РАФ Ханиборн

РАФ Ханиборн
РАФ Ханиборн
Ханиборн , Вустершир в Англии
	РАФ Ханиборн Показано в Вустершире Показать карту Вустершира Показать карту Соединенного Королевства Показать все
Координаты	52 ° 04'47 "N 001 ° 50'28" W / 52,07972 ° N 1,84111 ° W
Тип	Станция Королевских ВВС
Информация о сайте
Владелец	Министерство авиации
Оператор	Королевские ВВС
Контролируется	Командование летной подготовки Королевских ВВС
История сайта
Построен	1940
В использовании	1940-1947
Битвы/войны	Вторая мировая война
Информация об аэродроме
Взлетно-посадочные полосы
04/22	1280 метров (4199 футов) Асфальт
10/28	1200 метров (3937 футов) Асфальт
16/34	1100 метров (3609 футов) Асфальт

Королевские ВВС Ханиборн , или проще RAF Ханиборн , — станция Королевских ВВС , расположенная в 0,6 мили (0,97 км) к югу от Ханиборна , Вустершир , Англия и в 4,6 милях (7,4 км) к востоку от Ившема , Вустершир, Англия.

Станция действовала с 1940 года. ^{[ 1 ]} или с 1941 по 1946 год ^{[ 2 ]} или 15 ноября 1947 г. ^{[ 3 ]}

История станции

У RAF Honeybourne было пять ангаров : один J Type и четыре T2. ^{[ 4 ]} На аэродроме использовалось как временное, так и постоянное жилье, и на 1 декабря 1944 года на аэродроме находилось 1973 мужчины и 382 женщины. ^{[ 5 ]}

Подразделение оперативной подготовки № 24 RAF было сформировано 15 марта 1942 года в RAF Honeybourne в составе группы № 7 RAF в составе бомбардировочного командования RAF для обучения экипажей ночных бомбардировщиков с использованием Armstrong Whitworth Whitley , британского двухмоторного среднего бомбардировщика . В течение 1942 года он совершил три боевых вылета. В апреле 1944 года подразделение было преобразовано в Vickers Wellington , британский двухмоторный средний бомбардировщик дальнего действия для обучения экипажей Королевских ВВС Канады , а затем расформировано в июле 1945 года. ^{[ 6 ]} Сообщается также, что OTU, возможно, совершала вылеты по разбрасыванию листовок.

Ряд подразделений RAF Ferry Command базировался в RAF Honeybourne, в том числе перегонное учебное подразделение RAF , которое использовало Lockheed Hudson, американский легкий бомбардировщик и береговой разведки самолет , и Bristol Beaufort , британский двухмоторный бомбардировщик-торпедоносец , в период с ноября 1941 года по март. 1942 г. № 1425 (Связной) Рейс RAF, оснащенный Consolidated Liberator , эксплуатировался в RAF Honeybourne с ноября 1941 по апрель 1942 года.

Аэродром охраняла 2828-я эскадрилья полка Королевских ВВС. ^{[ 3 ]}

Послевоенный

На аэродроме также временно располагалось 21-е подразделение оперативной подготовки Королевских ВВС . Он эксплуатировал самолеты Vickers Wellington, базирующиеся в RAF Enstone , но из-за ремонта взлетно-посадочной полосы с августа 1945 года в течение двух месяцев использовался RAF Honeybourne. С октября 1945 по 1946 год вспомогательное хранилище № 107 из подразделения технического обслуживания № 8 RAF использовало аэродром для хранения планеров Vickers Wellington и General Aircraft Hamilcar . ^{[ 4 ]}

Роль аэродрома изменилась после Второй мировой войны с сокращением полетов. Произошло небольшое изменение в том, что подразделения делали на аэродроме, когда с 1947 года подразделение № 107 Sub Storage Unit начало собирать уже не нужные самолеты Vickers Wellington, которые затем были списаны и отправлены на товарный склад в Уэстон-Саб-Эдж (который находился недалеко от юго-западного угла), где по железной дороге доставлялись планеры к нужному месту назначения. ^{[ 7 ]}

Аварии и происшествия

7 августа 1940 г. - Хэндли Пейдж Хэмпден «P2086» из 4-го пула пилотов паромов Королевских ВВС заглох при попытке принудительно приземлиться из-за отказа двигателя. ^{[ 8 ]}

24 декабря 1941 г. - Бристоль Бленхейм 'L8663' паромного учебного подразделения Королевских ВВС заглох на подходе. ^{[ 9 ]}

10 марта 1942 г. - Lockheed Hudson 'V8995' из паромного учебного подразделения Королевских ВВС врезался в землю. ^{[ 10 ]}

20 июля 1943 г. - Авро Ансон «DJ242» из 24-го отряда оперативной подготовки Королевских ВВС приземлился с понижением. ^{[ 11 ]}

14 мая 1944 г. - Армстронг Уитворт Уитли «N1436» из 24-го подразделения оперативной подготовки Королевских ВВС остановился из-за перелета. ^{[ 12 ]}

6 января 1945 г. - Vickers Wellington 'HE633' из OTU № 24 разбился при взлете из-за отказа двигателя. ^{[ 13 ]}

28 апреля 1947 г. - Vickers Wellington 'JA349' был сбит Vickers Wellington 'LR130' во время стоянки. ^{[ 14 ]}

Текущее использование

В июле 1948 года участок был закрыт, и большая часть территории была возвращена под сельскохозяйственные угодья, а в 1968 году взлетно-посадочные полосы были демонтированы.

В течение 1949 и 1950 годов некоторые части этого участка использовались для временного жилья для местных семей, в то время как в этом районе строились новые муниципальные жилые комплексы - люди переезжали в новые дома после завершения строительства.

С тех пор контролируемая зона превратилась в торговый комплекс аэродрома Ханиборн. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ «РАФ Ханиборн» . Проект «Воспоминания о войне». Архивировано из оригинала 10 июня 2012 года . Проверено 27 марта 2012 г.
^ «РАФ Ханиборн» . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 27 марта 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Медовая Борн» . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 27 марта 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «РАФ Ханиборн» . Контрольные башни . Проверено 27 марта 2012 г.
^ «Медовая Борн» . Английское наследие — Pastscape . Проверено 27 марта 2012 г.
^ Стуртивант 2007, стр. 198–206.
^ Перейти обратно: ^а ^б «РАФ Ханиборн» . МИАК . Проверено 27 марта 2012 г.
^ «Авиационные катастрофы на юго-западе Мидлендса в 1940 году» . Авиационная археология . Проверено 27 марта 2012 г.
^ «Авиационные катастрофы на юго-западе Мидлендса в 1941 году» . Авиационная археология . Проверено 27 марта 2012 г.
^ «Авиационные катастрофы на юго-западе Мидлендса в 1942 году» . Авиационная археология . Проверено 27 марта 2012 г.
^ «Авиационные катастрофы на юго-западе Мидлендса в 1943 году» . Авиационная археология . Проверено 27 марта 2012 г.
^ «Авиационные катастрофы на юго-западе Мидлендса в 1944 году» . Авиационная археология . Проверено 27 марта 2012 г.
^ «Авиационные катастрофы на юго-западе Мидлендса в 1945 году» . Авиационная археология . Проверено 27 марта 2012 г.
^ «Авиационные катастрофы на юго-западе Мидлендса в 1947 году» . Авиационная археология . Проверено 27 марта 2012 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

Внешние ссылки

[WM-1] «РАФ Ханиборн» . Проект «Воспоминания о войне». Архивировано из оригинала 10 июня 2012 года . Проверено 27 марта 2012 г.

[2] «РАФ Ханиборн» . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 27 марта 2012 г.

[ABCT-3] Перейти обратно: ^а ^б «Медовая Борн» . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 27 марта 2012 г.

[CT-4] Перейти обратно: ^а ^б «РАФ Ханиборн» . Контрольные башни . Проверено 27 марта 2012 г.

[5] «Медовая Борн» . Английское наследие — Pastscape . Проверено 27 марта 2012 г.

[ab-6] Стуртивант 2007, стр. 198–206.

[MIAC-7] Перейти обратно: ^а ^б «РАФ Ханиборн» . МИАК . Проверено 27 марта 2012 г.

[8] «Авиационные катастрофы на юго-западе Мидлендса в 1940 году» . Авиационная археология . Проверено 27 марта 2012 г.

[9] «Авиационные катастрофы на юго-западе Мидлендса в 1941 году» . Авиационная археология . Проверено 27 марта 2012 г.

[10] «Авиационные катастрофы на юго-западе Мидлендса в 1942 году» . Авиационная археология . Проверено 27 марта 2012 г.

[11] «Авиационные катастрофы на юго-западе Мидлендса в 1943 году» . Авиационная археология . Проверено 27 марта 2012 г.

[12] «Авиационные катастрофы на юго-западе Мидлендса в 1944 году» . Авиационная археология . Проверено 27 марта 2012 г.

[13] «Авиационные катастрофы на юго-западе Мидлендса в 1945 году» . Авиационная археология . Проверено 27 марта 2012 г.

[14] «Авиационные катастрофы на юго-западе Мидлендса в 1947 году» . Авиационная археология . Проверено 27 марта 2012 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]