Брэбхэм BT2

Брэбхэм BT2

Brabham BT2 -это с открытым колесом, гоночный автомобиль изготовленный Брэбэмом в 1962 году.

Разработка

Покинув Купер -Стабиль в 1961 году, Джек Брэбхэм объединил свои усилия с Роном Тауранаком , чтобы открыть собственную автомобильную команду. Эта команда была первоначально названа MRD (Motor Racing Developments), но, поскольку звук, вызванный произношением инициалов, был аналогичен поручению к ругадному слову на французском языке, было решено изменить название на его основатель. Первым построенным автомобилем был BT2, одноместный, предназначенный для участия в категории Формулы Джуниор .

Дизайн

Произведенный в 11 единицах, BT2 использовал трубчатую стальную раму в конфигурации космического фрейма, завернутой в корпус из стекловолокна. Используемый двигатель представлял собой Ford-Cosworth 109e, полученный из Ford Anglia с 103 л.с. и управляемый четырехступенчатой ​​механической коробкой передач. Тормозная система состояла из четырех дисковых тормозов, в то время как суспензии были двойными поперечными путями с коаксиальными катушками и стабилизатором в передней части, а также поперечные подсчеты, рычаги двойной связи, пружины катушки и стабилизатор сзади.

Впоследствии, в 1963 году, BT2 был обновлен и преобразован в BT6, из которых было построено 20 дополнительных примеров. Двигатель Ford-Cosworth 109E был увеличен до 110 л.с. (82 кВт).

Гоночная история

BT2 был использован в 1962 году на чемпионате Формулы -младшего водителями, такими как Фрэнк Гарднер и Джо Шеслесер , которые достигли отличных результатов, в том числе первая победа английской команды, достигнутой Шеслессером.

В 1963 году, когда BT6 был развернут, победы начали охватывать многочисленные благодаря работе Денни Халма и Джо Шеслесера. Это был последний сезон, проведенный английской командой в Формуле Джуниор, поскольку следующий автомобиль, BT9 , был разработан для участия в Формуле 3 .