Адольф Пегу
 | Вы можете помочь дополнить эту статью текстом, переведенным из соответствующей статьи на французском языке . (Май 2024 г.) Нажмите [показать], чтобы просмотреть важные инструкции по переводу. |
 | Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют достаточные соответствующие встроенные цитаты . ( февраль 2022 г. ) |
Адольф Пегу | |
|---|---|
 Адольф Пегу | |
| Псевдоним(а) | Roi du ciel (англ. Король неба) |
| Рожденный | 13 июня 1889 г. Монферрат, Изер |
| Умер | 31 августа 1915 г. (26 лет) Пти-Круа , Франция |
| Верность | Франция |
| Услуга/ | Французская армия |
| Лет службы | 1907–1915 |
| Классифицировать | Второй лейтенант |
| Битвы/войны | Первая мировая война |
| Награды | Рыцарь Почетного легиона Военная медаль Военный крест 1914-1918 гг. |
Адольф Селестен Пегу (13 июня 1889 — 31 августа 1915) — французский летчик и летный инструктор , ставший первым асом-истребителем в истории во время Первой мировой войны .
Биография
[ редактировать ]Адольф Селестен Пегу родился 13 июня 1889 года в Монферрате, Франция. [ нужна ссылка ] Пегу служил во французской армии с 1907 по 1913 год. Демобилизовавшись 13 февраля 1913 года, он сразу же начал летать и 1 марта 1913 года получил сертификат пилота. Используя жертвенный самолет, Пегу был первым пилотом, смастерившим парашют. [ 1 ] прыгать с самолета. Во время первого прыжка, наблюдая неожиданную траекторию самолета и, в частности, петлеобразную траекторию, он был убежден, что сможет воспроизвести и контролировать то же самое в полете. После приземления Пегу обратился к репортерам: «Я видел, как он один делал петлю. Итак, вы видите, что это возможно. И я попробую!»
Будучи летчиком-испытателем Луи Блерио , он посвятил себя этой цели, выполнив серию испытательных полетов на моноплане Блерио модели XI , исследуя пределы маневров самолета. Модифицировав свой самолет и проведя реалистичную наземную подготовку «головой вниз», он совершил первый полет в перевернутом положении 1 сентября 1913 года.
Затем, 21 сентября, он совершил круговой обход. [ 2 ] полагая, что это будет первый в мире. Подвиг Пегу получил широкую огласку и многие считали его первым витком, хотя Петр Нестеров , пилот русской армии, уже совершил первый виток 9 сентября 1913 года, 12 днями ранее, на моноплане Ньюпор IV на армейском аэродроме под Киевом. . Вскоре после своего подвига Пегу был приглашен царем России провести в Москве серию демонстраций, за которыми последовало обучение студентов.
Пегу стал популярным инструктором французских и других европейских пилотов.
В начале Первой мировой войны Пегу пошел добровольцем на летную службу и сразу же был принят в качестве пилота-наблюдателя. 5 февраля 1915 года ему и его наводчику приписывают сбитие двух немецких самолетов и принуждение к приземлению еще одного. [ 2 ] Вскоре он уже летал на одноместном самолете и в апреле одержал еще две победы. Его шестой успех пришелся на июль.
Неизвестно, сколько побед Пегу было связано с уничтожением самолетов противника, поскольку ранние воздушные бои были достаточно редкими, чтобы гарантировать вынужденную посадку. Однако несомненно, что Пегу, а не Ролан Гаррос (четыре задокументированные победы и позже), был первым пилотом, достигшим аса . какого-либо статуса [ а ]
31 августа 1915 года Пегу был застрелен унтер-офицером Отто Кандульски. [ 3 ] который был его учеником, [ 4 ] при перехвате немецкого самолета-разведчика. Ему было 26 лет. Позже тот же немецкий экипаж сбросил погребальный венок в тыл французов. Две недели спустя Кандульски был сбит французским пилотом Роже Ронсераем , за что Ронсерай получил титул « Le Vengeur de Pégoud » («Мститель за Пегу»). [ 5 ]
Примечания
[ редактировать ]- ↑ Это название появилось впервые, когда газеты описали Пегу как «летающего аса» после его пяти побед.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Ранние парашюты Южноафриканское общество военной истории samilitaryhistory.org
- ^ Jump up to: а б «100 лет назад: одна из первых петель в истории», Safran. Архивировано 29 июня 2022 г. на сайте Wayback Machine lebourget.safran-group.com.
- ^ Марсель Катийон (1997). Кто был кем?: авиационный мемориал (на французском языке). Полет. 2. Новые латинские издания. п. 189. ИСБН 9782723320535 .
- ^ «Адольф Пегу» . www.theaerodrome.com . Проверено 19 апреля 2022 г.
- ^ «2-й лейтенант Адольф Селестен Пегу и капрал Вальтер (так в оригинале) Кандульски» . aur.home.xs4all.nl . Архивировано из оригинала 11 августа 2014 г. Проверено 30 августа 2021 г.
Источники
[ редактировать ]- Норман Фрэнкс и Фрэнк Бейли - На передовой: полный отчет об истребителях-асах и подразделениях ВВС США и Франции, 1914–1918 гг. (1992).
- Аннетт Карсон - Фантастический полет: иллюстрированная история высшего пилотажа. (1986)
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- 1889 рождений
- 1915 смертей
- Пилоты-пилоты
- Люди из Изера
- Рекордсмены французской авиации
- Французские авиаторы
- Французские летающие асы времен Первой мировой войны
- Авиаторы погибли в результате сбития
- Французские военнослужащие погибли в Первой мировой войне
- Похороны на кладбище Монпарнас
- Лауреаты Военного креста 1914–1918 (Франция).