2.72 Бульвар Марин ( CR 637 )
Река Гудзон 1.80–
2.49 		2.90–
4.01 		Голландский туннель (на восточном платеже; E-Zpass или пластина )
2.49 4.01
I-78 East- Нью-Йорк 		Продолжение в Нью -Йорке в центре реки
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

Хобокен -авеню (верхний уровень)

[ редактировать ]

Весь маршрут находится в Джерси -Сити , округ Гудзон .

мне [ 2 ] км Направления Примечания
0.00 0.00
CR 501 (бульвар Джона Ф. Кеннеди) для нас 1-9
0.40 0.64 Центральный авеню ( CR 663 )
0.78 1.26 Палисад -авеню ( CR 654 ) Нет поворотов влево
0.83 1.34
Маршрут 139 восток 		Хобокен -авеню сливается с более низким уровнем
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

Смотрите также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час «Маршрут 139 Нижняя дорожная диаграмма прямой линии» (PDF) . Департамент транспорта Нью -Джерси . Получено 17 марта 2020 года .
  2. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин «Маршрут 139 Верхняя дорога с прямой линейкой» (PDF) . Департамент транспорта Нью -Джерси . Получено 17 марта 2020 года .
  3. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин «Межгосударственная диаграмма прямой линии» (PDF) . Департамент транспорта Нью -Джерси . Получено 17 марта 2020 года .
  4. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и «Обзор маршрута Нью -Джерси 139 Нижний уровень» (Карта). Карты Google . Получено 1 сентября 2009 года .
  5. ^ Jump up to: а беременный в Персонал (2010). «История Пуласки Скайвей» . Департамент транспорта Нью -Джерси . Получено 28 апреля 2013 года .
  6. ^ Струнский, Стив (25 октября 2010 г.). «Голландские туннельные пассажиры сталкиваются с 5 годами добавленных задержек» . Nj.com
  7. ^ «Трактор-прицеп перегревает на депрессивном шоссе в Джерси-Сити» . Джерси журнал . 13 марта 2013 года . Получено 31 марта 2013 года .
  8. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л McCahon, Mary E. & Johnston, Sandra G. (декабрь 2003 г.). «Национальный реестр исторических мест Регистрация: расширение маршрута 1» (PDF) . Служба национальных парков. п. 2 ​Получено 22 марта 2013 года . и сопровождающие 25 фотографий с 1929 по 2003 год . Маршрут 139 является имуществом для «расширения маршрута 1».
  9. ^ Jump up to: а беременный в «Обзор маршрута Нью -Джерси 139 Верхний уровень» (Карта). Карты Google . Получено 23 апреля 2013 года .
  10. ^ Jump up to: а беременный «Jersey Road Link откроется 4 июля» . New York Times . 19 июня 1927 г. с. E21 . Получено 6 мая 2013 года . (требуется подписка)
  11. ^ Jump up to: а беременный в «Маршрут 139: 12 и 14 -й улицы Реабилитация виадука» . Департамент транспорта Нью -Джерси . Получено 28 ноября 2006 г.
  12. ^ «Проект реабилитации маршрута 139 часто задавал вопросы» . Департамент транспорта Нью -Джерси . Получено 1 сентября 2009 года .
  13. ^ Jump up to: а беременный Шурр, Артур (май 2006 г.). «Шорт для успеха» . Дороги и мосты . 44 (5) . Получено 17 сентября 2009 года .
  14. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый «Обзор Нью -Джерси Маршрут 139/Межгосударственный 78 параллелизм» (MAP). Карты Google . Получено 1 сентября 2009 года .
  15. ^ Jump up to: а беременный Управление по сохранению исторических данных (18 января 2013 г.). «Нью -Джерси и национальные регистры исторических мест: округ Гудзон» (PDF) . Департамент охраны окружающей среды Нью -Джерси . п. 12. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июня 2012 года . Получено 30 марта 2013 года .
  16. ^ «Глава 253, законы за 1922 год» . Акты законодательного органа штата Нью -Джерси . Государственный секретарь Нью -Джерси : 612 . 1922 . Получено 27 апреля 2013 года . NJ 1922, глава 253.
  17. ^ Бюро общественных дорог и Американская ассоциация государственных чиновников шоссе (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей Соединенных Штатов, принятая для единой маркировки Американской ассоциацией чиновников государственной дороги (MAP). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC   32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - Via Wikimedia Commons .
  18. ^ Штат Нью -Джерси, законы 1927 года, глава 319.
  19. ^ 1927 г. Роуд -карта Нью -Джерси (карта). Департамент шоссе штата Нью -Джерси. Архивировано из оригинала 31 октября 2007 года . Получено 8 октября 2008 года .
  20. ^ «Новые дорожные знаки готовы в Нью -Джерси» . New York Times . 16 декабря 1952 года. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Получено 20 июля 2009 года .
  21. ^ Атлас State Farm Road (карта). Картография Рэнда МакНалли. Страхование стойка . 1983.
  22. ^ Соединенные Штаты-Канада-Мексико Атлас (Карта). Рэнд МакНалли. 1996.
  23. ^ «Джерси откроет сегодняшнюю ссылку ; New York Times . 15 сентября 1956 г. с. 14 ​Получено 28 апреля 2013 года .
  24. ^ «История - Голландский туннель» . Порт -администрация Нью -Йорка и Нью -Джерси . Получено 8 мая 2013 года .
  25. ^ «Чтобы облегчить путешествие между здесь и Нью -Джерси». New York Times . 14 февраля 1951 г. с. 20 (Ньюс -Телесспециальный). Получено 9 мая 2013 года.
  26. ^ «Супер -дорога Джерси будет открыта сегодня» (требуется плата) . New York Times . 16 декабря 1928 г. с. Xx12.
  27. ^ Керр, Питер (27 июня 1989 г.). «Кин предлагает транзитный план для набережной» . New York Times . Получено 1 сентября 2009 года .
  28. ^ «Порты Джерси: проекты Ньюарк-Джерси-Сити» . Tollroadsnews. 4 июля 1998 года. Архивировано с оригинала 6 июля 2008 года . Получено 1 сентября 2009 года .
  29. ^ «Мэр Нью -Джерси -Сити мог положить конец плану шоссе Берген Арх» . Три-государственная транспортная кампания . 28 мая 2001 года. Архивировано с оригинала 7 января 2009 года . Получено 1 сентября 2009 года .
  30. ^ «Изучение концепции Bergen Arches Complete: Public Advally выступает против варианта дороги» . Три-государственная транспортная кампания. 28 октября 2002 года. Архивировано с оригинала 3 декабря 2013 года . Получено 1 сентября 2009 года .
  31. ^ МакГихан, Патрик (6 января 2011 г.). «Кристи описывает план оплаты транзитной работы» . New York Times . Получено 28 апреля 2013 года .
  32. ^ Бобург, Шон (29 марта 2011 г.). «Порт -администрация для перенаправления 1,8 млрд долларов в туннельные фонды на ремонт North Jersey Road» . Запись . Архивировано из оригинала 13 октября 2013 года . Получено 28 апреля 2013 года .
  33. ^ Jump up to: а беременный «Программа транспортного капитала FY 2013 года Департамент транспортных проектов Нью -Джерси» (PDF) . Департамент транспорта Нью -Джерси. п. 1 ​Получено 28 апреля 2013 года .
  34. ^ «Дот перешел к проекту замены моста в следующем Джерси -Сити» . 10 сентября 2016 года.
  35. ^ Персонал (2013). «Пуласки Скайвей сокращает» . Департамент транспорта Нью -Джерси . Получено 28 апреля 2013 года .
  36. ^ Jump up to: а беременный «Маршрут 139 Нижний уровень восстановлен до четырех полос в Джерси -Сити, как Pulaski Skyway Contract 2 Advance» . www.state.nj.us . Получено 17 января 2020 года .
  37. ^ Галло, Билл младший (1 июля 2018 г.). «Сюрприз! Пуласки Скайвей открывает 2 дня раньше, восхищая праздничные водители» . Nj.com . Получено 8 июля 2018 года .
  38. ^ Хиггс, Ларри (19 декабря 2018 г.). «Работа на подземном шоссе до Голландского туннеля должна была быть закончена в прошлом году. Какова задержка?» Полем Нью -Джерси Получено 17 января 2020 года .
  39. ^ Хиггс, Ларри (11 апреля 2019 г.). «Этот темный, сырой дороги похожа на кишечник Нью -Джерси, что делается, чтобы исправить это?» Полем Нью -Джерси Получено 17 января 2020 года .
[ редактировать ]
KML -файл ( редактировать • Справка )
Template:Attached KML/New Jersey Route 139
KML is from Wikidata
Wikimedia Commons имеет средства массовой информации, связанные с Нью -Джерси -Маршрутом 139 .

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_Jersey_Route_139&oldid=1226350231"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: bc3ed3052297ea68168142d14b3e3fb6__1717024680
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/bc/b6/bc3ed3052297ea68168142d14b3e3fb6.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
New Jersey Route 139 - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)