Дэвид Прайс Racing

Дэвид Прайс Racing
Основан	1976
Сложен	2010
Директор команды (ы)	Дэвид Прайс
Бывшая серия	British F3 ; Аврора F1 ; French F3 ; Le Mans 24 часа ; BPR Global GT Series ; Чемпионат FIA GT ; Формула Renault v6 Eurocup ; А1 Гран При ; Серия GP2 ; GP2 Asia Series
Команды ; Чемпионаты	BPR Global GT Series : ; 1995
Водители ; Чемпионаты	Французский чемпионат Формула Три : ; 1982: Пьер Пети ; Британский чемпионат Формулы 3 : ; 1984 : Джонни Дамфрис

Дэвид Прайс Рейсинг (обычно называемый DPR ) был британской командой автоспорта, основанной Дэвидом Прайсом. Команда соревновалась в различных формах автоспорта с их фонда в 1976 году до 2008 года. Команда была продана в апреле 2009 года, но продолжала участвовать в гонках в серии GP2 и GP2 Asia под названием David Price Racing до 2010 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

История

Первоначально команда проводила небольшую серию с одной сетью в Британии с конца 1970-х годов, включая Британскую Формулу 3 и Аврору F1 . Команда вошла в Джакомо Агостини в Williams FW06 серии британской F1, поддерживаемой Авророй в 1979 и 1980 годах . ^{[ 3 ]} Многие будущие водители формулы участвовали в команде, в том числе Найджел Манселл , Мартин Брундл , Джонни Дамфрис и Тифф Ниделл . Дэвид Прайс Racing выиграл титул French F3 в 1982 году с Пьером Петитом и британским титулом F3 с Dumfries в 1984 году. Водители DPR на французском F3 также включали Пола Белмондо , Фабен Жиро и Франсуа Хесна с 1982 по 1986 год. Эндрю Риджли , бывший Дуэт ! , также бежал с DPR во французском F3, после того, как группа рассталась.

В 1987 году Дэвид Прайс перешел в гонки на спортивных автомобилях , став менеджером команды Ричарда Ллойда Racing . В 1988 году подошел к Прату Саубер - Мерседес , который помогал команде добиться чемпионата мира по спортивному конкурсу и 24 -часовой победы в Ле -Мане в 1989 году. Затем Дэвид Прайс был тогда охотился на головокружение. в Брэбэме в Формуле -1 в 1991 году.

Дэвид Прайс Racing вернулся к конкуренции в 1995 году, работая в серии BPR Global GT . Одна из многочисленных команд McLaren F1 GTR в серии, они выиграли чемпионат команды и водителей в первый год соревнований с водителями Джона Нильсена и Томаса Бшшера . Команда также заняла третье место в 24 часа Ле-Мана в этом году, управляя спонсируемым Харродсом McLaren с водителями Энди Уоллесом , Дереком Беллом и Джастином Беллом . В 1996 году команда заняла третье место в чемпионате BPR. Затем DPR стала командой европейской фабрики Panoz в 1997 году, управлявшим своим Esperante GTR-1 на новом чемпионате FIA GT , а также поддерживая основную команду в Соединенных Штатах. В 1998 году Прайс отвечал за первый гибридный автомобиль, когда-либо попытался квалифицироваться в Le Mans, гибриде Panoz GT-1.

Во время короткой перерыва от Panoz David Price Racing управлял BMW V12 LM в 24 часа Le Mans , финишировав пятым в общем зачете. Позже команда вернется, чтобы поддержать собственные усилия Panoz в Le Mans в американской серии Le Mans и самого Le Mans. После сезона 2001 года DPR пошел на перерыв. Команда кратко поможет MG в разработке XPower SV за 2002 год.

В 2004 году Дэвид Прайс Racing вернулся, снова работая в однорядочных автомобилях. Они провели серию Formula Renault V6 Eurocup, прежде чем перейти в новую серию GP2 в 2005 году, выиграв две гонки с Olivier PLA . Команда кратко изменила свое имя на Direxiv в 2006 году, прежде чем вернуться к гоночному названию David Price в 2007 году. Команда также провела серию A1 Grand Prix для A1 Team USA ^{[ 4 ]} В течение сезона 2005–06 .

Спустя годы после продажи команды Прайс участвовал в Deltawing с 2013 года. программе прототипа Le Mans ^{[ 5 ]}

Прайс умер 15 февраля 2023 года в возрасте 75 лет.

Результаты серии

Серия GP2

( Ключ ) (Рации в жирном жирном сайте указывают на полюсное положение) (Рации курсивом указывают на самый быстрый круг)

Год	Шасси Двигатель Шины	Водители	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	ТК	Точки
2005	GP2/05 Renault Беременный		СМР FEA	СМР Шр	КОТ FEA	КОТ Шр	МОЙ FEA	Ни FEA	Ни Шр	Маг FEA	Маг Шр	SIL FEA	SIL Шр	Hoc FEA	Hoc Шр	ОНА FEA	ОНА Шр	ЯВЛЯЕТСЯ FEA	ЯВЛЯЕТСЯ Шр	Мн FEA	Мн Шр	Спа -салон FEA	Спа -салон Шр	Братан FEA	Братан Шр	10 -е место	22
		Olivier Pla	9	5	Верно	Верно	9	Верно	8	Верно	9	8	1	8	1	7	Верно	9	17	Верно	Верно	11	10	Верно	DNS
		Райан Шарп	Верно	14	Верно	16	Верно	9	9	19	Верно	Верно	Северо -запад	11	13
		Джорджио Мондини														Верно	Верно	13	Верно	Верно	Верно	Верно	21†	18	22
2006	GP2/05 Renault Беременный		Дольдо FEA	Дольдо Шр	СМР FEA	СМР Шр	Ни FEA	Ни Шр	КОТ FEA	КОТ Шр	МОЙ FEA	SIL FEA	SIL Шр	Маг FEA	Маг Шр	Hoc FEA	Hoc Шр	ОНА FEA	ОНА Шр	ЯВЛЯЕТСЯ FEA	ЯВЛЯЕТСЯ Шр	Мн FEA	Мн Шр			10 -е место	18
		Olivier Pla	10	15	Верно	20†	15	Верно	DSQ	20	Верно			16	9
		Майк Конвей										11	11
		Виталий Петров														15	15	15	10	16	18	Верно	12
		Голубь Кливио	Верно	Верно	Верно	16	11	Верно	16†	Верно	4	7	3	13	Верно	8	Верно	Верно	Верно	Верно	Верно	7	3
2007	GP2/05 Renault Беременный		Братан FEA	Братан Шр	КОТ FEA	КОТ Шр	МОЙ FEA	Маг FEA	Маг Шр	SIL FEA	SIL Шр	Ни FEA	Ни Шр	ОНА FEA	ОНА Шр	ЯВЛЯЕТСЯ FEA	ЯВЛЯЕТСЯ Шр	Мн FEA	Мн Шр	Спа -салон FEA	Спа -салон Шр	Дольдо FEA	Дольдо Шр			12 -й	15
		Кристиан Баккерад	13	Верно	12	Верно	Верно	Верно	12	Верно	21	Верно	18	Верно	DNS	DNQ	DNQ			12	Верно	Верно	Верно
		Olivier Pla																Верно	13
		Энди Сусек	12	9	14	Верно	14	13	10	Верно	20	Верно	13	12	Верно	Верно	Верно	Верно	7	6	2	6	3
2008	GP2/08 Renault Беременный		КОТ FEA	КОТ Шр	ЯВЛЯЕТСЯ FEA	ЯВЛЯЕТСЯ Шр	МОЙ FEA	МОЙ FEA	Маг FEA	Маг Шр	SIL FEA	SIL Шр	Hoc FEA	Hoc Шр	ОНА FEA	ОНА Шр	Дольдо FEA	Дольдо Шр	Спа -салон FEA	Спа -салон Шр	Мн FEA	Мн Шр				13 -е	4
		Джакомо Риччи	16	Верно	Верно	11
		Энди Сусек					13	6
		Майкл Герк							Верно	15	23	DNS	17	Верно	Верно	17	12	14	14	11	Верно	17
		Диего Нунес	15	16	13	10	15	9	11	Верно	17	Верно	Верно	Верно	12	15	10	4	12	Верно	Верно	16
2009	GP2/08 Renault Беременный		КОТ FEA	КОТ Шр	МОЙ FEA	МОЙ FEA	ЯВЛЯЕТСЯ FEA	ЯВЛЯЕТСЯ Шр	SIL FEA	SIL Шр	Ни FEA	Ни Шр	ОНА FEA	ОНА Шр	Дольдо FEA	Дольдо Шр	Спа -салон FEA	Спа -салон Шр	Мн FEA	Мн Шр	Альг FEA	Альг Шр				13 -е	0
		Майкл Герк	13	Верно	16	16	Верно	Верно	9	8	14	12	15	Верно	13	Верно	Верно	9	20†	13	DSQ	Верно
		Джакомо Риччи	Верно	15	14	Верно	Верно	Верно	17	DNS
		Франк Пере									Верно	16	БЫВШИЙ	18	15	16†	DNQ	DNQ
		Джонни Цекотто -младший																	18†	16†	DNS	18
2010	GP2/08 Renault Беременный		КОТ FEA	КОТ Шр	МОЙ FEA	МОЙ Шр	ЯВЛЯЕТСЯ FEA	ЯВЛЯЕТСЯ Шр	Дольдо FEA	Дольдо Шр	SIL FEA	SIL Шр	Hoc FEA	Hoc Шр	ОНА FEA	ОНА Шр	Спа -салон FEA	Спа -салон Шр	Мн FEA	Мн Шр	YMC FEA	YMC Шр				8 -й	28
		Майкл Герк	17	21	16	Верно	6	5	8	3	22	14	9	8	7	Верно	Верно	13	Верно	Верно	16	10
		Джакомо Риччи	2	8	17	Верно	Верно	17	Верно	Верно	13	12	16†	11	8	1
		Фабрицио Крестани															Верно	14	10	15	13	14

GP2 Asia Series

( Ключ ) (Рации в жирном жирном сайте указывают на полюсное положение) (Рации курсивом указывают на самый быстрый круг)

Год	Шасси Двигатель Шины	Водители	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ТК	Точки
2008	GP2/05 Renault Беременный		Dub1 FEA	Dub1 Шр	ЕГО FEA	ЕГО Шр	Сентябрь FEA	Сентябрь Шр	Братан FEA	Братан Шр	Dub2 FEA	Dub2 Шр			11 -й	8
		Армаан Эбрагим	21	Верно	Верно	9	Верно	19	13	16	19	Верно
		Энди Сусек	3	7
		Диего Нунес			Верно	10	10	13	7	Верно	17	12
2008–09	GP2/05 Renault Беременный		ОН FEA	ОН Шр	Dub3 FEA	Dub3 Шр	BHR1 FEA	BHR1 Шр	LSL FEA	LSL Шр	Сентябрь FEA	Сентябрь Шр	BHR2 FEA	BHR2 Шр	13 -е	0
		Майкл Герк	16	16	15	В	18	18	15	Верно	13	Верно	13	Верно
		Юхи Секигучи	Верно	12
		Джакомо Риччи			13	В	Верно	16	Верно	13	16	15	11	10
2009–10	GP2/05 Renault Беременный		YMC1 FEA	YMC1 Шр	YMC2 FEA	YMC2 Шр	BHR1 FEA	BHR1 Шр	BHR2 FEA	BHR2 Шр					3 -й	36
		Майкл Герк	13	9	7	2	23	13	18	Верно
		Джакомо Риччи	Верно	Верно	5	3	4	2	5	1

Ссылки

^ Брэдли, Чарльз (30 апреля 2009 г.). «Прайс завершает продажу пакета DPR» . AutoSport.com . Получено 30 апреля 2009 года .
^ «Дэвид Прайс Рак» . Speedsport Magazine . Получено 3 мая 2015 года .
^ Смит, Дэмиен (2022). «Он был за метро 6R4 и Jaguar XJR-14. Теперь у Джона Пайпер есть совсем другой проект» . Motor Sport Magazine . Получено 20 декабря 2022 года .
^ A1 Team USA Информационная информация Архивирована 31 октября 2007 года на машине Wayback A1podium.com
^ Panoz берет на себя Deltawing Inpouring для серии American Le Mans 2013 года - Гари Уоткинс, Autosport, 6 февраля 2013 г.

Внешние ссылки

[1] Брэдли, Чарльз (30 апреля 2009 г.). «Прайс завершает продажу пакета DPR» . AutoSport.com . Получено 30 апреля 2009 года .

[2] «Дэвид Прайс Рак» . Speedsport Magazine . Получено 3 мая 2015 года .

[3] Смит, Дэмиен (2022). «Он был за метро 6R4 и Jaguar XJR-14. Теперь у Джона Пайпер есть совсем другой проект» . Motor Sport Magazine . Получено 20 декабря 2022 года .

[4] A1 Team USA Информационная информация Архивирована 31 октября 2007 года на машине Wayback A1podium.com

[5] Panoz берет на себя Deltawing Inpouring для серии American Le Mans 2013 года - Гари Уоткинс, Autosport, 6 февраля 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]