Военный корабль США « Гавайи» (CB-3)

	Отделка Гавайев перед приостановкой строительства в феврале 1947 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Гавайи
Тезка	Территория Гавайев
Заказал	сентябрь 1940 г.
Строитель	Нью-Йоркская судостроительная корпорация , Камден, Нью-Джерси
Заложен	20 декабря 1943 г.
Запущен	3 ноября 1945 г.
Спонсор	Элизабет Фаррингтон
пораженный	9 июня 1958 г.
Судьба	Продан на металлолом , 15 апреля 1959 г.
Общие характеристики (согласно проекту)
Класс и тип	«Аляска» типа Большой крейсер
Смещение	29 779 длинных тонн (30 257 т ) ( стандарт ) ; 34 253 длинных тонны (34 803 т) ( глубокая загрузка ) ;
Длина	808 футов 6 дюймов (246,4 м)
Луч	91 фут 1 дюйм (27,8 м)
Черновик	27 футов 1 дюйм (8,3 м) ; 32 фута (9,8 м) (полная нагрузка) ;
Установленная мощность	8 котлов Бэбкок и Уилкокс ; 150 000 л.с. (110 000 кВт ) ;
Движение	4 вала, 4 паровые турбины
Скорость	33 узла (61 км/ч; 38 миль в час)
Выносливость	12 000 миль (22 000 км; 14 000 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час)
Вооружение	9 × 12 дюймов (305-мм) орудия ; 12 × 5-дюймовых (127-мм) орудий ; 56 × 40-мм (1,6 дюйма) зенитные орудия ; 34 × 20-мм (0,8 дюйма) зенитные орудия ;
Броня	Ремень ватерлинии : 5–9 дюймов (127–229 мм). ; Дека : 3,8–4 дюйма (97–102 мм) ; Барбеты : 11–13 дюймов (279–330 мм). ; Орудийные башни : 5–12,8 дюйма (127–325 мм). ;
Самолет перевезен	4 × гидросамолета
Авиационные объекты	2 × ангара ; 2 × катапульты ;

Военный корабль США « Гавайи» (CB-3) ^{[ А 1 ]} должен был стать третьим членом «Аляска» типа большого крейсера . Это был первый корабль ВМС США , названный в честь тогдашней территории Гавайи . Поскольку строительство Гавайев однотипный было отложено из-за кораблей с более высоким приоритетом, таких как авианосцы , его киль не был заложен до декабря 1943 года, примерно через два года после того, как его корабль Гуам .

«Гавайи» был спущен на воду в конце 1945 года, но послевоенное сокращение бюджета привело к необходимости его отмены в 1947 году. «Аляска» Считалось, что большие крейсеры класса «Южная Дакота» или «Айова» класса требуют экипажа, почти такого же большого, как линкор , а броня и защита крупный корабль размером с Гавайи были не лучше Балтимор класса крейсера , и это было особенно важно, поскольку подводная защита, спроектированная на Гавайях, была плохой. В знаменитой статье в журнале Proceedings в январе 1949 года Фрэнк Улиг отверг характеристики этого класса в 1944–1945 годах и пришел к выводу, что линейным крейсерам не место в послевоенном составе ВМС США. ^{[ 1 ]} Какое-то время ВМС США планировали переоборудовать корабль в первый в США крейсер с управляемыми ракетами, но это не осуществилось. Позже рассматривалась возможность переоборудования в большой командный корабль , и планирование зашло настолько далеко, что в бюджете 1952 года для этой цели были выделены деньги. Однако, поскольку один командный корабль, «Нортгемптон» , уже был готов , а второй, «Райт» не начались , уже выбран, работы на Гавайях . Простояв двенадцать лет на приколе, все еще недостроенный корабль был отбуксирован на буроломы для сдачи на слом в 1959 году.

Дизайн и описание

Первоначальный толчок к созданию класса «Аляска» исходил от совершать торговые набеги способности немецких и японских кораблей ; три «Дойчланд» крейсера типа , два «Шарнхорст» линкора типа и крупные силы Японии, состоящие как из тяжелых, так и легких крейсеров. К тому времени, когда они были построены, их роль расширилась до защиты авианосных групп. Считалось, что более крупные орудия, больший размер и более высокая скорость дадут им заметное преимущество в этой роли перед тяжелыми крейсерами, а также обеспечат страховку от сообщений о том, что Япония строит «суперкрейсеры», более мощные, чем американские крейсеры, ограниченные Лондонский военно-морской договор . ^{[ А 2 ]}

Гавайи 808 футов 6 дюймов (246,43 м) имели общую длину , ширину 91 фут 1 дюйм (27,8 м) и осадку 31 фут 10 дюймов (9,7 м). Его водоизмещение составляло 29 779 длинных тонн (30 257 т) по проекту и до 34 253 длинных тонн (34 803 т) при глубокой загрузке . Корабль был оснащен четырьмя General Electric с редуктором агрегатами паровых турбин , каждый из которых приводил в движение один гребной винт, и восемь нефтяных Babcock & Wilcox котлов мощностью 150 000 лошадиных сил на валу (110 000 кВт ) и максимальной скоростью 33 узла (61 км / ч; 38 миль в час). ). Корабль имел дальность плавания 12 000 морских миль (22 000 км; 14 000 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Она несла четыре гидросамолета , размещенных в двух ангарах . ^{[ 4 ]} с парой авиационных катапульт, установленных на миделе корабля. ^{[ 5 ]}

Корабль был вооружен главной батареей из девяти L/50 Mark 8 12-дюймовых (305-мм) орудий в трех трехорудийных башнях , двух в суперстрелковой паре в носовой части и одной в кормовой части надстройки . ^{[ А 3 ]} ПМК состоял из двенадцати L/38 5-дюймовых (127-мм) орудий двойного назначения в шести спаренных башнях. Два были размещены на средней линии и вели сверхстрельбу над башнями главного калибра в носовой и кормовой части; остальные четыре башни разместились по углам надстройки. Легкая зенитная батарея состояла из 56 счетверенных 40-мм (1,6 дюйма) орудий Bofors и 34 одиночных 20-мм (0,79 дюйма) орудий Oerlikon. ^{[ 2 ]} Пара директоров орудий Mk 34 помогала наводить орудия главной батареи, два директора Mk 37 управляли 5-дюймовыми орудиями, а директор Mk 57 помогал 40-мм орудиям. ^{[ 6 ]} Главный броневой пояс имел толщину 9 дюймов (229 мм), а орудийные башни имели толщину граней 12,8 дюйма (325 мм). Основная бронепалуба имела толщину 4 дюйма (102 мм). ^{[ 2 ]}

Строительство, предложения по переоборудованию и возможная судьба

Наряду с пятью «Монтана» линкорами класса и последними тремя крейсерами класса «Аляска» , строительство «Гавайев» было приостановлено в мае 1942 года до начала работ. Это высвободило материалы и оборудование, чтобы их можно было использовать для строительства дополнительных кораблей, которые можно было построить быстрее и которые были необходимы в зонах боевых действий, например, противолодочные эскорты. ^{[ 7 ]} Более 4000 длинных тонн (4100 т) стальных листов и профилей, предназначавшихся для Гавайев, были перенаправлены на другие корабли в июле 1942 года. ^{[ 8 ]} Однако 25 мая 1943 года Гавайи были снова добавлены в очередь строительства, в отличие от CB-4–CB-6, которые были отменены 24 июня 1943 года. ^{[ 9 ]} Киль был заложен 20 декабря 1943 года. ^{[ 8 ]} и наконец она была спущена на воду 3 ноября 1945 года, примерно через два года после Гуама . ^{[ А 4 ]} Корабль спонсировала , Мэри П. Фаррингтон жена делегата от территории Гавайи в Палате представителей Соединенных Штатов Фаррингтона Джозефа . ^{[ 10 ]} После ее спуска на воду почти не было сделано никаких работ, прежде чем строительство было остановлено в феврале или апреле 1947 года. ^{[ А 5 ]} из-за сокращения расходов на оборону после Второй мировой войны ; ^{[ 10 ]} На момент остановки работ корабль был готов на 82,4%. ^{[ 7 ]} Были установлены башни главного калибра и почти закончена надстройка. ^{[ 8 ]} хотя первые были сняты, когда корабль был переведен в резервный флот на военно-морской верфи Филадельфии . ^{[ 7 ]}

Конверсия авианосца

Гавайи рассматривались в рамках проекта SCB 26 для переоборудования в авианосец с установкой авиационного крана и сдвоенных авиационных катапульт на корме корабля. Предполагалось, что переоборудование будет похоже на завершенный Graf Zeppelin . класса авианосец ^{[ 11 ]} Корабль также мог бы запустить крылатую ракету JB-2 «Лон» из гидравлической катапульты, установленной на его носовой полетной палубе. Преобразование было разрешено в том же (1948 г.) и планировалось завершить в 1950 г.; корабля Классификация была изменена на CBG-3 с учетом запланированного капитального ремонта. Однако в 1949 году конверсия была отменена, как и любые другие планы надводных кораблей, оснащенных баллистическими ракетами, из-за нестабильности ракетного топлива и недостатков имевшихся систем наведения. ^{[ 12 ]}

Проекты ракетных крейсеров

Подобно недостроенному линкору «Кентукки» , ^{[ А 6 ]} В сентябре 1946 года Гавайи считались испытательной площадкой для разработки управляемых ракет. Орудийное вооружение крейсеров, получившее обозначение CB(SW), должно было состоять из шестнадцати 3-дюймовых (76-мм) орудий L70 в восьми сдвоенных установках. . Большинство ракет должно было быть установлено в носовой части, а две «пусковые ямы» располагались рядом с кормой. Для этой задачи броня не требовалась, и при необходимости ранее установленную броню нужно было снимать с корабля. ^{[ 8 ]} Эти планы так и не были реализованы, поэтому Гавайи остались в составе Резервного флота, все еще незавершенного. ^{[ 10 ]}

Два года спустя, в 1948 году, был предложен аналогичный план конверсии. В этом плане, получившем обозначение SCB 26A, предполагалось переоборудовать Гавайи в корабль с баллистическими управляемыми ракетами. Этот план предусматривал Гавайев комплектацию Фау-2 12 вертикальными пусковыми установками для баллистических ракет малой дальности американского производства и 6 пусковыми установками для SSM-N-2 «Тритон» класса «земля-земля» крылатой ракеты . ^{[ 12 ]} «Тритон» был попыткой дать ВМФ надежную крылатую ракету, которую он мог бы запускать со своих кораблей. Процесс проектирования начался с одобрения ВМС США в сентябре 1946 года. После «формулирования задач по характеристикам и возможных базовых показателей проектирования» конструкторы остановились на попытке установить крейсерскую ракету с прямоточным воздушно-реактивным двигателем массой 36 000 фунтов (16 000 кг) на твердотопливную систему. ракетные ускорители, способные нести ракету на расстояние 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) на скорости Маха. 1,6–2,5 в 1950 году. После снижения амбициозных целей до более реалистичного уровня в 1955 году, полностью работоспособная версия ожидалась к 1965 году, но с испытаниями SSM-N-9/RGM-15 Regulus II. запланированными на этот год и более поздними - и будущая UGM-27 Polaris крылатая ракета подводного базирования , проект был прекращен в 1957 году. ^{[ 13 ]} В одном источнике есть вариант этой схемы: разрабатываемый XPM (экспериментальный прототип ракеты) из операции «Шмель» заменил пусковые установки «Тритон». В конечном итоге XPM привел к созданию RIM-8 Talos . ракеты класса «земля-воздух» ^{[ 14 ]}

Большой командный корабль

Еще одно переоборудование Гавайев , на этот раз в « большой командный корабль », планировалось в рамках проекта SCB 83 с августа 1951 года. ^{[ 8 ]} В этой роли она была бы похожа на Нортгемптон , но крупнее. Это преобразование могло бы похвастаться обширными объектами флага и полностью функциональными радиолокационными и коммуникационными системами для управления оперативными группами авианосцев, хотя не было бы никаких средств для десантных операций . ^{[ 8 ]}^{[ 11 ]} Вооружение должно было состоять из шестнадцати орудий калибра 5 дюймов/54 в одиночных установках; ^{[ 11 ]} этот размер орудия был указан потому, что 3-дюймовые орудия 50-го калибра считались слишком легкими. ^{[ 8 ]} две РЛС Предполагалось установить : AN/SPS-2 на носовой башне и AN/SPS-8 на кормовой надстройке. ^{[ 11 ]} Кроме того, СК-2 должен был быть установлен на короткой башне в кормовой части штабеля (но впереди СПС-8); это могло бы использоваться для « связи при рассеянии в тропосфере ». ^{[ 11 ]}

Mk37/25 Планировалось два директора управления огнем , как в носовой, так и в кормовой части надстройки. ^{[ 11 ]} Планы конверсии были утверждены, ^{[ 8 ]} и ее классификация была изменена на CBC-1, чтобы отразить это 26 февраля 1952 года. ^{[ 10 ]} Деньги на начало проекта были включены в бюджет 1952 года. ^{[ 15 ]} но единственной работой на корабле было снятие 12" башен, ^{[ 11 ]} поскольку предполагалось, что опыт Нортгемптона . перед полным преобразованием следует проанализировать ^{[ 16 ]} Однако, когда стало ясно, что меньший и более дешевый корабль, такой как легкий авианосец «Райт» , может выполнять ту же функцию, ^{[ 16 ]} Гавайский . проект был отменен в 1953 году ^{[ 11 ]} 9 сентября 1954 года она вернулась к своему первоначальному обозначению CB-3. ^{[ 8 ]}^{[ 17 ]}^{[ А 7 ]}

Исследование Полярной звезды

В феврале 1957 года было опубликовано исследование под названием «Исследование Polaris – CB-3», в котором предлагалось лишить Гавайи всех орудий в пользу двадцати ракет Polaris, установленных в корпусе вертикально примерно в том же месте, где будет расположена третья главная башня. были обнаружены две пусковые установки зенитных ракет (ЗРК) «Талос», по одной в носовой и кормовой части, два ЗРК «Тартар» , установленные по обе стороны надстройки, и один ASROC. противолодочное вооружение установлено на месте второй основной башни. Больше ничего в исследовании сделано не было. ^{[ 18 ]}

Утилизация

9 июня 1958 года Гавайи были исключены из Регистра военно-морских судов. ^{[ 8 ]}^{[ 10 ]}^{[ 19 ]} и корабль был продан компании Boston Metals Company в Балтиморе 15 апреля 1959 года. Все еще незавершенные «Гавайи» были отбуксированы в Балтимор, прибыли туда 6 января 1960 года и впоследствии были разобраны на металлолом. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Примечания

↑ Гавайи никогда не входили в состав ВМС США, поэтому перед их официальным названием никогда не стоял официальный маркер USS . Это обозначение было включено в заголовок этой статьи, чтобы соответствовать соглашениям об именах Википедии.
↑ В 1941 году Япония фактически разработала планы строительства двух «суперкрейсеров» — крейсеров конструкции B-65 — в основном в ответ на новые корабли «Аляски» . Их так и не заказали из-за большей потребности в носителях.
^ L/50 относится к длине ружья в единицах калибров . Длина пистолета L/50 в 50 раз больше диаметра ствола.
^ Гарцке и Дулин, с. 184 указана дата спуска на воду 11 марта 1945 года, но официальная фотография ВМС США вместе с Гавайях о записью DANFS и Gardiner and Cheasneau, p. 122, по-видимому, прямо опровергают это.
^ «Военный корабль США Гавайи (CB-3); программа 1940 года - так и не завершена» указано 17 февраля; Гарцке и Дулин, с. 184 дает 16 апреля.
↑ В рамках аналогичного предложения планировалось взять «Кентукки» , недостроенный линкор класса «Айова» , строительство которого также было остановлено, и превратить его в первый линкор с управляемыми ракетами (BBG). Однако это преобразование так и не произошло, и в 1958 году Кентукки был списан.
↑ В Словаре боевых кораблей американского флота эта дата отмечена как 9 октября 1954 года.

Ссылки

↑ Фрэнк Р. Улиг-младший «Новые линейные крейсеры», в трудах, Институт USN, том 75, № 1, январь 1949 г., стр. 33–37.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Гардинер и Шено, с. 122
^ Иган, с. 36
^ Гарцке и Дулин, с. 182
^ Фридман, с. 303
^ Фридман, с. 483
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Военный корабль США Гавайи (CB-3); программа 1940 г. - так и не завершена»
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Гарцке и Дулин, с. 184
^ Уитли, с. 278
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и « Гавайи » в DANFS
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Скарпачи, с. 20
^ Перейти обратно: ^а ^б Скарпачи, с. 19
^ Парш, "ССМ-Н-2"
^ Фридман, стр. 374–377.
^ Гарцке и Дулин, с. 189
^ Перейти обратно: ^а ^б Брейер, с. 253
^ Брейер, стр. 251, 253.
^ Фридман, стр. 400–401.
^ Перейти обратно: ^а ^б Брейер, с. 251
^ Уитли, с. 279

Источники

Брейер, Зигфрид (1973). Линкоры и линейные крейсеры, 1905–1970 гг . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Даблдей. ISBN 0-385-07247-3 . OCLC 702840 .
Дулин, Роберт О. младший; Гарцке, Уильям Х. младший (1976). Линкоры: Линкоры США во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-174-2 . OCLC 29387525 .
Фридман, Норман (1984). Крейсеры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-718-6 .
Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-913-8 . OCLC 18121784 .
«Гавайи» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 6 марта 2017 г.
Парш, Андреас (2003). «ССМ-Н-2» . обозначение-systems.net . Проверено 22 января 2009 г.
Скарпачи, Уэйн (апрель 2008 г.). Проекты переоборудования линкоров класса «Айова» и больших крейсеров класса «Аляска», 1942–1964 гг.: Иллюстрированный технический справочник . ООО «Нимбл Букс». ISBN 978-1-934840-38-2 .
«USS Hawaii (CB-3); программа 1940 года – так и не завершена» . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия. 2000. Архивировано из оригинала 13 января 2015 года . Проверено 31 октября 2008 г.
Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6 . OCLC 34089382 .

Внешние ссылки

Фотографии ВМС Гавайев (CB-3). Архивировано 13 января 2015 года в Wayback Machine.

[1] Гавайи никогда не входили в состав ВМС США, поэтому перед их официальным названием никогда не стоял официальный маркер USS . Это обозначение было включено в заголовок этой статьи, чтобы соответствовать соглашениям об именах Википедии.

[3] В 1941 году Япония фактически разработала планы строительства двух «суперкрейсеров» — крейсеров конструкции B-65 — в основном в ответ на новые корабли «Аляски» . Их так и не заказали из-за большей потребности в носителях.

[8] L/50 относится к длине ружья в единицах калибров . Длина пистолета L/50 в 50 раз больше диаметра ствола.

[13] Гарцке и Дулин, с. 184 указана дата спуска на воду 11 марта 1945 года, но официальная фотография ВМС США вместе с Гавайях о записью DANFS и Gardiner and Cheasneau, p. 122, по-видимому, прямо опровергают это.

[15] «Военный корабль США Гавайи (CB-3); программа 1940 года - так и не завершена» указано 17 февраля; Гарцке и Дулин, с. 184 дает 16 апреля.

[18] В рамках аналогичного предложения планировалось взять «Кентукки» , недостроенный линкор класса «Айова» , строительство которого также было остановлено, и превратить его в первый линкор с управляемыми ракетами (BBG). Однако это преобразование так и не произошло, и в 1958 году Кентукки был списан.

[24] В Словаре боевых кораблей американского флота эта дата отмечена как 9 октября 1954 года.

[2] Фрэнк Р. Улиг-младший «Новые линейные крейсеры», в трудах, Институт USN, том 75, № 1, январь 1949 г., стр. 33–37.

[G122-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с Гардинер и Шено, с. 122

[5] Иган, с. 36

[6] Гарцке и Дулин, с. 182

[7] Фридман, с. 303

[9] Фридман, с. 483

[1940_program-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Военный корабль США Гавайи (CB-3); программа 1940 г. - так и не завершена»

[G&D-11] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Гарцке и Дулин, с. 184

[12] Уитли, с. 278

[Hawaii_DANFS-14] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и « Гавайи » в DANFS

[Scarpaci20-16] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Скарпачи, с. 20

[Scarpaci19-17] Перейти обратно: ^а ^б Скарпачи, с. 19

[19] Парш, "ССМ-Н-2"

[20] Фридман, стр. 374–377.

[21] Гарцке и Дулин, с. 189

[Breyer253-22] Перейти обратно: ^а ^б Брейер, с. 253

[23] Брейер, стр. 251, 253.

[25] Фридман, стр. 400–401.

[Breyer251-26] Перейти обратно: ^а ^б Брейер, с. 251

[Whitley279-27] Уитли, с. 279

[ А 1 ]

[ 1 ]

[ А 2 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ А 3 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ А 4 ]

[ 10 ]

[ А 5 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ А 6 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ А 7 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

v т и «Аляска» Крейсера типа
Аляска Гуам Гавайи ^В Филиппины ^Х Пуэрто-Рико ^Х Самоа ^Х
В Незаконченный Х Отменено
Список линейных крейсеров ВМС США