Перри Экспедиция

Японская гравюра 1854 года, изображающая экспедицию Перри в Японию.

Экспедиция Перри ( яп . 黒船来航 , курофунэ райко , «Прибытие черных кораблей ») — дипломатическая и военная экспедиция, состоявшая из двух отдельных путешествий (с 1852 по 1854–1855 годы) в сёгунат Токугава [徳川] военных кораблей Корпус ВМС США . Цели этой экспедиции включали исследования, изыскания, установление дипломатических отношений и переговоры по торговым соглашениям с различными странами региона. Установление контакта с правительством Японии считалось главным приоритетом экспедиции и было одной из ключевых причин ее создания.

Экспедицией командовал коммодор Мэтью Кэлбрейт Перри по приказу президента Милларда Филлмора . Основная цель Перри заключалась в том, чтобы положить конец 220-летней политике изоляции Японии и открыть японские порты для американской торговли, при необходимости используя дипломатию канонерок . Экспедиция Перри привела непосредственно к установлению дипломатических отношений между Японией и западными великими державами и, в конечном итоге, к краху правящего сёгуната Токугава и восстановлению императора . После экспедиции растущие торговые пути Японии с миром привели к культурной тенденции японизма , в которой аспекты японской культуры повлияли на искусство в Европе и Америке .

Фон

Коммодор Мэтью Перри

Растущая торговля между Америкой и Китаем , присутствие американских китобоев в водах Японии и растущая монополизация потенциальных угольных станций европейскими колониальными державами в Азии — все это способствовало решению президента Филлмора отправить экспедицию в Японию. Американцами также двигали концепции явной судьбы и желание навязать «преимущества» западной цивилизации и христианской религии тем, кого они считали отсталыми азиатскими странами.

К началу XIX века японская политика изоляции оказалась под все большим вызовом. В 1844 году голландский король Вильгельм II направил письмо, призывающее Японию самостоятельно прекратить политику изоляции, прежде чем изменения будут вызваны извне. Между 1790 и 1853 годами по меньшей мере двадцать семь американских кораблей, в том числе три военных, посетили Японию, но им отказали.

Участились случаи появления и вторжения иностранных кораблей в японские воды, и это привело к серьезным внутренним дебатам в Японии о том, как лучше всего противостоять этой потенциальной угрозе экономическому и политическому суверенитету Японии. В мае 1851 года государственный секретарь США Дэниел Вебстер уполномочил коммодора Джона Х. Олика , командира американской Ост-Индской эскадры , попытаться вернуть семнадцать потерпевших кораблекрушение японских моряков, проживавших в Сан-Франциско , что могло бы дать возможность установить торговые отношения с Японией. 10 мая 1851 года Вебстер составил письмо, адресованное «японскому императору», с заверениями, что экспедиция не имела никакой религиозной цели, а была лишь просьбой о «дружбе и торговле» и о поставках угля, необходимого американским кораблям, направлявшимся в Китай.

В письме также хвалились американской экспансией на североамериканском континенте и ее техническим мастерством, и оно было подписано президентом Филлмором. Однако Аулик оказался вовлеченным в дипломатический скандал с бразильским дипломатом и ссору с капитаном своего флагманского корабля и был освобожден от командования, прежде чем смог предпринять японскую экспедицию. Его сменивший коммодор Мэтью Кэлбрейт Перри был высокопоставленным офицером ВМС США и имел обширный дипломатический опыт.

Подготовка

Перри был хорошо осведомлен о трудностях, связанных с попыткой установления отношений с Японией, и поначалу возражал, заявив, что он предпочел бы командовать Средиземноморской эскадрой ВМС США вместо того, чтобы ему поручили еще одну попытку открыть Японию, которую он считал маловероятной. Соответствующие прецеденты включали:

• С 1797 по 1809 год несколько американских кораблей торговали в Нагасаки под голландским флагом по просьбе голландцев, которые не имели возможности послать собственные корабли из-за их конфликта с Соединённым Королевством во время наполеоновских войн .
• В 1837 году американский бизнесмен в Кантоне (Гуанчжоу) по имени Чарльз В. Кинг увидел возможность открыть торговлю, попытавшись вернуть в Японию трех японских моряков (среди них Отокичи ), потерпевших кораблекрушение несколькими годами ранее на побережье Вашингтона. . Он отправился в пролив Урага с «Моррисон» американским торговым судном . Корабль несколько раз подвергся нападению и отплыл обратно, не выполнив свою миссию.
• В 1846 году командующий Джеймс Биддл бросил якорь в заливе Эдо с официальной миссией с двумя кораблями, в том числе одним военным кораблем, вооруженным семьюдесятью двумя пушками, с просьбой открыть порты для торговли, но его просьбы о торговом соглашении остались безуспешными.
• В 1849 году капитан Джеймс Глинн отплыл в Нагасаки, что привело, наконец, к первым успешным переговорам американца с Японией. Джеймс Глинн рекомендовал Конгрессу США , чтобы переговоры об открытии Японии были подкреплены демонстрацией силы , тем самым открывая путь для экспедиции Перри.

Перед своим путешествием Перри прочитал множество доступных книг о Японии. Его исследования также включали консультации с известным японоведом Филиппом Францем фон Зибольдом . Зибольд восемь лет работал, преподавал и учился на изолированном голландском островном торговом посту Дедзима в гавани Нагасаки, прежде чем вернуться в Лейден в Нидерландах. Перри также потребовал большей свободы в своих приказах от Вебстера, требование, которое госсекретарь предоставил незадолго до своей смерти в октябре 1852 года. Таким образом, Перри отплыл в Японию с «полными и дискреционными полномочиями», включая возможное применение силы, если японцы попытаются лечить его, как и несчастного коммодора Биддла. Перри также отказался разрешить профессиональным дипломатам сопровождать экспедицию. Он попросил немецкого художника Вильгельма Гейне и пионера -дагерротиписта Элифалета М. Брауна-младшего присоединиться к экспедиции в качестве официальных художников. Специалист по сельскому хозяйству доктор Джеймс Морроу был назначен Государственным департаментом США. Несколько японцев, потерпевших кораблекрушение, также были наняты в качестве неофициальных переводчиков.

В состав экспедиции были переданы паровые военные корабли «Миссисипи» , «Саскуэханна» , «Поухатан» , вооруженные складские пароходы «Лексингтон» , «Саппл » и «Саутгемптон» , а также парусные шлюпы «Македон» , «Плимут» и «Саратога» . Для командования своим флотом Перри выбрал офицеров, вместе с которыми он служил во время американо-мексиканской войны . Командующий Франклин Бьюкенен был капитаном «Саскуэханны» , а Джоэл Эббот — капитаном «Македонии» . Командующий Генри А. Адамс стал начальником штаба коммодора в звании «капитан флота». Майор Джейкоб Зейлин (будущий комендант Корпуса морской пехоты США ) был высокопоставленным офицером морской пехоты и находился на Миссисипи . Перри также получил разрешение брать в качестве подарков туземцам государственные запасы, особенно устаревшее стрелковое оружие. В их число входили 40 винтовок Холла M1819 (с 4000 патронами), 20 пистолетов ударного действия (с 2000 патронов), 20 артиллерийских шашек, 20 мушкетов с ударными замками Мейнарда и 40 легких кавалерийских сабель, а также 100 револьверов Кольта .

Первый визит в Японию, 1852–1853 гг.

Японская гравюра на дереве с изображением Перри (в центре) и других высокопоставленных американских моряков.

Перри выбрал гребной корабль «Миссисипи» с черным корпусом в качестве своего флагманского корабля и покинул Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния . 24 ноября 1852 года Перри совершал заходы в порты Мадейры (11–15 декабря), острова Святой Елены (10–11 января), Кейптауна (24 января – 3 февраля), Маврикия (18–28 февраля), Цейлона (10–15 марта), Сингапура ( 25–29 марта), Макао и Гонконг (7–28 апреля). Там он встретился с китаистом американского происхождения Сэмюэлем Уэллсом Уильямсом (который был в Японии с Моррисоном в 1837 году), который предоставил переводы на китайский язык официальных писем Перри, и встретился с Плимутом и Саратогой . Он продолжил путь в Шанхай (4–17 мая), где встретился с американским дипломатом голландского происхождения Антоном Л. К. Портманом, который перевел его официальные письма на голландский язык , и встретился с Саскуэханной .

Затем Перри сменил свой флаг на Саскуэханну и посетил острова Рюкю с 17 по 26 мая. Игнорируя притязания домена Сацума на острова, а также свои собственные приказы, он угрожал местным властям и блефовал ими, угрожая атаковать 200 солдат, если ему не будет разрешено обменять права и землю на угольную станцию. Перри высадил своих морских пехотинцев, которых он часами тренировал на пляже, и потребовал аудиенции у короля Рюкю Сё Тай в замке Сюри . Зная, что о каждом его действии будет доложено японским властям в Эдо , Перри тщательно избегал встреч с чиновниками низкого ранга и широко использовал военные церемонии и корабельное гостеприимство, чтобы продемонстрировать как американскую военную мощь, так и мирные намерения своей экспедиции. Перри ушел, пообещав, что острова будут полностью открыты для торговли с Соединенными Штатами. Продолжая путь на острова Огасавара в середине июня, Перри встретился с местными жителями и даже приобрел участок земли.

Угроза применения силы и переговоры

коммодора Мэтью Перри Черный корабль из Бруклинского музея .

Перри наконец достиг Ураги у входа в залив Эдо в Японии 8 июля 1853 года. Его флот в это время состоял из четырёх судов: «Саскуэханна» , «Миссисипи» , «Плимут» и «Саратога» . По прибытии Перри приказал своим кораблям пройти мимо японских позиций к столице Эдо и расположить свои орудия в направлении города Урага. Он также произвел холостые выстрелы из своих 73 пушек, что, по его словам, было сделано в честь Дня независимости Америки. Корабли Перри были оснащены новыми артиллерийскими орудиями Пайшана — пушками, способными нанести огромный взрывной урон каждым снарядом.

Американские корабли были почти окружены японскими сторожевыми катерами; однако Перри приказал отразить любую попытку абордажа. На одной лодке была вывешена большая табличка на французском языке, приказывающая американскому флоту немедленно покинуть страну. 9 июля ёрики из Урага-бугё Накадзима Сабуросукэ в сопровождении переводчика Хори Тацуносукэ отплыл в Саскуэханну , но сначала ему было отказано в разрешении подняться на борт. После некоторых переговоров им разрешили подняться на борт, где они продемонстрировали приказ, запрещающий заход иностранных кораблей в японские порты. Перри остался в своей каюте и отказался встретиться с ними, сообщив через своих офицеров, что, поскольку он несет письмо от президента Соединенных Штатов, он будет иметь дело только с должностными лицами достаточного положения и авторитета.

10 июля ёрики Каяма Эйдзаэмон, притворяясь Урагой бугё , посетил Саскуэханну , и ему разрешили встретиться с капитаном Франклином, которому он посоветовал отправиться в Нагасаки , поскольку это был назначенный порт для всех иностранных контактов. Каяме сказали, что, если за документом не приедет подходящий чиновник, Перри высадит войска и отправится в Эдо, чтобы лично доставить письмо. Каяма попросил три дня, чтобы ответить. Настоящий бугё Урага , Идо Хиромичи доклад , отправил сёгуну и сообщил, что его защита совершенно недостаточна, чтобы дать отпор американцам силой.

Тем временем Перри начал кампанию запугивания, отправив лодки для обследования окрестностей и пригрозил применить силу, если японские сторожевые катера вокруг американской эскадры не разойдутся. Он также подарил японцам белый флаг и письмо, в котором говорилось, что, если они выберут бой, американцы обязательно их победят.

Японское правительство было парализовано из-за болезни Сёгуна Токугавы Иеёси и политической нерешительности относительно того, как справиться с беспрецедентной угрозой столице страны. 11 июля старший Родзю Абэ Масахиро медлил, решив, что простое принятие письма от американцев не будет представлять собой нарушение суверенитета Японии. Решение было передано Ураге, и Перри было предложено переместить свой флот немного юго-западнее, к пляжу Курихама (в современном Йокосуке ), где ему разрешили высадиться 14 июля. Перри сошел на берег со значительной помпой, высадившись вместе с 250 моряками и морскими пехотинцами в 15 корабельных шлюпках после салюта из 13 орудий Саскуэханны . Морские пехотинцы майора Зейлина представили оружие, и оркестр заиграл « Да здравствует Колумбия ». Письмо президента Филлмора было официально получено Хатамото Тода «Идзу-но-ками» Удзиёси и Идо «Ивами-но-ками» Хиромичи. В конце концов 17 июля эскадра Перри отправилась к китайскому побережью, пообещав вернуться для ответа.

Батарея Одайба на въезде в Токио, построенная в 1853–1854 годах для предотвращения американского вторжения.

После отъезда Перри в сёгунском суде развернулись обширные дебаты о том, как реагировать на подразумеваемые угрозы американца. Сёгун Токугава Иеёси умер через несколько дней после ухода Перри, и ему наследовал его болезненный маленький сын Токугава Иесада , оставив эффективное управление в руках Совета старейшин ( родзю ) во главе с Абэ Масахиро. Абэ чувствовал, что в настоящее время Япония не может противостоять американским требованиям с помощью военной силы, и все же не хотел предпринимать какие-либо действия самостоятельно в такой беспрецедентной ситуации. Пытаясь узаконить любое принятое решение, Абэ опросил всех даймё, чтобы узнать их мнение. Это был первый случай, когда сёгунат Токугава позволил процессу принятия решений стать предметом публичных дебатов, что имело непредвиденные последствия, представив сёгунат слабым и нерешительным.

Результаты опроса также не дали ответа Абэ: из 61 известного ответа 19 высказались за принятие американских требований, а 19 были в равной степени против. Из оставшихся 14 дали расплывчатые ответы, выражая обеспокоенность по поводу возможной войны, 7 предложили пойти на временные уступки, а двое посоветовали просто согласиться с любым решением. Единственная универсальная рекомендация заключалась в том, чтобы немедленно предпринять шаги по укреплению береговой обороны Японии. Укрепления были поспешно построены недалеко от нынешнего Одайбы , чтобы защитить Эдо от последующего американского военно-морского вторжения.

Второй визит в Японию, 1854 г.

Миниатюрный паровоз, подаренный экспедицией и выставленный с большим успехом.

Хотя он сказал японцам, что вернется в следующем году, Перри вскоре узнал, что российский вице-адмирал Евфимий Путятин зашел в Нагасаки вскоре после того, как тот покинул залив Эдо, и провел месяц, пытаясь заставить японцев подписать соглашение. договор до его возвращения. Британцы и французы также сказали ему, что они намерены весной сопровождать его в Японию, чтобы гарантировать, что американцы не получат каких-либо исключительных привилегий. Таким образом, Перри вернулся 13 февраля 1854 года с восемью судами и 1600 людьми. Флот потерял «Плимут» из первоначальной четверки, и теперь в его состав входили также: «Лексингтон» , «Македонский» , «Похатан» , «Вандалия» и «Саутгемптон» . 19 марта прибыло груз с углем и припасами, в результате чего общая численность достигла девяти.

К моменту возвращения Перри сёгунат Токугава решил принять практически все требования, содержащиеся в письме Филлмора. Однако переговорщики несколько недель откладывали выбор места для переговоров: Перри настаивал на Эдо, а японцы предлагали различные другие места. В конце концов Перри вышел из себя и пригрозил в течение 20 дней привести 100 кораблей (больше, чем фактический размер ВМС США на тот момент) для войны с Японией. Обе стороны в конечном итоге пришли к компромиссу по крошечной деревне Иокогама , где был построен специально построенный зал. Перри высадился 8 марта с 500 моряками и морскими пехотинцами на 27 шлюпках, под аккомпанемент трех оркестров, играющих « Звездно-полосатое знамя ».

Последовали три недели переговоров, сопровождавшихся дипломатическими жестами, такими как обмен государственными подарками. Американцы подарили японцам миниатюрный паровоз , телеграфный аппарат, различные сельскохозяйственные инструменты и стрелковое оружие, а также сто галлонов виски, часы, печи и книги о США. Японцы ответили позолоченной мебелью и ящиками, бронзовыми украшениями, одеждой из шелка и парчи, фарфоровыми кубками, а, узнав о личном хобби Перри, коллекцией ракушек. С обеих сторон также были организованы культурные мероприятия: американские моряки на борту « Поухатана» устроили шоу менестрелей , а ряд высокопоставленных борцов сумо продемонстрировали силовые подвиги и провели показательные поединки.

Наконец, 31 марта Перри подписал Канагавскую конвенцию , которая открыла порты Симода и Хакодатэ для американских кораблей, обеспечила уход за моряками, потерпевшими кораблекрушение, и открыла американское консульство в Симоде. Договор подписал с японской стороны Хаяси Акира . Затем Перри отправил « Саратогу» домой с подписанным договором, а остальная часть эскадрильи отправилась обследовать Хакодатэ, Симода и место будущего консульства. После ухода из Симоды флот вернулся на острова Рюкю, где Перри быстро разработал «Соглашение между Соединенными Штатами и Королевством Рюкю», которое было официально подписано 11 июля 1854 года.

Возвращение в Соединенные Штаты, 1855 г.

Бюст Мэтью Перри в Симоде, Сидзуока .

После того, как Перри вернулся в Соединенные Штаты в 1855 году, Конгресс проголосовал за награду в размере 20 000 долларов (~ 737 000 долларов в 2022 году) в знак признания его работы в Японии. Часть этих денег Перри использовал для подготовки и публикации отчета об экспедиции в трех томах под названием « Рассказ об экспедиции американской эскадры в Китайские моря и Японию» . Это было написано Фрэнсисом Л. Хоксом под руководством Перри с использованием письменных материалов, собранных Перри и его коллегами во время экспедиции. Впервые он был представлен в виде отчета Сенату США в 1856 году, а затем опубликован на коммерческой основе. Перри также был произведен в чин контр-адмирала в отставке (когда его здоровье начало ухудшаться) в качестве награды за его заслуги. Известно, что он страдал тяжелым артритом , из-за которого он часто страдал от болей, что иногда мешало ему выполнять свои обязанности.

Перри провел свои последние годы, готовясь к публикации своего отчета о японской экспедиции, объявив о ее завершении 28 декабря 1857 года. Два дня спустя он был отстранен от своего последнего поста - назначения в Совет по эффективности военно-морского флота. Он умер в ожидании дальнейших распоряжений 4 марта 1858 года в Нью-Йорке от ревматизма , распространившегося на сердце, усугубленного осложнениями подагры .

См. также

• Список жителей Запада, посетивших Японию до 1868 года
• История Японии
• Реставрация Мэйдзи
• Иокогамские архивы истории
• Тихоокеанские увертюры

Ссылки

• Арнольд, Брюс Макото (2005). Дипломатия далеко: новая интерпретация решения США об открытии дипломатических отношений с Японией (Диссертация). Университет Аризоны.
• Дюпри, А. Хантер , Наука против военных: доктор Джеймс Морроу и экспедиция Перри , The Pacific Historical Review, vol. 22, нет. 1, (1953), стр. 29–37.
• Хоукс, Фрэнсис . (1856). Рассказ об экспедиции американской эскадры в Китайские моря и Японию, совершенной в 1852, 1853 и 1854 годах под командованием коммодора М. К. Перри, ВМС США , Вашингтон: АОП Николсон по приказу Конгресса, 1856 г.; первоначально опубликовано в Исполнительных документах Сената № 34 33-го Конгресса, 2-я сессия.

том 1 , том 2 , том 3 , том 4 в Интернет-архиве

• Хочинс, Чан Су. (1995). Артефакты дипломатии: коллекции Смитсоновского института из японской экспедиции коммодора Мэтью Перри (1853–1854) . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство Смитсоновского института.
• Морисон, Сэмюэл Элиот . (1967). Старый Брюин: коммодор Мэтью Кэлбрейт Перри, 1796–1858 гг . Бостон: Литтл, Браун и компания.
• Морроу, Джеймс и Аллан Б. Коул. (1947). Ученый с Перри в Японии: журнал доктора Джеймса Морроу. Под редакцией Аллана Б. Коула . Чапел-Хилл: Издательство Университета Северной Каролины.
• Шредер, Джон. (2001). Мэтью Кэлбрейт Перри . Издательство Военно-морского института.
• Сьюэлл, Джон С. (1905). Бортжурнал капитанского клерка: Приключения в китайских морях , Бангор, Мэн: Час Х. Гласс и компания [перепечатка Чикаго: RR Donnelly & Sons, 1995] ISBN   054820912X .

Дальнейшее чтение

• Кларк, Пол Хендрикс. Экспедиция Перри и «Открытие Японии Западу», 1853–1873: Краткая история с документами (Hackett, 2020) онлайн .
• Фуллилав, Кортни. «Подарок и канонерская лодка: значение обмена в экспедиции Перри». Дипломатическая история 42.1 (2018): 90–108.
• Виттнер, Дэвид Г. Коммодор Мэтью Перри и экспедиция Перри в Японию (The Rosen Publishing Group, 2004).

Первоисточники

• Хоунс, Шейла и Ясуо Эндо. «История, расстояние и текст: рассказы об экспедиции Перри в Японию 1853–1854 годов». Журнал исторической географии 32.3 (2006): 563–578.
• Маклауд, Джулия Х. и др. «Три письма, относящиеся к экспедиции Перри в Японию». Ежеквартальный журнал библиотеки Хантингтона (1943): 228–237. онлайн
• Перри, Мэтью Кэлбрейт и Роберт Томес. Американцы в Японии: сокращенный рассказ правительства об экспедиции США в Японию под командованием коммодора Перри (Д. Эпплтон и компания, 1857 г.) онлайн .
• Уильямс, Сэмюэл Уэллс. Журнал экспедиции Перри в Японию (1853–1854 гг.) (Келли и Уолш, 1910). онлайн

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с экспедицией Перри, на Викискладе?
• Перри посещает Японию: визуальная история