Фостер-Миллер

Фостер-Миллер, Инк.

Тип компании	Частный
Основан	1956
Штаб-квартира	Уолтем, Массачусетс
Продукты	Военная робототехника
Доход	76 190 000 долларов США (2019 г.)
Родитель	Кинетик
Дочерние компании	Фостер-Миллер Технологии
Веб-сайт	Фостер Миллер

Foster-Miller, Inc. , дочерняя компания Qinetiq , является американским производителем военной робототехники . Двумя наиболее известными продуктами компании являются роботы TALON и LAST Armor.

Основанная и базирующаяся в Уолтеме, штат Массачусетс , компания имеет офисы в Олбани, штат Нью-Йорк . Вашингтон, округ Колумбия , и недалеко от Бостона . В 2004 году Foster-Miller стала 100% независимой дочерней компанией Qinetiq. Ее материнская компания подписала специальное соглашение о безопасности, позволяющее ей независимо работать в важных проектах обороны США.

В компании Foster-Miller работает около 300 сотрудников, обладающих навыками авиационной техники , управления , химического машиностроения , химии , физики , гражданского строительства , электротехники , математики , статистики , машиностроения , металлургии , полимеров , полимеризации , электромеханики .

Фостер-Миллер работает в области робототехники, современных материалов, датчиков, специального оборудования, проектирования медицинского оборудования, биофармацевтики, C4ISR и транспорта. Компания получила сертификат управления качеством в аэрокосмической отрасли AS9100 (6 января 2006 г.), сертификацию программного обеспечения SW-CMM уровня 3 (9 февраля 2006 г.) и ISO 13485 за проектирование и разработку медицинского оборудования.

Слияния/поглощения

8 сентября 2004 года компания Foster-Miller была приобретена компанией Qinetiq North America за 163 миллиона долларов США. QinetiQ является ответвлением британской DERA крупнейшей в , Европе научно-технологической компании с доходом более 2,2 миллиарда долларов в 2008 финансовом году. Приобретение было завершено 9 ноября 2004 года, при этом Foster-Miller осталась независимой дочерней компанией, находящейся в полной собственности.

В августе 2005 года Qinetiq купила Planning Systems Inc. В компании Planning Systems Inc работает около 350 сотрудников, заинтересованных в разнообразных передовых технологиях.

23 апреля 2007 года Foster-Miller объявила о приобретении двух базирующихся в Питтсбурге компаний, занимающихся робототехникой, Applied Perception Inc. и Automatika Inc., за 9,2 миллиона долларов США каждая [1]. . Компания Automatika занимается проектированием, прототипированием систем и производством продукции для роботизированных систем. Applied Perception создает стандартизированное программное обеспечение для восприятия, планирования и управления беспилотными наземными транспортными средствами . [2]

История

Компания Foster-Miller Associates была основана аспирантами Массачусетского технологического института Юджином Фостером и Элом Миллером, но когда Миллер покинул MIT и Foster-Miller Associates, его заменили Чарльз Коджабашян и Эдвард Нахикян. Трио сохранило название Foster-Miller Associates и в 1956 году официально открыло Foster-Miller Associates в Уолтеме, штат Массачусетс.

Трудно найти информацию, касающуюся первых лет деятельности Фостер-Миллера, но его недавние достижения хорошо задокументированы и весьма обширны. Некоторые из самых ранних разработок касались струйных распылителей в торговых автоматах и с липучками / Raychem (термоусадочные трубки) ​​формовочных машинах . В 1990-х годах они разработали баллистические сети, систему мониторинга воздушных и подземных линий электропередачи, а также роботов для обслуживания подземных трубопроводов и атомных парогенераторов («управляемый крот»).

• 1986: В рамках межведомственной программы между НАСА Льюиса и Национальной лабораторией Ок-Ридж (ORNL) Фостер Миллерс участвовал в разработке гидравлической выходной системы свободнопоршневого двигателя Стирлинга R1000 при содействии Sunpower Inc., из Афин, штат Огайо.
• 1995: Была создана компьютерная модель для краш-тестирования железнодорожного оборудования. Это позволяет компании рекомендовать способы повышения безопасности при авариях на железных дорогах за счет улучшения конструкции. , был построен испытательный центр локомотивов площадью 465 квадратных метров В Фитчбурге, штат Массачусетс . Объект был полномасштабным и позволял испытывать локомотивы массой 40 000 фунтов (18 150 кг / 18 тонн) . Когда компьютерное проектирование/тестирование завершено и конструкции проходят испытания на предприятии в Фитчбурге, они затем тестируются на испытательном полигоне локомотивов Центра транспортных технологий, Inc. (TTCI) в Пуэбло, штат Колорадо .
• 2001: НАСА и Фостер-Миллер работали над созданием модели под названием «интегрированное расширенное динамическое моделирование методом конечных элементов» для улучшения конструкции сидений самолетов во время аварий. Модель включала в себя сиденье, его пассажиров, удерживающие устройства, энергопоглощающие материалы. Модель тестировалась на существующих конструкциях, чтобы установить ее способность анализировать конструкции.
• Середина 2003 г.: 20 Foster-Miller TALON роботов были доставлены в Ирак для использования в функциях EOD/IOD. В марте 2004 года Фостер-Миллер получила еще два контракта на общую сумму около 6 миллионов долларов. Контракт, заключенный Рабочей группой технической поддержки и Объединенным программным офисом по робототехнике, увеличил количество TALON в Ираке до 45 и включает в себя поставку запасных частей. В сентябре 2004 года появилась новость о создании ТАЛОН с химическими, газовыми, температурными и радиационными датчиками. Контракт был увеличен до 27 миллионов долларов (поставка 5 ноября 2004 г.), а затем 19 сентября 2005 г. до 124 миллионов долларов для производства более 1200 TALON в их теперь многомерных ролях.
• 8 сентября 2003 г.: они получили контракт на 25 миллионов долларов с Командованием военно-морских авиационных систем в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси, на разработку робота-заряжателя оружия для самолетов; оплата включала разработку юнитов и строительство объектов для их предоставления. Контракт был заключен совместно с Лабораторией полевой и космической робототехники Массачусетского технологического института на создание модели готового продукта и новых конструкций трансмиссий и электродвигателей , чтобы они могли выполнять работу с минимальным временем простоя.
• 14 ноября 2003 г.: Они получили контракт на производство композитных компонентов, которые будут использоваться при создании истребителей F / A-18 E / F Super Hornet и боевых беспилотных летательных аппаратов (UCAV). Контракт предусматривает разработку этих новых компонентов в течение 5 лет с финансированием в размере 4 200 000 долларов США: «Эта награда является настоящим продуктом сотрудничества правительства и промышленности... Под руководством инженеров NAVAIR и наших партнеров из аэрокосмической компании наша команда по композитам добилась Эта технология позволит значительно сократить трудозатраты и количество производственных операций, связанных с производством элементов жесткости. Это позволит ускорить производство композитных ребер жесткости, которые будут иметь стабильное качество и долговечность, что приведет к значительному снижению стоимости конечного продукта. ." сказал Джей Бойс, старший вице-президент Foster-Miller.
• Четвертый квартал 2003 г.: Федеральное управление железных дорог (FRA) пыталось расширить свои возможности по краш-тестированию локомотивов и их стандартов пожарной безопасности. Foster-Miller получила контракт в США на сумму 9 миллионов долларов на проведение испытаний на своих объектах в Фитчбурге. В начале 2006 года выделяются дополнительные 1,5 миллиона долларов из федеральных фондов ассигнований на транспорт. Награда была вручена за «Расширенное исследование грузовых локомотивов», включая современные датчики, исследования безопасности и опасностей.
• 2003: Выручка Foster-Miller составила 120 миллионов долларов США .
• 2004: Фостер-Миллер работал над сетью-ловушкой для лодок Stingray. Сеть, которую переносил вертолет , проносилась над целью и сбрасывалась. Судно-мишень тогда запутается в падающей сети, повредив мотор(ы) лодки. Первоначально сеть разрабатывалась для Береговой охраны США . Однако в мае они получили контракт на работу с Metal Storm по проектированию и разработке корабельной защиты для противодействия крылатым ракетам морского плавания , небольшим быстроходным катерам -смертникам . Система, получившая название «Гром и молния», использует концентрированный пулевой огонь Metal Storm («гром») и выводящие из строя сети Foster-Millers Stingray («молния»).
• 2004, январь: Подразделение Foster-Miller под названием LAST Armor работало с Sioux Manufacturing и Velcro USA, Inc. над производством керамической дверной брони для морской пехоты США . Эта броня была разработана для Хамви для защиты от СВУ и стрелкового оружия. В случае повреждения броню можно было отсоединить от запатентованной системы застежек-липучек, а использование инструментов, входящих в ремонтный комплект, позволило бы легко прикрепить новые панели. Это означает, что солдатам в полевых условиях не нужны никакие инструменты, резка, сварка и сверление для ремонта своей техники.
• Май 2004 г.: НАСА наградило Фостера-Миллера премией «Превращение целей в реальность» за «наиболее значительные достижения в 2003 финансовом году, способствующие достижению целей и задач НАСА в области аэрокосмических технологий». Компания Foster-Miller получила награду за собственную разработку ультразвукового ламинирования ленты (UTL(TM)). Используя этот метод совместно с компаниями Northrop Grumman , Alliant Tech Systems (ATK), Исследовательским центром НАСА в Лэнгли и Центром космических полетов имени Маршалла НАСА, они создали композитный криотанк . Ультразвуковой компонентам метод позволяет изготавливать композитные детали, которые не уступают автоклавной обработки , что для крупных деталей является дорогостоящим. Фостер-Миллер полагает, что этот метод будет способствовать разработке композитных топливных баков для следующего поколения многоразовых ракет-носителей НАСА (RLV) .
• Октябрь 2004 г.: Совместно с Carbon Nanotechnologies, Inc. компания производит новое поколение авиационных герметиков на основе технологии одностенных нанотрубок (SWNT). Этот контракт 26 октября 2004 г. на сумму 3 960 000 долларов был заключен Управлением военно-морских исследований в Вашингтоне, округ Колумбия.

См. также

• Фостер-Миллер ТАЛОН
• Бегущий Дракон

Внешние ссылки

• Официальный сайт. Архивировано 20 ноября 2005 г. в Wayback Machine.
• Планирование Системс Инк.