Список списанных кораблей ВМС ЮАР

Ниже приводится список списанных кораблей ВМС ЮАР .

Номера вымпела

ВМС Южной Африки использовали следующие обозначения префиксов номеров вымпела: ^{[ 1 ]}

А — вспомогательные средства
С — крейсеры
Д — эсминцы
Ф — фрегаты
Н — береговые сигнальные станции (военные); исследовательские суда
К — разные сосуды
L — десантные корабли
М — тральщики
Н — минные заградители
П — патрульные катера
Р — авианосцы
С — подводные лодки
Т — траулер (переоборудован: ВОВ)
Y — дворовые суда

1944 г. изменение номеров на вымпеле.

На вымпелах кораблей ВМС ЮАР использовались номера T01-T62, которые дублировались у Королевского флота. В 1944 году номера вымпелов кораблей ВМС ЮАР были изменены, чтобы устранить это дублирование. 500 было добавлено к номерам вымпела T01-21, 440 было добавлено к номерам вымпела T22-39 и 400 было добавлено к номерам T40-61. Например, T40 стал T440, а T05 стал T505. В таблицах ниже номера вымпелов в скобках указывают пересмотренный номер, действующий после 1944 года. ^{[ 2 ]}

Боевые почести

Боевые награды, перечисленные в таблицах ниже, имеют сокращенную форму. Полное описание каждой категории приведено ниже: ^{[ 3 ]}

Воды Южной Африки 1939–1945 гг.: Для операций в радиусе 1000 морских миль от побережья Южной Африки, включая Юго-Западную Африку.
Индийский океан 1939-1945: Для действий в Индийском океане , исключая район в радиусе 1000 морских миль от побережья ЮАР.
Атлантика, 1939–1945 гг.: Для операций в Северной Атлантике от экватора до Полярного круга.
Северное море 1939–1945 гг.: Для операций в Северном море и во всех водах к востоку между Саутендом и Шетландскими островами.
Ла-Манш 1939–1945 гг.: Для операций в Ла-Манше и во всех водах южного побережья между Саутендом и Бристолем западной границей является линия, проведенная от Ушанта до островов Силли и оттуда до северного побережья Корнуолла.
Ливия 1940–1942: Для операций на берегу между Порт-Саидом и Бенгази.
Средиземноморье 1940–1945 гг.: Для операций во всем Средиземноморье западной границей является линия, соединяющая мыс Спартель и мыс Трафальгар.
Сицилия, 1943 год: За операции в поддержку вторжения союзников на Сицилию .
Эгейское море, 1943–1944 гг.: Для операций во всех водах Эгейского архипелага между 35–42 градусами северной широты и 22–32 градусами восточной долготы.
Италия 1943–1945: За операции в поддержку итальянской кампании .
Южная Франция, 1944 год: За операции по поддержке вторжения на юг Франции .
Тихий океан 1942-1945: Для действий в Тихом океане .

Предварительный Союз Южной Африки

Эти суда эксплуатировались четырьмя независимыми государствами до образования Южно-Африканского Союза в 1910 году.

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба	Примечания
Весло-буксир	Предтеча ^{[ 4 ]}			июль 1893 г.	1905	Разбитый, Дурбан, май 1905 года. ^{[ 4 ]}	«Предвестник» представлял собой мелкосидящий паровой гребной буксир, использовавшийся для буксировки судов через песчаную косу у входа в залив Дурбан. Он был выведен из эксплуатации правительством Натала в 1885 году и передан Натальским военно-морским добровольцам в качестве складского и штабного корабля в июле 1893 года. ^{[ 4 ]}

Суда-минеры и противоминные суда

Горные пласты

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Боевые почести	Судьба	Примечания
Управляемый минный заградитель	САС Черепаха	немецкий траулер «Поларис». HMS Spindrift (1940) ^{[ 5 ]} HMSAS Спиндрифт (1943) HMSAS Черепаха (1951)		5 июля 1943 г.		Южная Африка Уотерс: 1944–45 гг. ^{[ 6 ]}	Затонул у причала на острове Солсбери 22 июля 1953 года во время северо-восточного шторма. Хотя для его подъема были предприняты значительные усилия, корабль больше никогда не выходил в море и в конце концов был продан на металлолом в мае 1957 года. ^{[ 7 ]}	Первоначально немецкий траулер Polaris, захвачен HMS Arrow у берегов Норвегии 26 апреля 1940 года. Водоизмещение 926 тонн. Длина 160 футов с клапанными двигателями Compound Uniflow Lentz. ^{[ 8 ]} Распались в Дурбане в 1957 году. ^{[ 9 ]}

Китотральщики-китобойцы

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Боевые почести	Судьба	Примечания
Гектора класс	HMSAS Соетвлей	МВ Гектор 3 (1929 г.) ^{[ 10 ]} МВ Уни XII (1946) ^{[ 11 ]}	Т22 (Т462)	1940	1946	Южная Африка Уотерс: 1940–45 гг. ^{[ 6 ]}	1946 г. Продан компании Union Whaling Co. Ltd (Абрахам Э. Ларсен), Дурбан, Южная Африка, и переименован в UNI XII. Разбился 8.13.1954 на скале у мыса Умдони, Натал, ЮАР. Один человек проиграл. ^{[ 11 ]}	Построен как китоловец компанией A/S Jarlsø Verft, Tønsberg для A/S Hektor (Nils Bugge), Tønsberg в 1929 году и был продан Hektoria Ltd (Nils Bugge, Tønsberg), Кейптаун, Южная Африка, в 1932 году. Реквизирован Югом. ВМС Африки в 1940 году оборудованы для тральщиков и переименованы в HMSAS Soetvlei . Судно было продано Союзному правительству Южной Африки в 1945 году. ^{[ 11 ]}
Гектора класс	HMSAS Браквлей	МВ Гектор 4 ^{[ 12 ]}	Т23 (Т463)	июль 1940 г. ^{[ 13 ]}	Июнь 1946 г. ^{[ 13 ]}	Южная Африка Уотерс: 1940–45 гг. ^{[ 14 ]}	Переведен в компанию Africa Palestine Fish Industries Ltd., Кейптаун как MV Drom Africa II в июне 1946 года. ^{[ 13 ]}	Продан на металлолом в 1982 году после многих предыдущих владельцев. ^{[ 13 ]}
Гектора класс	HMSAS Гектор	МВ Гектор 5 ^{[ 15 ]}	Т24 (Т464)	июль 1940 г. ^{[ 15 ]}	Июнь 1946 г. ^{[ 15 ]}	Южная Африка Уотерс: 1940–45 гг. ^{[ 14 ]}	В 1946 году передан компании Union Whaling Co.Ltd., Дурбан, как MV UNI XIV. ^{[ 15 ]}	Распалась в 1959 году. ^{[ 15 ]}
	HMSAS Блэкберг	М. В. Цвартберг ^{[ 16 ]} HMS Блэкберг ^{[ 17 ]}	Т09 (Т509)			Южная Африка Уотерс: 1939-45 гг. ^{[ 6 ]}	Разбился в 1955 году. ^{[ 16 ]}	220-тонный китобой, спущен на воду в 1923 году. ^{[ 16 ]}
	HMSAS Восточная стена		Т08	1939 ^{[ 2 ]}	1944 ^{[ 2 ]}	Южная Африка Уотерс: 1939–44 гг. ^{[ 6 ]}	Разбился через некоторое время после 1944 года и сдан на слом в 1954 году. ^{[ 18 ]}	179 тонн, спущен на воду в 1926 году. ^{[ 18 ]}
	HMSAS Стелленберг	МВ Южное Облако ^{[ 19 ]}	Т37 (Т477)	1941 ^{[ 20 ]}	1950 ^{[ 20 ]}	Южная Африка Уотерс: 1941–45 гг. ^{[ 6 ]}	Куплен правительством Южно-Африканского Союза после войны. Оставался в эксплуатации до 1950 года, когда был продан компании Zonkergat Whaling Co. Ltd., Кейптаун. ^{[ 20 ]}	Вероятно, распался в 1963 году, поскольку после этой даты никаких записей не существует. ^{[ 20 ]}
	HMSAS Чаша	МВ Комметье	Т35 (Т475)	1 декабря 1940 г.	2 сентября 1944 г.	Южная Африка Уотерс: 1941–44 гг. ^{[ 6 ]}	Продан компании Union Whaling Co. в Дурбане 22 марта 1946 года и переименован в Uni 8 . Продан металлургическому заводу McWilliam, Дурбан, на слом в 1961 году. ^{[ 21 ]}	Реквизирован из флота Кергелен «Тафельберг». Построен компанией Nylands Verksted, Осло, Норвегия, в 1930 году. Эксплуатировался в Антарктике после окончания войны в составе китобойного флота Союза. ^{[ 21 ]}
	HMSAS Флорида	МВ Пушка 9 (1930) ^{[ 22 ]} МВ Уни IX (1946) ^{[ 22 ]}	Т34 (Т474)	1940	1946	Южная Африка Уотерс: 1941–45 гг. ^{[ 14 ]}	Продан компании Union Whaling Co. Ltd (Абрахам Э. Ларсен), Дурбан, Южная Африка, в 1946 году и переименован в UNI 9 . До середины 1950-х годов эксплуатировалось как китобойное судно из Дурбан-Блафф. Затоплен 10 мая 1975 года ВМС ЮАР, к юго-востоку от Дурбана. ^{[ 22 ]}	Построен в 1930 году как китолов Gun 9 компанией Kaldnes mek. Веркстед, Тонсберг для Hvalfanger A/S Africa (Бьярне Гундерсен), Сандефьорд. В 1933 году судно было продано компании Irvin & Johnson (South Africa) Ltd, Кейптаун и снова продано в 1935 году компании Kerguelen Sealing & Whaling Co. Ltd (Irvin & Johnson (South Africa) Ltd, Кейптаун. В 1940 году судно было реквизировано компанией Kerguelen Sealing & Whaling Co. Ltd. ВМС ЮАР, оборудованное для тральной службы, переименовывает в HMSAS Florida . После войны судно было продано правительству Союза Южной Африки в 1945 году. ^{[ 22 ]}
	HMSAS Имхофф	М. В. Имхофф ^{[ 23 ]}	Т53 (Т453)		1948 ^{[ 23 ]}	Ливия 1942 г. ^{[ 6 ]} Средиземноморье 1943-45 гг. ^{[ 24 ]}	Приобретен Союзным правительством Южной Африки, Кейптаун, Южная Африка, после войны (1945 г.). Продан компании Union Whaling Co. Ltd (AE Larsen) Дурбан, Южная Африка, в 1948 году и переименован в MV Egeland. Распалась в 1959 году. ^{[ 23 ]}	Переоборудован в тральщик LL в Хафии. Вступил в строй в Средиземном море в апреле 1942 года. Вернулся в Дурбан в октябре 1945 года. Китобойное судно водоизмещением 280 тонн. ^{[ 25 ]}
	HMSAS Гримвуд	М. В. Мороте (1923) М.В. С.Х. Гримвуд (1931)	Т04 (Т504)	1940	1947	Южная Африка Уотерс: 1940–44 гг. ^{[ 14 ]}	Продан компании Premier Whaling Co. Ltd (Абрахам Э. Ларсен), Дурбан, Южная Африка, в 1947 году. Судьба неизвестна, в 1955 году больше не числился в реестре Ллойда. ^{[ 26 ]}	Построен как китобойный MV Morote компанией A/S Jarlsø Verft, Тонсберг, для Campaña Ballenera Española, Альхесирас, Испания. Спущен на воду в декабре 1923 года. Продан компании Union Whaling Co. Ltd (Абрахам Э. Ларсен), Порт-Натал, Южная Африка, в 1931 году и переименован в MV SH Grimwood . Реквизирован ВМС ЮАР в 1940 году и оборудован для тральной службы. Переименован в HMSAS Grimwood и в 1945 году продан Союзному правительству Южной Африки. ^{[ 26 ]}
	ГМСАС Наталья		Т02 (Т502)			Южная Африка Уотерс: 1940–44 гг. ^{[ 6 ]} Индийский океан: 1945 год. ^{[ 6 ]}	Вернулся владельцу после войны. Судьба неизвестна.	Построен в 1925 году и переоборудован в тральщик в 1940 году. Входил в состав флотилии тральщиков (вместе с HMSAS Bluff , HMSAS Babiana , HMSAS Africana , HMSAS Наталья , HMSAS Aristea и HMSAS Crassula под командованием лейтенанта-командора Ф. Дж. Дина) для разминирования немецких мин. у мыса Игольный 13–15 мая. 1940 г., что сделало их первыми кораблями ВМС ЮАР, принявшими участие в операциях во Второй мировой войне. ^{[ 27 ]} Она сыграла важную роль в 1942 году, когда были предприняты попытки спасти экипаж и пассажиров корабля « Звезда Дунедан» , севшего на мель на «Береге Скелетов» на побережье Юго-Западной Африки (ныне Намибия). В мае 1948 года корабль был переоборудован в траулер в гавани Порт-Элизабет. ^{[ 28 ]}
	HMSAS Ларсен		Т05			Южная Африка Уотерс: 1940–44 гг. ^{[ 6 ]}
	HMSAS Робинсон		T06			Южная Африка Уотерс: 1940–44 гг. ^{[ 6 ]}
	HMSAS Гулдинг		Т03			Южная Африка Уотерс: 1940–45 гг. ^{[ 14 ]}
	HMSAS Уайток	М. В. Чарльз Уайток	Т07(Т507)	27 июня 1940 г.	9 сентября 1944 г.	Южная Африка Уотерс: 1940–44 гг. ^{[ 6 ]}	Впервые продана компании Wheelocks, Шанхай, 28 июня 1946 года. Продажа была отменена после распада компании и была перепродана компании Knysna Cold Storage & Fisheries Corp в 1948 году. Зарегистрирована как MV Knysna .	Построен компанией Nylands MV, Осло, Норвегия, в 1924 году. Реквизирован у Premier Whaling Co., Дурбан, Южная Африка. Затоплен у Порт-Элизабет 31 марта 1952 года. ^{[ 29 ]}
	HMSAS Ланглаэгте	М. В. Южное солнце (1922) М. В. Альберт Хьюлетт (1936)	Т41 (Т441)	февраль 1941 г.	21 января 1946 г.	Южная Африка Уотерс: 1940–42 гг. ^{[ 6 ]} Ливия 1942 г. ^{[ 6 ]} Средиземноморье 1942-45 гг. ^{[ 24 ]}	Продан LHC Corp 25 июня 1946 г.	Построен компанией Smith's Dock & Co Ltd, Мидлсбро. Реквизирован у Union Whaling Co. Дурбан, Южная Африка, 8 сентября 1940 года. ^{[ 30 ]} Был признан непригодным в качестве обычного тральщика и в Кейптауне был переоборудован в тральщик LL. Отплыл из Дурбана 9 апреля и вступил в строй в Средиземном море в конце мая 1942 года. Вернулся в Дурбан в декабре 1945 года. ^{[ 25 ]}
	HMSAS Парктаун (T39)	М. В. Южное небо (1929) М. В. Сидни Смит (1936)	Т39	февраль 1941 г.	21 июня 1942 г.	Южная Африка Уотерс: 1940–44 гг. ^{[ 6 ]} Ливия 1942 г. ^{[ 6 ]} Средиземноморье 1942 г. ^{[ 24 ]}	Затонул в бою с катерами E у Тобрука.	Построен компанией Smith's Dock & Co Ltd, Мидлсбро. Реквизирован у Union Whaling Co. Дурбан, Южная Африка, 8 сентября 1940 года. ^{[ 30 ]} Был признан непригодным в качестве обычного тральщика и был переоборудован в LL Minesweeper в Кейптауне. Вышел из Дурбана 4 апреля и вступил в строй в Средиземноморье в конце мая 1942 года. ^{[ 25 ]}
	HMSAS Йоханнесбург	Маргарита Молинс (1925) Мосса Медес МВ Судерой III	Т56 (Т456)	20 августа 1942 г.		Южная Африка Уотерс: 1942–45 гг. ^{[ 6 ]}	Заложен в марте 1946 г. Передан Королевскому флоту для утилизации 17 апреля 1946 г.	Построен компанией Porsgrund Mek Verksted, Тонсберг, Норвегия, в 1925 году. Реквизирован у Suderoy Whaling Company 3 июля 1941 года. ^{[ 31 ]}
	ХМСАС Спрингс	МВ Тас I MV Uni I	Т38(Т478)	20 марта 1941 г.	20 июля 1945 г.	Южная Африка Уотерс: 1940–45 гг. ^{[ 6 ]}	Продано с аукциона обратно компании Union Whaling Company в Дурбане 7 мая 1946 г.	Построен компанией Moss Værft & Dokk , Мосс, Норвегия, для китобойной компании Fraternitas в 1930 году. Позже куплен Union Whaling Company из Дурбана, Южная Африка. Реквизирован в августе 1940 года. ^{[ 32 ]}
	HMSAS Найджел	МВ Тас II MV Uni II	Т40 (Т440)	10 марта 1941 г.	11 января 1945 г.	Южная Африка Уотерс: 1941–44 гг. ^{[ 6 ]}	Продано на аукционе Палестинской рыболовной компании в Дурбане 7 мая 1946 г.	Построен компанией Moss Værft & Dokk, Мосс, Норвегия, для китобойной компании Fraternitas в 1930 году. Позже куплен китобойной компанией Union в Дурбане, Южная Африка. Реквизирован в августе 1940 года. ^{[ 32 ]}
	HMSAS Гермистон	М. В. Фойк (1923) МВ Стар VI МВ Тас IV МВ Уни IV (1937)	Т47	22 сентября 1941 г.	9 сентября 1944 г.	Южная Африка Уотерс: 1941–44 гг. ^{[ 14 ]}	Продан частному владельцу 7 мая 1946 г.	Построен на верфи Akers Shipyards, Осло, Дания, в 1923 году. Реквизирован у Union Whaling Company, Дурбан, Южная Африка. ^{[ 33 ]}
	HMSAS Крюгерсдорп	М. В. Алекс Ланге (1923) МВ Звезда VII MV Tas V MV Uni V (1937).	Т48	21 июня 1941 г.	22 августа 1944 г.	Южная Африка Уотерс: 1941–44 гг. ^{[ 6 ]}	Продан частному владельцу 7 мая 1946 г.	Построен на верфи Akers Shipyards, Осло, Дания, в 1923 году. Реквизирован у Union Whaling Company, Дурбан, Южная Африка. ^{[ 33 ]}
Гектора класс	HMSAS Рудепорт	МВ Гектор 6 ^{[ 34 ]}	Т57(Т457)			Южная Африка Уотерс: 1942–45 гг. ^{[ 6 ]}
	HMSAS Боксбург		Т46 (Т446)			Ливия 1942 г. ^{[ 6 ]} Средиземноморье 1942-5 ^{[ 24 ]} Эгейское море, 1944 г. ^{[ 24 ]}		Переоборудован в тральщик LL в Дурбане. Отплыл 10 ноября 1941 года и вступил в строй в Средиземноморье в конце февраля 1942 года. Вернулся в Дурбан в ноябре 1945 года. 240-тонное китобойное судно. ^{[ 35 ]}
Гектора класс	HMSAS Бобер	МВ Гектор 10	Т26	10 октября 1941 г.	30 ноября 1944 г. ^{[ 35 ]}	Ливия 1942 г. ^{[ 6 ]} Средиземноморье 1942-4 ^{[ 24 ]} Эгейское море, 1944 г. ^{[ 24 ]}	Подорвалась на мине и затонула, маневрируя двигателями, чтобы сохранить позицию в заливе Навплиа, Греция.	Построен компанией Nylands Verksted, Осло, Норвегия. Переоборудован в тральщик LL в Дурбане. Отплыл 10 ноября 1941 года и вступил в строй в Средиземноморье в конце февраля 1942 года. 252-тонный китобойный корабль. ^{[ 35 ]}
Гектора класс	HMSAS Стервятник	МВ Гектор 9	Т50 (Т450)	июнь 1941 г.	Списан в октябре 1945 г. и передан РН.	Ливия 1942 г. ^{[ 6 ]} Средиземноморье 1943-45 гг. ^{[ 24 ]} Эгейское море, 1944 г. ^{[ 24 ]}	Списан в 1965 г.	Построен компанией Nylands Verksted, Осло, Норвегия. Переоборудован в тральщик LL в Бейруте. Вступил в строй в Средиземноморье в апреле 1942 года. Вернулся в Дурбан в ноябре 1945 года, продан компании M Hosted Fangsrederi из Тронхейма, Норвегия, и переоборудован в рыболовный траулер. ^{[ 36 ]} 280т китобойный корабль ^{[ 25 ]}
	HMSAS Шесть	МВ Сексерн	Т52 (Т452)	июнь 1941 г. ^{[ 37 ]}	апрель 1946 г. ^{[ 37 ]}	Ливия 1942 г. ^{[ 6 ]} Средиземноморье 1941-45 гг. ^{[ 24 ]} Эгейское море, 1944 г. ^{[ 24 ]}	Возвращен владельцам в апреле 1946 года. ^{[ 37 ]} Продан на металлолом Тромстралем в 1974 году.	Построен компанией Akers Men Verksted, Осло, Норвегия. Переоборудован в тральщик LL в Хафии. Вступил в строй в Средиземноморье в апреле 1942 года. Вернулся в Дурбан в октябре 1945 года, продан компании Tromstral & Co, Кристиансанн, Норвегия, в 1953 году и переоборудован в рыболовный траулер. 280 т китобойное судно ^{[ 25 ]}
	HMSAS Трирн	М. В. Трирн ^{[ 38 ]}	Т94	июнь 1941 г.	12 января 1945 г.	Ливия 1942 г. ^{[ 6 ]} Средиземноморье 1942-44 гг. ^{[ 24 ]} Эгейское море, 1944 г. ^{[ 24 ]}	Потоплен на мине в Воло, Греция, 12 января 1945 года. ^{[ 25 ]}«Трин» был последним южноафриканским военным кораблем, потерянным во время Второй мировой войны. ^{[ 39 ]}	Построен компанией Akers Men Verksted, Осло, Норвегия. Магнитному тральщику присвоен номер Т451 и присвоен номер вымпела 94. В Бейруте переоборудован в тральщик LL. Вступил в строй в Средиземном море в мае 1942 года. Китобойное судно водоизмещением 247 тонн. ^{[ 25 ]}
	HMSAS Рандфонтейн	MV Pol I	Т12 ^{[ Примечание 1 ]} (Т512)	7 октября 1941 г.	16 марта 1945 г.	Южная Африка Уотерс: 1941–44 гг. ^{[ 6 ]}	Вернулся в RN для утилизации 17 апреля 1946 года и продан майору Л. Х. Криппсу от имени Wheelock & Co Ltd, Шанхай, Китай. Затонул у Натала во время буксировки из Дурбана в Китай в июле 1947 года. ^{[ 40 ]}	Построен компанией Akers Men Verksted, Осло, Норвегия, в 1926 году. Реквизирован у Bryde & Dahl, Норвегия. Выполнен как обычный тральщик. ^{[ 40 ]}
	HMSAS Бенони	Лоренц Браун MV Pol V	Т54 (Т454)	9 марта 1942 г.	28 августа 1945 г.	Южная Африка Уотерс: 1942–45 гг. ^{[ 14 ]}	Вернулся в RN для утилизации 17 апреля 1946 года и продан майору Л. Х. Криппсу от имени Wheelock & Co Ltd, Шанхай, Китай. Также отделился от буксира в том же конвое, что и Pol V, в проливе Мозамбик и был брошен. Предположительно затонул в июле 1947 г. ^{[ 40 ]}	Впервые спущен на воду в Тонсберге, Норвегия, в 1925 году. Реквизирован у Bryde & Dahl, Норвегия. Выполнен как магнитный тральщик. ^{[ 40 ]}

Тральщики-тральщики

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Боевые почести	Судьба	Примечания
Мерси класс	HMSAS Бессмертник ^{[ Примечание 2 ]}	HMT Томас Джонс (1918) HMT Эдем (1920)	Т49	1 апреля 1922 г.	31 марта 1934 г.		Вернулся в RN и вернулся в HMT Eden . ^{[ 41 ]}	Строитель: Cochrane & Sons, Селби, Йоркшир, Англия, 1918 год.
Мерси класс	HMSAS Подсолнух ^{[ Примечание 3 ]}	HMT Джон Эдмунд (1918) HMT Фойл (1920)	Т48	1 апреля 1922 г.	31 марта 1934 г.	Южная Африка Уотерс: 1941–45 гг. ^{[ 6 ]} Индийский океан: 1943-45 гг. ^{[ 6 ]}	Вернулся в RN и вернулся в HMT Foyle . ^{[ 41 ]}	Строитель: Goole Shipbuilding and Repair Company, Гул, Хэмпшир, Англия, 1918 год.
Класс блефа	HMSAS Аристея	МТ Аристея	Т18	28 ноября 1939 г.	27 декабря 1944 г.	Южная Африка Уотерс: 1939–44 гг. ^{[ 14 ]}	Возвращен владельцу в декабре 1944 года. ^{[ 42 ]}	Строитель: Холл Рассел, Абердин, 1935 год. Реквизировано у Irvin & Johnson . Она входила в состав флотилии тральщиков (в составе HMSAS Bluff , HMSAS Babiana , HMSAS Africana , HMSAS Наталья , HMSAS Aristea и HMSAS Crassula под командованием лейтенанта-коммандера Ф. Дж. Дина) для разминирования немецких мин у мыса Игольный 13–15 мая 1940 года. что сделало их первыми кораблями ВМС ЮАР, принявшими участие в операциях во Второй мировой войне. ^{[ 27 ]}
Класс блефа	HMSAS Бабиана	МТ Девушки	Т20	23 сентября 1939 г. ^{[ 43 ]}	27 декабря 1944 г.	Южная Африка Уотерс: 1939–44 гг. ^{[ 14 ]}	Вернулся владельцу в декабре 1944 года и списан в 1966 году.	Строитель: Холл Рассел, Абердин, 1934 год. Реквизировано у Irvin & Johnson . ^{[ 42 ]} Базируется в Восточном Лондоне ^{[ 27 ]} Она входила в состав флотилии тральщиков (в составе HMSAS Bluff , HMSAS Babiana , HMSAS Africana , HMSAS Наталья , HMSAS Aristea и HMSAS Crassula под командованием лейтенанта-коммандера Ф. Дж. Дина) для разминирования немецких мин у мыса Игольный 13–15 мая 1940 года. что сделало их первыми кораблями ВМС ЮАР, принявшими участие в операциях во Второй мировой войне. ^{[ 27 ]}
Класс блефа	HMSAS Блафф	МТ Блафф	Т21	15 сентября 1939 г. ^{[ 43 ]}	27 декабря 1944 г.	Южная Африка Уотерс: 1939–44 гг. ^{[ 14 ]}	Возвращен владельцу в декабре 1944 года.	Строитель: Холл Рассел, Абердин, 1934 год. Реквизировано у Irvin & Johnson . ^{[ 42 ]}Базируется в Восточном Лондоне. ^{[ 27 ]} Она входила в состав флотилии тральщиков (в составе HMSAS Bluff , HMSAS Babiana , HMSAS Africana , HMSAS Наталья , HMSAS Aristea и HMSAS Crassula под командованием лейтенанта-коммандера Ф. Дж. Дина) для разминирования немецких мин у мыса Игольный 13–15 мая 1940 года. что сделало их первыми кораблями ВМС ЮАР, принявшими участие в операциях во Второй мировой войне. ^{[ 27 ]}
Класс блефа	HMSAS Крассула	МТ Крассула	Т19	17 октября 1939 г.	25 октября 1944 г.	Южная Африка Уотерс: 1939–44 гг. ^{[ 14 ]}	Вернулся владельцу в декабре 1944 года и списан в 1968 году.	Строитель: Холл Рассел, Абердин, 1935 год. Реквизирован у Irvin & Johnson . ^{[ 42 ]} Она входила в состав флотилии тральщиков (в составе HMSAS Bluff , HMSAS Babiana , HMSAS Africana , HMSAS Наталья , HMSAS Aristea и HMSAS Crassula под командованием лейтенанта-коммандера Ф. Дж. Дина) для разминирования немецких мин у мыса Игольный 13–15 мая 1940 года. что сделало их первыми кораблями ВМС ЮАР, принявшими участие в операциях во Второй мировой войне. ^{[ 27 ]}
Класс Диса	HMSAS Арум		Т10	4 ноября 1939 г.	26 октября 1944 г.	Южная Африка Уотерс: 1939–44 гг. ^{[ 14 ]}	Возвращен владельцу	Строитель: Холл Рассел, Абердин, 1926 год. Реквизировано у Irvin & Johnson. ^{[ 44 ]}
Класс Диса	HMSAS Несколько		Т14	5 сентября 1939 г. ^{[ 43 ]}	16 июня 1940 г.	Южная Африка Уотерс: 1939–40 гг. ^{[ 14 ]}	Возвращен владельцу	Строитель: Холл Рассел, Абердин, 1924 год. Реквизирован у Irvin & Johnson. ^{[ 44 ]}
Класс Диса	HMSAS Нерине		Т11	4 ноября 1939 г. ^{[ 43 ]}	26 октября 1944 г.	Южная Африка Уотерс: 1939–44 гг. ^{[ 6 ]}	Вернулся владельцу.	Строитель: Холл Рассел, Абердин, 1925 год. Реквизирован у Irvin & Johnson. ^{[ 44 ]}
Класс замка	HMSAS Алгоа Бэй	TR46 (ВМС Канады) М.В. Алгоа Бэй	Т12	25 ноября 1939 г.	9 декабря 1940 г.	Южная Африка Уотерс: 1939–40 гг. ^{[ 14 ]}	Вернулся владельцу и возобновил траление.	Тральщик TR 46 был введен в эксплуатацию 12 мая 1919 года в состав Королевского военно-морского флота Канады. Был выведен из эксплуатации в том же году и продан рыболовному флоту Ирвина и Джонсона в 1926 году и переименован в залив Алгоа . В октябре 1939 года был передан под командование правительства ЮАР и принят в эксплуатацию в качестве тральщика HMSAS Algoa Bay . Она была выплачена в декабре 1940 года. ^{[ 45 ]}
Класс замка	HMSAS Дэвид Хэй	HMCS TR60 (ВМС Канады) CT60 (ВМС США) MV Дэвид Хей	Д11	19 сентября 1939 г. ^{[ 43 ]}	Заложен 15 октября 1945 г.	Южная Африка Уотерс: 1939-45 гг. ^{[ 14 ]}	Продан 25 июня 1946 г.	TR 60 был завершен в ноябре 1918 года и оплачен в 1919 году. Тральщик TR 60 был введен в эксплуатацию 12 мая 1919 года в состав Королевского военно-морского флота Канады, временно передан ВМС США как CT60 и возвращен в августе 1919 года. Продан Ирвину и Джонсону. рыболовный флот и реквизирован ВМС ЮАР как HMSAS David Haigh в 1939 году и прослужил до 1944 года. В 1947 году он был куплен Ирвином и Джонсоном в рамках расширения их южноафриканского рыболовного флота. ^{[ 46 ]}
Страт-класс	HMSAS Ричард Беннетт ^{[ 47 ]}		Т15			Южная Африка Уотерс: 1939–40 гг. ^{[ 6 ]}
Мерси класс	HMSAS Африкана		Т01 (Т501)	10 сентября 1939 г. ^{[ 43 ]}	10 апреля 1947 г.	Южная Африка Уотерс: 1939-45 гг. ^{[ 14 ]}	Вернулся в морское рыболовство	Построен Холлом Расселом, Абердин, Шотландия (1930 г.). Реквизировано у Департамента морского рыболовства Южной Африки. ^{[ 48 ]} Она входила в состав флотилии тральщиков (в составе HMSAS Bluff , HMSAS Babiana , HMSAS Africana , HMSAS Наталья , HMSAS Aristea и HMSAS Crassula под командованием лейтенанта-коммандера Ф. Дж. Дина) для разминирования немецких мин у мыса Игольный 13–15 мая 1940 года. что сделало их первыми кораблями ВМС ЮАР, принявшими участие в операциях во Второй мировой войне. ^{[ 27 ]}

Тральщики

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба	Примечания
Тонный класс	САС Дурбан		М1499			Корабль-музей в Дурбане	Построен в Великобритании для ВМС ЮАР. ^{[ 49 ]} Во время реставрации в Морском музее Порт-Натала для выставки в качестве корабля-музея он затонул в доке на мелководье 29 июня 2020 года.
Тонный класс	САС Ист-Лондон	HMS Чилтон	М1215	Октябрь 1958 г.	1989	Продан итальянской кинокомпании в 2003 году. После этого распался. ^{[ 49 ]}	Корабль так и не был принят на вооружение Королевского флота, был поставлен на хранение, а затем передан ВМС ЮАР.
Тонный класс	САС Йоханнесбург	HMS Каслтон	М1207	июнь 1959 г.	1985	Расставание, 1989 год. ^{[ 49 ]}	Корабль так и не был принят на вооружение Королевского флота, был поставлен на хранение, а затем передан ВМС ЮАР.
Тонный класс	САС Кейптаун	HMS Хэзлтон	М1141 P1557	22 августа 1955 г.	1985	В середине 1970-х годов переоборудован в патрульный тральщик. Расставание, 1989 год.	Построен компанией Cooke, Welton & Gemmell, Беверли, Йоркс - заложен 30 марта 1953 года и спущен на воду 6 февраля 1954 года. Корабль так и не был введен в эксплуатацию на службе Королевского флота, был поставлен на хранение и продан ВМС ЮАР в 1959 году. Заложен в декабре 1985 года и сломан. в Столовой бухте, 1989 год.
Тонный класс	САС Кимберли	HMS Страттон	М1210				Корабль так и не поступил на службу в Королевский флот, был поставлен на хранение и продан ВМС ЮАР в 1959 году.
Тонный класс	САС Моссел Бэй	HMS Окингтон	М1213			Расставание, 1989 год.	Корабль так и не поступил на службу в Королевский флот, был поставлен на хранение и продан ВМС ЮАР в 1959 году.
Тонный класс	САС Порт-Элизабет	HMS Дамблтон	М1212	Октябрь 1958 г.		Расставание, 1989 год.	Корабль так и не поступил на службу в Королевский флот, был поставлен на хранение и продан ВМС ЮАР в 1959 году.
Тонный класс	САС Претория	HMS Дункертон HMS Золотой Светлячок	М1144 P1556	22 августа 1955 г.	декабрь 1985 г.	В середине 1970-х годов переоборудован в патрульный тральщик. Расставание в Кейптауне, декабрь 2010 г.	Построен компанией Goole Shipbuilding & Repair Co Ltd, Гул. Корабль так и не поступил на службу в Королевский флот, был поставлен на хранение и продан ВМС ЮАР в 1959 году. После вывода из эксплуатации стал кораблем-музеем в Хаут-Бей. Заложен: 25 сентября 1952 года, спущен на воду: 8 марта 1954 года (SANF). Продан Чарльзу Бейтсу в декабре 1987 года и до конца 1990-х простоял как статический корабль-музей в заливе Хаут. Продан Гэри ван дер Мерве, переоборудован в яхту и переименован в «Мадиба», затем преобразован в судно поддержки водолазов и зафрахтован компанией De Beers в качестве исследовательского судна у побережья Намибии. Имя изменено на Золотой Светлячок . Расстались в Кейптауне, декабрь 2010 года.
Тонный класс	САС Уолфиш-Бей	HMS Пакингтон	М1214	1959		Продан компании Уолта Диснея.	Корабль так и не поступил на службу в Королевский флот, был поставлен на хранение и продан ВМС ЮАР в 1959 году.
Тонный класс	САС Виндхук		М1498	17 апреля 1958 г.	1999	Продан и разобран на металлолом в 2003 году.	Построен в Великобритании для ВМС ЮАР компанией John I. Thornycroft & Co, Ltd, Вулстон, Саутгемптон. ^{[ 49 ]} Заложен 5 июля 1956 года, спущен на воду 27 июня 1957 года.
Алжирский класс	САС Питермарицбург	HMS Пелорус (J-291)	М291		7 октября 1943 г. в РН.	Затоплен в заливе Смитсвинкель. 12 ноября 1994 г.	Построен Лобницем, Ренфрю, Шотландия. Заложен 8 октября 1942 года и спущен на воду 18 июня 1943 года. Продан ВМС ЮАР в 1947 году. Прибыл в Южную Африку 24 декабря 1947 года. Затоплен как искусственный риф в Миллерс-Пойнт недалеко от Саймонс-Тауна 12 ноября 1994 года.
Алжирский класс	HMSAS Блумфонтейн	HMS Розамунд ^{[ 50 ]}	М439	16 июля 1945 г.		Израсходован по плану 5 июня 1967 года в Фолс-Бэй.	Построен компанией Port Arthur Shipbuilding, Канада. Заложен 26 апреля 1944 г., спущен на воду 20 декабря 1944 г. Продан ВМС ЮАР в 1947 г., прибыл в Южную Африку 24 декабря 1947 г. Затоплен как цель в заливе Фолс-Бей 5 июня 1967 г.

Подводные лодки

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба	Примечания
Дафны класс	САС Копье	SAS Мария ван Рибек	S97	24 июля 1970 г. ^{[ 51 ]}	2003	Списано	Первоначально назван в честь жены Яна ван Рибека (первого командира Капской колонии) Марии ван Рибек.
Дафны класс	САС Умхонто	SAS Эмили Хобхаус	С98	26 февраля 1971 г.	2008	Списано	Назван в честь Эмили Хобхаус.
Дафны класс	САС Ассегай	SAS Йоханна ван дер Мерве	S99	27 августа 1971 г.		Саймонстаунский военно-морской музей	Назван в честь героини Voortrekker Йоханны ван дер Мерве.
Августовский класс	САС Приключения			Никогда не вводился в эксплуатацию		Не доставлено; продан Пакистану как ПНС Хурмат ^{[ 52 ]}	Построен компанией Dubigeon-Normandie, Нант, Франция. Спущен на воду 1 декабря 1978 года и завершен 18 февраля 1980 года. Эти суда были заказаны во Франции, но 8 ноября 1977 года на них было наложено эмбарго ( Резолюция 418 Совета Безопасности ООН в 1977 году) с южноафриканскими экипажами на борту.
Августовский класс	САС Дэринг			Никогда не вводился в эксплуатацию		Не доставлено; продан Пакистану как PNS Hashmat ^{[ 52 ]}	Построен компанией Dubigeon-Normandie, Нант, Франция. Спущен на воду 14 декабря 1977 года и завершен 17 февраля 1979 года. Эти суда были заказаны во Франции, но 8 ноября 1977 года на них было наложено эмбарго (Резолюция 418 Совета Безопасности ООН в 1977 году) с южноафриканскими экипажами на борту.

Корабли, относящиеся к вышеуказанным классам

HMSAS Immortelle, около 1935 г.
Тральщик Тонного класса
Алжирин Тральщик класса
Подводная лодка класса «Агоста» . Заказан ВМС ЮАР, но так и не доставлен из-за эмбарго на поставки оружия.
HMSAS Brakpan, 1941 г.

Противолодочный

Противолодочные китобойные суда и траулеры

На вымпелах кораблей ВМС ЮАР использовались номера T01-T62, дублированные с номерами Королевского флота. В 1944 году количество вымпелов кораблей ВМС ЮАР было увеличено во избежание дублирования. 500 было добавлено к номерам вымпела T01-21, 440 было добавлено к номерам вымпела T22-39 и 400 было добавлено к номерам T40-61. Например, T40 стал T440, а T05 стал T505. ^{[ 2 ]}

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Боевые почести	Судьба	Примечания
АС Уэйлер	HMSAS Блауберг		Т32	27 декабря 1940 г. ^{[ 43 ]}		Южная Африка Уотерс: 1941–45 гг. ^{[ 14 ]} Индийский океан: 1944-45 гг. ^{[ 14 ]}
АС Уэйлер	HMSAS Седарберг		Т31	14 марта 1941 г. ^{[ 43 ]}		Южная Африка Уотерс 1940-45 ^{[ 14 ]} Индийский океан: 1944 год. ^{[ 6 ]}
АС Уэйлер	HMSAS Юго-Восточная Норвегия	МВ Сюдостландет ^{[ 53 ]}	Т33	4 января 1941 г. ^{[ 43 ]}	6 апреля 1942 г. ^{[ 53 ]}	Южная Африка Уотерс: 1941–42 гг. ^{[ 6 ]}	Сел на мель (и затонул) 6 апреля 1942 г. в непогоду ок. В 4,5 морских милях к северу от устья реки Умгени в Дурбане, Южная Африка. ^{[ 54 ]}^{[ 53 ]}	1932 г. - Построен в механической мастерской Фрамнеса, Саннефьорд, Норвегия, для A/S Thor Dahl, Сандефьорд; имени М. В. Сюдостландет . Продан компании Irvin & Johnsen (South Africa) Ltd, Кейптаун, в июне 1933 года и передан компании Kerguelen Sealing & Whaling Co. Ltd, Кейптаун. в 1934 году. Реквизирован ВМС ЮАР в Кейптауне в 1941 году, переименован в HMSAS Sydtostlanet T. 33 и переоборудован в тральщик. ^{[ 53 ]}
АС Уэйлер	HMSAS Одберг	М. В. Одберг ^{[ 55 ]}	Т25 (Т465)	1 мая 1941 г. ^{[ 43 ]}		Южная Африка Уотерс: 1941–45 гг. ^{[ 6 ]} Индийский океан: 1943-45 гг. ^{[ 6 ]}	1946: Продан компании Anders Jahre & Co, Сандефьорд и зарегистрирован как MV Kos 30. ^{[ 55 ]}	Впервые зарегистрировано 22 января 1936 года на имя Kerguelen Sealing & Whaling Co Ltd, (Irvin & Johnson (South Africa) Ltd), Кейптаун. ^{[ 55 ]}
АС Траулер	HMSAS Рондевлей	МВ Гектор 1 ^{[ 56 ]}	Т14	8 июня 1940 г. ^{[ 43 ]}		Южная Африка Уотерс: 1942–45 гг. ^{[ 6 ]}		Назначен судном SANF в водах Южной Африки. китобойное судно водоизмещением 247 тонн. ^{[ 25 ]}
АС Уэйлер	HMS Смальвле	МВ Гектор 2	Т15 (Т515)	8 июня 1940 г. ^{[ 43 ]}		Южная Африка Уотерс: 1940–45 гг. ^{[ 6 ]}	После войны перешел во владение The Union Whaling Co.Ltd., Дурбан, зарегистрирован как MV UNI XI. ^{[ 57 ]}	Реквизирован для использования в ВМФ с июня 1940 по май 1946 года у Hektoria Ltd, Кейптаун. ^{[ 57 ]}
АС Уэйлер	HMSAS Тордонн	М. В. Тордонн	Т58 (Т458)	25 ноября 1941 г. ^{[ 43 ]}	3 октября 1945 г.	Южная Африка Уотерс: 1942–45 гг. ^{[ 6 ]}	Вернулся первоначальным владельцам Thor Dahl, но был продан ими В. Гарольду Лауритцену, Сортланд, Норвегия, в 1949 году. Переоборудован в буксир Varangis . Снова продан в 1968 году как Eidsvaering. Снова продан в 1975 году Харальду Кьеррингвегу. Все еще зарегистрирован по состоянию на 1992 год. ^{[ 58 ]}	Построен компанией Smith's Dock Co. Ltd, Мидлсбро, в 1925 году. ^{[ 58 ]}
АС Уэйлер	HMSAS Претория		Т59 (Т459)	8 мая 1942 г. ^{[ 43 ]}		Южная Африка Уотерс: 1942–45 гг. ^{[ 6 ]} Индийский океан: 1942-45 гг. ^{[ 6 ]}
АС Уэйлер	HMSAS Турффонтейн		Т61 (Т461)	17 августа 1942 г. ^{[ 43 ]}		Южная Африка Уотерс: 1942–45 гг. ^{[ 6 ]} Индийский океан: 1943-45 гг. ^{[ 6 ]}
АС Уэйлер	HMSAS Ассоциация		Т62	27 июня 1942 г. ^{[ 43 ]}		Южная Африка Уотерс: 1942–45 гг. ^{[ 6 ]} Индийский океан: 1943-45 гг. ^{[ 6 ]}
АС Уэйлер	HMSAS Стандертон		Т60 (Т460)	26 октября 1942 г. ^{[ 43 ]}		Южная Африка Уотерс: 1941–45 гг. ^{[ 6 ]} Индийский океан: 1943-45 гг. ^{[ 6 ]}
Южный класс	HMSAS Южное Фло	МВ Южное Фло	Т26	Октябрь 1940 г. ^{[ 43 ]}	11 февраля 1941 г. ^{[ 35 ]}	Средиземноморье 1941 г. ^{[ 24 ]}	Потерян у Тобрука из-за морской мины. ^{[ 35 ]}^{[ 59 ]}^{[ Примечание 4 ]}	Реквизировано у компании Southern Whaling & Sealing Co. Ltd., Дурбан. 344 тонны, переоборудован для противолодочных операций и вооружен одной 3-фунтовой пушкой (впереди), 20-мм пулеметами. Пополнение из 20-25 офицеров и рядовых. Входил в состав 22-й противолодочной группы Сил обороны СА в Средиземноморье. ^{[ 60 ]} Приписан к Королевскому флоту с экипажем из Южной Африки. 22-я Средиземноморская противолодочная группа. Вышел из Дурбана 15 декабря 1940 года и вступил в строй в Средиземном море в январе 1941 года. Китобойное судно водоизмещением 344 тонны. ^{[ 35 ]}
Южный класс	HMSAS Южная горничная	МВ Южная горничная	Т27(Т467)	Октябрь 1940 г.		Ливия 1941-42 гг. ^{[ 6 ]} Средиземноморье 1941-45 гг. ^{[ 24 ]} Сицилия 1943 г. ^{[ 24 ]}		Реквизировано у компании Southern Whaling & Sealing Co. Ltd., Дурбан. 344 тонны, переоборудован для противолодочных операций и вооружен одной 3-фунтовой пушкой (впереди), 20-мм пулеметами. Пополнение из 20-25 офицеров и рядовых. ^{[ 60 ]} Приписан к Королевскому флоту с экипажем из Южной Африки. 22-я Средиземноморская противолодочная группа. Вышел из Дурбана 15 декабря 1940 года и вступил в строй в Средиземном море в январе 1941 года. Вернулся в Дурбан в декабре 1945 года. Китобойное судно водоизмещением 344 тонны. ^{[ 35 ]}
Южный класс	HMSAS Южный барьер ^{[ Примечание 5 ]} HMSAS Стинберг ^{[ Примечание 6 ]}^{[ 61 ]}	МВ Южный барьер	Т28 ^{[ 62 ]}			Южная Африка Уотерс: 1940–45 гг. ^{[ 6 ]}	Продан компании A/S Kosmos (Anders Jahre & Co.), Сандефьорд в мае 1946 года, переименован в MV Kos 29 и продан на слом в 1964 году. ^{[ 61 ]}	Доставлено из вулкана Бремер, Вегесак, компании Southern Whaling & Sealing Co. Ltd., Лондон, в 1939 году как MV Southern Barrier и в 1940 году реквизировано южноафриканскими силами обороны моря как HMSAS Southern Barrier T. 28. В сентябре 1941 года судно было продано компании Chr. . Salvesen & Co, сохранявшая это название до января 1945 года, когда судно, в свою очередь, было продано Союзному правительству Южной Африки как тральщик и получило название HMSAS Steenberg T.28. ^{[ 61 ]}
Южный класс	HMSAS Южные острова	М. В. Южные острова	Т29	ноябрь 1940 г.		Южная Африка Уотерс: 1945 г. ^{[ 6 ]} Индийский океан: 1945 год. ^{[ 6 ]} Ливия 1941-42 гг. ^{[ 6 ]} Средиземноморье 1941-44 гг. ^{[ 24 ]}		Приписан к Королевскому флоту с экипажем из Южной Африки. Реквизировано у компании Southern Whaling & Sealing Co. Ltd., Дурбан. 344 тонны, переоборудован для противолодочных операций и вооружен одной 3-фунтовой пушкой (впереди), 20-мм пулеметами. Пополнение из 20-25 офицеров и рядовых. ^{[ 60 ]} 22-я Средиземноморская противолодочная группа. Вышел из Дурбана 15 декабря 1940 года и вступил в строй в Средиземноморье в январе 1941 года. Вернулся в Дурбан в декабре 1944 года. Китобойное судно водоизмещением 344 тонны. ^{[ 35 ]}
Южный класс	HMSAS Южное море	МВ Южное море	Т30 (Т470)	ноябрь 1940 г.		Южная Африка Уотерс: 1945 г. ^{[ 6 ]} Индийский океан: 1945 год. ^{[ 6 ]} Ливия 1941-42 гг. ^{[ 6 ]} Средиземноморье 1941-44 гг. ^{[ 24 ]}		Приписан к Королевскому флоту с экипажем из Южной Африки. Реквизировано у компании Southern Whaling & Sealing Co. Ltd., Дурбан. 344 тонны, переоборудован для противолодочных операций и вооружен одной 3-фунтовой пушкой (впереди), 20-мм пулеметами. Пополнение из 20-25 офицеров и рядовых. ^{[ 60 ]} 22-я Средиземноморская противолодочная группа. Вышел из Дурбана 15 декабря 1940 года и вступил в строй в Средиземноморье в январе 1941 года. Вернулся в Дурбан в декабре 1944 года. Китобойное судно водоизмещением 344 тонны. ^{[ 35 ]}
Терье класс	HMSAS Солоноватая сковорода		Т42			Южная Африка Уотерс: 1941–45 гг. ^{[ 14 ]}	Бракпан мог затонуть на мине у берегов Греции.	Построен в Везермунде, Германия, в 1936 году.
Терье класс	HMSAS Протея (T43)		Т43 (Т443)			Южная Африка Уотерс: 1942–43 гг. ^{[ 6 ]} Индийский океан: 1944-45 гг. ^{[ 6 ]} Ливия 1941-42 гг. ^{[ 6 ]} Эгейское море, 1944 г. ^{[ 24 ]} Средиземноморье 1941-45 гг. ^{[ 24 ]} Сицилия 1943 г. ^{[ 24 ]}		Приписан к Королевскому флоту с экипажем из Южной Африки. 22-я Средиземноморская противолодочная группа. Отплыл из Дурбана 9 августа 1941 года и вступил в строй в Средиземноморье в октябре 1941 года, заменив Южный Фло. Вернулся в Дурбан в декабре 1945 года. Китобойное судно водоизмещением 335 тонн. ^{[ 35 ]}
Терье класс	HMSAS Подсолнух (T44)	МВ Терье 8	Т44 (Т444)	14 августа 1941 г. ^{[ 43 ]}
Терье класс	HMSAS Бессмертник (T45)		Т45 (Т445)	5 ноября 1941 г. ^{[ 43 ]}		Южная Африка Уотерс: 1942–44 гг. ^{[ 14 ]} Индийский океан: 1944-45 гг. ^{[ 6 ]}
АС Траулер	HMSAS Бломвлей		Т17 (Т517)	11 октября 1939 г. ^{[ 43 ]}		Южная Африка Уотерс: 1940–44 гг. ^{[ 14 ]}		Назначен судном SANF в водах Южной Африки. До февраля 1940 года использовался как тральщик, в апреле 1940 года был переоборудован в противолодочный траулер. Китобойное судно водоизмещением 252 тонны. ^{[ 25 ]}
АС Траулер	HMSAS Муивлей		Т16 (Т516)	13 ноября 1939 г. ^{[ 43 ]}		Южная Африка Уотерс: 1940–45 гг. ^{[ 6 ]}		Назначен судном SANF в водах Южной Африки. До февраля 1940 года использовался как тральщик, в апреле 1940 года был переоборудован в противолодочный траулер. Китобойное судно водоизмещением 252 тонны. ^{[ 25 ]}

Фрегаты

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Боевые почести	Судьба	Примечания
Речной класс	HMS Тевиот	HMS Тевиот	К222	июнь 1945 г.	Январь 1946 г.	Индийский океан: 1945 год. ^{[ 6 ]}	Вернулся в Королевский флот в 1946 году.	Построен Холлом Расселом, Абердин, Шотландия. Продан 29 марта 1955 года и разобран на металлолом. ^{[ 63 ]}
Речной класс	HMSAS Свейл	HMS Свейл	К217	1 августа 1945 г.	Март 1946 г.	Индийский океан: 1945 год. ^{[ 6 ]}	Вернулся в Королевский флот в 1946 году.	Построен на верфи Смитс-Док в Мидлсбро и спущен на воду в 1942 году. Продан 26 февраля 1955 года на металлолом. ^{[ 63 ]}
Лох-класс	САС Хорошая Надежда	HMS Лох-Бойсдейл (K432)	F432	5 июля 1944 года. ^{[ 64 ]}	Октябрь 1965 г. ^{[ 65 ]}	Северная Атлантика 1944-45 гг. ^{[ 6 ]} Северное море, 1944 г. ^{[ 6 ]} Английский канал, 1945 год. ^{[ 6 ]}	Затоплен в заливе Смитсвинкель 12 декабря 1978 года.	Построен Blythe DD & Co.
Лох-класс	САС Натал	HMS Лох-Кри (K430)	F430 позже A301	19 июня 1944 г. ^{[ 66 ]}		Северное море, 1944 г. ^{[ 6 ]}	Затоплен как цель у мыса 19 сентября 1972 года.	Построен компанией Swan Hunter. Используется как исследовательское судно с 1957 года.
Лох-класс	САС Трансвааль	HMS Лох Ард K602	F602	2 августа 1944 г. ^{[ 66 ]}			Затоплен в заливе Смитсвинкель 3 августа 1978 года.	Построен компанией Harland & Wolf.
Тип 15 А/С	САС Свободное Государство	HMS Wrangler (R48)	Ф157	29 ноября 1956 г. ^{[ 67 ]}	1963		Выплачено в резерв.	Затоплен как подводная лодка 14 апреля 1976 года. ^{[ 68 ]}
Президентский класс ^{[ Примечание 7 ]}^{[ 59 ]}	SAS Преториус Президент		Ф145	18 марта 1964 г.	1985		Продан на металлолом в 1990 году. ^{[ 59 ]}	Назван в честь первого президента ЮАР Мартинуса Весселя Преториуса.
Президентский класс	Президент SAS Крюгер		Ф150	3 октября 1962 г.	Затонул в 1982 году		Затонул после столкновения с SAS Tafelberg 18 февраля 1982 года. ^{[ 59 ]}	Назван в честь президента ЮАР Пола Крюгера .
Президентский класс	Президент SAS Стейн		Ф147	8 апреля 1963 г.	1980		Использовался в качестве мишени и потоплен ракетой 29 апреля 1991 года. ^{[ 59 ]}	Назван в честь последнего президента Оранжевого Свободного Государства Мартинуса Теуниса Стейна.

Разрушители

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба	Примечания
класс W	SAS Ян ван Рибек	HMS Уэссекс	Д278	1950	1975	Продолжал эксплуатироваться до 1978 года, когда был внесен в список утилизируемых. Израсходован как ракетная мишень 25 марта 1980 года.	Уэссекс передан ВМС ЮАР 29 марта 1950 года и переименован в Ян ван Рибек в честь голландского основателя Кейптауна Яна ван Рибека . В 1964–1966 годах он был модернизирован с частичным преобразованием во фрегат.
класс W	SAS Саймон ван дер Стель	HMS Whelp	Д237	1952	27 марта 1972 г.	С 1957 года выведен в резерв. ^{[ 69 ]} но был модернизирован как фрегат Тип 15 (как и другие эсминцы этого поколения) с 1962 по 1964 год и вновь введен в строй в феврале 1964 года. ^{[ 70 ]} Саймон ван дер Стел был списан в 1976 году в Дурбане. ^{[ 70 ]}	Продан в Южную Африку в качестве замены HMSAS Natal (ранее HMS Loch Cree ) в 1952 году. ^{[ 71 ]} Переименован в Саймона ван дер Стеля в честь колониста 17 века , считающегося основателем южноафриканской винодельческой промышленности. Большая часть службы Саймона ван дер Стеля заключалась в качестве «серого посла» во время визитов доброй воли в Европу и европейские африканские колонии, включая 147-дневный круиз в Европу в 1954 году. Однако эта роль уменьшилась по мере того, как Южная Африка стала все более изолированными в годы апартеида . ^{[ 72 ]}

Корветы

Заказаны из Франции в 1976 году, но продажа была заблокирована в 1977 году резолюцией 418 Совета Безопасности ООН после официального наименования, но до того, как они были доставлены или введены в эксплуатацию .

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба	Примечания
класс А69	САС Хорошая Надежда		F432	Никогда не входил в состав ВМС ЮАР.		Продан в Аргентину строителями как ARA Drummond.	Судно было заказано во Франции, введено в эксплуатацию, и южноафриканский экипаж находился на борту и проходил обучение, когда продажа была заблокирована в 1977 году.
класс А69	САС Трансвааль		F602	Никогда не входил в состав ВМС ЮАР.		Продан в Аргентину строителями как ARA Guerrico.	Судно было заказано во Франции, ему присвоено имя, а экипаж обучен во Франции. Поставка отменена из-за эмбарго на поставки оружия.

Корабли, относящиеся к вышеуказанным классам

HMS Swale был отдан в аренду Южной Африке на шесть месяцев.
Фрегат класса Лох
Два фрегата класса «Президент» были построены на той же верфи, что и их собрат HMS Rothesay.
SAS Ян ван Рибек на фото, когда еще назывался HMS Wessex
HMSAS Simon van der Stel (фото, когда еще называвшийся HMS Whelp находился на реке Тайн, 1944 г.)

Быстрое атакующее судно

Ударное судно

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба	Примечания
Класс воина ^{[ Примечание 8 ]}	SAS Ян Смэтс		P1561	8 июля 1977 г. ^{[ 73 ]}	2004	Списан в 2004 г.	Построен компанией Israel Shipyards Ltd, Хайфа, Израиль. Первоначально назван в честь премьер-министра Южно-Африканского Союза Яна Смэтса. ^{[ 74 ]}
Класс воина	САС Шака	SAS PW Бота	P1562	2 декабря 1977 г. ^{[ 73 ]}	2005	Потоплен как цель 22 апреля 2005 года MM40 Exocet, противокорабельной ракетой выпущенной фрегатом SAS Amatola . ^{[ 75 ]}^{[ 76 ]}	Построен компанией Israel Shipyards Ltd, Хайфа, Израиль. ^{[ 74 ]} Первоначально назван в честь бывшего президента ЮАР Питера Виллема Боты.
Класс воина	САС Адам Кок	SAS Фредерик Кресвелл	P1563	6 апреля 1978 г.		Ожидает утилизации ^{[ 77 ]}	Построен компанией Israel Shipyards Ltd, Хайфа, Израиль. ^{[ 74 ]} Первоначально назван в честь министра Лейбористской партии ЮАР Фредерика Кресвелла и переименован в честь чернокожего южноафриканского лидера Адама Кока III.
Класс воина	САС Сехухуни	SAS Джим Фуше	P1564	22 декабря 1978 г.	2005	Затонул как цель в 2005 г. ^{[ 77 ]}	Построен компанией Sandock Austral, Дурбан, Южная Африка. ^{[ 74 ]} Первоначально назван в честь 2-го президента ЮАР Якобуса Йоханнеса Фуше.
Класс воина	SAS Исаак Дьобха	SAS Франс Эразмус	P1565	16 марта 1979 г. ^{[ 78 ]}	2022 ^{[ 79 ]}		Назван в честь бывшего Национальной партии министра кабинета Франса Эразма ; переименован в честь преподобного Исаака Дьобхи , капеллана Трудового корпуса туземцев ЮАР, погибшего при затоплении эсэсовца « Менди» в 1917 году. ^{[ 80 ]} Построен компанией Sandock-Austral , Дурбан, Южная Африка. Ранее выведенный из эксплуатации, был отремонтирован компанией SA Shipyards и повторно введен в эксплуатацию в качестве морского патрульного судна (OPV) в период с 2012 по 2014 год.
Класс воина	SAS Рене Сетрен	SAS Освальд Пироу	P1566	4 марта 1980 г.	Октябрь 2001 г. ^{[ 81 ]}	Ожидает утилизации ^{[ 77 ]}	Построен компанией Sandock Austral, Дурбан, Южная Африка. ^{[ 74 ]} Первоначально назван в честь министра Национальной партии Освальда Пирова и переименован в честь награжденного офицера HMSAS Рене Сетрена CGM.
Класс воина	в SAS Благословения на работу	SAS Коби Коэтси	P1568	11 февраля 1983 г.	2008	Продан на металлолом ^{[ 77 ]}	Построен компанией Sandock Austral, Дурбан, Южная Африка. ^{[ 74 ]} Первоначально назван в честь политика Национальной партии Коби Кутси ; переименован в честь капрала Джоба Масего из местного военного корпуса
Класс воина	САС Галешеве	САС Хендрик Ментц	P1567	11 февраля 1983 г.	2020	Бронировать ^{[ 77 ]}	Построен компанией Sandock Austral, Дурбан, Южная Африка. ^{[ 74 ]} Первоначально назван в честь ЮАР министра обороны Хендрика Менца . В период с 2012 по 2014 год был выбран для модификации для выполнения обязанностей морского патрульного судна. Проводил регулярные антипиратские операции в Мозамбикском проливе.

Суда обороны

Суда боновой обороны

Суда боновой обороны использовались для поддержания противолодочных сетей и противоторпедных сетей вокруг портов, якорных стоянок и отдельных кораблей. Класс адвоката Королевского флота. ^{[ 8 ]}

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Боевые почести	Судьба	Примечания
Барный класс	САС Сомерсет	HMS Barcross (P285) сохранял название HMSAS Barcross до 1951 года. переименован в SAS Somerset В 1951 году .	Р285	Передан ВМС ЮАР 21 января 1943 г.	31 марта 1986 г.	Южная Африка Уотерс: 1943–45 гг. ^{[ 14 ]}	используется как корабль-музей на набережной Виктории и Альфреда. Со 2 сентября 1988 года ^{[ 82 ]}	Построен компанией Blythe SB Co (1942 г.).
Барный класс	САС Флер	HMS Barbrake (Z173) сохранял название HMSAS Barbrake до 1951 года. В 1952 году переименован в HMSAS Fleur 1951 и SAS Fleur .	P273	Передан ВМС ЮАР 15 февраля 1943 г.		Южная Африка Уотерс: 1943–44 гг. ^{[ 14 ]} Индийский океан: 1943–44 гг. ^{[ 14 ]}	Потоплен корабельной артиллерией возле Саймонстауна 8 октября 1965 года. ^{[ 82 ]}	Построен компанией William Simons & Co, Ренфрю, Шотландия (1942 г.).

Корабли морской обороны

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба	Примечания
Форд класс	САС Гелдерланд	HMS Брейфорд HMSAS Гелдерланд	P3105	30 августа 1954 г.	1988	Разобран и использован в качестве объекта для сноса у мыса Дуйкер. 21 декабря 1988 г.	Построен компанией A&J Ingles Ltd, Глазго. Заложен в 1951 г., спущен на воду 19 февраля 1952 г. Передан ВМС ЮАР в 1954 г. ^{[ 83 ]}
Форд класс	САС Наутилус	HMS Глассфорд HMSAS Наутилус	P3120	23 августа 1955 г.	17 октября 1985 г.	Заложен в Саймонс-Тауне. Продана на открытом тендере в 1989 году и переоборудована в яхту Наутилус в Кейптауне.	Построен компанией Richard Dunston Ltd, Донкастер. Заложен в 1952 г., спущен на воду 28 марта 1955 г. Передан ВМС ЮАР в 1955 г. ^{[ 83 ]}
Форд класс	САС Ригер	HMSAS Ригер	P3125	6 октября 1958 г.		Оплачено в Саймонс-Тауне. Переоборудован в многоразовую баржу-ракетную мишень. Разрешено к утилизации в 1992 г.	Построен для ВМС ЮАР компанией Vosper Ltd, Портсмут. Заложен в 1956 году, спущен на воду 6 февраля 1958 года. ^{[ 83 ]}
Форд класс	САС Херлем	HMSAS Херлем	P3126	2 июня 1959 г.	1987	Затоплен у пляжа Хьюмвуд в Порт-Элизабет в качестве искусственного рифа 30 ноября 1987 года.	Построен для ВМС ЮАР компанией Vosper Ltd, Портсмут. Заложен в 1957 г., спущен на воду 18 июня 1958 г., завершен 28 ноября 1958 г. ^{[ 83 ]}
Форд класс	САС Остерланд	HMSAS Остерланд	P3127	8 сентября 1959 г.		Расплатился в Дурбане. Переоборудован в многоразовую ракетную баржу-мишень. Продан частному владельцу в Хаут-Бэй в 1990 году.	Построен для ВМС ЮАР компанией Vosper Ltd, Портсмут. Заложен в 1958 г., спущен на воду 27 января 1959 г., завершен 8 сентября 1959 г. ^{[ 83 ]}

Запуск двигателя защиты гавани

Серия HDML 1100-1200 представляла собой моторные катера для защиты гавани, построенные в Южной Африке. Длина 72 фута, два 8-цилиндровых дизельных двигателя Gardiner мощностью 130 л.с. и крейсерская скорость 11 узлов. ^{[ 8 ]}

Сорт	Имя	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Боевые почести	Судьба	Примечания
HDML серии 1100-1300 ^{[ 84 ]}	HDML 1197	HDML1197	24 июля 1943 г.	1966	Южная Африка Уотерс: 1943–45 гг. ^{[ 14 ]}	Продан в 1966 г.	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Присоединился к SAS Unitie, а затем к SAS Saldanha. переименован в Windward II . После продажи ^{[ 85 ]}
HDML серии 1100-1300 ^{[ 86 ]}	HDML 1198	HDML1198	26 июля 1943 г.	1956	Южная Африка Уотерс: 1943–45 гг. ^{[ 14 ]}	Продал	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Прикреплен к острову Солсбери. ^{[ 85 ]}
HDML серии 1100-1300 ^{[ 86 ]}	HDML 1199	HDML1199	20 июля 1943 г.		Южная Африка Уотерс: 1943–45 гг. ^{[ 14 ]}	Продан в 1955 г.	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Присоединился к SAS Inkonkoni до 1948 года. С 1948 по 1950 год использовался как паром на острове Солсбери. ^{[ 85 ]}
HDML серии 1100-1300 ^{[ 86 ]}	HDML 1200	HDML1200	4 августа 1943 г.	8 сентября 1969 г.	Южная Африка Уотерс: 1943–45 гг. ^{[ 14 ]}	Продал	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Прикреплен к SAS Donkin . Переименован в Венчурный. после продажи частному владельцу. ^{[ 85 ]}
HDML серии 1100-1300 ^{[ 86 ]}	HDML 1201	HDML1201	6 августа 1943 г.	1959	Южная Африка Уотерс: 1943–45 гг. ^{[ 14 ]}	Продал	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Прикреплен к военно-морской верфи в Саймонс-Тауне. ^{[ 85 ]}
HDML серии 1100-1300 ^{[ 86 ]}	HDML 1202	HDML1202	3 сентября 1943 г.	1962	Южная Африка Уотерс: 1943–45 гг. ^{[ 14 ]}	Продан в 1962 г.	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Прикреплен к SAS Port Rex, а затем к SAS Donkin. Повреждён в результате столкновения в 1959 году. ^{[ 85 ]}
HDML серии 1100-1300 ^{[ 86 ]}	HDML 1203	HDML1203	22 июля 1943 г.	1968	Южная Африка Уотерс: 1943–45 гг. ^{[ 14 ]}	Продан в 1968 году.	Построен Херби Спрадброу, Дурбан. Прикреплен к SAS Port Rex, а затем переведен в SAS Inkonkoni. ^{[ 85 ]}
HDML серии 1100-1300 ^{[ 86 ]}	HDML 1204	HDML1204	10 декабря 1943 г.	1976	Южная Африка Уотерс: 1943–45 гг. ^{[ 14 ]}	Продано в 1976 г.	Построен Херби Спрадброу, Дурбан. Прикреплен к SAS Robbeneiland . Используется как паром между Кейптауном и гаванью Марри на острове Роббен. В 1971 году переведен в Военную академию Салданья. ^{[ 85 ]}
HDML серии 1100-1300 ^{[ 86 ]}	HDML 1330	HDML1330	23 июня 1944 г.	1953	Южная Африка Уотерс: 1944–45 гг. ^{[ 14 ]}	Продан на металлолом в 1953 году.	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. ^{[ 85 ]}
HDML серии 1100-1300 ^{[ 86 ]}	HDML 1331	HDML1331	28 июня 1944 г.	1952	Южная Африка Уотерс: 1943–45 гг. ^{[ 14 ]}	Продан в 1953 г.	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Прикреплен к острову Солсбери. ^{[ 85 ]}
HDML серии 1100-1300 ^{[ 86 ]}	HDML 1332	HDML1332	28 июня 1944 г.	1958	Южная Африка Уотерс: 1943–45 гг. ^{[ 14 ]}	Продан в 1958 году.	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Подключен к SAS Unitie . ^{[ 85 ]}

Депо/корабли пополнения

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба	Примечания
Овод Класс	HMSAS Африкандер	HMS Tickler (1879) HMS YC229 (1902 г.)		15 июня 1923 г.	декабрь 1932 г.	Вернулся в Королевский флот.	Строитель: Пембрук-Док, Англия, 1879 г. «Тиклер» — канонерская лодка береговой обороны третьего класса, переоборудованная для использования в качестве корабля-базы в 1919 г. В 1933 г. переименованная в HMS Afrikander II . Разобранная на металлолом в Саймонс-Тауне в 1937 г. ^{[ 87 ]}
Коммерческий танкер	САС Тафельберг	Датский МТ Аннам	А243	10 августа 1967 г.		Продан на металлолом в 1993 году.	Построен на верфи Nakskovs Shipyard, Дания, завершен 23 октября 1958 года. ^{[ 88 ]}
Ледокол	САС Утениква	Aleksandr Sledzyuk Молодость	А302	8 июня 1993 г. ^{[ 89 ]}	30 июля 2004 г. ^{[ 90 ]}	Продано для переоборудования в плавучее жилое судно на реке Тайн, Великобритания. ^{[ 91 ]}	Построен ООО «Херсонский Судностроительный» на заводе-Херсоне, Украина, спущен на воду 6 сентября 1991 года под названием « Александр Следзук» . Через 12 месяцев чартерный рейс был переименован в «Ювент» . Приобретен для ВМС ЮАР 26 февраля 1993 года в качестве замены SAS Tafelberg . В 1994 году были произведены модификации ангара, полетной палубы, пополнения запасов в море оборудования и установки легкого вооружения, позволяющие переоборудовать его в корабль боевого обеспечения. Продан компании Mertech Marine (Pty) Ltd и переименован в Paardeburg . Снова продан в 2006 году компании C&M Gp. и стала Ice Maiden I в 2007 году. ^{[ 91 ]}

Другие суда

Спасательные пуски воздух-море

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба	Примечания
Тип 1 HSL	Р0	HMS Миллс	Р0	1940	1946	Продано после снятия двигателей.	Построен компанией British Power Boat Company , Хит, Саутгемптон. ^{[ 92 ]}
ПТ катер	От R1 до R8		От R1 до R8	1941		R1, 3, 5, 6, 7 и 8 проданы в 1946–1948 гг. R2 продан в 1950-х годах. R4 продан в 1960-х годах.	Построен судостроительной корпорацией Майами, Флорида, США. ^{[ 92 ]}
ПТ катер	От 10 до 20 рандов		От 10 до 20 рандов	1944		R10 распался в 1946 году после заземления. R12, 14, 15, 16 и 17 проданы в 1950-х годах. 11, 18, 19 и 20 рандов проданы в 1960-х годах.	Построен судостроительной корпорацией Майами, Флорида, США. ^{[ 92 ]}
	P1551	Р31	P1551	1962			Построен компанией Kogerwerft, Редсбург, Западная Германия. ^{[ 92 ]}
	P1552	30 рандов	P1552	1961	1988	Потерялся у залива Салдана 7 октября 1988 года после удара о риф у Дэнджер-Пойнт.	Построен компанией Kogerwerft, Редсбург, Западная Германия. ^{[ 92 ]}
ПТ катер	P1553	Р9	P1553	1944	1973	Продан частному владельцу. Переименован в Цирцею , в Хаут Бэй.	Построен судостроительной корпорацией Майами, Флорида, США. ^{[ 92 ]}
Класс Tracker	P1554		P1554	1973	1986	Продан частному владельцу.	Построен компанией Groves & Gutteridge, Каус, Великобритания. ^{[ 92 ]}
Класс Tracker	P1555		P1555	1973			Построен компанией Groves & Gutteridge, Каус, Великобритания. ^{[ 92 ]}
	P1558		P1558	1977	1986	Потоплен в качестве артиллерийской цели 15 сентября 1988 года во время учений Магерсфонтейн.	Построен корпорацией Dorman Long Van der Bijl Corporation, Дурбан, Южная Африка, в 1976 году. Построен для Сил обороны Малави для использования на озере Малави. После революции в Мозамбике в 1977 году запланированный маршрут доставки через северный Мозамбик стал нежизнеспособным. Впоследствии корабль был передан ВМС ЮАР. ^{[ 93 ]}

Госпитальные корабли

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба	Примечания
	HMHS Эбани	СС Эбани		1 декабря 1914 г.	1918	Передан Королевскому флоту после Первой мировой войны. Продан в 1938 году Италии и переименован в Маристеллу.	Укомплектован Медицинским корпусом Натала (NMC) и дополнен британским экипажем. Служил госпитальным кораблем для службы в Юго-Западной Африке Германии.

Гидрографические исследования

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба	Примечания
Класс охоты	HMSAS Протея (1922 г.) ^{[ Примечание 3 ]}	HMS Ventnor (1917) HMS Вервуд (1918) HMS Crozier (1919) ^{[ 94 ]}		1 апреля 1922 г.	30 апреля 1933 г.	Вернулся в РН 30 апреля 1933 г.	Строитель: William Simons & Co, Ренфрю, Шотландия, 1919 г. Продано на тендере компании Protea Showboat (Pty) Ltd, Кейптаун. ^{[ 95 ]}
Цветочный класс	HMSAS Протея (1947)	HMS Rockrose HMSAS Протея	К51	4 октября 1947 г.	Январь 1957 г.	Заплатил за резерв. Продан на тендере в 1962 году. Разобран, Тейбл-Бэй, 1967 год. ^{[ 96 ]}	Строитель: C. Hill & Sons, Бристоль, 1941 г. Переоборудован в исследовательское судно в 1946 г.
	А331	Департамент транспорта РВ ЮАР	А331	23 апреля 1978 г.	17 марта 1980 г.	Передан обратно в Министерство транспорта Южной Африки.	Построен компанией Fujinagata Shipbuilding and Engineering Co. Ltd, Осака, Япония. ^{[ 97 ]}

Учебные корабли

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба	Примечания
	SATS Бота Генерал	HMS Темза		1 апреля 1922 г.	30 апреля 1933 г.	Затоплен в Ложном заливе 13 мая 1947 года.	Назван в честь первого премьер-министра Южно-Африканского Союза Луи Боты.
	САС- навигатор						Построен компанией Fred Nicols (Pty) Ltd, Дурбан, Южная Африка.

Спасательные суда

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Боевые почести	Судьба	Примечания
	HMSAS Гамтус	СС Гамтос	W122	10 октября 1942 г.	1946	Средиземноморье 1943-45 гг. ^{[ 24 ]} Италия 1944 г. ^{[ 24 ]} Южная Франция, 1944 год. ^{[ 24 ]}	Передан Министерству сельского хозяйства в 1946 году. Израсходован 10 июня 1976 года.	Производитель: Scott & Sons, Глазго, Шотландия, 1936 год. Куплен в магазине Smiths Coasters, Дурбан, в 1942 году. ^{[ 98 ]}
короля Сальвора Класс	HMSAS Регистратор	RFA Регистратор	W176	31 августа 1944 г.	1946	Средиземноморье 1944-45 гг. ^{[ 24 ]} Эгейское море, 1944 г. ^{[ 24 ]} Тихий океан, 1945 г. ^{[ 24 ]}	Вернулся в Королевский флот.	Построен компанией William Simons & Co, Ренфрю, Шотландия. Спущен на воду 28 августа 1942 года. Эксплуатируется личным составом САНФ на Средиземноморье и на Дальнем Востоке. Разобран на металлолом на пароме Брайтон-Ферри в 1970 году. ^{[ 99 ]}
	САС Флер		P3148				Продан Нилу Скотту-Уильямсу в 2010 году и отправлен в Subtech Marine в Дурбане в качестве судна поддержки/снабжения.	Построен компанией Dorman & Long, Дурбан, Южная Африка (1969 г.). Тендер для подъема и погружения торпед.

Суда-кабелеукладчики

Сорт	Имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Боевые почести	Судьба	Примечания
Кил класс	HMSAS Мид	М. В. Килмид HMS Килмид		27 августа 1942 г.	1947	Южная Африка Уотерс: 1944–1945 гг. ^{[ 6 ]}	Возвращен владельцам в августе 1947 г.	Строитель: Smith's Dock Co. Ltd, Глазго, Мидлсбро, 1919 г. Реквизирован у Smiths Coasters, Дурбан, в 1942 г. ^{[ 100 ]}

Обследование сосудов

Имя	Судьба	Примечания
HMSAS Клара	Затоплен у острова Роббен в Столовой бухте в 1961 году.	Также используется в качестве тендера на поставку в Кейптауне и Уолфиш-Бей. Около 1941 года. ^{[ 101 ]}
HMSAS Аист
HMSAS Уильям Мессина

Буксиры

Сорт	Имя	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба	Примечания
Буксир	САС Де Ноорд	1963	2014		Заменен новым буксиром Damen.
Буксир	САС Де Нейс	1969	2015		Заменен новым буксиром Damen.
Буксир	САС Де Мист	1978	2016	Затонул у причала, ожидает подъема 10 ноября 2018 г. ^{[ 102 ]}^{[ 103 ]}^{[ 104 ]}	Заменен новым буксиром Damen.

Корабли, относящиеся к вышеуказанным классам

HMS Barcross (1943 г.), позже переименованный в SAS Somerset .
класса Ford SAS Gelderland в Столовой бухте
Корвет класса «Цветок». SAS Protea была переоборудована в гидрографическое исследовательское судно. Путем переоборудования такого корвета
SATS Генерал Бота, около 1926 года.
HMHS Ebani в Восточной Африке

Примечания и ссылки

Примечания

^ Ранее относилось к заливу Алгоа.
^ HMSAS Immortelle (HMT Eden ) вместе с HMSAS Sonneblom (HMT Foyle) и HMSAS Protea (1922) (HMS Crozier ) были введены в эксплуатацию 1 апреля 1922 года, чтобы сформировать ядро Южноафриканской военно-морской службы (SANS) и были первыми тремя корабли в составе будущего ВМС ЮАР.
^ Перейти обратно: ^а ^б См. примечание 1.
↑ Потери составили: АНДЕРС, Джон, Стюард, 69637 (SANF), MPK. Бауэр, Роберт, Стокер 1c, 69935 (SANF), MPK БРЕНД, Лесли А., Able Seaman, 69828 (SANF), MPK КОУЛФИЛД, Патрик, стюард, 69802 (SANF), MPK ЧАНДЛЕР, Чарльз Р.Д., Кук (S), 69613 (SANF), MPK ЧЕНОВЕТ, Ричард, Стокер 1c, 67420 (SANF), MPK ФЭРЛИ, Александр Э., младший лейтенант САНФ, МПК ФРИДЛАНДЕР, Сесил А., опытный моряк, 114703 (SANF), MPK ГАРДИНЕР, Эллиотт, Способный моряк, 67260 (SANF), MPK ГРИНАКР, Джон Х., старший моряк, 69677 (SANF), MPK HEASMAN, Gratwicke EE, Инженер машинного отделения 4c, 69784 (SANF), MPK ХОГГ, Рой С., младший лейтенант, SANF, MPK ИННЕС, Ян Мак, младший лейтенант, SANF, MPK МАРШ, Реджинальд ХАЙ, способный моряк, 69911 (SANF), MPK МИТЧЕЛЛ, Уильям Н., способный моряк, 69787 (SANF), MPK НЭЛ, Элофф Р., Способный моряк, 69635 (SANF), МПК НИКОЛСОН, Дуглас О, опытный моряк, 66833 (SANF), MPK Пью, Джон Р., способный моряк, 66877 (SANF), MPK РЯЛЛ, Дэвид Р., Способный моряк, 69999 (SANF), MPK ШИММИН, Уильям, ведущий кочегар, 69661 (SANF), MPK СИЕНИ, Джозеф Ф., опытный моряк, 69788 (SANF), MPK SNELL, Гарольд В., ведущий телеграфист, 69827 (SANF), MPK СТЭНЛИ, Гордон Дж., Эйбл Симэн, 66963 (SANF), MPK УОЛТОН, Дадли Н., младший лейтенант, SANF, MPK
^ назывался HMSAS Southern Barrier . С 1939 по сентябрь 1941 года
^ назывался HMSAS Steenberg. Сохранен номер вымпела T.28. С января 1945 по май 1946 года
↑ Класс «Президент» представлял собой три «Ротсей», класса фрегата предоставленные в соответствии с британско-южноафриканским соглашением в Саймонстауне.
^ Ранее класс министра

Цитаты

^ «ИСТОРИЧЕСКИЕ НОМЕРА НА ВЫМЕЛАХ И НОВЫЕ IPV BIRO» . 15 марта 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Буш, Стив; Варлоу, Бен (31 июля 2021 г.). Номера на подвесках Королевского флота: полная история присвоения номеров на подвесках военным и вспомогательным кораблям Королевского флота . Pen & Sword Books Limited. ISBN 9781526793812 .
^ Дю Туа 1992 , с. 338-340.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Дю Туа 1992 , с. XVIII.
^ «Корабль защиты боновой системы SAS Somerset времен Второй мировой войны» .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб ^{до нашей эры} ^др. ^быть ^парень ^бг ^чб ^с ^минет ^БК ^с ^бм ^млрд Дю Туа 1992 , с. 339.
^ «Сас Скилпад — от Кригсмарине до ВМС ЮАР» . 25 июля 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Джейнс 2001 , с. 96.
^ Дю Туа 1992 , с. 146.
^ «Д/С Гектор 3» . krigsseilerregisteret.no .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с "пропускает историю" .
^ "D/S Hektor 4 - Krigsseilerregisteret" .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Д/С Гектор 4» . krigsseilerregisteret.no .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также Дю Туа 1992 , с. 338.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Д/С Гектор 5» . krigsseilerregisteret.no .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Цитаты кораблей Свартберга в базе данных кораблей» .
^ Дю Туа 1992 , с. 46.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Упоминания кораблей Oostewal в базе данных кораблей» .
^ «Д/С Стелленберг» . krigsseilerregisteret.no .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Д/С Стелленберг - Регистр военных кораблей» .
^ Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , стр. 54.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д "пропускает историю" .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с "D/S Imhoff - Krigsseilerregisteret" .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа Дю Туа 1992 , с. 340.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Тернер 1961 , с. 263.
^ Перейти обратно: ^а ^б "пропускает историю" .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Тернер 1961 , с. 27.
↑ Daily Advertiser, Порт-Элизабет, 22 мая 1948 г.
^ Дю Туа 1992 , стр. 76–77.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 81.
^ Дю Туа 1992 , с. 117.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 83.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 87.
^ "D/S Hektor 6 - Krigsseilerregisteret" .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Тернер 1961 , с. 262.
^ Дю Туа 1992 , с. 113.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Д/С Сексерн» . krigsseilerregisteret.no .
^ "Д/С Трирн" . krigsseilerregisteret.no .
^ «Последний корабль ВМС ЮАР, потерянный в бою; HMSAS Treern» . 11 февраля 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Дю Туа 1992 , с. 114.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 9.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Дю Туа 1992 , с. 38.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v «Вторая мировая война в Южной Атлантике» . Сикстант .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Дю Туа 1992 , с. 40.
^ «Тральщик РКН — ТР 46» .
^ «Тральщик РКН – ТР 60» .
^ «Вспомогательные патрульные корабли Королевского флота Первой мировой войны, созданные на основе британских военных кораблей 1914-1919 годов Диттмаром и Колледжем» .
^ Дю Туа 1992 , с. 35.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «ТОН Класс» .
^ «Выбор базы данных Национального архива Южной Африки (НАСА)» .
^ Беннетт 2008 , с. 233.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 289.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Д/С Юго-восточная страна» . krigsseilerregisteret.no .
^ Тернер 1961 , с. 264.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Д/С Одберг» . krigsseilerregisteret.no .
^ «Д/С Гектор 1» . krigsseilerregisteret.no .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Д/С Гектор 2 — Кригссейлеррегистр» .
^ Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 118.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Лентон 1967 , с. ?.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «HMSAS «Южная горничная» - Южноафриканское военно-историческое общество - Журнал» . samilitaryhistory.org .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Д/С Стинберг» . krigsseilerregisteret.no .
^ "Пропускать" .
^ Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 157.
^ Джейнс 2001 , с. 95.
^ «Южноафриканский фрегат HMSAS Good Hope» . www.naval-history.net .
^ Перейти обратно: ^а ^б Джейнс 2001 , с. ?.
^ Дю Туа 1992 , с. 202.
^ Дю Туа 1992 , с. 205.
^ Вессельс, Андре (2004). «Снельстомеры: торпедоносцы в Suid-Afrikaanse Vlootdiens, 1950-1975 (аннотация)» . Электронное издание . Архивировано из оригинала 16 июня 2013 года . Проверено 22 февраля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мейсон, Дракончик
^ Мейсон, лейтенант-коммандер. Джеффри Б. (2005). «HMS Loch Cree/HMSAS Natal — фрегаты класса Loch» . История службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Проверено 18 февраля 2010 г.
^ «Маловероятные послы» . Южноафриканский флот. 9 февраля 2010 года . Проверено 11 февраля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Весселс, Андре. «ВМС ЮАР в годы конфликта на юге Африки 1966-1989» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2 декабря 2013 года . Проверено 14 августа 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Дю Туа 1992 , с. 309.
^ Беннетт 2008 , с. 95.
^ «Проект патрульного корвета ВМС ЮАР реализуется» .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Беннетт 2008 , с. ?.
^ «Патрульные силы» . ВМФ.мил.за. Архивировано из оригинала 14 августа 2012 года . Проверено 03 марта 2014 г.
^ «ПОСЛЕДНИЙ ПУТЕШЕСТВИЕ САС ИСААКА ДЬОБХИ» . Музей военно-морского флота ЮАР. 21 мая 2022 г. Проверено 21 октября 2022 г.
^ «ИСТОРИЯ САС ИСААКА ДЬЁБХА» . Сайт ВМС ЮАР . Архивировано из оригинала 17 сентября 2008 года . Проверено 28 июня 2010 г.
^ «Последний рейс корабля-ветерана» .
^ Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 144.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Дю Туа 1992 , с. 208-210.
^ Джейнс 1989 , с. 95-96.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Дю Туа 1992 , с. 152.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Джейнс 1989 , с. ?.
^ Дю Туа 1992 , с. 18.
^ Дю Туа 1992 , с. 244.
^ Весселс, Андре. «Круизы с показом флага южноафриканскими военными кораблями, 1922–2002 гг.» . Южноафриканский флот . Проверено 5 октября 2014 г.
^ «Рабочая лошадка ВМФ уходит» . Почта и Хранитель . 30 июля 2004 года . Проверено 5 октября 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Polarpost.ru. " "Александр Следзюк", судно-снабженец/вертолетоносец" .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Дю Туа 1992 , с. 255.
^ Дю Туа 1992 , с. 279.
^ «Выбор базы данных Национального архива Южной Африки (НАСА)» .
^ Дю Туа 1992 , с. 16.
^ Дю Туа 1992 , с. 192.
^ Дю Туа 1992 , с. 293.
^ Дю Туа 1992 , с. 136.
^ Дю Туа 1992 , с. 154.
^ Дю Туа 1992 , с. 138.
^ Стейн, командир Леон. «Адмирал Галифакс и авария Lodestar: 80 лет назад» . Южноафриканский военно-морской музей . Проверено 26 мая 2022 г.
^ «PICS: Военно-морской флот расследует затопление Tug De Mist» . Независимый онлайн. 11 ноября 2018 года . Проверено 13 ноября 2018 г.
↑ Нгкакамба, Сесона, «Буксир ВМФ затонул в гавани Саймонс-Тауна», news24.com, 10 ноября 2018 г., 19:05 Проверено 3 февраля 2020 г.
↑ Аноним, «PICS: Военно-морской флот расследует затопление Tug De Mist», iol.co.za, 11 ноября 2018 г., 11:47. Проверено 3 февраля 2020 г.

Библиография

Беннетт, Швейцария (2008). ВМС ЮАР . ВМФ СА. ISBN 978-0-620-41446-3 .
Дю Туа, Аллан (1992). Боевые корабли ЮАР: прошлое и настоящее . Ривония, Южная Африка: Издательство Ashanti. ISBN 1-874800-50-2 .
Джейнс (2001). Джейнс Боевые корабли Второй мировой войны . Случайный дом. ISBN 1-85170-494-9 .
Джейнс Боевые корабли Второй мировой войны . Случайный дом. 1989 [литографическая перепечатка издания 1945/46 г.]. ISBN 1-85170-494-9 .
Лентон, ХТ (1967). Военные корабли военно-морских сил Великобритании и Содружества . Аллан.
Наблюдательный пост . 6 апреля 2017 г.
Тернер, LCF (1961). Война в Южных океанах: 1939-45 гг . Кейптаун: Издательство Оксфордского университета.

См. также

Внешние ссылки

[40] Ранее относилось к заливу Алгоа.

[42] HMSAS Immortelle (HMT Eden ) вместе с HMSAS Sonneblom (HMT Foyle) и HMSAS Protea (1922) (HMS Crozier ) были введены в эксплуатацию 1 апреля 1922 года, чтобы сформировать ядро Южноафриканской военно-морской службы (SANS) и были первыми тремя корабли в составе будущего ВМС ЮАР.

[auto-44] Перейти обратно: ^а ^б См. примечание 1.

[63] Потери составили: АНДЕРС, Джон, Стюард, 69637 (SANF), MPK. Бауэр, Роберт, Стокер 1c, 69935 (SANF), MPK БРЕНД, Лесли А., Able Seaman, 69828 (SANF), MPK КОУЛФИЛД, Патрик, стюард, 69802 (SANF), MPK ЧАНДЛЕР, Чарльз Р.Д., Кук (S), 69613 (SANF), MPK ЧЕНОВЕТ, Ричард, Стокер 1c, 67420 (SANF), MPK ФЭРЛИ, Александр Э., младший лейтенант САНФ, МПК ФРИДЛАНДЕР, Сесил А., опытный моряк, 114703 (SANF), MPK ГАРДИНЕР, Эллиотт, Способный моряк, 67260 (SANF), MPK ГРИНАКР, Джон Х., старший моряк, 69677 (SANF), MPK HEASMAN, Gratwicke EE, Инженер машинного отделения 4c, 69784 (SANF), MPK ХОГГ, Рой С., младший лейтенант, SANF, MPK ИННЕС, Ян Мак, младший лейтенант, SANF, MPK МАРШ, Реджинальд ХАЙ, способный моряк, 69911 (SANF), MPK МИТЧЕЛЛ, Уильям Н., способный моряк, 69787 (SANF), MPK НЭЛ, Элофф Р., Способный моряк, 69635 (SANF), МПК НИКОЛСОН, Дуглас О, опытный моряк, 66833 (SANF), MPK Пью, Джон Р., способный моряк, 66877 (SANF), MPK РЯЛЛ, Дэвид Р., Способный моряк, 69999 (SANF), MPK ШИММИН, Уильям, ведущий кочегар, 69661 (SANF), MPK СИЕНИ, Джозеф Ф., опытный моряк, 69788 (SANF), MPK SNELL, Гарольд В., ведущий телеграфист, 69827 (SANF), MPK СТЭНЛИ, Гордон Дж., Эйбл Симэн, 66963 (SANF), MPK УОЛТОН, Дадли Н., младший лейтенант, SANF, MPK

[65] назывался HMSAS Southern Barrier . С 1939 по сентябрь 1941 года

[66] назывался HMSAS Steenberg. Сохранен номер вымпела T.28. С января 1945 по май 1946 года

[75] Класс «Президент» представлял собой три «Ротсей», класса фрегата предоставленные в соответствии с британско-южноафриканским соглашением в Саймонстауне.

[80] Ранее класс министра

[1] «ИСТОРИЧЕСКИЕ НОМЕРА НА ВЫМЕЛАХ И НОВЫЕ IPV BIRO» . 15 марта 2019 г.

[Oostewal2-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Буш, Стив; Варлоу, Бен (31 июля 2021 г.). Номера на подвесках Королевского флота: полная история присвоения номеров на подвесках военным и вспомогательным кораблям Королевского флота . Pen & Sword Books Limited. ISBN 9781526793812 .

[FOOTNOTEDu_Toit1992338-340-3] Дю Туа 1992 , с. 338-340.

[FOOTNOTEDu_Toit1992xviii-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с Дю Туа 1992 , с. XVIII.

[5] «Корабль защиты боновой системы SAS Somerset времен Второй мировой войны» .

[FOOTNOTEDu_Toit1992339-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб ^{до нашей эры} ^др. ^быть ^парень ^бг ^чб ^с ^минет ^БК ^с ^бм ^млрд Дю Туа 1992 , с. 339.

[7] «Сас Скилпад — от Кригсмарине до ВМС ЮАР» . 25 июля 2020 г.

[FOOTNOTEJanes200196-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с Джейнс 2001 , с. 96.

[FOOTNOTEDu_Toit1992146-9] Дю Туа 1992 , с. 146.

[10] «Д/С Гектор 3» . krigsseilerregisteret.no .

[Soet-11] Перейти обратно: ^а ^б ^с "пропускает историю" .

[12] "D/S Hektor 4 - Krigsseilerregisteret" .

[Brakvlei-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Д/С Гектор 4» . krigsseilerregisteret.no .

[FOOTNOTEDu_Toit1992338-14] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также Дю Туа 1992 , с. 338.

[Hektor_5-15] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Д/С Гектор 5» . krigsseilerregisteret.no .

[Zwartberg-16] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Цитаты кораблей Свартберга в базе данных кораблей» .

[FOOTNOTEDu_Toit199246-17] Дю Туа 1992 , с. 46.

[Oostewal-18] Перейти обратно: ^а ^б «Упоминания кораблей Oostewal в базе данных кораблей» .

[19] «Д/С Стелленберг» . krigsseilerregisteret.no .

[Stellenberg-20] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Д/С Стелленберг - Регистр военных кораблей» .

[FOOTNOTEDu_Toit199254-21] Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , стр. 54.

[Florida-22] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д "пропускает историю" .

[Imhoff-23] Перейти обратно: ^а ^б ^с "D/S Imhoff - Krigsseilerregisteret" .

[FOOTNOTEDu_Toit1992340-24] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа Дю Туа 1992 , с. 340.

[FOOTNOTETurner1961263-25] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Тернер 1961 , с. 263.

[Grimwood-26] Перейти обратно: ^а ^б "пропускает историю" .

[FOOTNOTETurner196127-27] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Тернер 1961 , с. 27.

[28] Daily Advertiser, Порт-Элизабет, 22 мая 1948 г.

[FOOTNOTEDu_Toit199276–77-29] Дю Туа 1992 , стр. 76–77.

[FOOTNOTEDu_Toit199281-30] Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 81.

[FOOTNOTEDu_Toit1992117-31] Дю Туа 1992 , с. 117.

[FOOTNOTEDu_Toit199283-32] Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 83.

[FOOTNOTEDu_Toit199287-33] Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 87.

[34] "D/S Hektor 6 - Krigsseilerregisteret" .

[FOOTNOTETurner1961262-35] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Тернер 1961 , с. 262.

[FOOTNOTEDu_Toit1992113-36] Дю Туа 1992 , с. 113.

[Seksern-37] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Д/С Сексерн» . krigsseilerregisteret.no .

[38] "Д/С Трирн" . krigsseilerregisteret.no .

[39] «Последний корабль ВМС ЮАР, потерянный в бою; HMSAS Treern» . 11 февраля 2018 г.

[FOOTNOTEDu_Toit1992114-41] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Дю Туа 1992 , с. 114.

[FOOTNOTEDu_Toit19929-43] Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 9.

[FOOTNOTEDu_Toit199238-45] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Дю Туа 1992 , с. 38.

[Sixtant-46] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v «Вторая мировая война в Южной Атлантике» . Сикстант .

[FOOTNOTEDu_Toit199240-47] Перейти обратно: ^а ^б ^с Дю Туа 1992 , с. 40.

[48] «Тральщик РКН — ТР 46» .

[49] «Тральщик РКН – ТР 60» .

[50] «Вспомогательные патрульные корабли Королевского флота Первой мировой войны, созданные на основе британских военных кораблей 1914-1919 годов Диттмаром и Колледжем» .

[FOOTNOTEDu_Toit199235-51] Дю Туа 1992 , с. 35.

[TON_Class-52] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «ТОН Класс» .

[53] «Выбор базы данных Национального архива Южной Африки (НАСА)» .

[FOOTNOTEBennett2008233-54] Беннетт 2008 , с. 233.

[FOOTNOTEDu_Toit1992289-55] Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 289.

[SYDT-56] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Д/С Юго-восточная страна» . krigsseilerregisteret.no .

[FOOTNOTETurner1961264-57] Тернер 1961 , с. 264.

[Odberg-58] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Д/С Одберг» . krigsseilerregisteret.no .

[59] «Д/С Гектор 1» . krigsseilerregisteret.no .

[krigsseilerregisteret.no-60] Перейти обратно: ^а ^б «Д/С Гектор 2 — Кригссейлеррегистр» .

[FOOTNOTEDu_Toit1992118-61] Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 118.

[FOOTNOTELenton1967?-62] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Лентон 1967 , с. ?.

[samilitaryhistory.org-64] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «HMSAS «Южная горничная» - Южноафриканское военно-историческое общество - Журнал» . samilitaryhistory.org .

[Steenberg-67] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Д/С Стинберг» . krigsseilerregisteret.no .

[68] "Пропускать" .

[FOOTNOTEDu_Toit1992157-69] Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 157.

[FOOTNOTEJanes200195-70] Джейнс 2001 , с. 95.

[71] «Южноафриканский фрегат HMSAS Good Hope» . www.naval-history.net .

[FOOTNOTEJanes2001?-72] Перейти обратно: ^а ^б Джейнс 2001 , с. ?.

[FOOTNOTEDu_Toit1992202-73] Дю Туа 1992 , с. 202.

[FOOTNOTEDu_Toit1992205-74] Дю Туа 1992 , с. 205.

[76] Вессельс, Андре (2004). «Снельстомеры: торпедоносцы в Suid-Afrikaanse Vlootdiens, 1950-1975 (аннотация)» . Электронное издание . Архивировано из оригинала 16 июня 2013 года . Проверено 22 февраля 2010 г.

[mason-77] Перейти обратно: ^а ^б Мейсон, Дракончик

[78] Мейсон, лейтенант-коммандер. Джеффри Б. (2005). «HMS Loch Cree/HMSAS Natal — фрегаты класса Loch» . История службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Проверено 18 февраля 2010 г.

[79] «Маловероятные послы» . Южноафриканский флот. 9 февраля 2010 года . Проверено 11 февраля 2010 г.

[Wessels-81] Перейти обратно: ^а ^б Весселс, Андре. «ВМС ЮАР в годы конфликта на юге Африки 1966-1989» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2 декабря 2013 года . Проверено 14 августа 2014 г.

[FOOTNOTEDu_Toit1992309-82] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Дю Туа 1992 , с. 309.

[FOOTNOTEBennett200895-83] Беннетт 2008 , с. 95.

[84] «Проект патрульного корвета ВМС ЮАР реализуется» .

[FOOTNOTEBennett2008?-85] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Беннетт 2008 , с. ?.

[PatrolForces-86] «Патрульные силы» . ВМФ.мил.за. Архивировано из оригинала 14 августа 2012 года . Проверено 03 марта 2014 г.

[NavyMus2022-87] «ПОСЛЕДНИЙ ПУТЕШЕСТВИЕ САС ИСААКА ДЬОБХИ» . Музей военно-морского флота ЮАР. 21 мая 2022 г. Проверено 21 октября 2022 г.

[88] «ИСТОРИЯ САС ИСААКА ДЬЁБХА» . Сайт ВМС ЮАР . Архивировано из оригинала 17 сентября 2008 года . Проверено 28 июня 2010 г.

[89] «Последний рейс корабля-ветерана» .

[FOOTNOTEDu_Toit1992144-90] Перейти обратно: ^а ^б Дю Туа 1992 , с. 144.

[FOOTNOTEDu_Toit1992208-210-91] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Дю Туа 1992 , с. 208-210.

[FOOTNOTEJanes198995-96-92] Джейнс 1989 , с. 95-96.

[FOOTNOTEDu_Toit1992152-93] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Дю Туа 1992 , с. 152.

[FOOTNOTEJanes1989?-94] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Джейнс 1989 , с. ?.

[FOOTNOTEDu_Toit199218-95] Дю Туа 1992 , с. 18.

[FOOTNOTEDu_Toit1992244-96] Дю Туа 1992 , с. 244.

[Flag-Showing_Cruises-97] Весселс, Андре. «Круизы с показом флага южноафриканскими военными кораблями, 1922–2002 гг.» . Южноафриканский флот . Проверено 5 октября 2014 г.

[Navy_workhorse_bows_out-98] «Рабочая лошадка ВМФ уходит» . Почта и Хранитель . 30 июля 2004 года . Проверено 5 октября 2014 г.

[Polarpost-99] Перейти обратно: ^а ^б Polarpost.ru. " "Александр Следзюк", судно-снабженец/вертолетоносец" .

[FOOTNOTEDu_Toit1992255-100] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Дю Туа 1992 , с. 255.

[FOOTNOTEDu_Toit1992279-101] Дю Туа 1992 , с. 279.

[102] «Выбор базы данных Национального архива Южной Африки (НАСА)» .

[FOOTNOTEDu_Toit199216-103] Дю Туа 1992 , с. 16.

[FOOTNOTEDu_Toit1992192-104] Дю Туа 1992 , с. 192.

[FOOTNOTEDu_Toit1992293-105] Дю Туа 1992 , с. 293.

[FOOTNOTEDu_Toit1992136-106] Дю Туа 1992 , с. 136.

[FOOTNOTEDu_Toit1992154-107] Дю Туа 1992 , с. 154.

[FOOTNOTEDu_Toit1992138-108] Дю Туа 1992 , с. 138.

[109] Стейн, командир Леон. «Адмирал Галифакс и авария Lodestar: 80 лет назад» . Южноафриканский военно-морской музей . Проверено 26 мая 2022 г.

[IOL181111-110] «PICS: Военно-морской флот расследует затопление Tug De Mist» . Независимый онлайн. 11 ноября 2018 года . Проверено 13 ноября 2018 г.

[111] Нгкакамба, Сесона, «Буксир ВМФ затонул в гавани Саймонс-Тауна», news24.com, 10 ноября 2018 г., 19:05 Проверено 3 февраля 2020 г.

[112] Аноним, «PICS: Военно-морской флот расследует затопление Tug De Mist», iol.co.za, 11 ноября 2018 г., 11:47. Проверено 3 февраля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ Примечание 1 ]

[ 40 ]

[ Примечание 2 ]

[ 41 ]

[ Примечание 3 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ Примечание 4 ]

[ 60 ]

[ Примечание 5 ]

[ Примечание 6 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ Примечание 7 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ Примечание 8 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

v т и Южноафриканский флот
Лидерство	Начальник ВМФ Мастер вооружения ВМФ Командование флотом Список адмиралов
Фрегаты	САС Аматола (F145) САС Исандлвана (F146) SAS Глава шпиона (F147) САС Менди (F148)
Подводные лодки	SAS Инструктор (S101) SAS Шарлотта Максеке (S102) САС Королева Моджаджи
Патрульные корабли	Ударный корабль класса «Воин» САС Младенцы Береговой патрульный корабль класса «Воин» SAS Король Севера I Т Крафт и карри
Суда обеспечения	САС Дракенсберг (A301) САС Протея (A324) Буксиры
Охотники за минами	САС Умхлоти САС Умзимкулу
Базы и подразделения	Военно-морская база Саймонс-Таун Военно-морская база Дурбан САС Салданья САС Вингфилд Южноафриканский военно-морской колледж Морская реактивная эскадрилья Оперативно-водолазный отдел Дивизия сил реагирования Оперативный лодочный отдел
История	История ВМС ЮАР Прапорщик ВМС Южной Африки Корпус морской пехоты Южной Африки Южноафриканский военно-морской музей Саймонстаунское соглашение Военная история Южной Африки Активные корабли Списанные корабли
Операции и упражнения	ИБСАМАР Операция Саванна Операция Магерсфонтейн
Официальный сайт