Джон Роджерс (морской офицер, 1772 г.р.)

Джон Роджерс
Роджерс в войне 1812 года, ок . 40 лет
Рожденный	( 1772-07-11 ) 11 июля 1772 г. Перривилл, Мэриленд , Британская Америка
Умер	1 августа 1838 г. )( 1838-08-01 ) ( 66 лет Филадельфия, Пенсильвания , США
Дети	Джон
Родственники	Уильям Ледьярд Роджерс (внук) Джордж Вашингтон Роджерс (внук) Кристофер Рэймонд Перри Роджерс (внук) Джон Роджерс (правнук)
Военная карьера
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	ВМС США
Лет службы	1798–1837
Классифицировать	Коммодор
Команды	Военный корабль США Джон Адамс военного корабля США президент Военный корабль США «Конституция» Военный корабль США Инсургент Военный корабль США Мэриленд Военный корабль США Герьер Средиземноморская эскадра США
Битвы/войны	Квази-война Действия от 9 февраля 1799 г. Первая Берберийская война Действия от 22 июня 1803 г. Дело с маленьким поясом Война 1812 года Бомбардировка форта МакГенри Битва при Балтиморе «Бастион Роджерса» Хэмпстед-Хилл Эгейская кампания

Коммодор Джон Роджерс (11 июля 1772 – 1 августа 1838) был офицером ВМС США , служившим в годы становления военно-морского флота с 1790-х до конца 1830-х годов. Он служил при шести президентах на протяжении почти четырех десятилетий. Его служба провела его через многочисленные военные действия Квази -войны , как Берберийских войн , так и войны 1812 года .

Будучи старшим офицером молодого американского военно-морского флота, Роджерс сыграл важную роль в развитии стандартов, обычаев и традиций, возникших в это время. Роджерс, среди прочего, был известен тем, что командовал крупнейшей в свое время американской эскадрой, ходившей по Средиземному морю . Прослужив с отличием в звании лейтенанта, он вскоре был повышен сразу до звания капитана (звания магистра-коменданта в то время не существовало). За свою военно-морскую карьеру он командовал рядом военных кораблей, в том числе военным кораблем « Джон Адамс» , флагманом флота, разгромившего берберийские государства Северной Африки.

Во время войны 1812 года Роджерс сделал первый выстрел на борту своего следующего флагмана, USS President , а также сыграл ведущую роль в повторной оккупации Вашингтона, округ Колумбия, после того, как он был оккупирован британскими войсками . Его родной город Гавр-де-Грейс, штат Мэриленд, подвергся набегу и был сожжен во время войны. Позже в своей карьере он возглавил Совет комиссаров военно-морского флота и некоторое время занимал пост министра военно-морского флота . Следуя по его стопам, сын Роджерса, а также несколько внуков и правнуков также стали коммодорами и адмиралами ВМС США.

Ранний период жизни

Родители Роджерса были частью большой волны шотландских иммигрантов в Тринадцать колоний в годы, предшествовавшие американской революции . Его отец, Джон Роджерс, родился в Шотландии в 1726 году. Он эмигрировал в Америку и в 1760 году женился на Элизабет Рейнольдс (род. 1742) из ​​Делавэра , которая также была шотландской родословной. У них было восемь детей, четыре сына и четыре дочери; младший Джон Роджерс был назван в честь своего отца. Как и многие другие шотландские иммигранты, его отец стал сторонником патриотизма и служил полковником милиции.

Роджерс родился в 1772 году на ферме в деревне недалеко от «Саскуэханна-Ферри», на северном берегу реки Саскуэханна (недалеко от сегодняшнего Перривилля ) в округе Сесил . Это было недалеко от устья Чесапикского залива. Здесь он вырос первые тринадцать лет своей жизни. Когда Роджерс был еще молод, деревня на южном берегу (в округе Харфорд ) была названа « Гавр де Грейс » маркизом де Лафайетом в честь одноименного знаменитого французского порта. Известно, что молодой Роджерс ловил рыбу в Саскуэханне и Чесапикском заливе недалеко от своего дома. Он посещал местную школу и читал книги о морской жизни. Он часто видел корабли со шхунами в Гавре-де-Грас, но ему очень хотелось увидеть большие суда с квадратным вооружением, о которых он всегда читал.

Понимая, что Роджерс полон решимости отправиться в море, его отец помог организовать его обучение у капитана Бенджамина Фолджера, мастера-кораблестроителя из Балтимора и ветерана Войны за независимость. Он служил на борту торговых судов и был командиром корабля «Фелисити» , использованного при поимке печально известного капера . К этому времени Фолджер был капитаном и владельцем «Мэриленда» . Роджерс прошёл пятилетнее обучение на этом корабле.

Минерва Денисон Роджерс, портрет Джона Уэсли Джарвиса , около 1806 г.

В 1806 году Роджерс женился на Минерве Денисон; у них было трое сыновей, Роберт, Фредерик и Джон, и две дочери. Их сын Джон Роджерс-младший родился в Мэриленде в 1812 году. Он поступил в США гардемарином ВМС , служа на борту построенных в Балтиморе авианосцев USS Constellation и USS Concord в Средиземном море . ему было присвоено звание контр-адмирала Позже во время Гражданской войны . У Роджерса также было несколько внуков и правнуков, которые стали офицерами ВМС США.

Первая команда

Когда Роджерсу исполнилось семнадцать, капитан Фолджер повысил его до первого помощника капитана торгового корабля « Гармония» . К тому времени, когда Роджерс завершил свое пятилетнее ученичество в 1793 году, Фолджер настоятельно рекомендовал его для командования « Джейн» , торговым судном, регулярно используемым в европейской торговле и принадлежавшим купцам из Балтимора Сэмюэлю и Джону Смитам. Роджерс прослужил капитаном этого корабля четыре-пять лет, отправляясь из Балтимора в различные порты Европы. Его первое путешествие привело его в испанский порт Кадис в первые месяцы 1793 года, когда он вернулся домой с грузом соли. Следующее путешествие Роджерса отправило его в Гамбург , Германия, но из-за тяжелых условий в Северном море он был вынужден остановиться на зиму в Англии и добрался до места назначения только весной следующего года. В сентябре 1795 года он отправился в Балтимор из Ливерпуля , прибыв туда через три месяца. Журналы « Джейн» во время командования Роджерса подробно охватывают период с июля по август 1796 года, время, когда Франция и Великобритания все еще находились в состоянии войны . В этот период Роджерс овладел искусством командования кораблём.

Роджерс и его команда прошли испытания в суровых условиях Северного моря . Ветер сбил корабль с курса, провизия была почти исчерпана, а трое членов его команды замерзли насмерть за одну ночь. Большинство остальных отчаялись в выживании. Когда Роджерс приказал некоторым членам экипажа подняться наверх, чтобы закрепить покрытый льдом такелаж, они отказались. Возмущенный Роджерс снял куртку и рубашку и, прежде чем подняться в воздух, велел экипажу посмотреть, на что способен этот человек. Пока он с голым торсом карабкался по замерзшему такелажу, команда тут же пришла ему на помощь. Вскоре они закрепили пошатнувшийся такелаж. Учитывая мрачные условия, Роджерс оставил это дело позади, и несколько дней спустя они благополучно достигли порта.

Военно-морская карьера

Портрет Роджерса 1798 года.

Служба Роджерса в ВМС США продолжалась через квазивойну с Францией, Первую берберийскую войну и Вторую берберийскую войну в Северной Африке , а также войну 1812 года . В 1815 году он был назначен членом Совета военно-морских комиссаров, где проработал во время Второй берберийской войны, пока не вышел в отставку в 1837 году.

Почти война

8 марта 1798 года президент Джон Адамс назначил младших офицеров первых трех кораблей, построенных для молодого американского флота. ; Роджерс был назначен вторым лейтенантом фрегата USS Constellation под командованием Томаса Трукстана . Все эти офицеры были оперативно утверждены Сенатом на следующий день. Роджерс участвовал в захвате ВМС Франции фрегата L'Insurgente. во время «Созвездием » с сражения , и он сразу же стал призовым капитаном сдавшегося французского судна. Роджерс вместе с мичманом Портером и одиннадцатью моряками поднялись на борт сильно поврежденного L'Insurgente , поставив перед собой задачу доставить его в дружественный порт, одновременно охраняя более 160 пленных. В тот вечер ураганный ветер разделил два корабля, оставив Роджерса, Портера и нескольких американских моряков на борту теперь переименованного в «Инсургент» спасать корабль и контролировать пленников без поддержки со стороны экипажа находящегося поблизости «Созвездия» . Что еще хуже, незадолго до того, как сдать свой корабль, команда L'Insurgente выбросила за борт решетки трюма вместе с наручниками и другими предметами, используемыми для фиксации заключенных. Будучи в значительном меньшинстве, Роджерс захватил все оружие и приказал пленным спуститься в нижний трюм . отдавая приказ открыть огонь из мушкетонов , если они попытаются прорвать проход из своего трюма. После охраны пленных и управления захваченным судном в течение двух дней и трех ночей в ненастную зимнюю погоду Роджерс прибыл в Бассеттер , столицу британской колонии Сент -Китс , 13 февраля 1799 года. Великобритания и Франция все еще находились в состоянии войны , поэтому жители Басеттера были рады видеть захваченное французское судно, прибывшее в руки американцев. За усилия американцев британский командующий на Сент-Китсе отправил Трукстуну поздравительное письмо и предложил ему все услуги в пределах своего командования. Затем два корабля были переоборудованы и снабжены, а Insurgent получил новую команду. 5 марта 1799 года Роджерс был произведен в капитаны и получил письменный приказ принять командование захваченным кораблем.

В июне 1799 года Роджерс отказался от командования « Инсургентом» , находившимся тогда в Норфолке, штат Вирджиния , получив письмо от министра военно-морского флота Бенджамина Стоддерта с приказом отправиться в Балтимор для наблюдения за оснащением корабля США «Мэриленд». военного шлюпа военного несущий 20 орудий, а затем принять командование этим кораблем. Три месяца спустя Мэриленд был введен в строй под командованием Роджерса. В марте 1801 года он передал Франции ратифицированную Конвенцию 1800 года (Мортефонтенский договор) , положившую конец Квази-войне .

Первая Берберийская война

USS Enterprise атакует Триполи

назначенный командующим военным кораблем «Джон Адамс» 3 мая следующего года, , Роджерс получил приказ отправиться в Триполи для патрулирования окружающих его вод в течение трёх недель, присоединившись к авианосцам «Конституция» и « Президент» вместе с рядом других судов. По прибытии он немедленно подошел к портовым укреплениям Триполи и вступил в бой с канонерскими лодками и батареями , защищавшими город. За это время он также преследовал и взял на абордаж несколько нейтральных кораблей, которые пытались доставить зерно и другие припасы в Триполи, жители которого столкнулись с голодом и другими трудностями из-за блокады. Через двенадцать дней Джон Адамс встретил трипольское судно «Мешбоха» с 20 орудиями, которое Роджерс атаковал и захватил. Трипольское судно ранее было заблокировано в Гибралтаре и перевозило в Триполи груз военных грузов. Его блестящие результаты в боях с корсарами позволили Роджерсу в мае 1805 года быть назначены коммодором Средиземноморской эскадры . Поскольку здоровье коммодора Джеймса Бэррона в это время ухудшилось, для Бэррона было практически невозможно сохранять командование эскадрой . Получив письмо, отправленное ему с авианосца « Эссекс» 22 мая, Роджерс принял на себя командование эскадрой, состоящей из кораблей «Конституция» , «Президент» , «Созвездие » , «Энтерпрайз» , «Эссекс » , « Сирена» , «Аргус» , «Хорнет » , « « Виксен» , Наутилус » и «Франклин» , а также ряд других кораблей. канонерских лодок (в том числе № 5 ) и бомбардировщиков . Таким образом, Роджерс командовал крупнейшей американской эскадрой, собиравшейся в Средиземном море до двадцатого века. Блокирующие силы были настолько подавляющими, что после долгих обсуждений и призывов Дея к концу июля были заключены мирный договор с Триполи.

новости о договоре достигли Вашингтона, округ Колумбия Когда осенью 1805 года , президент Томас Джефферсон приказал всем кораблям вернуться домой, за исключением фрегата и двух меньших судов поддержки. Прежде чем вернуться домой, Роджерс отправился на Мальту и Сиракузы, чтобы закрыть военные госпитали и свести счета. Он остановился, чтобы нанести визит Дею Алжира , который узнал о договоре США с Триполи, и оказал Роджерсу всю любезность, позволив ему вооружиться в его присутствии. В письме министру военно-морского флота Бенджамину Стоддерту Роджерс позже написал: «Я первый христианин, которому когда-либо разрешили посетить Дея Алжира с оружием...».

Прочие услуги

USS Президент вступает в бой с HMS Little Belt

Год спустя Роджерс вернулся в США, чтобы принять командование Нью-Йоркской флотилией . После того, как Закон об эмбарго 1807 года в конце 1807 года Конгресс принял против торговли с Британской империей, Роджерс руководил операциями вдоль Атлантического побережья, обеспечивая соблюдение его положений.

Тест торпеды

В 1810 году министр военно-морского флота Пол Гамильтон поручил коммодору Роджерсу наблюдать за серией испытаний изобретателя Роберта Фултона новой военно-морской торпеды . Фултон недавно опубликовал «Торпедную войну» и «Взрывы подводных лодок» , в которых утверждал, что его недавно разработанная торпеда практична и экономически эффективна и вскоре сделает большинство военно-морских кораблей устаревшими. Президенты Томас Джефферсон и Джеймс Мэдисон были заинтригованы идеей Фултона, и Конгресс США выделил 5000 долларов на испытания нового оружия. Роджерс считал торпеду Фултона глупостью. Госсекретарь Гамильтон поручил Роджерсу подготовить «план противостояния». В ответ Роджерс пообещал Гамильтону, что «будет не только предотвращать применение любых торпед, которые он еще изобрел, но и любых, которые он когда-либо сможет изобрести…»

24 сентября 1810 года несколько тысяч жителей Нью-Йорка собрались на берегу Корлиарс-Хук с видом на Ист-Ривер, чтобы посмотреть широко разрекламированную демонстрацию имитации торпедной атаки на бриг USS Argus , которым командовал лейтенант Джеймс Лоуренс . Фултон, успешный изобретатель первого коммерчески жизнеспособного парохода « Клермон» и первой практической подводной лодки «Наутилус» , был уверен, что его торпеда сможет потопить большой военный корабль. Роджерс и лейтенант Лоуренс быстро продемонстрировали, что торпеда Фултона не смогла пробить защиту корабля. Фултон в заключительном отчете Гамильтону неохотно признал, что не может пробить защиту Роджерса. Хотя Роджерс был оправдан, двое мужчин не питали злобы друг к другу. Во время войны 1812 года Фултон 14 сентября 1814 года написал Роджерсу письмо с предложением своих услуг по защите порта Балтимор; прежде чем письмо пришло, битва была окончена.

В начале войны 1812 года американский флот не был готов иметь дело с большим и грозным флотом Великобритании, который состоял из сотен кораблей и опытных командиров и экипажей, многие из которых уже были закалены в боях во время Французской революции и наполеоновских войн. . В 1811 году Роджерс был коммодором военного корабля США у берегов Аннаполиса когда он услышал, что американский моряк был впечатлен HMS , Guerriere у берегов Сэнди-Хук , штат Нью-Джерси . Роджерсу было приказано выйти в море, чтобы «защитить американскую торговлю», но он, возможно, имел устные инструкции отомстить за впечатление, которое Королевский флот произвел на предполагаемых британских дезертиров с американских судов, что вызвало много недовольства.

В начале 1811 года министр военно-морского флота Гамильтон приказал военным кораблям США « Президент» и « Аргус» патрулировать вдоль побережья Атлантического океана от Каролин до Нью-Йорка. Роджерс командовал фрегатом « Президент» у берегов Северной Каролины . 16 мая 1811 года он заметил и последовал за британским шлюпом « Литтл Белт» , которым командовал Артур Бингэм , думая, что это HMS Guerriere . совершенно разные версии событий. С обеих сторон высказывались Был выстрел, и каждая сторона обвинила другую в первом выстреле. Роджерс продолжал сражаться с гораздо меньшим судном, а «Президент» с 44 орудиями разбил на куски «Маленький пояс » всего с 20 орудиями. Литтл Белт потерял 13 человек убитыми, в том числе мичмана и лейтенанта, и 19 ранеными, а президент получил только одного раненого. Инцидент стал известен как « Маленького Пояса» Дело . Это был один из многих инцидентов между Соединенными Штатами и Великобританией, которые привели к войне 1812 года.

Война 1812 года

Основная статья: Война 1812 года

USS Президент вступает в бой с HMS Belvidera

Когда 18 июня 1812 года Соединенные Штаты объявили войну Соединенному Королевству , на многих американских кораблях не хватало экипажей и они нуждались в ремонте, в то время как другие все еще находились в море. Единственные корабли, доступные для эксплуатации в то время, стояли у причала в Нью-Йорке под командованием коммодора Джона Роджерса. Это был собственный флагман Роджерса, «Президент » вместе с «Соединенными Штатами» под командованием коммодора Стивена Декейтера , «Конгресс » под командованием капитана Смита, «Хорнет » под командованием капитана Лоуренса и «Аргус» под командованием лейтенанта Синклера . Однако британские военные корабли в американских водах в то время были относительно немногочисленны и сами по себе не очень отражали общую мощь Королевского флота.

Опасаясь, что Конгресс может рассмотреть возможность закрытия всех американских кораблей в порту, как только Роджерс получил известие об июньском объявлении войны, он покинул гавань Нью-Йорка со своей эскадрой в течение часа. В ожидании войны Роджерс уже снарядил свою эскадру и был готов выйти в открытое море. Их первой целью был британский флот, который, как сообщалось, недавно покинул Вест-Индию, и Роджерс взял курс на юго-восток в поисках этих кораблей. Президент миновал Сэнди-Хук 21 июня. Ранним утром 23 июня на горизонте на северо-востоке был замечен корабль, которым оказался фрегат HMS Belvidera под командованием капитана Ричарда Байрона . Роджерс немедленно бросился в погоню, а Конгресс следовал за ним. Бельвидера уже был проинформирован о неизбежности войны проходящим мимо Нью-Йорка лоцманским катером и тотчас же развернулся, собрался на всех парусах и начал полет на северо-восток при свежем ветре позади всех кораблей, идущих с запада.

USS President был необычайно быстрым фрегатом и к полудню достиг Бельвидеры , которая теперь находилась на расстоянии примерно двух с половиной миль, примерно в 75 милях к юго-западу от острова Нантакет . Пока «Президент» приближался к «Бельвидере» , капитан Байрон начал расчищать палубы и готовить кормовые орудия. К 4:30 ветер немного утих, но Бельвидера была теперь достаточно близко, чтобы начать бой. этой первой возможностью, президентские Воспользовавшись на лучные охотники баке произвели первый выстрел в войне, сделанный самим Роджерсом, а почти сразу за ним последовали еще два. Все три выстрела попали Бельвидеры , в блок руля направления и в каюту капитана, в результате чего девять человек погибли или были ранены. в корму Чтобы вывести британское судно из строя, потребовалось всего несколько выстрелов, и президент выстрелил снова. Но ход битвы изменился, когда одно из орудий разорвалось, убив 16 человек и ранив других, в том числе Роджерса, у которого была сломана нога. По всему кораблю воцарилась паника, поскольку теперь под подозрением оказались все орудия. Байрон открыл огонь из своих суровых преследователей, убив еще шестерых человек. «Бельвидера» продолжала вести огонь, повредив такелаж и фок. Президент продолжил погоню, но без адекватных фок начал рыскать и терять почву. Бельвидера сбежал и вернулся в Галифакс, Новая Шотландия , с известием об объявлении войны.

Эскадра Роджерса патрулировала воды у верхнего восточного побережья Америки до конца августа 1812 года. Он командовал президентом на протяжении большей части войны, захватив 23 трофея , что является одним из самых успешных рекордов в конфликте. На суше Роджерс оказал ценную услугу, ненадолго переведя свое командование в Балтимор в сентябре 1814 года. Во время битвы при Балтиморе он защищал обширные вкопанные укрепления восточной стороны города, построенные командующим ополчением штата Мэриленд генерал-майором Сэмюэлем Смитом на острове Лауденшлагер. Хилл (сегодняшний Хэмпстед-Хилл в западном парке Паттерсон ). Он был известен как «Бастион Роджерса», один из нескольких, в которых располагалось около 100 артиллерийских орудий с 20 000 американских солдат, которые Смит собрал для борьбы с британцами. Он уже отправил на юго-восток полуострова Патапско-Нек бригадного генерала Джона Стрикера полки городской бригады в битве при Норт-Пойнте . Роджерс помог защититься от одновременного нападения британских военно-морских сил на форт МакГенри. защита гавани, а также когда Вашингтон был захвачен и оккупирован , за месяц до этого после битвы при Бладенсбурге .

Родной город Роджерса, Гавр-де-Грейс, подвергся набегу британских войск под предводительством Джорджа Кокберна в 1813 году. Люди Кокберна разграбили и сожгли дом Роджерса. а мать, жена и две сестры Роджерса сбежали в дом друга недалеко от Гавра-де-Грас. Британские войска в конце концов добрались и до этого дома, и им было приказано сжечь его и другие дома в этом районе. Сестра Роджерса, миссис Голдсборо, умоляла офицера, отвечавшего за это дело, предотвратить поджог их дома ради стареющей матери. Офицер утверждал, что он находился под строгим приказом и должен был получить согласие своего командира, после чего миссис Голдсборо вернулась с офицером, чтобы снова защищать свое дело. Командир согласился пощадить дом, но к тому времени, как они вернулись, он уже был подожжен. Однако пожар еще не разразился, и, узнав о том, что дом нужно сохранить, британцы спасли дом от полного разрушения.

В апреле 1814 года Роджерс вернулся в Гавр-де-Грас, где получил приказ принять командование « Герьером» в Филадельфии , вооруженным 53 орудиями. В начале мая того же года он сменил коммодора Александра Мюррея на посту командира эскадры Делавэра . Роджерс приказал лейтенанту Чарльзу Моргану возглавить эскадру для ее реорганизации, поручив ему оснастить корабли вооружением и обучить экипаж. 20 июня 1814 года «Герьер» на берегах реки Делавэр был спущен на воду с командой из 200 человек, а свидетелями этого и в небольших лодках собралось более 50 000 зрителей. Тем летом Роджерс провел большую часть времени на военно-морской верфи в Филадельфии, оснащая этот корабль. Эскадра Делавэра включала около 20 канонерских лодок, шлюпов и галер и была одной из нескольких флотов, которым было поручено патрулировать главные порты вдоль верхней Атлантической береговой линии.

Сожжение Вашингтона

Иллюстрация сожжения Вашингтона в 1814 году.

Основная статья: Сожжение Вашингтона

Коммодор Джон Роджерс сыграл важную роль в повторной оккупации Вашингтона после того, как он был захвачен британцами в 1814 году. Как военно-морской офицер он, как правило, был незнаком с тактикой и боевыми действиями на суше, однако он восстановил порядок после оккупации Вашингтона и скоординировал приказы министра военно-морского флота Уильяма Джонса о использовании морских пехотинцев и матросов в качестве морской пехоты. Вместе с сухопутными войсками под командованием двух его главных подчиненных, коммодора Оливера Хазарда Перри и коммодора Дэвида Портера , флотилия кораблей Роджерса на реке Потомак вынудила британцев отступить.

Летом 1814 года американские военно-морские силы в Чесапикском заливе состояли в основном из флота канонерских лодок под командованием коммодора Джошуа Барни , ветерана американской революции. 20 августа британский флот под командованием Кокберна поднялся вверх по реке Патаксент в поисках флотилии Барни, в то время как британские войска двинулись в том же направлении вдоль ее берега. Министр военно-морского флота Джонс в ответ приказал коммодору Роджерсу в Филадельфии и коммодору Портеру в Нью-Йорке двинуться в сторону Вашингтона с несколькими отрядами матросов и морской пехоты. Заказы были отправлены по почте, но дошли до Филадельфии только в десять часов утра 22-го числа. Поскольку Роджерс находился на острове Риди на реке Делавэр, инспектируя свою флотилию, он не получал приказов министра до тех пор, пока не вернулся в одиннадцать часов того же вечера — то есть тринадцать часов спустя. Получив это сообщение, Роджерс немедленно приготовился к маршу в сторону Балтимора. Секретарь Джонс, не зная, что его первоначальные приказы дошли до Роджерса позже, чем он ожидал, ожидал, что Роджерс будет на назначенной станции к вечеру 23-го числа, и тем же утром отправил ему последующие приказы, предписывая Роджерсу Бладенсбург, штат Мэриленд , в пяти милях (8,0 км) к северо-востоку от Вашингтона. Следовательно, Роджерс не получал приказов до тех пор, пока не стало слишком поздно их выполнять.

К 24 августа силы адмирала Кокберна уже продвинулись вверх по Патаксенту, вынудив Барни покинуть и сжечь свою флотилию. Обезопасив территорию, силы Кокберна двинулись на Вашингтон. В тот же день они разгромили американские войска под командованием генерала Уильяма Виндера и коммодора Барни в Блейденсбурге; к 8 часам вечера того же дня британские войска вошли в Вашингтон. В течение суток под непосредственным руководством адмирала Кокберна британские войска подожгли здание Капитолия , Белый дом и другие правительственные структуры. Когда американские войска потерпели поражение и отступили, президент Джеймс Мэдисон и госсекретарь Джонс бежали из столицы и направились вверх по реке Потомак, чтобы скрываться в сельской местности. Роджерс отправился в Балтимор и прибыл 25-го числа. Жители там были в панике, опасаясь, что их город постигнет та же участь, что только что постигла Вашингтон. В панике американцы сожгли «Колумбию» и «Аргус» , готовые к бою. находившиеся неподалеку По прибытии Роджерс немедленно приступил к подготовке оборонительных мер в этом районе, действия которых восстановили порядок среди населения; Когда мужество жителей несколько восстановилось, Роджерс объединил свое командование с командованием Портера и захватил небольшую флотилию на реке Патапско , которая течет на юго-восток в Чесапикский залив в Балтиморе. С отрядом в несколько тысяч матросов и морских пехотинцев Роджерс организовал оборону вокруг Балтимора, разделив эти силы на два полка: один под командованием Портера, другой под командованием Оливера Хазарда Перри, который уже находился в Балтиморе.

Тем временем президент Мэдисон и госсекретарь Джонс вернулись в Вашингтон, но к 27 августа британские военно-морские силы под командованием капитана Джеймса Гордона во второй раз продвинулись к столице, приблизившись через реку Потомак с двумя фрегатами и несколькими фрегатами. судов меньшего размера достигали форта Вашингтон , расположенного в двенадцати милях вниз по реке от столицы. Форт был заброшен после обстрела; Американские войска отступили в Александрию , расположенную в пяти милях вверх по реке, всего в семи милях (11 км) от Вашингтона. 29 августа Гордон продвинулся вперед и захватил этот город и порт, захватив припасы, которые затем были погружены на борт вторгшихся судов. Получив приказ присоединиться к эскадре адмирала Кокберна на юге, флотилия Гордона двинулась вниз по реке, но была задержана из-за попутного ветра возле форта Вашингтон. Опасаясь, что у британцев есть дальнейшие планы относительно столицы, министр Джонс снова начал подготовку оборонительных сил. 29 августа он отправил Роджерсу приказ отправиться в Бладенсбург из Балтимора с 650 моряками и морской пехотой. Накануне Роджерс приказал Портеру отправиться в Вашингтон; 100 матросов Портера и горстка офицеров прибыли 30 августа с целью охраны столицы. На следующий день Роджерс и Портер вместе прибыли в Бладенсбург, где Роджерс встретился с госсекретарем Джонсом. Поскольку американские войска были перегруппированы и заняли сильные оборонительные позиции, британцы решили отступить. Американские войска под командованием Портера и Перри начали преследовать отступающих британцев, в то время как Роджерс атаковал британский флот с помощью пожарные корабли . Роджерс ранее импровизировал свои боевые корабли на верфи Вашингтонского военно-морского флота. 3 сентября он проследовал вниз по Потомаку на двуколке, за которым следовали его боевые корабли и баржи , причем последняя была укомплектована 60 морскими пехотинцами, вооруженными мушкетами и мечами. Когда они достигли Александрии, Роджерс вошел в заброшенный город и приказал поднять американский флаг.

Последовали и другие сражения, когда британцы пытались организовать контрнаступление на Потомаке и в Балтиморе, но в конечном итоге они были сорваны, главным образом, благодаря усилиям войск под командованием Роджерса и Портера. Сожжение Вашингтона шокировало американскую общественность и подверглось критике со стороны большинства европейских правительств. По данным The Annual Register , это «вызвало резкое порицание британского характера», и некоторые члены парламента Соединенного Королевства к критике присоединились . Однако большинство британцев считали это оправданным возмездием за аналогичные разрушительные действия, совершенные американскими войсками в Канаде, а также за то, что Соединенные Штаты начали войну.

Президент Совета военно-морских комиссаров, 1815–1824 гг.

В 1815 году, после окончания войны 1812 года, Конгресс учредил Совет комиссаров военно-морского флота (BNC). Роджерс был плодовитым политическим писателем, чьи мысли понравились президенту Мэдисону, что побудило его с согласия Сената назначить Роджерса в Совет комиссаров военно-морского флота вместе с Исааком Халлом и Дэвидом Портером. Роджерс возглавлял Совет с 1815 по 1824 год и снова с 1827 года, пока не вышел в отставку в мае 1837 года. Роджерс также некоторое время занимал пост министра военно-морского флота в 1823 году. В феврале 1815 года коммодор Джон Роджерс был назначен президентом Совета военно-морских комиссаров. Закон о создании Совета наделил его полномочиями по закупкам военно-морских запасов, материалов и материалов, связанных со строительством военно-морских кораблей, оснащением кораблей, вооружением и оборудованием, а также полномочиями по надзору за военно-морскими верфями, станциями и сухими доками. BNC также регулировал занятость и оплату труда среди гражданского населения. Вместе с Роджерсом в совете директоров служили коммодоры Дэвид Портер и Исаак Халл. BNC обнаружила, что все существующие верфи имеют недостатки. Одна из наиболее важных рекомендаций, сделанных BNC во время пребывания Роджерса в должности, заключалась в том, что только Портсмут и Бостонская военно-морская верфь подходят для строительства крупных кораблей в любое время года. Хотя BNC рекомендовал сохранить Вашингтонскую военно-морскую верфь, в ее отчете отмечалось: «Верфь в Вашингтоне, если рассматривать ее только как строительную верфь, вызывала бы меньше возражений [чем в Балтиморе], если бы навигация была глубже и препятствий было меньше. Но это решительное мнение Совет заявил, что препятствия и удаленность от моря делают его непригодным для каких-либо других целей». Совет рекомендовал в Балтиморе, Норфолке и Чарльстоне закрыть военно-морские верфи . Эти рекомендации были противоречивыми и стали предметом значительной поддержки, и только Балтимор и Чарльстон в конечном итоге прекратили свое существование. Итоговый отчет BNC содержал резкую критику Вашингтонской военно-морской верфи и ее деловой практики. В письме коммодору Томасу Тинги от 11 мая 1815 года BNC заявил: «Совет собирается заключить контракт на ремонт мастерской Black Smith на военно-морской верфи под вашим командованием с целью найма рабочих для приведения в порядок службы и поддержания работоспособного состояния». сохранение ... Совет военно-морских комиссаров намерен восстановить на этом месте Военно-морскую верфь только как строительную верфь, и, заявляя вам об этом намерении, они, возможно, не будут неподобающими заставить вас знакомы с их взглядами на истеблишмент в целом. Они стали свидетелями этого на многих наших военно-морских верфях и особенного давления при приеме на работу людей, не подходящих для государственной службы - искалеченных и неуправляемых рабов для размещения бедствующих вдов, сирот и бедных семей. - учеников для проживания своих хозяев, а также стариков и детей на благо их семей и родителей. Эта практика должна прекратиться - никто не должен наниматься на работу, кроме как на благо общества и этого двора. вместо того, чтобы превращать флот в ненавистный нации из-за нужды и расточительности, которые он слишком долго демонстрировал, он должен служить моделью для совершенствования общей системы экономики. Делая вам, сэр, эти замечания, комиссары военно-морского флота осознают, что вы сами уже давно стали свидетелями тех зол, на которые они жалуются, и что вам будет оказана всяческая помощь в их исправлении, они с уверенностью рассчитывают на расположение с вашей стороны для продвижения общественных интересов». С ноября 1824 по май 1827 года он командовал Средиземноморской эскадрой . После своего последнего командования военно-морским флотом вернулся в Нью-Йорк, где стал агентом ВМФ в порту.

Общества

В 1820-е годы Роджерс был членом престижного Колумбийского института содействия искусству и науке , среди членов которого были бывшие президенты Эндрю Джексон и Джон Куинси Адамс , а также многие выдающиеся люди того времени, в том числе известные представители военных сил. , государственная служба, медицинские и другие профессии.

Последние годы

За несколько лет до выхода Роджерса из Совета военно-морских комиссаров его здоровье начало ухудшаться, предположительно из-за случая холеры . По совету, что его состояние улучшится, если взять отпуск, его уговорили отправиться в путешествие через Атлантику в Англию. Впоследствии Роджерс подал в отставку с благословения президента Эндрю Джексона и министра Махлона Дикерсона военно-морского флота . 10 мая он отплыл в Лондон , отправившись из Нью-Йорка на пакетбот «Монреаль», и провел в Лондоне несколько недель. Он также посетил города Плимут и Портсмут , где его сопровождали и уделяли большое внимание Адмиралтейству и многим известным людям. Он был гостем двух близких друзей, адмирала сэра Джеймса Стирлинга и леди Хиллиарм, которые находились на Средиземноморском флоте , пока Роджерс служил там, занимаясь пиратством в берберийских штатах.

В конце августа 1837 года Роджерс вернулся в Соединенные Штаты с небольшим улучшением здоровья. Он оставался в своем доме на Лафайет-сквер в Вашингтоне в течение нескольких недель, но, поскольку его здоровье снова неуклонно ухудшалось, его поместили в военно-морскую лечебницу в Филадельфии под присмотр военно-морского врача и друга доктора Томаса Харриса. Его жена поселилась в пансионе неподалеку. Вскоре его и без того слабое состояние начало быстро ухудшаться, и когда стало ясно, что его смерть неминуема, послали за его женой, но Роджерс уже впал в бессознательное состояние к тому времени, когда она подошла к его постели. Последние слова Роджерса были обращены к его дворецкому и близкому другу: «... знаешь ли ты Молитву Господню?» Его дворецкий ответил : «Да, хозяин». Роджерс ответил: «Тогда повтори это для меня» . Роджерс умер на руках своего дворецкого 1 августа 1838 года в возрасте 66 лет.

Похороны Роджерса прошли в доме коммодора Биддла. На мероприятии присутствовал бригадный генерал Прево, который призвал людей в форме в городе почтить память Роджерса парадом через Вашингтон.

Роджерс был похоронен на семейном захоронении на Кладбище Конгресса в Вашингтоне, его могила отмечена памятником из песчаника пирамидальной формы, на котором также указаны имена его жены Минервы Денисон, его сына Фредерика и двух дочерей, которые также были похоронены там. в более поздние годы.

Влияние и наследие

Первый военный корабль США Роджерс

Коммодор Роджерс основал военно-морскую «династию», в результате которой появилось еще несколько известных офицеров. Его сын Джон Роджерс (1812–1882) участвовал в Гражданской войне в США , а его правнук Джон Роджерс (1881–1926) участвовал в Первой мировой войне .

Шесть кораблей были названы в их честь: три — военный корабль США «Джон Роджерс» и три — военный корабль США « Роджерс» .

Луиза, дочь коммодора Роджерса, была замужем за генералом Союза Монтгомери К. Мейгсом ; их сын Джон Роджерс Мейгс погиб во время гражданской войны в 1864 году (генерал Мейгс был правнуком Континентальной армии полковника Рента Дж. Мейгса-старшего ).

Его дом, Сион-Хилл , был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1990 году и признан национальным историческим памятником в 1992 году.

См. также

• Список людей ВМС США
• Список парусных фрегатов ВМС США
• Рейд на Гавр-де-Грас
• Хронология войны 1812 года.
• Библиография ранней американской военно-морской истории

Библиография

• Эббот, УИЛЛИС Дж. (1890). Военно-морская история США .
  Питер Фенелон Кольер, Нью-Йорк. п. 438. URL
• Аллен, Гарднер Уэлд (1905). Наш флот и берберийские корсары .
  Houghton Mifflin & Co., Бостон, Нью-Йорк и Чикаго. п. 354. ОСЛК   2618279 . URL
• Аллен, Гарднер Уэлд (1909). Наша морская война с Францией .
  Хоутон Миффлин, Бостон, Нью-Йорк. п. 323. OCLC   197401914 . URL
• Купер, Джеймс Фенимор (1846). Жизни выдающихся американских военно-морских офицеров .
  Кэри и Харт, Филадельфия. п. 436. OCLC   620356 . URL
• —— (1856). История ВМФ Соединённых Штатов Америки .
  Стрингер и Таунсенд, Нью-Йорк. п. 508. OCLC   197401914 . URL
• Гриффис, Уильям Эллиот (1887). Мэтью Кэлбрейт Перри: типичный американский морской офицер .
  Капплс и Херд, Бостон. п. 459. URL
• Хаган, Кеннет Дж. (1992). Это народный флот: становление американской морской мощи .
  Свободная пресса, Нью-Йорк. п. 468. ИСБН  0-02-913471-4 . URL
• Хики, Дональд Р. (1989). Война 1812 года, забытый конфликт .
  Издательство Университета Иллинойса, Чикаго и Урбана. ISBN  0-252-01613-0 . URL-1 , URL-2
• Джонстон, Уильям Доусон (1904). История Библиотеки Конгресса: Том I, 1800–1864 гг.
  Бюллетень Национального музея США, 18 октября 1917 г.
  Библиотека Конгресса, правительственная типография. URL
• Лейнер, Фредерик К. (2007). Конец берберского террора, войны Америки 1815 года против пиратов Северной Африки . Издательство Оксфордского университета, 2007. ISBN.  978-0-19-532540-9 .
• Полен, Чарльз Оскар (1910). Коммодор Джон Роджерс: Капитан ...
  Компания Артура Х. Кларка, Кливленд, Огайо. п. 434. URL
• Рузвельт, Теодор (1883). Морская война 1812 года .
  Сыновья Г. П. Патнэма, Нью-Йорк. п. 541. URL
• Скэггс, Дэвид Кертис (2006). Оливер Хазард Перри: честь, мужество и патриотизм в первых рядах ВМС США .
  Издательство Военно-морского института. п. 302. ИСБН  1-59114-792-1 . URL
• Толл, Ян В. (2008). Шесть фрегатов: эпическая история основания ВМС США .
  WW Norton & Company, Нью-Йорк. стр. 592 . ISBN  978-0-393-05847-5 . URL
• Уолдо, Сэмюэл Патнэм (1821). Жизнь и характер Стивена Декейтера .
  П. Б. Гудселл, Хартфорд, Коннектикут, 1821 г. URL.

Дальнейшее чтение

• Лондон, Джошуа Э. (2005). Победа в Триполи: как Америка Как война Америки с берберийскими пиратами создала ВМС США и сформировала нацию . Нью-Джерси: Джон Уайли и сыновья. ISBN  0-471-44415-4 .
• Шредер, Джон Х. (2006). Коммодор Джон Роджерс: образец раннего американского флота . Гейнсвилл: Университетское издательство Флориды. ISBN  0-8130-2963-5 .
• Словарь биографии боевых кораблей американского флота
• Шредер, Джон Х. (2006). Коммодор Джон Роджерс: образец раннего американского флота .
  Университетское издательство Флориды. п. 255. ИСБН  0813029635 . URL

Внешние ссылки

• «Документы семьи Роджерса» , содержащие военные записи и материалы, относящиеся к его военно-морской службе, доступны для исследовательского использования в Историческом обществе Пенсильвании .
• Документы Джона Роджерса в Библиотеке Уильяма Л. Клементса содержат профессиональные письма и документы, относящиеся к всей военно-морской карьере Роджерса.
• заархивированные Документы семьи Мейгс, 13 июля 2020 года в Wayback Machine в музее и библиотеке Хэгли, содержат серию переписки между Луизой Роджерс Мейгс (дочерью коммодора Джона Роджерса) и ее родителями, братьями и сестрами.