Сузуки Ээко

Сузуки Ээко
Сузуки Ээко
Обзор
Производитель	Сузуки
Также называется	Сузуки Верса (Индия, 2001–2009 гг.) ; Сузуки Эвери Плюс / Лэнди ; Сузуки Керри 1.3 ; Suzuki E-RV (Малайзия) ; Сузуки Мастерван (Чили) ; Ford Pronto P-RZ (Тайвань) ;
Производство	2001–2009 (Верса) ; 2010 – настоящее время (Ээко) ;
Сборка	Индия: Гургаон ( Марути Судзуки )
Кузов и шасси
Сорт	Микровэн
Тип кузова	4-дверный минивэн
Макет	Передний среднемоторный, задний привод
Связанный	Сузуки Эвери Плюс
Силовой агрегат
Двигатель	1196cc G12B I4 ; 1197cc К12Н И4 ; 1298cc G13BB I4 ;
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2350 мм (92,5 дюйма)
Длина	3675 мм (144,7 дюйма)
Ширина	1475 мм (58,1 дюйма)
Высота	1800–1825 мм (70,9–71,9 дюйма) (Eeco) ; 1905 мм (75,0 дюйма) (Верса) ;
Снаряженная масса	908–935 кг (2002–2061 фунт) (Eeco) ; 930–985 кг (2050–2172 фунта) (версия) ;
Хронология
Предшественник	Марути Омни

Suzuki Eeco (ранее известный как Suzuki Versa ) — микровэн , производимый Suzuki через свою индийскую дочернюю компанию Maruti Suzuki с 2010 года. Это урезанная версия снятой с производства Versa, которая сама по себе была индийской версией Suzuki Every Plus/Landy , которая представляет собой расширенную версию фургона Carry десятого поколения . Это также замена начального уровня Omni , производство которого было прекращено в 2019 году после того, как Suzuki не смогла модернизировать Omni в соответствии с индийскими стандартами безопасности. ^{[ 1 ]}

С 2022 года Eeco экспортируется на такие рынки, как Ближний Восток. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Обзор

Верса

Первоначально фургон был выпущен как Versa в 2001 году и основан на Every Plus / Carry 1.3. Фургон был оснащен тем же двигателем G13BB объемом 1298 куб.см, который также использовался в оригинальной модели или знакомом Esteem . Двигатель мощностью 83 л.с. (61 кВт; 82 л.с.) работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Он предлагался там в комплектациях; СТД, DX и DX2. Производство фургона было прекращено в конце 2009 года.

Ээко

Maruti Suzuki перезапустила Versa под названием Eeco. ^{[ 4 ]} Фургон был переработан с понижением уровня некоторых функций и внешнего вида Versa, таких как кондиционер с двойным вентилятором и цветные бамперы, хотя фары были обновлены и приобрели более современный стиль. Двигатель G13BB также был уменьшен за счет уменьшения объема до 1196 куб. См (G12B), мощность двигателя составляла 73 л.с. (54 кВт; 72 л.с.). 5-ступенчатая коробка передач также была перенесена от Versa. В отличие от Versa, для этого двигателя был доступен заводской КПГ, продаваемый как Intelligent Gas Port Injection (i-GPI), а позже как S-CNG . ^{[ 5 ]}

В марте 2019 года Eeco получил основные функции безопасности, такие как боковая подушка безопасности водителя, ABS, система напоминания о ремнях безопасности, предупреждение о скорости и датчики парковки задним ходом в стандартной комплектации для всей линейки. ^{[ 6 ]}

В ноябре 2022 года Eeco получил несколько обновлений, таких как новый двигатель - 1,2-литровый бензиновый двигатель K12N Dualjet мощностью 81 л.с. (60 кВт; 80 л.с.), что на 8 л.с. (6 кВт; 8 л.с.) больше. и заявленная топливная экономичность на 25–29% выше. Он также получил цифровой спидометр от S-Presso двигателя , иммобилайзер , новый дизайн рулевого колеса и рулевой колонки, поворотные переключатели для ручки кондиционера, воздушный фильтр салона для кондиционера, выключатель аварийной сигнализации с подсветкой и двойные подушки безопасности. Eeco также начал экспортироваться на Ближний Восток. ^{[ 7 ]}

Безопасность

Eeco для Индии без подушек безопасности и ABS получил 0 звезд для взрослых пассажиров и 2 звезды для малышей от Global NCAP в 2016 году (устаревший протокол, аналогичный Latin NCAP 2013). ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ Нагарадж, Рахул (9 апреля 2019 г.). «Maruti прекращает производство Omni — его заменяет Eeco» . www.drivespark.com . Получено 26 февраля.
^ www.ETAuto.com. «Спустя 11 лет самый продаваемый фургон в Индии получает обновленный облик — ET Auto» . ETAuto.com . Проверено 24 июня 2023 г.
^ «Выпуск Maruti Suzuki Eeco скоро будет прекращен; к Дивали 2022 года он будет заменен новым Eeco» . 91Колеса . Проверено 24 июня 2023 г.
^ «Maruti Suzuki запускает Eeco» (пресс-релиз). Марути Сузуки. 7 января 2010 г.
^ Рохит Хурана (13 августа 2010 г.). «Maruti выпустила 5 автомобилей, работающих на сжатом природном газе — цены на Alto CNG, Estilo CNG, Wagon R CNG, EECO CNG и SX4 CNG» . Автомобильный блог Индии.
^ «Maruti Eeco получает ABS, подушку безопасности и другие функции безопасности: Omni OUT!» . КарТок. 20 марта 2019 г.
^ «Выпущен Maruti Eeco 2022 года с обновленным двигателем и другими функциями | CarDekho.com» . КарДехо . Проверено 24 июня 2023 г.
^ «Maruti Suzuki Eeco без подушек безопасности» (PDF) .

[1] Нагарадж, Рахул (9 апреля 2019 г.). «Maruti прекращает производство Omni — его заменяет Eeco» . www.drivespark.com . Получено 26 февраля.

[2] www.ETAuto.com. «Спустя 11 лет самый продаваемый фургон в Индии получает обновленный облик — ET Auto» . ETAuto.com . Проверено 24 июня 2023 г.

[3] «Выпуск Maruti Suzuki Eeco скоро будет прекращен; к Дивали 2022 года он будет заменен новым Eeco» . 91Колеса . Проверено 24 июня 2023 г.

[4] «Maruti Suzuki запускает Eeco» (пресс-релиз). Марути Сузуки. 7 января 2010 г.

[5] Рохит Хурана (13 августа 2010 г.). «Maruti выпустила 5 автомобилей, работающих на сжатом природном газе — цены на Alto CNG, Estilo CNG, Wagon R CNG, EECO CNG и SX4 CNG» . Автомобильный блог Индии.

[6] «Maruti Eeco получает ABS, подушку безопасности и другие функции безопасности: Omni OUT!» . КарТок. 20 марта 2019 г.

[7] «Выпущен Maruti Eeco 2022 года с обновленным двигателем и другими функциями | CarDekho.com» . КарДехо . Проверено 24 июня 2023 г.

[8] «Maruti Suzuki Eeco без подушек безопасности» (PDF) .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]