Уайнстед Дренаж
Уайнстед Дренаж | |
---|---|
![]() Канал Патрингтона в устье реки Хамбер. Это устье реки, на котором изображена насосная станция Winestead Outstrays. | |
Расположение | |
Графство | Восточный райдинг Йоркшира |
Страна | Англия |
Физические характеристики | |
Источник | |
• расположение | Уизернси |
• координаты | 53 ° 43'41 ″ с.ш. 0 ° 01'05 ″ в.д. / 53,728 ° с.ш. 0,018 ° в.д. |
• высота | 10 метров (33 фута) |
Рот | |
• расположение | Уэлвик Марш |
• координаты | 53 ° 38'42 "N 0 ° 01'08" E / 53,645 ° N 0,019 ° E |
• высота | 5 метров (16 футов) |
Длина | 15,5 километров (9,6 миль) |
Размер бассейна | 59,64 квадратных километров (23,03 квадратных миль) |
Особенности бассейна | |
EA Идентификатор водоема | ГБ104026066570 |
Уайнстед Дренаж |
---|
Уайнстед-Дрейн — небольшая река в Восточном райдинге Йоркшира , Англия. Река течет на юг от Уизернси , вокруг Патрингтона , а затем поворачивает на восток к устью Хамбера . Река была известна как внутренний водный путь, по которому судоходство достигало нижнего течения Хамбера, хотя сейчас река не судоходна.
Исторически река впадала в Северный канал Хамбера к югу от Патрингтон-Хейвена . Однако из-за вмешательства человека в целях дренажа и предотвращения наводнений Северный канал был отрезан на западном конце, а установка шлюзовых ворот остановила естественное размыв канала прибывающими и отливными приливами. Это привело к заилению реки, что сделало ее непригодной для движения судов.
Курс
[ редактировать ]Река берет свое начало к западу от Уизерси между дорогами B1242 и B1362. Река здесь образует широкую плоскую долину, на поверхности которой находится преимущественно аллювий. [ 3 ] Он проходит в юго-западном направлении в сторону Уайнстеда , где в ноябре 2000 года измерительная станция зафиксировала рекордную высоту 3,38 метра (11,1 фута). [ 4 ] Затем река поворачивает на юг, прежде чем вступить в Северный канал - старый водоем, который отделял Затонувший остров от остальной части Холдернесса как часть устья Хамбер - а затем направляется на восток к устью Хамбера мимо Патрингтон-Хейвена и его заиленного доступа. канал к старому порту. [ 5 ] Река протекает на протяжении 15,5 километров (9,6 миль) и истощает площадь 55,6 квадратных километров (21,5 квадратных миль). [ 6 ]

В устье реки находится насосная станция, построенная в 1977 году. Станция контролирует поток воды между рекой и приливным устьем, предотвращая попадание приливных вод в дренаж Уайнстед. [ 7 ] На восточной стороне устья реки находится солончак Уэлвик, природный заповедник площадью 44 гектара (110 акров). [ 8 ] Насосная станция, известная как Winestead Outstrays , вышла из строя во время наводнения 26 июня 2007 года, когда уровень реки достиг высоты 2,42 метра (7 футов 11 дюймов), самого высокого уровня за всю историю. [ 9 ] Согласно прогнозам, из-за изменения песчаных отмелей на приливной реке Хамбер насосная станция в устье реки переместится на 750 метров (2460 футов) вглубь суши вверх по течению и будет включать в себя перевал для угрей. [ 10 ]
Расширение приливных водно-болотных угодий добавит 75 гектаров (190 акров) влажных пастбищ к землям к северу от Уайнстед-Дрейн. [ 11 ] Участок реки, протекающий через илистые отмели устья, известен как канал Патрингтон , это также название, используемое для реки вплоть до старого порта в Патрингтон-Хейвен. [ 12 ] Берега водостока подняты по обе стороны реки из-за риска приливных наводнений из устья Хамбер, при этом большая часть внутренних районов по обе стороны от водостока Уайнстед находится ниже нормального уровня весеннего прилива. [ 13 ]
История
[ редактировать ]Вплоть до конца семнадцатого века вода из дренажа Уайнстед впадала в устье Хамбера в так называемое Северное русло; водоем, который был частью устья Хамбер, но текла к северу от Черри-Кобб-Сэндс и Затонувшего острова . И Черри-Кобб, и Затонувший остров представляли собой солончаки, покрытые водой во время прилива, но обнаруживаемые во время отлива. Вмешательство человека в искусственный дренаж и создание песчаных отмелей привело к тому, что постепенно Северный канал отделился от основного ствола устья на его западном конце, и к 1850 году Северный канал превратился в небольшой водосток, питающий воды только на восток. а Затонувший остров и Черри-Кобб-Сэндс превратились в плодородные земли, прикрепленные к материку Южный Холдернесс. [ 14 ] Это добавило дополнительный путь на 3,2 километра (2 мили) для судоходства, покидающего Патрингтон-Хейвен и достигающего Хамбера, поскольку вода теперь текла на восток по более узкому каналу. [ 15 ] В результате потери текущей воды, как приходящей, так и отливной, канал заилился и в конечном итоге сделал канал непроходимым для лодок, которые использовали небольшой залив в Патрингтон-Хейвен. [ 16 ] Проблема дренажа мелиорированных земель побудила принять множество парламентских актов в период с 1764 по 1807 год, а в 1774 году был принят Закон о дренаже Уайнстеда. [ 17 ]
После того, как в 1819 году заиление оказалось проблематичным, Совет по внутреннему дренажу уровня Уайнстеда установил клоу (разновидность шлюзовых ворот) в нижней части Северного канала, и он стал известен как Уайнстедский дренаж вместо Северного канала. [ 18 ] В 1839 году в нижнем течении реки был применен новый метод очистки от ила и обеспечения судоходства. Машина, известная как Плавающий Клаф, была расположена на водостоке ниже того места, где Патрингтон-Хейвен входил в водосток Уайнстед. Машина была сделана из дерева с различными деревянными выступами по бокам и вдоль, имеющими зазубренные края. Ему разрешили затонуть во время набегающего прилива, и затем он двигался вниз по течению, а уходящий прилив поддерживал русло и «размазывал ил по бокам». Исходящая приливная сила будет поддерживать плотину позади машины, заставляя ее двигаться вперед примерно на 3 мили (4,8 км) вниз по канализации. [ 19 ]
Проблемы медленного течения или застоя воды в канализации повлияли на жизнь тех, кто жил рядом с ней в 1860-х годах. Совет по дренажу уровня Уайнстеда отмечает за 1862 год запись о том, что питьевая вода была отравлена, животные на полях заболевали, когда пили воду, а начальник станции в Уайнстеде отмечал, что «запах был настолько сильным, что весь день вызывал тошноту, и у пассажиров железной дороги закрой окна». [ 20 ]
Дальнейшее развитие событий вверх по течению реки Хамбер охватило территории, которые были местами кормления болотных птиц, таких как зуек, кроншнеп и краснонога. В результате более 400 гектаров (1000 акров) сельскохозяйственных угодий в Скеффлинге и Санк-Айленде отводятся под приливные водно-болотные угодья. Это будет означать, что Дренаж Уайнстед будет иметь длинный южный край, прилегающий к новому болотистому угодью. [ 21 ] Совет по внутреннему дренажу Южного Холдернесса возражал против переноса оборонительных сооружений вглубь суши в 2019 году, поскольку это сделает старую насосную станцию недоступной во время наводнения. Первоначально планировалось вообще не иметь насосных станций. [ 22 ] Совет по внутреннему дренажу Южного Холдернесса отвечает за поддержание частей дренажа Уайнстед, хотя исторически до 2013 года за это отвечал Совет по внутреннему дренажу уровня Уайнстед (IDB). [ 23 ] [ 24 ]
Дикая природа
[ редактировать ]Слив подпадает под действие директивы о сохранении диких птиц. [ 25 ] Там, где река Уайнстед встречается с Хамбером, находится солончак Уэлвик, где обитают ушастая сова, лунь-курица, сапсан и болотный лунь. Была предпринята работа по удалению берегов вокруг южной стороны реки Уайнстед и созданию нового водно-болотного угодья, которое будет привлекать такое же разнообразие хищников, как и те, которые уже перечислены. [ 25 ] В 1960-х годах выдры были зарегистрированы как обитавшие на берегу реки, даже на севере, в деревне Уайнстед. [ 26 ] Водоем страдает от низкого уровня кислорода и подвергается воздействию фосфатов и отложений, которые представляют собой проблему для водной флоры и фауны. [ 27 ] [ 28 ] Средняя часть реки принимает несколько более мелких ручьев как с востока, так и с запада, в том числе один из Холлима, несущий грязную воду, поскольку в Холлиме нет дренажа для грязной воды. [ 29 ]
На водотоке развита ловля леща, плотвы, краснопёрки и окуня, заведомо пойманных в нижнем течении. [ 30 ] [ 31 ] В рамках преобразования берега реки Хамбер в статус нового водно-болотного угодья в нижнем течении реки Уайнстед были установлены рыболовные платформы. [ 21 ]
Перевозки
[ редактировать ]В 1540 году Джон Лиланд путешествовал по этому региону и описал порт Патрингтон-Хейвен как «... пристанище или залив для кораблей». [ 32 ] На карте Холдернесса 1797 года показана небольшая часть земли, известная как Затонувший остров , окруженная солончаками, а также дренаж Уайнстед, впадающий в солончаки непосредственно через водоток, известный как Северный канал. [ 33 ] Из-за мелиорации солончаков, которые отклонили дренаж Кейингем и сократили Северный канал, дренаж Уайнстед теперь простирается на восток в сторону Хамбера, устанавливая порт Патрингтон-Хейвен примерно в 3 милях (4,8 км) к северу от реки, тогда как до рекультивации он был всего лишь Расстояние 1,5 мили (2,4 км). [ 34 ] [ 1 ] Те, кто раньше приводил рыболовные суда вверх по ручью в Патрингтон-Хейвен, после того, как он был изменен, переместили свои суда на стоянку в Стоун-Крик, устье Оттрингемского стока. [ 34 ]
Массовое строительство дорог в 18 веке принесло благоприятную жизнь порту Патрингтон-Хейвен, когда сэр Роберт Хилдьярд , местный землевладелец, вложил значительные средства в схему строительства дорог от Патрингтон-Хейвена до Хедона и Халла , что улучшило торговлю в порту для некоторое время. [ 35 ]
В начале 19 века около 3000 чальдронов извести было импортировано в Патрингтон-Хейвен из Западного райдинга Йоркшира . Они были доставлены по суше по торговому маршруту, по которому также доставлялись товары в Вест-Райдинг из Патрингтон-Хейвена. [ 36 ] Другие товары, торгуемые в порту, включали зерно и кукурузу, отправляемые в Лондон, а также уголь, импортируемый из Вест-Райдинга. [ 37 ] [ 38 ] Попечительский совет был распущен в 1865 году, а последний корабль отплыл в Хейвен в 1867 году. [ 39 ]
Склад в начале пути со стороны моря все еще существует и частично переоборудован в жилой дом. Незначительный приток, впадающий в Уайнстед-Дрен из Патрингтон-Хейвена, был заполнен ок. 1970 год . [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Лит 1938 , с. 244.
- ^ «Записи о дренаже уровня Уайнстеда — Центр архивов» . archiveshub.jisc.ac.uk . Проверено 21 марта 2023 г.
- ^ Бригам, Т.; Бугласс, Дж.; Джордж, Р. (2009). «Йоркшир и Линкольншир, том 1, Бемптон — Донне Нук: Часть 1 — Полный отчет» (PDF) . Быстрое обследование прибрежной зоны (235): 105. doi : 10.5284/1000071 .
- ^ «Уровень дренажа Уайнстед вверх по течению на дожимной насосной станции Уайнстед — GOV.UK» . check-for-flooding.service.gov.uk . Проверено 21 марта 2023 г.
- ^ Смит 1970 , с. 26.
- ^ «Сток Уайнстеда от истока до Хамбера | Обозреватель данных о водосборном бассейне | Обозреватель данных о водосборном бассейне» . Environment.data.gov.uk . Проверено 20 марта 2023 г.
- ^ Армстронг, В.; Райт, Э.Дж.; Лит, С.; Гейнард, Ти Джей (март 1985 г.). «Ронирование растений и влияние приливного цикла весна-нип на аэрацию почвы в солончаке Хамбер». Журнал экологии . 73 (1): 324. дои : 10.2307/2259786 .
- ^ «Уэлвик Солтмарш | YWT» . www.ywt.org.uk. Проверено 20 марта 2023 г.
- ^ «Уровень дренажа Уайнстед на окраине Патрингтон-Хейвен - GOV.UK» . check-for-flooding.service.gov.uk . Проверено 21 марта 2023 г.
- ^ «СХЕМА УПРАВЛЯЕМОЙ РЕНАСТРОЙКИ OUTSTRAYS TO SKEFFLING (OtSMRS) Краткое изложение плана управления дорожным движением при строительстве, май 2021 г.» (PDF) . Consult.environment-agency.gov.uk . п. 3 . Проверено 21 марта 2023 г.
- ^ «Крупный проект по созданию среды обитания на Хамбере начнется этой весной» . GOV.UK. 25 февраля 2021 г. Проверено 21 марта 2023 г.
- ^ Смит 1970 , с. 10.
- ^ «Отчет о консультациях в Халле и Ист-Райдинге» (PDF) . Environmentdata.org . Агентство окружающей среды. п. 84 . Проверено 24 марта 2023 г.
- ^ Эллисон, KJ (1976). Пейзаж Восточного райдинга Йоркшира . Лондон: Ходдер и Стоутон. п. 174. ИСБН 0340158212 .
- ^ «Улучшение Хамбер Феррис». Пакет корпуса . № 3291. Графа Д. 18 февраля 1848 г. с. 6.
- ^ Шеппард 1966 , стр. 4–8.
- ^ Сиддл 1962 , с. 97.
- ^ Шеппард 1966 , с. 11.
- ^ Эллис, Г. (январь 1839 г.). «ОПИСАНИЕ МАШИНЫ, НАЗВАННОЙ ПЛАВАЮЩИМ КЛОКОМ». Протокол заседаний Института инженеров-строителей . 1 (1839): 48. doi : 10.1680/imotp.1839.24841 .
- ^ Сиддл 1962 , с. 194.
- ^ Jump up to: а б Вуд, Александра (28 декабря 2018 г.). «Заповедник стоимостью 20 миллионов фунтов стерлингов станет жизненно важным убежищем для птиц». Йоркшир Пост . п. 7. ISSN 0963-1496 .
- ^ Вуд, Алекс (4 августа 2019 г.). «Утвержден новый план стоимостью 30 миллионов фунтов стерлингов по созданию среды обитания диких животных вокруг Хамбера» . Йоркшир Пост . Проверено 21 марта 2023 г.
- ^ «Карта дренажа Уайнстед» (PDF) . Southholdernessidb.co.uk . Проверено 21 марта 2023 г.
- ^ «Главная страница | Совет по внутреннему дренажу Южного Холдернесса» . www.southholdernessidb.co.uk . Проверено 24 марта 2023 г.
- ^ Jump up to: а б ЦБ 2017 , с. 31.
- ^ Хаус, Колин. «Изменения в статусе и распространении млекопитающих отряда Carnivora в Йоркшире с 1600 года. История графства лисицы, барсука, выдры, лесной куницы, горностая, ласки, хоря, американской норки, дикой кошки и домашней кошки» (PDF) . bradscholars.brad.ac.uk . п. 110 . Проверено 29 декабря 2022 г.
- ^ CBA 2017 , с. 32.
- ^ «Экологическое заявление схемы управляемой реорганизации Skeffling: нетехническое резюме» (PDF) . Consult.environment-agency.gov.uk . Декабрь 2018. с. 23 . Проверено 26 марта 2023 г.
- ^ «Отчет о консультациях в Халле и Ист-Райдинге» (PDF) . Environmentdata.org . Агентство окружающей среды. п. 117 . Проверено 24 марта 2023 г.
- ^ «Искровые испытания плавучих рыб на загрязнение» . infoweb.newsbank.com . 27 апреля 2001 года . Проверено 26 марта 2023 г.
- ^ Фитцпатрик, Стив, изд. (9 февраля 2021 г.). «Еще десять малых рек, к которым стоит отправиться на этой неделе». Рыболовные времена . Питерборо: Bauer Media. п. 25. ISSN 0003-3308 .
- ^ Брокбанк, Джеймс Линдоу (1913). Восточный райдинг Йоркшира . Оксфорд: Кларендон Пресс. п. 169. OCLC 1042922782 .
- ^ Лит 1938 , с. 245.
- ^ Jump up to: а б История и справочник Восточного Йоркшира, 1892 г. Престон: Т. Балмер и компания, 1892. с. 470. OCLC 1131686527 .
- ^ МакМахон, Кеннет (1964). «Дороги и магистрали в Восточном Йоркшире». Серия краеведения Восточного Йоркшира (18). Йорк: Краеведческое общество Восточного Йоркшира: 25. OCLC 774672868 .
- ^ Стрикленд, HE (1812 г.). Общий вид сельского хозяйства Восточного райдинга Йоркшира . Йорк. п. 281. OCLC 31783993 .
- ^ Александр и др. 1990 , с. 143.
- ^ Дакэм, барон Ф. (1972). Внутренние водные пути Восточного Йоркшира, 1700-1900 гг . Йорк: Краеведческое общество Восточного Йоркшира. п. 6. ISBN 0900349298 .
- ^ Персик, Ховард (2001). Любопытные истории старого Восточного Йоркшира . Уилмслоу, Англия: Sigma Leisure. п. 147. ИСБН 1850587493 .
- ^ «Карты с географической привязкой - Изображения карт - Национальная библиотека Шотландии» . www.maps.nls.uk. Проверено 21 марта 2023 г.
Используйте ползунок в левом нижнем углу для переключения между современными изображениями и старыми картами.
- ^ Александр и др. 1990 , с. 143–144.
- ^ Историческая Англия . «Дом, примыкающий к задней части гостиницы Бернс-Хед (класс II) (1366248)» . Список национального наследия Англии . Проверено 21 марта 2023 г.
Источники
[ редактировать ]- Александр, Энн; Касперсон, Фред; Хабберджем, Мойра; Холл, Мэри; Пиклз, май (1990). «Патрингтон: поместье пятнадцатого века». Йоркширский археологический журнал . 62 . Лидс: Йоркширское археологическое общество. ISSN 0084-4276 .
- План водосборных бассейнов Халла и Ист-Райдинга, март 2017 г. (PDF) . catchmentbasedapproach.org (отчет). 2017 . Проверено 24 марта 2023 г.
- Лит, SGE (декабрь 1938 г.). «Дренаж и мелиорация в долине реки Халл, 1760-1880». География . 3 (4). Тейлор и Фрэнсис. ISSN 0016-7487 .
- Шеппард, Джун А. (1966). Осушение болот Южного Холдернесса и Долины Йорка . Йорк: Краеведческое общество Восточного Йоркшира. OCLC 4336055 .
- Сиддл, Дэвид (1962). Холдернесс: дренаж земель и эволюция ландшафта (PDF) . ethheses.dur.ac.uk (Отчет). Дарем: Даремский университет . Проверено 21 марта 2023 г.
- Смит, А.Х. (1970) [1937]. Топонимы Восточного Райдинга Йоркшира и Йорка . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-04907-5 .