Военный корабль США «Македонский» (1836 г.)
 | Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют достаточные соответствующие встроенные цитаты . ( Октябрь 2011 г. ) |
 Македонский , вид на порт, во время Гражданской войны
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Военный корабль США «Македонский» |
| Строитель | Госпортская верфь |
| Запущен | 1836 |
| Введен в эксплуатацию | 1836 |
| Ремонт | Снесено на военный шлюп , 1852 год. |
| Судьба |
|
| Общие характеристики | |
| Тип | Фрегат |
| Тоннаж | 1341 |
| Длина | 164 футов (50 м) |
| Луч | 41 фут (12 м) |
| Черновик | 21 фут 6 дюймов (6,55 м) |
| Движение | Паруса |
| Дополнить | 489 офицеров и зачислены |
| Вооружение | 36 орудий |
Второй USS «Македония» представлял собой трехмачтовый парусный фрегат с деревянным корпусом ВМС США , несущий 36 орудий. Перестроенный из киля первого «Македонца» на военно-морской верфи Госпорта (позже Норфолка), Портсмут, Вирджиния , начиная с 1832 года, новый «Македон» был спущен на воду и введен в эксплуатацию в 1836 году под капитана Томаса ап Кейтсби Джонса командованием .
История обслуживания
[ редактировать ]Вест-Индская эскадра
[ редактировать ]Македонский был направлен в Вест-Индскую эскадру для круиза по Вест-Индии и вдоль западного побережья Африки с 1839 по 1847 год в качестве постоянного средства сдерживания карибских пиратов.
Совместной резолюцией Конгресса от 3 марта 1847 года «Македонский» и военный шлюп «Джеймстаун» были переданы в руки гражданских лиц для перевозки продовольствия в Ирландию во время Великого голода конца 1840-х годов. [ 1 ] С командой добровольцев «Македонец» под командованием капитана Джорджа К. Де Кея покинул Нью-Йорк 15 июня с 12 000 баррелей продовольствия для Ирландии, подаренных частными лицами Соединенных Штатов, и вернулся на Бруклинскую военно-морскую верфь, через несколько месяцев чтобы возобновить службу на флоте. .
Экспедиция в Японию
[ редактировать ]В 1852 году «Македонский» пришвартовался на Бруклинской военно-морской верфи, чтобы быть снесенным и переоборудованным в военный шлюп для экспедиции коммодора Мэтью Перри в Японию . Назначен в состав Ост-Индской эскадрильи. под командованием капитана Джоэла Эббота , был одним из десяти американских кораблей, вошедших в залив Эдо , Япония, 13 февраля 1854 года во время второго визита Перри для переговоров об открытии Японии для внешней торговли, оставаясь частью демонстрации силы в соответствии с Конвенцией о Канагава подписал в Иокогаме 31 марта 1854 года.
Македонский продолжал патрулировать северную часть Тихого океана в течение следующих трех лет. Затем, с 1857 по 1861 год, она служила в составе Домашней эскадры в Средиземноморье и Карибском бассейне. [ нужна ссылка ] 26 октября 1858 года он помог снять с мели HMS Curacoa , который сел на мель на отмели Пеликан у Смирны , Османская империя . [ 2 ]
Гражданская война
[ редактировать ]
В гражданской войны в США преддверии фрегат покинул Портсмут, штат Нью-Гэмпшир , и направился в Пенсаколу, штат Флорида , 12 января 1861 года, чтобы присоединиться к Бруклину для предотвращения возможного нападения Конфедерации на гавань. 11 февраля «Македон» отплыл в Веракрус , Мексика, и прибыл 24-го числа. Затем она начала патрульные операции вдоль побережья Мексиканского залива и побережья Южной Америки с остановками в Аспинуолле (позже Колон, Панама ) и Портобело, Панама ; Мартиника ; и Сент-Томас , Виргинские острова США . 3 декабря он отправился с Дакотой из Сент-Томаса на восточное побережье и прибыл на Бостонскую военно-морскую верфь 16 января 1862 года. «Македон» Большую часть следующих двух лет провел в составе Вест-Индской эскадры. В июле 1863 года он совершил круиз вдоль побережья Португалии на военном шлюпе « Кирсардж», охотясь на корабль Конфедеративных Штатов «Самтер» . Примерно в то же время Альфред Тайер Махан некоторое время служил на борту корабля.
С конца того же года по 1870 год «Македонский» служил школой и тренировочным кораблем для мичманов в Военно-морской академии США , сначала в Ньюпорте, Род-Айленд , затем после гражданской войны в Аннаполисе, штат Мэриленд . В 1871 году он был поставлен на прикол на военно-морской верфи Норфолка, где был продан Виггину и Робинсону для торгового обслуживания.
Пост-военно-морской флот
[ редактировать ]Нет никаких записей о том, что «Македонский» действительно плавал как торговое судно, а в следующем упоминании о корабле, датированном 1900 годом, упоминается, что он был преобразован в отель «Македония» на Сити-Айленде в Бронксе . Отель был продан в 1912 году и переименован в казино City Island, но сгорел дотла 9 июня 1922 года. Морское происхождение македонского отеля было упомянуто в статье Ripley's «Хотите верьте, хотите нет» в 1983 году.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Беннетт, Майкл Дж. (15 декабря 2005 г.). Юнион Джекс: моряки-янки в гражданской войне . ISBN 9780807863244 .
- ^ «Бегство на берег Кюракоа». Hampshire Telegraph и Sussex Chronicle . № 3090. Портсмут. 24 декабря 1858 г.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь . - Джеймс Т. де Кей , Хроники фрегата «Македонский» (WW Norton, Нью-Йорк, 1995)
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Журнал корабля Соединенных Штатов «Македонский» , 1865 г., MS 136, хранящийся в специальных коллекциях и архивах, Библиотека Нимица Военно-морской академии США.
Кораблекрушения и морские происшествия 1922 года. |
|---|
