Военный корабль США « Хорнет» (1805 г.)
 Художественное Hornet крушения изображение
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Военный корабль США Хорнет |
| Расходы | $52,603 |
| Запущен | 28 июля 1805 г. |
| Введен в эксплуатацию | 18 октября 1805 г. |
| Судьба | Затонул во время шторма 10 сентября 1829 года в Тампико, штат Техас. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Военный шлюп |
| Тоннаж | 440 |
| Длина | 106 футов 9 дюймов (32,5 м) |
| Луч | 31 футов 5 дюймов (9,6 м) |
| Черновик | 14 футов (4,3 м) |
| Движение | Плыть |
| Вооружение |
|
Третий военный шлюп USS Hornet представлял собой бриговый (позже корабельный) военный шлюп ВМС США . [ а ] Во время войны 1812 года он был первым кораблем ВМС США, захватившим британского капера.
Дизайн
[ редактировать ]«Хорнет» был спущен на воду 28 июля 1805 года в Балтиморе и вступил в строй 18 октября главного коменданта Исаака Чонси . под командованием [ 1 ]
Конструкция « Хорнета » представляла собой компромисс между шестью первоначальными американскими фрегатами и прибрежными канонерскими лодками, отстаиваемыми президентом Томасом Джефферсоном . Молодому военно-морскому флоту требовалось судно с небольшой осадкой , которое было бы быстрым и маневренным, но при этом обладало бы достаточной огневой мощью для сдерживания или поражения кораблей противника. Дизайн Hornet , но его создатель Уильям Прайс, как говорят , приписывают Джозайе Фоксу изменил его на основе успешных линий Baltimore Clipper , в отношении которых он имел значительный опыт. [ 2 ]
Во время своего пребывания на посту капитана Чонси сообщал о серьезных проблемах с Хорнет » оснащением « , что ограничивало ее общий потенциал. В ответ на эти сообщения на Hornet родственном корабле , Wasp , построенном на Вашингтонской военно-морской верфи , было заменено такелаж на три мачты, после чего он сообщил об отличных характеристиках в море. [ 2 ]
1806–1812
[ редактировать ]«Хорнет» курсировал по побережью Атлантического океана до 29 марта 1806 года, когда он присоединился к эскадре, защищающей американскую торговлю от угроз пиратства в Средиземноморье. Она вернулась в Чарльстон, Южная Каролина , 29 ноября 1807 года и была выведена из эксплуатации. [ 1 ]
«Хорнет» был повторно введен в эксплуатацию 26 декабря 1808 года. Он перевез генерала Джеймса Уилкинсона в Новый Орлеан, штат Луизиана , совершил круиз в домашних водах для обеспечения соблюдения Закона об эмбарго и доставил грузы в Голландию, Францию и Англию. С ноября 1810 по сентябрь 1811 года «Хорнет» перестраивался на Вашингтонской военно-морской верфи. Основываясь на успехе Wasp , Hornet получил корабельную установку с тремя мачтами и квадратными парусами. [ 1 ] На нем также были установлены два дополнительных орудийных порта , что увеличило его вместимость до 20 орудий. Вместо первоначальных восемнадцати 9-фунтовых длинных орудий « Хорнет» был оснащен восемнадцатью 32-фунтовыми карронадами и двумя 12-фунтовыми длинными пушками . [ 2 ] [ 3 ]
Война 1812 года
[ редактировать ]
В начале войны «Хорнет» отплыл под командованием главного коменданта Джеймса Лоуренса . Именно «Хорнет» доставил дипломатические послания из Британии, уведомлявшие Соединенные Штаты о том, что Королевский флот продолжит производить впечатление на американцев. [ 2 ] Затем Лоуренс отправился на «Хорнете» с эскадрильей коммодора Джона Роджерса в рейдовый рейс в Южную Америку. Именно во время этого путешествия 9 июля 1812 года был захвачен капер «Дельфин» — первый военный трофей, захваченный военным кораблем, — который впоследствии был отбит британцами по пути в Соединенные Штаты. [ 2 ] [ 4 ]
В октябре «Хорнет» отправился на юг с «Конституцией» под командованием коммодора Уильяма Бейнбриджа , чтобы преследовать британское судоходство. В декабре Лоуренс заметил и заблокировал HMS Bonne Citoyenne в гавани Сальвадора, Бразилия . Когда прибыл Монтегю (74 орудия) и прорвал блокаду, Лоуренс перенес свои усилия в Карибское море. [ 2 ] [ 5 ]
24 февраля 1813 года «Хорнет» вступил в бой с HMS Peacock у Демерари (Гайана). «Хорнет» вынудила «Пикок» , потерявшую капитана и понесшую тяжелые потери, нанести удар , но «Пикок» была настолько повреждена, что вскоре после этого затонула. Затем Хорнет вернулся в Нью-Лондон, штат Коннектикут . «Список Ллойда» Первоначально сообщал, что капитан Пикок из Пикока и восемь членов ее команды были убиты в бою, а 27 были ранены; Когда она затонула, вместе с ней утонули 19 человек, которых не удалось спасти, но Хорнет остальных спас . Сама она, как сообщается, потеряла только одного человека убитым и двоих ранеными. [ 6 ] она прибыла в Мартас-Винъярд . Затем 19 марта [ 2 ]
Затем «Хорнет» был приписан к эскадре, состоящей из фрегатов «Соединенные Штаты» и «Македонский» под командованием коммодора Стивена Декейтера . Эскадрилью загнали в Темзу недалеко от Нью-Лондона и блокировали. Хорнет смог выйти из блокады и возобновил действительную службу. Два других корабля оставались в блокаде до конца войны.
14 ноября 1814 года под новым командованием «Хорнет» отправился во второй рейдовый рейс в Южную Атлантику. 23 марта 1815 года она захватила HMS Penguin в коротком бою у Тристан-да-Кунья . Это было одно из нескольких морских сражений, произошедших после окончания войны. 27 апреля он вступил в бой с HMS Cornwallis , ошибочно приняв его за торговое судно. Хорнету удалось спастись, выбросив за борт лодки, орудия и другое оборудование, чтобы увеличить скорость. [ 7 ]
Потеря
[ редактировать ]После войны «Хорнет» совершил круиз в Вест-Индию и Копенгаген в 1818 году; а в 1819 году — в Средиземное море. Позже «Хорнет» базировался в Ки-Уэсте и Пенсаколе, штат Флорида, чтобы помочь прекратить боевые действия в Карибском море . Она захватила пиратскую шхуну «Москва» 29 октября 1821 года у берегов Санто-Доминго . [ 1 ]
Она путешествовала по Карибскому морю на протяжении 1820-х годов. В июле 1822 года под командованием капитана Хенли Хорнет участвовал в действиях против капитана Паеса в рамках операции по пресечению незаконной работорговли. Генерал Паес захватил Теодора , перевозившего африканцев с западного побережья Африки. Хорнет доставил его в испанский порт Гавана в свою очередь захватил этот корабль и на Кубе . [ 8 ]
В последний раз она покинула Пенсаколу 4 марта 1829 года, взяв курс на побережье Мексики, и больше ее никто не видел. 27 октября 1829 года командир Вест-Индской эскадры получил информацию о том, что «Хорнет» был сбит с мачты во время шторма у Тампико 10 сентября 1829 года и затонул, потеряв все руки. [ 1 ]
Примечания
[ редактировать ]- ↑ Не путать с военным шлюпом «Хорнет» , приобретенным ВМС США в 1805 году.
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
- ^ Jump up to: а б с д и «Шершень (бригантина) III» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия .
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Кинг, Уильям. «Легендарное имя, скрытая история» (PDF) . Проект ХОРНЕТ . Общество военно-морского наследия, ООО . Проверено 5 июня 2015 г.
- ^ Рузвельт 1900 , с. 83.
- ^ Рузвельт 1900 , с. 115.
- ^ Рузвельт 1900 , с. 159.
- ^ «Список Ллойда» . № 4770. Лондон: У. Филлипс. 14 мая 1813 года . Проверено 5 июня 2015 г.
- ^ Джеймс и Шамьер 1837 , с. 387.
- ^ Сессионные документы Палаты лордов 1801-1833 гг., том 158 . По заказу. 1823. с. 98.
Библиография
[ редактировать ]- Купер, Джеймс Фенимор (1826). История ВМФ Соединённых Штатов Америки . Нью-Йорк: Стрингер и Таунсенд. OCLC 197401914 .
- Харрис, Гарднер В. (1837). Жизнь и заслуги коммодора ВМС США Уильяма Бейнбриджа . Филадельфия: Кэри Ли и Бланшар. ISBN 0-945-72658-9 . Архивировано из оригинала 31 июля 2009 года.
- Джеймс, Уильям ; Шамье, Фредерик (1837). Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в 1793 году до воцарения Георга IV . Том. 6. Лондон: Ричард Бентли.
- Рузвельт, Теодор (1900). Морская война 1812 года . Нью-Йорк: ГП Патнэм и сыновья. ISBN 0-375-75419-9 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Книга приказов USS Hornet , 1823–1825, MS 56, хранящаяся в специальных коллекциях и архивах, Библиотека Нимица Военно-морской академии США.
