Королевские инженеры East Lancashire

3 -й Ланкашир Королевские инженеры (волонтеры) 42 -й (Восточный Ланкашир) инженеры дивизии 42 -й штурмовой полк, re 123 Полевой полк, re
RE Cap Badge и TF East Lancs Re
Активный	1901 - Present
Страна	Великобритания
Ветвь	Территориальная армия
Тип	Полевой инженер
Роль	Полевые инженеры Бронированные инженеры по нападению
Часть	42 -я (Восточный Ланкашир) дивизион 66 -е (2 -е Восточное Ланкашир) дивизион 79 -я бронетанковая дивизия 75 Инженерный полк
Гарнизон/штаб	Манчестер
Занятия	Первая мировая война : Египет Галлиполи Немецкий весенний наступление Сто дней оскорбительно Вторая мировая война : Битва во Франции Тунис Италия Северо -Западная Европа
Командиры
Примечательный командиры	Бригадный Гордон Гуггисберг

Восточные королевские инженеры из Восточного Ланкашира был волонтером британских королевских инженеров, поднятых в Манчестере в 1901 году. Он стал инженерным компонентом 42 -й (Восточный Ланкашир) отдела территориальной силы , видя службу в Египте , в Галлиполи и (вместе с дублированным подразделением) на западе Фронт во время Первой мировой войны . Во второй мировой войне он принял участие в эвакуации Дюнкерк с 42 -й дивизией (Восточный Ланкашир), а затем преобразован в роли бронированного инженера нападения в 79 -й бронированной дивизии в Северо -Западной Европе . Его дубликат подается в Тунисе и Италии . Подразделение продолжается сегодня как часть 75 инженерного полка в армейском резерве .

Волонтерская сила

Энтузиазм по поводу движения добровольцев после вторжения в 1859 году привело к созданию множества винтовки, артиллерии и инженеров-волонтерских подразделений, состоящих из солдат неполный рабочий день, стремящихся дополнить обычную британскую армию в трудное время. Одним из таких подразделений был 3 -й волонтерский корпус инженера Lancashire (EVC), образованный в Манчестере в июле 1862 года и прикрепленный к 19 -м артиллерийским волонтерам Ланкашира . Тем не менее, ни один офицер не был выпущен в новом подразделении, которое исчезло к октябрю того же года. Еще один 3 -й Ланкаширский EVC был сформирован в Сент -Хеленсе 13 февраля 1864 года, но к апрелю в том же году он был перенумерован 2 -м, заняв место небольшого блока, которое было поглощено 1 -й Ланкаширской EVC.

В рамках расширения добровольцев во время второй бурской войны в Манчестере было сформировано новое подразделение с таким же числом, что и 3 -й Ланкашир -Королевские инженеры (добровольцы) . Это подразделение было поднято комитетом, включающим ведущие инженеры и инженерные работодатели этого района, в том числе муниципальные инженерные отделы Манчестера и Солфорда . маю 1900 года, но только в ноябре военный офис санкционировал подразделение из восьми компаний, которое получило королевское одобрение 15 февраля 1901 года У них было более 900 заявлений, чтобы присоединиться к . Повышен до подполковника и принял командование новым подразделением 28 февраля. Зачисление добровольцев не началось до 29 апреля, и многие из первоначальных добровольцев к настоящему времени присоединились к другим подразделениям. Тем не менее, более 400 поступили на должность к концу 1901 года. Сначала не было бурового зала, а тренировки были проведены на полицейском дворе Альберт -стрит; Позже подразделение вступило во владение и расширило дом по адресу 73 Seymour Grove, Old Trafford . Он практиковал мостостроительство на реке Ирвелл в Пил -Парке, Солфорд , и провел ежегодную подготовку в Уитсуне в Илкли или на острове Мэн

Территориальная сила

Когда добровольцы были включены в новую территориальную силу (TF) в соответствии с реформами Haldane 1908 года, 3 -й инженеры из Ланкашира стали инженерами -дивизионом Восточного Ланкашира, входящими в часть дивизиона TF East Lancashire со следующей организацией:

• 1 -й Восточный Ланкаширская Компания (от компаний A, B и C)
• 2 -й Восточный Ланкаширская Компания (от компаний D, E и F)
• Telegraph Company East Lancashire Telegraph (от G -компании)
  • № 1 (кабельный) секция в Seymour Grove
  • № 2 (Lancashire Fusiliers) раздел
  • № 3 (Восточный Ланкашир) секция
  • № 4 (Манчестер) раздел

НОС 2–4 Разделы телеграфной компании (называемая сигнальной компанией 1911 года) были прикреплены и в значительной степени укомплектованы тремя пехотными бригадами дивизиона. Сигнальная компания не тренировалась с остальной частью дивизиона в 1912 году, которая была специально выбрана для участия в осеннем маневрировании в этом году.

Первая мировая война

Мобилизация

В воскресенье, 1 августа 1914 года, полевая компания 2 -й E Lancs уехала на поезде для ежегодного обучения в Caernarfon , а 1 -я полевая компания была увлечена и собиралась отказаться, когда приказы отменили лагерь из -за ухудшающейся международной ситуации. Компании вернулись в Сеймур -Гроув, где приказы мобилизации прибыли в 18.00 4 августа. Мужчины были заготовлены в школах по соседству с буровым залом, а лошади и тележки были реквизированы в соответствии с инструкциями. 10 августа подразделения территориальных сил были приглашены добровольно на зарубежную службу, которая была встречена с аккламацией в Сеймур -Гроув; Практически весь дивизион Восточного Ланкашира вызвался. 18 августа штаб -квартира и полевые компании покинули «Олд Траффорд» на тренировочный лагерь в Доффкокере , недалеко от Болтона , в то время как сигнальная компания отправилась в похороненные , а ее участки разбили лагерь со своими бригадами.

31 августа формирование резерва или 2 -го линейного подразделения было разрешено для каждого подразделения 1 -й линии, где 60 процентов или более мужчин добровольно вызвались за рубежом. Названия этих 2 -й строки будут такими же, как и оригинал, но отличаются префиксом 2/'. Таким образом, дублирующие батальоны, бригады и подразделения были созданы, отражая эти формирования TF, отправляемые за границу. Более поздние 3 -й линии были сформированы для подачи черновиков на 1 -й и 2 -й линии. Королевским инженером подразделения (CRE) с 12 марта 1913 года был полковник Чарльз Эдвард Ньютон из Timperley Park, инженер -строитель. но он был заменен 31 августа 1914 года LT-Col Sl SL Продвигается от командования 1 -й E Lancs FD Co. Newton продолжалась как Cre 2 -й строки.

42 -й (Восточный Ланкашир) инженеры дивизии

42 -й (Восточный Ланкашир) Дивизионная знака, Первая мировая война

Подразделение Восточного Ланкашира была выбрана в качестве первого полного дивизиона TF, отправившегося за границу, чтобы освободить регулярные войска от обязанностей гарнизона в Египте . Инженеры дивизии увлечены в Болтоне 9 сентября, а на следующий день отправились в Саутгемптон с силой 19 офицеров и 568 других рангов (ORS). 1/1 -я полевая компания отправилась в Neuralia и Deseado . 1/2 -й на Арагоне , сигнальной компании на Сатурнии и лошадей на борту Мессабы .

Египет

Конвой военнослужащих прибыл в Александрию 25 сентября, а с середины октября инженеры дивизии работали над обороной Суэцкого канала . 1/1 -й FD CO построил плавучий мост через канал, используя лодки для рыбалки красного моря , Signal CO устанавливает коммуникации для защиты Каира и обученных пехотных сигналов. В начале 1915 года установление сигнала было увеличено, чтобы обеспечить раздел для штаб -квартиры подразделения. Компании были отозваны для тренировок после Рождества, но вернулись в защиту канала, когда турецкая армия провела рейд на Суэцкий канал . Разделы 1 и 2 № 1/1 -й отряды FD CO и сигналов были вовлечены в боевые действия в Туссуме 3–4 февраля 1915 года, а саперы держали Западный берег канала и понесли свои первые жертвы.

Галлиполи

1 мая дивизион начала отправляться в Александрию, чтобы присоединиться к кампании Gallipoli : CRE и 1/2 -й FD CO на Торонто , 1/1 -й FD CO на Nessian и сигнал CO с штаб -квартирой дивизии на борту Crispin . 2 -й сигнальный раздел приземлился с бригадой Ланкаширского фьюзильера в Кейп -Хеллесе 5–6 мая, и вступил в действие во второй битве при Критии ; Остальные инженеры приземлились между 9 и 12 мая. Отдел был назначен 42 -й (Восточный Ланкашир) от 26 мая.

В течение следующих недель саперы провели много копаний, когда кампания выродилась в траншеи . Они также вырыли скважины, делали дороги, пробежали сигнальные кабели и изготовили импровизированные оловянные гранаты . 1/1 -й Field Co находилась недалеко от залива Морто, 1/2, возле розовой фермы; Каждая полевая компания создала две секции с пехотными батальонами на линии фронта. 4 июня саперы обеих компаний напали на пехоту в третьей битве при Критии . Каждая компания имела полубатталион 6-го батальона Ланкаширских фьюзилеров, прикрепленных в качестве рабочей группы, 1/1-й FD CO после первой волны атаки и 1/2-й FD CO второй волны, чтобы укрепить захваченную землю. Были взяты четыре линии турецких траншей, сапперы очистили сухопутные шахты , поменялись захваченными траншеями и вырыты новыми. Но соседи дивизии справа потерпели неудачу в их атаке, и дивизию пришлось отказаться от большей части земли, которую он выиграл. Новая позиция должна была быть выкопана, чтобы защитить фланг. В ночь на 6–7 июня вечеринка от 1/2 -го FD CO вызвалась перейти к изолированному «старым турецким редутации» и помог 8 -й Bn Lancashire Fusiliers, чтобы укрепить его; На рассвете они выступали в качестве пехоты, чтобы помочь удержать позицию против контратаков, и понесли тяжелые жертвы. Обе полевые компании снова были активно вовлечены в Битва за виноградником Критии (8 августа), с 1/1 -й консолидацией виноградника и 1/2, работая в Критии Нулла. 42 -я (EL) дивизион затем взяла на себя более широкую часть фронта, с 1/1 -м переездом в Fusilier Bluff и 1/2 -й, захватив Gully Gorine. Эти траншеи были в плохом состоянии, и у RE были все их люди, чтобы улучшить их. В Gully Davine был нанесен большой ущерб турецкими шахтами . Несмотря на некоторые подкрепления, ни одна компания не могла поднять более 30 человек из -за жертв и болезни.

Когда инженерное учреждение было увеличено до трех полевых компаний на дивизион, 42 -е место присоединилась к 1/2 -й полевой компании West Lancashire (отправленная из 55 -й дивизии (Западный Ланкашир) , которая все еще находилась в Великобритании). Эта компания приземлилась в Александрии 10 июля и добралась до дивизиона в Хелле 28 августа, чтобы оказать столь необходимую помощь. CRE приказал свежей компании взять на себя всю работу впереди и линии поддержки, и снял компании East Lancs в резервную линию.

К декабрю было принято решение о том, чтобы начать кампанию. Чтобы покрыть эвакуацию залива Сувла и Анзак -бухта, 19 декабря было выпущено две шахты. West Lancashire FD CO попытался захватить новый кратер в Fusilier Bluff, но просто потерпел неудачу. 42 -я (EL) дивизион была облегчена 13 -й (западной) дивизией и отозвана из Helles в Mudros 29 декабря, исчерпанные полевые компании East Lancs среди первых. Fresher West Lancs FD Co, с некоторыми офицерами East Lancs, оставался в 13 -м дивизионе до окончательной эвакуации из Helles 9 января 1916 года, когда они предоставили перераспределения и заблокировали маршрут позади них.

Синай

42 -я (EL) дивизия была отозвана с Мудрос до Египта 12–16 января. Подполковник Теннант был заменен как Cre Lat-Col-Col En Mozley, DSO , обычным офицером RE, и черновики прибыли, чтобы пополнить ряды. 1/2 -й западный Ланкаширская компания была снята 28 мая 1916 года и в конечном итоге отправлена ​​в Салонику . Он был заменен в 42 -й (EL) дивизии 1/3 East Lancashire Field Company, который был сформирован 2 декабря 1915 года в Саутпорте от склада третьей линии и прибыл в Александрию из Англии на борту грузин 13 июня, а затем присоединился 27 июня. Три компании выполнили работы в Суэзе и Эль Фердане, пока турки не начали еще одно наступление. Саперы были выпущены с транспортом верблюда и перемещены к железной дороге в Пелузиуме, затем 1/1 -й и 1/3 FD COS сопровождали две бригады 42 -й (EL) дивизии в погоне за Оазисом Катии после битвы при Романи (3–5 Август). С тех пор до конца января 1917 года 42 -я (EL) дивизион защищала железнодорожную, поскольку она медленно продвигалась через Синайский полуостров до Эль -Ариша , а сапперы тонули колодцы и развивающиеся запасы воды впереди главного тела и возведенные телеграфные линии.

28 января 1917 года, после достижения 42 -й (EL) дивизии El Arish, было приказано покинуть Египет и присоединиться к британским экспедиционным силам на Западном фронте . Он увлекся Кантарой , а затем отправился в Моаскар, где он сконцентрировался, а затем переехал в Александрию для посадки в конце месяца. 3 февраля 1917 года три полевые компании были пронумерованы 427 -й, 428 и 429.

Западный фронт

Королевские инженеры укладывают понтонный мост во время немецкого отступления, март 1917 года.

427th Field Co приземлился с HM Transport Manitou в Марселе 1 марта 1917 года, а последний из дивизиона (429 -й FD Co на борту меномине ) 12 марта; Все было заготовлено в районе Аббевилля к 14 марта. 427th Field Co поднялся на линию на следующий день, прикрепленный к 1 -й дивизионе , который был занят после немецкого отступления на линию Гинденбурга ( операция Альбера ). требовалось много дорожного здания, мостового и кабельного задержки В опустошенной области вокруг Бри-Сур и Перонна . Остальная часть дивизиона последовала в начале апреля, и к маю вся дивизия заняла участок новой линии между Эпехи и Ронссоем , которые должны были быть вырыты и подключены , и подготовлена ​​резервная линия. 17 мая дивизион переехала в Вудринкат , построив хижины и трамвайные пути. 3 июня LT-Col DS McInnes, CMG , DSO, занял пост как Cre от Lt-Col Mozley. Затем у подразделения был период отдыха и обучения, когда RES практиковалось на реке .

20 августа дивизия была отправлена ​​в Ипрс , с переплетением в блиндажах в самих валов . 6 сентября 125 -й BDE напал на сильные точки иберийских ферм, Борри и Бек -Хаус, для которых переготовали свалки материалов для проводки для консолидации захватов. Тем не менее, атака была дорогостоящим сбоем, и стороны проводки не смогли продвинуться вперед. Это было единственным участием дивизиона в третьем наступлении Ипра , и через три недели в значительном отношении оно было облегчено и отправлено в сектор Nieuport .

Королевские инженеры сигнализируют о работе на Западном фронте.

Затопленная загородная раунда Nieuport означала тяжелую работу для Divisional RE, включающую поддержание плавучих мостов, плотин и телефонных линий, которые часто разбивались Shellfire: 428 -й и 429 -й FD COS, каждый из которых имел более 30 мостов в их зарядке. 427th Field Co имела работу по управлению пехотными рабочими вечеринками, ремонтирующими «плотину бани» (плотина 66), которая контролировала поток реки Исер . Полевые компании также построили бетонные пулеметы и столбы на наблюдениях и построили воздушную веревку через реку. 19 ноября дивизия была облегчена, и он сделал пятидневный сухопутный марш в сектор La Bassée .

Траншевые линии вокруг Гиванши были статичными с 1915 года, но зимой 1917–1918 гг. Для саперов была значительная работа по ремонту и улучшению разрушающейся защиты и по строительству бетонных блиндажей в линии поддержки («деревенская линия») Полем В каждой пехотной бригаде была прикреплена одна из полевых компаний, вместе с компанией из пионерского батальона подразделения (1/7 -й Bn Northumberland Fusiliers ) после этого в феврале 1918 года; 55 -я (Западный Ланкашир) дивизион также одолжил свой пионерский батальон (1/4 -й Bn South Lancashire полк ). 179 -я туннельная компания , RE, работала в районе дивизиона над оборонительной добычей и помогала в строительстве блиндажа. 20 декабря Lt-Col Macinnes был заменен как Cre на LT-Col Reb Pratt, DSO. Хотя сектор был относительно тихим зимой, сигнальный офис с 125 -м BDE был уничтожен обстрелом. Были также случайные рейды траншеи , крупнейшие из которых были 11 февраля, когда саперы из 429 -го FD CO сопровождали партию 9 -го BN Манчестерский полк в линию фронта противника и уничтожил три блиндажа с в Ган-Коттоне обвинениями ; Трое из саперов были награждены военной медалью . Дивизион был освобожден 55 -й (WL) подразделением 15 февраля и отправилась на обучение в Hinges и Busnes , но Sappers часто предоставлялись обратно на 55 -й (WL) дивизии, а также в штаб -квартиру подразделения и артиллерию Корпуса для строительных задач. В то время как из линии была вспышка управления , и 428 -й FD Co потерял большинство своих транспортных лошадей. Затем подразделение вошло в резерв штаб -квартиры (GHQ).

Британский мотоцикл отправляет гонщик во Франции.

Весеннее оскорбительное

Когда немецкий весенний наступление открылось 21 марта, 42 -й дивизион (EL) находился в заповеднике GHQ, и ему было приказано вперед в ночь на 22/23 марта. Он бросился без транспортировки и занял позиции возле Бапуме на следующую ночь. Сигнальная компания не смогла должным образом функционировать без транспорта и оборудования, и ей пришлось полагаться на наездников мотоциклов . Большой сигнальный кабель, который был проложен, был потрачен впустую на частые движения штаб -квартиры, а жертвы были тяжелыми среди сигналов, ремонтирующих обстреливый кабель. Отдел RE хранился в резерве (428 -й FD CO, действующий в качестве эскорта для артиллерии дивизии), но после того, как первоначальный прогресс противника был остановлен 26 марта (битва при Бапуме ), полевые компании по очереди действовали в качестве пехоты на линии, Патрулируя ни одного человека земли и принимая в плен. Затем подразделение пережило «Великое отступление», во время которого полевые компании постоянно занимались копанием и проводкой последовательных позиций траншей. Подразделение было вне линии с 7 по 15 апреля, и снова с 6 мая по 7 июня, но помимо четырехдневного отдыха, саперы работали на линии обороны в течение всего этого времени.

Как только фронт стабилизировал полную систему фронта, были подготовлены позиции поддержки («красный») и резерв («фиолетовый») с линией переключения между красными и фиолетовыми системами, соединенными похороненными сигнальными кабелями. Полевые компании были проинструктированы в копании глубоких блиндаж 252 -й туннельной компании . В течение мая 307 -й пехотный полк США был прикреплен к 42 -й (EL) подразделениям для обучения, а секция Pioneer была прикреплена к дивизии Re. В июле майор Дж.Г. Риддик был повышен от командования 429 FD CO, чтобы стать помимо Cre от Lt-Col Pratt.

Королевские инженеры, устанавливающие холст водный впадина для лошадей.

Сто дней

После победы битвы при Амьенсе 8 июля - начало атаки сою -сотней дней - немцы перед 42 -й (EL) дивизией начали уходить. Подразделение реорганизовано для открытой войны, образуя автономные бригадные группы, каждая из которых с двумя разделениями. 21 августа дивизия напала на битву при Альберте , захватив и консолидировав все свои цели, и 24 августа он захватил Мирамонт . Затем дивизия продолжила преследование ( вторая битва при Бапуме ) с одной компанией RE (обычно 429-й FD CO) на переднем крае и восстановлении водоснабжения для мужчин и лошадей, вторая на водоснабжении и дорожных работах, а также третья в резерв работает за линии. Раздел 252-й туннельной компанией работал с форвардной компанией по очистке блинчиков, шахт и ловушек. Сигнальная компания установила визуальную, беспроводную и голубную сигнализацию до тех пор, пока кабели не будут проложены над захваченным землем. Затем подразделение было облегчено 5 сентября, и RES было отправлено для обучения.

В течение ночи 21/22 сентября 42 -й дивизион (EL) вернулся в линию, к востоку от Havrincourt Wood, чтобы подготовиться к нападению на линии Гинденбурга. Сигнальная компания внесла обратно в использование похороненного кабеля, который он заложил годом ранее. В два непрерывных дня борьбы ( битва за канал дю-Норд , 27–28 сентября), Восточный Ланкашир перепрыгнул через пять последовательных целей, причем сапперы очищают хитрый хитрый линии Гинденбургской линии.

42 -я (EL) дивизион вернулась в линию 9 октября в BriaSstre на реке Селле , вдоль которого отступающие немцы выступили. В последующие дни немцы предприняли отчаянные попытки уничтожить плацдармы, взятые и продленные Восточными Ланкаширами. Ночами 17 и 18 октября 427 -й FD Co -Co построил четыре пехотинца над рекой, сделанные из немецких телеграфных полюсов. Затем, 19 октября, за ночь перед атакой, они построили еще четыре пешеходных моста и два понтонных моста под пулеметным огнем и газовым обстрелом , но понесли только шесть жертв. Вагоны понтонов поднялись с приглушенными колесами, чтобы поддерживать секретность. Подразделение пересекла и затем атаковала в 02.00 20 октября ( битва за Сель ), обеспечив все свои цели и консолидируя против контратаков. Затем сапперы отправляются на ремонт разрушенных железнодорожных мостов. Перед битвой и во время последующего продвижения 428 -й FD CO сконцентрировался на разработке водоснабжения, 429 -й FD CO на ремонте дороги и сигнальной компании на прокладках кабеля из вагонов.

Последний этап наступления видел 42 -й дивизион (EL), продвигающуюся через Forêt de Mormal , где дороги были плохими и были охвачены отступающим врагом. Они были сделаны проходимыми саперами и пионерами, работающими днем ​​и ночью. Сигнальная компания боролась с более чем 50 -процентными жертвами от вспышки испанского гриппа и боя (в какой -то момент № 3 секции сражались как пехота вместе с 126 -м BDE). Пехота подтолкнулась к захвату Хаутмонта 7–8 ноября и с помощью жителей импровизированных пересечений над рекой Самбре , у понтонных вагонов, наверему утра, к 20,00 9 ноября у саперов был понтонный мост и ремонт балка. Открыть для движения. Борьба была закончилась перемирием с Германией 11 ноября.

После перемирия инженеры дивизии по -прежнему имели сильную приверженность ремонту мостов и строительству зимнего жилья для подразделения в районе Шарлеруа до февраля 1919 года, но после этого демобилизация началась всерьез. Последние кадры компаний вернулись в Великобританию в начале апреля и демобилизованы в Освестри . Во время войны четыре компании 42 -й дивизии и сигналы потеряли 14 офицеров и 175 других убитых, погибли от ран или болезни или пропали без вести, и 29 членов Восточного Ланкашира погибли во время службы с другими подразделениями.

66 -й (2 -й Восточный Ланкашир) Инженеры дивизии

66 -я (2 -й Восточный Ланкашир) Дивизионная знака, Первая мировая война

Когда в сентябре 1914 года 42 -я (EL) дивизион покинула Болтон в Египет, он оставил ряд офицеров и мужчин, которые были непригодны или не несут ответственности за зарубежную службу. В октябре они переехали в парк Уинстанли, Уиган , и инженеры начали получать первых новобранцев с Сеймур -роуд. 14 ноября 2 -й линейный дивизион начал формироваться в Саутпорте как 2/1 -й, а также 2/2/2 -й Восточный Ланкаширский полевой компании и 2/1 -й Восточный Ланкаширский сигнал. Сначала LT-Col Newton действовал в качестве CRE в дивизионе, и после того, как он вышел на пенсию в ноябре, был заменен Lt-Col Ha Fielding. Несмотря на то, что компании вскоре стали полной силой, было мало оборудования для тренировки, и только несколько старых японских винтовок в японской ариске . Тем не менее, вторая линия использовала мостовое оборудование в складе Олд Траффорд, и смогли тренироваться с ним в морском озере в Саутпорте.

Обучение было также прервано необходимостью отправки подкрепления к 42 -м (EL) дивизионе, служащей в Gallipoli (один исключительно крупный, идущий в компанию Signal в марте 1915 года), и лишь в августе 1915 года было сконцентрировано в Кроуборо в Восточном Суссексе и получила свое обозначение как 66 -е (2 -е Восточное Ланкашир) , которое также было принято компанией Signal Company. Когда в конце 1915 года 1/3 и 2/3 FD COS было увеличено до трех полевых компаний. Египет в июле 1916 года.)

В марте 1916 года дивизион переехал из лагеря в частном порядке в Кроуборо в Гарнизон Колчестер , где были размещены в казарских казармах. Подполковник Филдинг ушел в отставку с плохого здоровья, и его сменил лейтенант Гордон Гуггисберг . Только в феврале 1917 года были получены заказы на посадку. Три полевые компании получили свои числа (430 -е, 431 -е и 432 -е место) как раз перед тем, как они отправились в Саутгемптон для Ле Хавра .

Западный фронт

66 -я (2 -е Эль) дивизион сконцентрировалась недалеко от Бетньюна и заняла сектор старой линии в значительном разрушении, который Дивизион начал вводить в порядок. 20 марта дивизия отправилась в сектор Redoubt Hohenzollern , где проходила два набега по траншеи, в которых партии RE сопровождали пехоту, чтобы вздохнуть в вражеских брюхах. В конце июня дивизия переехала на побережье Фландрии , где он присоединился к четвертой армии, готовясь продвинуться в поддержку ожидаемого прорыва в Ипресе. Однако, однако, были отправлены для выполнения работ в районе Nieuport. 66th Divisional Re был с 1 -й дивизионом , когда он получил внезапную сильную атаку от немцев и был возвращен за YSER. 66 -я (2 -е место) дивизии затем взяла на себя линию, и RE (помощь 2 -й австралийской туннельной компании ) укрепила защиту за пределами Дюнкерка . Затем они подготовили понтонные мосты, чтобы пересечь YSER в ожидаемом наступлении Ипра, под руководством Lt-Col Mozley, CRE 42-й (EL) дивизии и LT-Col GC Williams, который принял на себя 66-й (2-й EL) Дивизион, когда LT-Col Guggisberg был назначен на командировку пехотной бригады в июне.

Королевские инженеры приносят телефонный кабель во время битвы при Поэлькаплле.

66 -я (2 -я EL) дивизия была освобождена в Дюнкерке 42 -й (EL) дивизией в сентябре и была отправлена ​​в Ypres Salient. Пехота провели плохое время в своей первой крупной битве в Поэлькаплле 9 октября, но RE в основном занимались производством дорожных дорог и создания деревянных платформ, чтобы остановить тяжелую артиллерию в грязи. После того, как наступление Ипра остановилось в конце 1917 года, подразделения -подразделения были назначены на работу по строительству с дороги Менин до дороги Зоннебеке, а затем на хребте Брудсеинде, чтобы удержать захваченную землю.

Весеннее оскорбительное

В феврале 1918 года 66-я (2-я Эл) дивизион переехала из Ипре в сектор Виллерса-Бретонне . Дивизион RE и недавно присоединенный пионерский батальон, 1/5 -й пограничный полк BN , были предназначены для работы над новой защитой для удовлетворения ожидаемого немецкого весеннего наступления. Когда атака произошла 21 марта, передовые участки сражались с линией форпоста, пока они не были возвращены назад. Той ночью и следующий день 430 -й и 431 -й FD Cos заставил «зеленую линию» за разрушающимся фронтом, в то время как 432 -й FD CO использовался в качестве пехоты. Атака Германии была возобновлена ​​22 марта, в конце которого 66 -е (2 -е место) отказалось через 50 -й (Нортумбрийский) дивизион , которая укомплектовала зеленую линию. Затем сапперы уничтожили все мосты над Соммой в своем секторе, а затем присоединились к царапинскому батальону в действиях на пересечениях Соммы . Линия была повернута в другом месте, и в течение следующих нескольких дней отступления сапперы приняли участие в серии стендов, уничтожая лагеря и сбросы, прежде чем они попали в руки врага. 30 марта дивизион достиг Хангарда Вуда, где его облегчили французские войска и отправились на отдых в Амиенс .

После их больших потерь пехотные подразделения 66 -й (2 -й EL) дивизии были сокращены до кадров 9 апреля и использовались для обучения американских войск. Divisional RE, у которого все еще была половина его рабочей силы, была разделена: 430 -я FD CO оставался с дивизией, в то время как два других стали войсками GHQ, направляя китайские и португальские трудовые батальоны в построении новых оборонительных линий в течение летних месяцев.

Сто дней

66-й дивизион была реформирована 18 сентября 1918 года, в основном не с не-Ланкаширскими подразделениями, включая южноафриканскую бригаду , и Отдел перешел, чтобы вернуться к нему возле Арра . Полевые компании обменялись некоторыми мужчинами, чтобы обучить новый пионерский батальон (9 -й Bn Gloucestershire полк ). Сапперы предшествовали дивизии в районе Эпехи , где они занимались дорожным производством, но весь дивизион перешел на линию 7 октября, и полевые компании присоединились к их бригадным группам. 66 -я дивизион атаковала до рассвета на следующий день ( вторая битва за Камбраи ). К концу дня он принял все свои цели и продолжил атаку на следующий день против легкой оппозиции. С 10 по 12 октября он преследовал врага в реку Сельле, партии саперов, приставших к пехоте, чтобы консолидировать захваченные позиции.

430th Field Co попыталась построить средний мост через Selle в Монтае, но был отведен вражеским огнем. На следующей ночи 432 -й FD CO удалось получить четыре световых моста. Затем был период разведки и подготовки до того, как битва за Селью началась в ночь на 17/18 октября. В ту ночь 431-й и 432-й FD COS и 9th Gloucesters ставят на себя восемь мостов, состоящих из утка, отдыхающих на плотах бензиновых точек. Затем они разрезали вражескую проволоку, прежде чем пехота атаковала на рассвете. Как только южноафриканцы ворвались, сапперы начали очищать контрольно -пропускные пункты и устанавливать эстакадные мосты в Ле Като . Дивизион оставался здесь даже после того, как пехота была отозвана для отдыха 20 октября. 431 -й Field Co построил грузовой мост в Le Cateau, в то время как 430 -й и 432 -й последовал 18 -й (восточной) дивизии , укрепляя временные мосты, брошенные над рекой Richemont откладками этой формирования.

Подразделение вернулась на фронт, и 9 ноября его часть присоединилась к «Силам Бетелл» под командиром дивизиона, генерал-майора Хью Бетелл, чтобы продолжить преследование. Эта мобильная сила включала в себя все три полевые компании, Signal Company и 9th Gloucesters, и продолжали давление на отступающих немцев, пока не вступило в силу два дня спустя.

66th Divisional RE оставался во Франции, восстанавливая мосты, пока демобилизация не началась в январе 1919 года. Это было завершено 13 июня.

Третья линия депо

К середине 1915 года было принято решение не поставить черновики в 1-й линии 42-й (EL) подразделения от 2-й строки 66-й (EL), а для формирования 3-й учебной подразделения для этой цели. 3 -я линия Line Depot, East Lancs Re, был сформирован на Олд Траффорд в августе 1915 года. В сентябре он переехал в Саутпорт, с тремя полевыми компаниями и сигнальной компанией (всего около 1200 человек) под командованием. Затем этот депо сформировал новый 1/3 и 2/3 FD COS и послал их присоединиться к 66 -й дивизионе в Кроуборо к янванию 1916 года. (После обучения 1/3 присоединился к 42 -й дивизии в Египте в июле 1916 года.) В начале В 1916 году депо переехало в учебный центр Западного командного резерва, RE, в Caernarfon, присоединившись к 3 -й линии RE 55 -й (WL) и 53 -й (валлийских) подразделений . Позже сигнальные компании были отправлены в свой собственный учебный центр. Поскольку проекты были отправлены в подразделения, обслуживающие за рубежом, количество новобранцев под обучением сократилось, а три полевые компании были объединены в одну 435 -ю (East Lancs) резервную полевую компанию. Территориальные учебные центры были закрыты 31 декабря 1917 года, и обучение было сосредоточено в центральной учебной организации, большинство мужчин из Цернарвона были переведены в 5 -й резервный батальон, RE, в Крайстчерч, Дорсет .

648th (East Lancashire) полевая компания

После того, как третья линия была установлена, непригодные мужчины и тех, кто остался в TF, которые подписались только на службу на дому, были разделены, чтобы присоединиться к бригадам защитных подразделений побережья (называемые временными единицами с июня 1915 года). 9 -я предварительная бригада была сформирована в Восточном Кенте от подразделений Ланкашира и детали от местных подразделений округов . К сентябрю 1915 года он включал 9 -ю временную полевую компанию, RE и 9 -й раздел предварительных сигналов, Re . После того, как Закон о военной службе 1916 года охватил различие в домашних условиях/дипломатической службе, все солдаты TF стали ответственными за зарубежную службу, если она подойдет с медицинской точки зрения. Таким образом, роль предварительных бригад расширилась, чтобы включить физическую обусловленность для того, чтобы мужчины были подходящими для составления зарубежных. В конце 1916 года военный офис решил сформировать их в новые подразделения по домашнему обслуживанию; В ноябре 1916 года 9 -й предварительный BDE переехал из Маргейта в Блэкпул в Ланкашире, чтобы сформировать основу нового 73 -го дивизиона . Все временные подразделения получили новые обозначения, основанные на своих родительских подразделениях: полевая компания стала 648 -й полевой компанией (Восточный Ланкашир) в марте 1917 года, в то время как раздел сигналов расширился, чтобы сформировать 73 -ю сигнальную компанию .

После сборки в Ланкашире 73 -я дивизион переехала в начале января 1917 года, чтобы присоединиться к южной армии (домашние силы) , расположенные в Эссексе и Хартфордшире . В декабре того же года военный офис решил разорвать подразделение, и это было выполнено 4 марта 1918 года. Сигнальная компания была расформирована, но полевая компания была реорганизована как 648 -й (Home Doucties) Army Company, RE , и пошла Чтобы присоединиться к BEF 23 июня.

Межвальца

42-й дивизион (Восточный Ланкашир) начал реформировать дома в 1920 году, а 16 февраля вновь назначил CRE LT-Col JG Riddick. Когда TF был восстановлен как территориальная армия (TA) в 1921 году, полевые компании были перенумерованы 200–203 (Восточный Ланкашир). 200 компания была компанией полевого парка; В 1924 году он был поглощен в штаб -квартиру Divisional Re. Сигнальная компания передала в новый Королевский корпус сигналов как 42 -й (Восточный Ланкашир) дивизионные сигналы .

В 1924 году были сформированы компании Дополнительного заповедника (ранее специальный резерв ), а военнослужащая 104 (Восточный Ланкашир) . в 42 -й в Сеймур -Гроув была прикреплена Манчестера 42 -й также прикрепил к нему Корпус .

Вторая мировая война

Мобилизация

После мюнхенского кризиса ТА был удвоен в размере. В 1939 году 203 FD CO переехал из Манчестера в Сметвик и был переработан в качестве FD Park Co, в то время как новая 200 FD CO была реформирована в Манчестере. Еще раз, 42 -я (EL) дивизион сформировала 66 -й дивизион в качестве дубликата: это имело 255 и 256 FD COS и 258 FD Park Co, все в Манчестере. 66 -й дивизион стал активным 29 сентября 1939 года. 257 Field Co был сформирован в Манчестере в качестве единицы GHQ, и 19 декабря 1939 года была назначена только 66 -й дивизион.

42 -й дивизионный инженеры

42 -я (EL) дивизион отправилась во Францию ​​12 апреля 1940 года и присоединился к британским экспедиционным силам (BEF). 200 Field Co покинула дивизию 18 октября 1939 года, но вернулся вскоре после прибытия во Францию. 202 Field Co остался для 52 -й (низменной) пехотной дивизии 11 апреля и был заменен 14 мая на 250 FD CO из 54 -й (восточно -англиканской) пехотной дивизии . 202 (East Lancs) FD CO продолжал служить с 52 -й (низменной) дивизионом для остальной части войны, включая краткую экспедицию во Францию ​​в рамках «Второй BEF» после Дюнкерка, а затем в кампании в Северо -Западной Европе в 1944–45.

Дюнкерк

Когда немецкое наступление на Западе открылось 10 мая, BEF продвинулся в Бельгию в соответствии с «План D» , и 42 -я (EL) дивизион переехала в Эскаут , где он находился в резерве, приготовление мостов к сносу. Тем не менее, немецкая армия прорвалась через Арденны на востоке, заставив Беф снова уйти, и к 19 маю все силы вернулись через Эскаут. Немцы создали плацдармы через Эскаут на рассвете 20 мая, но именно глубокое проникновение в дальнейшее восток заставил BEF уйти. На следующий день 42 -й дивизион (EL), освещающий Tournai, подвергся атаке, и к 23 мая он вернулся на следующую линию канала.

К 26 мая BEF был отрезан, и было принято решение эвакуировать его через Dunkirk ( Operation Dynamo ). 27 мая 42 -й дивизии (EL) было приказано выйти из линии канала до реки Лис , и на следующий день до реки Исер , защищающей южную сторону кармана Дюнкерка. Отдел завершил свою эвакуацию 31 мая.

42 -й штурмовой полк

После Дюнкерка 42-й (EL) Отдел реформировался и переоборудован в Великобритании. 1 ноября 1941 года он был преобразован в 42 -й бронетанковой дивизион , а Дивизион реорганизована следующим образом:

• 200 (East Lancs) FD Co - стала 16 полевой эскадрилья
• 201 (East Lancs) FD Co - стала 17 полевой эскадрилья (617 FD SQN с 1 марта 1943 года)
• 203 (East Lancs) FD Park Co - стала эскадрой полевого парка 149
• 250 (East Anglian) FD CO - слева 14 октября 1941 года

79 -й бронированный значок формирования дивизии.

17 октября 1943 года 42 -й бронированный дивизион был расформирован, но Divisional Re был преобразован в 42 -й штурмовой полк, RE, в 1 -й штурмовой бригаде RE , 79 -й бронетанковой дивизии . Полк был оснащен бронированным транспортным средством Королевских инженеров (AVRE) и имела следующую организацию:

• 16 нападение SQN
• 617 Assault Sqn
• 149 Assault Park SQN - в сочетании с 1 -й штурмом BDE HQ с мая 1944 года по январь 1945 года
• 222 Assault SQN - 222 (2 -й Лондон) FD CO присоединился к 47 -м (Лондонскому) пехотинскому отделу
• 557 Assault SQN - 557 (West Lancs) FD CO присоединился к 55 -й (WL) дивизии
• Отряд сигнала, Королевский корпус сигналов
• Отряд световой помощи, инженеры королевской электрики и механиков

Хотя полк усердно обучался своей новой роли для вторжения союзников в Нормандию ( Operation Overlord ), только апрель 1944 года прибыл первое производство Черчилль Аврес. Когда наступил D -Day , 42 -й нападение RGT поначалу не было совершено, и полковое штаб -квартиру (RHQ) приземлился только на пляже Юнона с 16, 222 и 617 кв. Ск. 17 августа. 557 Assault SQN оставался в Пархэме, Западный Суссекс , и был расширен, чтобы стать учебным полком, поставляющим экипажи Avre в единицы в северо -западе Европы; Позже он также взял на себя роль «F Wing», 1 Assault Experimental Unit. В течение недели после прибытия полка в Нормандию весь 1 -й штурм BDE был сконцентрирован в реке Орне для обучения на новом плане танков 50/60.

Ле Хавра

Черчилль Авр, показывающий раствор из сноса Пепарда.

42 -й нападение RGT вступила в действие в операции Astonia, чтобы захватить Le Havre вечером 10 сентября. Каждая атакующая пехотная бригада была поддержана штурмовой командой из 79 -й бронетанковой дивизии: смешанная группа Черчилля Авреса, Шерман -крабовые фластики и оглушительные танки Черчилля Крокодила . и часть 222 Assault Sqns предоставили Avres для BDE и 2 отряда 222 . кв 56 617 16 Assault SQN поддержал 152 BDE подразделения 51 -й (Хайленд) . Три из выбранных полос атаки пересекли противотанковую канаву крепости. Для этого полк использовал резервуары BridgeLayer и устройство очистки шахты Conger (гибкий шланг, заполненный жидким взрывным веществом) для его первого использования в действии. AVRE 222 Assault SQN развернул более старую «змею» (используя жесткую трубу вместо гибкой трубы), но это взорвалось, когда она была протолкнута через канаву. Затем AVRE был выпущен из действий, перевернувшись над шахтой, и следующий Bridgelaying Avre также ударил шахту. Таким образом, переулка «Хейзел» через защиту должна была быть заброшена. 222 Assault SQN также потерял еще одного Bridgelayer, но третий успешно соединил противотанковую канаву. 617 Аскулирование SQN тогда играла роль прохождения через очищенные полосы, чтобы поддержать пехоту 49 -го (WR) против сильных точек. Несколько авреса были выбиты 88 мм противотанковые (A/T) орудия, но остальные замолчали вражеские орудия и использовали свои растворы из петарда против бетонных позиций. Последующая атака на 152 BDE потребовало еще три полосы движения по канаве и минным полям, а 16 штурмовых SQN использовали змей и осмысленных. После того, как город был введен, 2 TRP из 222 SQN подтолкнули 146 BDE, чтобы взять Harfleur , уничтожив A/T Guns и препятствия, когда они пошли. Захват Le Havre был завершен 12 сентября. Ланс-сержант Чарльз Финэн был награжден военной медалью (ММ) за то, что работал со своей экипажей в течение 6 часов, чтобы очистить контрольно-пропускные пункты и шахты во время огня, а капитан Амброуз Уорд получил военный крест (MC).

Низкие страны

Эскадрильи 79 -го полков бронированного дивизиона часто были широко разбросаны и не были под полком. Например, 617 Assault SQN принял участие в операции Switchback , канадских операциях по очистке кармана Breskens , и с 3 -м дивизией против Overtoon , где L/Sgt Finan выиграл бар на MM за то, что он с точностью отказался над Молиен Бик, пока он выиграл план Под A/T Fire, необходимость управлять механизмом из -за пределов резервуара. 16 Assault SQN подтолкнул 60-футовый (18 м) мост Бейли на салайках, чтобы 7-е бронетанковое разделение пересекало реку и продвинуться после захвата S-Hertogenbosch , а затем один из его Avre Bridgelayers проложил и пересекал маленький шкаф ( SBG) мост в качестве первого автомобиля, который вошел в Тилбург . 4 ноября 51-й дивизион (Хайленд) атаковал на Hertogenbosch при поддержке 79-й дивизии, включая отряд 222 Assault Sqn, который перевозил мост SBG в 4 милях (6,4 км) сложной местности и успешно положил его на 28. Ноги (8,5 м) рвут, чтобы доспехи пересечь.

Авер, несущий фасцины, проходит пехоту во время атаки на Hertogenbosch.

Для атаки на Geilenkirchen Salient ( операция Clipper ) неопытное 84 -я дивизион США попала под британскую команду, и было предоставлено 617 Assault Sqn Avres для поддержки. Один из его экипажей стал первыми саперами, которые вошли в Германию, хотя их автомобиль был в ловушке, потерял свой мост и оставался на немецкой стороне границы всю ночь под огнем. Отряд эскадрильи пересекал канаву A/T с фасциной и штурмовым мостом, и стал первыми войсками союзников в город. США Капитан Эллис Шоу был награжден Серебряной звездой после того, как его отряд выбил пять коробок с таблетками в линии Зигфрида на следующий день.

В начале 1945 года полк принял участие в операции Blackcock , чтобы очистить треугольник Roer , в котором были развернуты 16 и 222 штурмовых SQN. отряд января . 17 222 кв ​ два войска из 16 кв . Между тем , Хотя один пересечение оказался невозможным из -за оттепель, другой был сделан. Третий отряд отличился тем, что протолкнул мост Бэйли на 80 футов (24 м) примерно на 4,5 мили (7,2 км) на ледяных дорогах, используя занос их собственного разработки, чтобы пересечь кратер к северу от Гейленкирхена. Капитан Герберт Бэйнтон-Джонс из 222 SQN был награжден MC за то, что он снял, чтобы взять под контроль отдел Mineclearing, а затем возглавил свой отряд Авреса, чтобы напасть на деревню со своими пекардами.

Avres с мостом SBG и фаспинами поднимается во время настоящей операции.

Германия

42 -й нападение RGT затем принял участие в битве при Рейхсвальде ( операция истинная ). 8 февраля 222 Assault SQN поддержал 51 -е (Хайлендское) подразделение, которое продвинулось по три полос, очищенные от Glails. В каждой полосе движения последовали два Avre BridgeLayers и два переноса. В правой руке все прошло хорошо; Центральная полоса была заблокирована нокаутированным танком Flail, но к вечеру Avres завершил фирменную пересечение; Третья полоса была непроходимой из -за грязи. 222 Assault SQN затем помог 51 -м HD захватить Hervorst 17 февраля; Во время боевых действий 3 TRP атаковали и уничтожили большую коробку с таблетками с Petards. Затем 19–20 февраля эскадрилья помогла 51 -й HD захватить GOCH , проникнуть в оборону и уменьшить коробки для таблеток.

В то время как настоящий продолжался, полк был снят, чтобы тренироваться для пересечения Рейна ( операция грабежа ). 617 Assault SQN научился управлять плотами класса 50/60, а затем обучил две другие эскадрильи и 5 -й и 6 -й штурмовой RGT. Эти новые плоты состояли из пяти понтонов с участком дороги для перевозки танка. Для последнего участка их путешествия к берегу реки тяжелые понтоны на санях были отбуксированы Аврес. После запуска паромы были перевозились в реку через реку с помощью лебедки RAF Blarage Balloon . Большая часть другого специализированного оборудования для пересечения была изготовлена ​​149 Assault Park SQN.

Для пересечения в ночь на 23/24 марта 42 -й нападение RGT было назначено 15 -й (шотландской) дивизии, возглавляемой Корпуса XII атакой на Xanten , с 16, 222 и 81 Assault Sqns (последнее из 6 -го нападения RGT) под командованием под командованием управлять плотами. 617 Assault SQN был с 5 -м штурмом RGT Rafting 51 -й HD XXX Corps в REES . Вытащив свои понтоны через грязь, 42 -й штурмовой RGT начал собирать свои плоты в 02,45 24 марта, и к 21,00 была три оператора. Были использованы две паромные точки, каждая с двумя плотами; Они были названы «Абдуллой» и «Ардат», управляемые 222 и 16 штурмами соответственно, 81 штурм SQN, разделяемый между ними. Два взвода полевой компании начали готовить выходы на Восточном берегу. Три легких воздушных дуразеров из 87 штурмовых боковых SQN, RE, были отправлены в амфибийные транспортные средства Буффало для улучшения выходов. Во главе с штатом сержант Суини из RHQ 42 -й нападение RGT команды Dozer должны были иметь дело со снайперами и вражескими пехотными и пулеметами, прежде чем они смогут достичь предполагаемой точки выхода. Зарегистрировано, что маленькие Dozers подняли свои лезвия как щиты и продвинутые «как Angry Crabs» (S/Sgt Sweeney получил MM). Два тяжелых бульдозера из 149 штурмовых парков SQN затем были сняты, чтобы улучшить выходы. 42-й нападение RGT эксплуатировала свои паромы до полудня 26 марта, когда был завершен мост Бейли, в течение этого периода он нес 311 танка и самоходные оружие и несколько колесных транспортных средств. Аналогичным образом, 617 Assault SQN управлял паром «Тилбери» в 5 -й Assault RGT области. Разведка эскадрильи, возглавляемая капитаном Ричардом Стаффордом, преодолел тяжелый огонь противника и беспроводные сбои, чтобы выполнить свою работу по гребле складывающейся лодки с неудачным мотором (Стаффорд был награжден MC). Выход был заблокирован восемью увязшими амфибией Sherman DD Tanks , но по настоянию старших офицеров, первым транспортным средством, спланированным, был бронированным автомобилем для восстановления , и это с бульдозером в конечном итоге очистил выход. К полудню оба плоти были в эксплуатации.

После пересечения Рейна 21 -я армейская группа развернулась над Северной Германией в направлении реки Эльбе . 28 марта 617 года Assault Sqn запустил мост Bailey через реку А.А для охранников, бронированный дивизион , чтобы пройти через 3 -е дивизион и продолжить аванс XXX Corps. Позже он сбросил фасины в диверсию, которое позволило британской броне пробиться вокруг двух больших кратеров, а затем сбросил мост SBG возле Хуиссена 3 апреля, где сапперы также очистили минное поле и использовали свои пулеметы Avres Besa , чтобы поддержать пехоту Атака 49 -й (WR) дивизии с первой канадской армией . 16 Assault SQN сформировал часть 79 -й бронетанковой группы под 22 -м драгунами , поддерживающими 185 BDE 3 -й дивизии, прокладывая мост SBG через канал Твенте и достигнув Лингена до 6 апреля. К 10 апреля два войска были с 43 -й дивизией (W), очистив дорожные препятствия и срубили деревья, которые препятствовали продвижению. К 8 апреля он работал с 49 -й (WR) дивизией. 222 Assault SQN находился во втором армейском резерве, а затем поддержал 3 -й дивизион при пересечении затопленных подходов к Бремен , используя их непрерывно, чтобы вытащить защитников из сильных точек, и засорить Бейлис, чтобы пересечь нарушения в Caseways. 16 Assault SQN помог 43 -я (W) и 52 -е (L) дивизии на окраине города. Большая часть Бремена была в британских руках к 27 апреля. 21 -я армейская группа продолжила свое продвижение до тех пор, пока немецкая сдалась в Люнебургском Хите 4 мая.

Он был предназначен для реорганизации 42 Assault RGT для службы на Дальнем Востоке, но это было отменено после сдачи Японии , и 222 ASLT SQN был расформирован в Гарлсторфе в Германии.

66 -й дивизионный инженеры

В начале Второй мировой войны была сформирована 66 -я пехотная дивизия . Эта формация была активна только до 22 июня 1940 года, когда оно было расформировано. Большая часть дивизиона стала x Corps Troups Re (x CTRE) в северном командовании , в то время как 257 FD Co отправился в 59 -й (Стаффордшир) инженеров дивизиона и была заменена 242 (низменная) FD CO от 52 -й (низменной) дивизии). 257 (East Lancs) FD CO продолжал служить 59 -м (Стаффордширский) инженеров дивизии для остальной части войны, приземляясь в Нормандии в июне 1944 года и выступая в качестве войск GHQ на оставшуюся часть кампании Северо -Западной Европы.

IX Корпус войска Re

В начале 1941 года X Corps HQ отправился в Египет с VIII CTRE , оставляя своих собственных инженеров позади. X CTRE стал IX Corps войсками Re (IX CTRE) 9 апреля 1941 года со следующей организацией:

• 242 (низменность) FD CO
• 255 (East Lancs) FD Co
• 258 (East Lancs) FD Park Co
• 558 (West Lancs) FD CO - присоединился из 55 -й дивизии (West Lancs) к июлю 1942 года

256 (East Lancs) FD Co не присоединилась к IX CTRE, но оставался под контролем военного офиса; Позже он присоединился к 78 -й дивизии и сражался с ним до конца войны через тунисские и итальянские кампании.

Тунис

IX Corps прибыл в Северную Африку, чтобы присоединиться к тунисской кампании в марте 1943 года, но IX CTRE был отложен. Персонал, несущий 558 FD Co, был потоплен, а мужчины вышли на берег, не имея оружия и личного комплекта, в то время как моторный транспортный корабль с 242 и 255 FD Cos не смог присоединиться к его конвою, и они были отложены. Cre, Lt-Col Jvc Moberley, получил 558 FD CO и 258 FD Park Co до фронта к середине марта. Подразделения RE с IX Corps построили подъездные дороги для атаки на Кайруан, чтобы отрезать оси отступление во время битвы при Вади Акарите . Для следующего Advance 558 FD Co был среди сапперцев, которым поручено подготовить 20 миль (32 км) на холм -следах в ни одной земле человека для бронированной тяги; Чтобы добиться удивления, большая часть этой работы была завершена в последний момент.

Операция Vulcan была запущена 22 апреля, чтобы прорваться в Тунис . На фронте IX Корпус он был изначально успешным, но затем усилия по поиску доспехи добавили еще 100 миль (160 км) песчаных дорожек к обязательствам по техническому обслуживанию дорог. IX CTRE также должен был установить 19 водных точек в этом районе. Наступление было возобновлено 5 мая ( операционная забастовка ), еще раз влечет за собой строительство маршрутов подхода для брони. Силы оси в Тунисе сдались 12 мая.

16 -й GHQ

В конце кампании IX Corps был расформирован, а IX CTRE был переименован в 16 -й GHQ Troups Re (GHQTRE) 31 мая. Позже он приступил к участию в итальянской кампании .

22 января 1944 года 16 -й Ghqtre вошел в линию на Гарильяно в рамках массовых мостовых операций во время битвы при Монте -Кассино . Борьба в Кассино увязала, и три основных нападения не удались. Четвертая попытка, ( операция Diadem ) началась 11 мая, с 16 -го ghqtre выступил в качестве корпуса для II польского корпуса .

В начале августа 1944 года союзники сталкивались с готической линией . Для продвижения восьмой армии необходимо было вновь открыть две сильно разрушенные дороги в направлении Анконы . Масса военнослужащих и оборудования, в том числе 16 -й GHQTRE, была собрана под 8 -й армейской группой RE для работы по мостбированию и ремонту дороги.

X CTRE покинул итальянский театр для Северо -Западной Европы в начале 1945 года, и 16 -й GHQTRE вернулся к роли X CTRE. Когда восьмая армия продвинулась к реке По в апреле 1945 года, Корпус XIII взял на себя инициативу, и X Корпус взял на себя ответственность за свой сектор. После того, как PO был пересечен, X CTRE взял на себя обслуживание мостов, в то время как Корпус XIII продолжил стремление к побежденному врагу, который сдался 2 мая.

104 (Восточный Ланкашир) Компания армии военнослужащих

BEF Дополнительная резервная компания, прикрепленная к 42 -м инженерам дивизиона, 104 (Восточные Ланс) армейские войска, также отправились во Францию ​​в 1940 году, работая по линии связи . После Дюнкерка он служил в защите домов под северным командованием до 1944 года. Затем он работал в Северо -Западной Европе в рамках 21 -й армейской группы 1944–45.

Послевоенный

Когда TA был реформирован в 1947 году, 42 -й дивизион был восстановлен в Манчестере как 123 инженерного полка , с 200, 201 и 202 полевыми эскадрильами и 203 Field Park SQN еще раз. Он по -прежнему составлял часть 42 -й дивизии и получил свой старшинство в ТА от 3 -го инженера Ланкашира 1901 года. В 1961 году дивизион был реорганизован, а полк стал 42 -й (Ланкаширский) дивизион/район (позже подзаголовок стал Ланкаширом и Чеширом. ').

Когда ТА была превращена в территориальный и армейский резерв добровольцев в 1967 году, 42 -й (L & C) Div/District RE, объединенный с 107 Инженерным полком (первоначально 55 -й (Западный Ланкашир) Дивизион RE), чтобы сформировать 75 -й инженерный полк (волонтеры) , в котором) 42 -й поставлял штаб -квартиру SQN в Failsworth и 202 Training SQN в Клифтоне. 202 Эскадрилья поглотила кадр собственного йомана герцога Ланкастера в 1969 году и приняла имя этого подразделения в качестве подзаголовка до тех пор, пока йоменри не была реформирована в 1971 году. RGT в 2006 году. Эскадрилья штаб -квартиры была обозначена как 201 SQN в 1993 году, но в 2006 году превратилась в отряд.

Осознание

Когда в 1917 году на Западном фронте прибыл 42 -я (EL) дивизия, она приняла флэш -вспышку алмаза, разделенную горизонтально, белую над красным. Все его подчиненные подразделения приняли вариации на алмазе: 427 -й, 428 -й и 429 -й FD COS имели красные бриллианты, несущие темно -синие номера 1, 2 и 3 соответственно; Divisional Re HQ носил красный алмаз, содержащий узкий синий алмаз. Предположительно, в секции сигналов были значки их соответствующих штаб -квартиры. Во второй мировой войне 42 -й (EL) пехота и 42 -й бронированные подразделения приняли красный алмаз с белым центром в качестве значка. 42 -й штурмовой полк сохранил этот значок после распада 42 -й бронетанковой дивизии, нося его в дополнение к нормальному значку формирования 79 -го бронированного подразделения. С 1947 года 42 -й дивизионная вспышка была старым красно -бриллиантовым контуром с красной розой Ланкастера на белом центре.

Командиры

Командующие офицеры подразделения включают следующее:

• Lt-Col Ht Crook, 28 февраля 1901 года

Командующий королевский инженер (CRE), 42 -я (EL) Дивизион:

• Lt-Col EC, 12 марта
• Lt-Col Sl Tennant, 31 августа 1914 г.
• Lt-Col-Col En Mozley, 16 апреля 1916 г.
• Майор Л.Ф. Уэллс, действующий 24 мая по 21 июня 1916 г.
• Майор Лоуфорд, действующий 26 сентября - 21 ноября 1916 года и 8 января по 13 февраля 1917 года
• MAJ JG RIDDICK, действующий 20 мая по 3 июня 1917 года и 28 июня - 8 июля 1918 года
• Lt-Col DS McInnes, 3 июня 1917 г.
• Lt-Col REB PRATT, 22 декабря 1917 г.
• MAJ JH Mousley, 21–28 июня 1918 г.
• Lt-Col в Шекспир, 8 июля 1918 г.
• Lt-Col JG Riddick, DSO , 12 июля 1918 года, вновь назначен 16 февраля 1920 года (полковник Бревета 16 февраля 1924 г.)
• Lt-Col WS Beaumont, MC, 21 ноября 1926 г.
• Lt-Col WG Codlling, MC, TD , 21 ноября 1932 г.
• Lt-Col Wh Grindley, 19 февраля 1936 года
• Lt-Col Jl I Am Llish, 1940

CRE, 66 -я (2 -е EL) Дивизион:

• Lt-Col Ha Fielding, 9 ноября 1914 г.
• Lt-Col Gordon Guggisberg , CMG , DSO, 20 ноября 1916 г.
• Майор GS Knox, CMG, действуя 10 мая 1917 г.
• Lt-Col GC Williams, CMG, DSO, 12 июня 1917 г.
• Капитан CA West, действуя 15 марта 1918 г.
• Lt-Col GJP Goodwin, DSO, 2 апреля 1918 г.
• Майор Морган, действуя 11–19 августа и 1 сентября 1918 года
• Lt-Col OS Davies, DSO, 30 сентября 1918 г.

CRE, 42 -й штурмовой полк:

• Lt-Col Jfd Savage, DSO, 1944

Cre, IX Corps Wroupts Re:

• Lt-Col J.V.C. Moberley, DSO, OBE , 1943

Cre, 16 -е войска GHQ, Re:

• Lt-Col Gon Thompson, DSO, OBE,

Почетные полковники

Следующие офицеры служили почетным полковником подразделения:

• Уильям Джонсон Галлоуэй , Т.Д., из W & J Galloway & Sons of Old Trafford, и депутат Manchester South West , ранее из Yeomanry герцога Ланкастера , назначен 25 июня 1902 года.
• Генерал-майор Уильям Генри Бич , CB , CMG, DSO, ранее из Королевских инженеров, командир 42-й (EL) дивизии, назначенный 29 апреля 1931 года.

Мемориалы

В 1922 году в Сеймур -Гроув -Зале Сеймур -Гроув был обнародован мраморный мемориал, несущий бронзовые таблички с именами 150 членов подразделения, которые погибли в Первой мировой войне. Позже это было перенесено в Центр ТА в Файлсворте.

Мемориальная табличка с 41 именами 42 -й (EL) сигнальной компании, которая погибли на службе во время первой мировой войны, была обнародована в Brooks Bar Drill Hall 21 октября 1934 года. Она была перенесена в Центр TA Norman Road в 1955 году и находится Теперь в фойе.

Ссылки

• Анон, история королевских инженеров Восточного Ланкашира членами Корпуса , Манчестер, 1920/Укфилд: военно -морская и военная пресса, 2003, ISBN   978-1-843426-80-6 .
• Майор Афке, История Великой войны: Орден битвы при дивизионах, часть 2A: График территориальных сил, подразделения и отделения территориальной силы 1-й линии (42–56) , Лондон: HM Stationery Office, 1935/Uckfield: Военно-морской Военная пресса, 2007, ISBN   1-847347-39-8 .
• Майор Афке, История Великой войны: Орден битвы при дивизионах, часть 2B: 2-й линейная территориальная сила (57–69), с подразделениями на дому (71-е-73-й) и 74-й и 75-й дивизии, Лондон : HM Канцелярские товары, 1937/UCKFIELD: Военно -морская и военная пресса, 2007, ISBN   1-847347-39-8 .
• Ян Ф.В. Беккет, Форма стрелков: исследование Движения добровольцев из винтовки 1859–1908 , Олдершот: Огилби Траст, 1982, ISBN   0-85936-271-X .
• Полковник Джон К. Данлоп, Развитие британской армии в 1899–1914 годах , Лондон: Метуэн, 1938.
• Ричард Доэрти, 79 -й бронетанковой дивизион Хобарта на войне: изобретение, инновации и вдохновение , Барнсли: Пен и Меч, 2011, 2011, 2011, ISBN   978-1-84884-398-1 .
• Бриг-генерал сэр Джеймс Э. Эдмондс и Lt-Col R. Maxwell-Hyslop, История Великой войны: военные операции, Франция и Бельгия 1918 , том V, 26 сентября по 11 ноября, продвижение к победе , Лондон: HM Stationery. Офис, 1947/Имперский военный музей и Battery Press, 1993, ISBN   1-870423-06-2 .
• Майор Д.К. Эдвардс, история 1 -го инженера -инженеров Middlesex (101 (Лондон) Инженерный полк, TA) 1860–1967 , Лондон, 1967.
• Майор Л.Ф. Эллис, История Второй мировой войны, Военно -сериал Соединенного Королевства: Война во Франции и Фландрии 1939–1940 , Лондон: Управление канцелярских товаров HM, 1954/Uckfield, Военно -морская и военная пресса, 2004.
• Фредерик Э. Гиббон, 42 -й дивизион Восточного Ланкашира 1914–1918 , Лондон: Country Life, 1920/Uckfield: Военно -морская и военная пресса, 2003, 2003 г. ISBN   1-84342-642-0 .
• Joslen, HF (2003) [1960]. Заказы битвы: Вторая мировая война, 1939–1945 . Укфилд, Восточный Суссекс: военно -морская и военная пресса. ISBN  978-1-84342-474-1 .
• Питер Х. Лиддл (ред.), Passchendaele в перспективе: третья битва при Ипре , Лондон: Лео Купер, 1997, ISBN   0-85052-552-7 .
• Клифф Лорд и Грэм Уотсон, Королевский корпус сигналов: истории отдела Корпуса (1920–2001) и его предшественники , Солихалл: Хелион, 2003, ISBN   1-874622-92-2 .
• Мадж-генерал Рфх Налдер, Королевский корпус сигналов: история его предшественников и событий (около 1800–1955) , Лондон: институт королевских сигналов, 1958.
• Мадж-генерал Р.П. Пакенхэм-Вальш, История Корпуса королевских инженеров , том VIII, 1938–1948 , Чатем: Институт королевских инженеров, 1958.
• Мадж-генерал Р.П. Пакенхэм-Вальш, История Корпуса королевских инженеров , том IX, 1938–1948 , Чатем: Институт королевских инженеров, 1958.
• Эдвард М. Спирс, Армия и Общество 1815–1914 , Лондон: Лонгманс, 1980, ISBN   0-582-48565-7 .
• Грэм Э. Уотсон и Ричард А. Ринальди, Корпус королевских инженеров: организация и подразделения 1889–2018 , Tiger Lily Books, 2018, ISBN   978-171790180-4 .
• RA Westlake, Royal Engineers (волонтеры) 1859–1908 , Уэмбли: Ra Westlake, 1983, ISBN   0-9508530-0-3 .
• Военное офис, названия и обозначения формирования и подразделений территориальной армии , Лондон: военное офис, 7 ноября 1927 года.
• Леон Вольф, во Фландрии Поля: Кампания 1917 года , Лондон: Лонгманс, 1959/Корги, 1966.

Внешние источники

• Подразделения британской армии с 1945 года на
• Великий военный форум
• Императорский военный музей, регистр военных мемориалов
• Майор Иг Келли, 42 История сигнальной эскадрильи (сайт архива).
• Длинная длинная тропа
• Заказы о битве в файлах патриотов
• Земельные силы Британии, Империя и Содружество (полки.org)
• Грэм Уотсон, территориальная армия 1947