USS S-2

	Запуск USS S-2
История
Соединенные Штаты
Имя	USS S-2
Строитель	Лодочная компания озера
Заложено	30 июля 1917 года
Запущен	15 февраля 1919 года
Введено в эксплуатацию	25 мая 1920 года
Выведено из эксплуатации	25 ноября 1929 года
Поражен	1931
Судьба	Продано, 14 сентября 1931 года
Общие характеристики
Класс и тип	S -класс подводная лодка
Смещение	800 длинных тонн (810 т) всплыли ; 977 длинных тонн (993 т) погружены ;
Длина	207 футов (63 м)
Луч	19 футов 7 в (5,97 м)
Черновик	16 футов 2 в (4,93 м)
Скорость	15 кН (17 миль в час; 28 км/ч) всплыл ; 11 кН (13 миль в час; 20 км/ч) погружено ;
Дополнение	38 офицеров и мужчин
Вооружение	1 × 4 в (100 мм) /50 палубной пистолет ; 4 × 21 дюйма (533 мм) торпедные трубки ;

USS S-2 (SS-106) был прототипом S -класса подводной лодки «Озеро» военно-морского флота Соединенных Штатов . ( S-1 был прототипом «Голландского типа» и S-3 «правительственным типом».) Ее киль был заложен 30 июля 1917 года компанией Lake Torpedo Boat в Бриджпорте, штат Коннектикут . Она была запущена 15 февраля 1919 года, спонсируемой миссис Филип Б. Брилл, и поручена 25 мая 1920 года.

После судебных процессов и оснащений S-2 22 июля 1921 года с членами подводных подводных дивизий 18 и 12 (в то время, в то время-в то время-в то время-в то время - в то время-в то время-самый длинный круиз по американской подводной лодке. Они отплыли по Панамскому каналу в Перл -Харбор , а затем в Кавите , Лусон , Филиппины . Подводные лодки, которые ранее служили в азиатском флоте, были перенесены, привязаны к палубам Коллиерс .

Два дивизии работали со военно -морской станции Кавите в течение трех лет после их прибытия 1 декабря 1921 года. Они часто посещали китайские порты в Шанхае , Янтай , Цинхаангдао , Циндао , Амой и Вусун в течение этого периода. 29 октября 1924 года обязанности Дальнего Востока были прекращены для подразделений, и они отправились на западное побережье Соединенных Штатов . S-2 , однако, остался позади. 5 ноября ее статус был уменьшен в комиссии в резерве. Сохраняя частичную команду для обслуживания и готовности, она оставалась в резерве до 5 мая 1928 года, когда она снова была введена в эксплуатацию.

S-2 провел остаток мая, июня и июля в Китае , затем возобновил операции на Филиппинах, которые она продолжала, пока не приказала вернуться в Филадельфию, штат Пенсильвания , для инактивации. Она покинула Манилу 27 апреля 1929 года и отплыла через Гуам , Перл -Харбор, штат Калифорния , и Панамский канал на военно -морской верфи в Филадельфии, штат Пенсильвания . Прибыв 5 августа, S-2 был выведен в эксплуатацию 25 ноября. После того, как она была раздета, она была поражена из Реестра военно -морских судов в 1931 году и продана 14 сентября того же года.