Тюдоровский флот

Флот Тюдоров — военно-морской флот Королевства Англии при правящей династии Тюдоров (1485–1603). В этот период произошли важные и критические изменения, которые привели к созданию постоянного военно-морского флота и заложили основы будущего Королевского флота .

История

Генрих VII

Генрих VII способствовал развитию морской мощи. Он поддержал старый закон 1381 года, который гласил, что «для увеличения военно-морского флота Англии никакие товары или товары не должны экспортироваться или импортироваться, но только на кораблях, принадлежащих подданным короля». ^{[ 1 ]} Хотя нет никаких свидетельств сознательного изменения политики, Генрих вскоре приступил к программе строительства торговых судов большего размера, чем раньше. Он также инвестировал в верфи и в 1495 году ввел в эксплуатацию старейший из сохранившихся сухих доков в Портсмуте . ^{[ 2 ]} причем « Sweepstake» и «Mary Fortune» были первыми построенными там кораблями. ^{[ 3 ]}

Вместе с короной он получил Grace à Dieu , Губернатора , Мартина Гарсиа , Марию Тауэра , Троицу , Сокола и, возможно, Бонавентуру . Он приобрел Carvel of Ewe ( Каравелла Эу , в Нормандии), а возможно, также небольшое судно под названием King's Bark ; он захватил « Маргариту» в 1490 году; и он построил Regent , Sovereign , Sweepstake (построенный частично из останков распавшейся Grace à Dieu под руководством сэра Реджинальда Брея и, по всей вероятности, спущенный на воду в 1488 году), и «Мэри Фортуна» (позже перестроенная в «Воробей»). ^{[ 4 ]}

Генрих VIII

Биограф Джек Скэрисбрик говорит, что Генрих VIII (годы правления 1509–1547) заслужил свой традиционный титул «Отец английского флота». ^{[ 5 ]} Он унаследовал от отца семь небольших военных кораблей и к 1514 году добавил еще два десятка. Помимо построенных в Англии, он скупил итальянские и ганзейские военные корабли. К марту 1513 года он с гордостью наблюдал, как его флот плывет по Темзе под командованием сэра Эдмунда Ховарда. ^{[ сомнительно – обсудить ]} Это была самая мощная на сегодняшний день военно-морская сила в английской истории: 24 корабля во главе с 1600-тонным « Генри Империалом »; флот имел 5000 боевых морских пехотинцев и 3000 матросов. Он заставил превосходящий по численности французский флот вернуться в свои порты, взял под свой контроль Ла-Манш и заблокировал Брест. Генрих был первым королем, организовавшим военно-морской флот как постоянную силу с постоянной административной и логистической структурой, финансируемую за счет налоговых поступлений и контролируемую новым Военно-морским советом. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Его личное внимание было сосредоточено на суше, где он основал королевские верфи, посадил деревья для кораблестроения, издал законы о внутреннем судоходстве, охранял береговую линию укреплениями, организовал школу мореплавания и определил роли офицеров и матросов. Он внимательно следил за постройкой всех своих военных кораблей и их орудий, зная их конструкцию, скорость, тоннаж, вооружение и тактику боя. Он поощрял своих военно-морских архитекторов, которые усовершенствовали итальянскую технику установки орудий в поясе корабля, тем самым понизив центр тяжести и сделав его более удобной платформой. Он контролировал мельчайшие детали и наслаждался ничем иным, как председательством на спуске на воду нового корабля. ^{[ 8 ]} Он истощил свою казну на военные и военно-морские дела, отвлекая доходы от новых налогов и продажи монастырских земель, а также брал иностранные займы и обесценивал английскую валюту. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 6 ]}

В 1512 году сэр Эдвард Ховард занял пост лорда-адмирала и 10 августа атаковал Пуэнт-Сен-Матье с безрезультатными результатами, несмотря на памятный поединок между английским регентом и французским Кордельером, в результате которого оба были уничтожены. Дополнительный бой в 1513 году привел к гибели сэра Эдварда, и его место занял его брат Томас Ховард . В 1514 году была спущена на воду 1500-тонная каррака «Генри Грейс-а-Дьё» , первый английский двухпалубный корабль и один из первых военных кораблей, оснащенных артиллерийскими портами и тяжелыми бронзовыми пушками . Генрих также заказал « Ролл Энтони» (сейчас находится в библиотеке Пеписа ), обзор его военно-морского флота примерно в 1546 году, из которого взята большая часть графических свидетельств его кораблей.

Генриху VIII угрожали судебные разбирательства по делу об отлучении Папы от церкви в 1538 году и мир между Францией и Священной Римской империей, который позволил бы им объединиться против еретической Англии. Предполагаемая сила военно-морского флота, которая на тот момент его правления была усилена 40 военными, будет необходима для защиты Англии от вторжения до тех пор, пока угроза вторжения не минует в 1541 году, когда Франция и Священная Римская империя возобновили военные действия. . ^{[ 6 ]}

Генрих VIII положил начало литью пушек в Англии. К концу елизаветинской эпохи (см. обзор затонувших кораблей в Олдерне) английские рабочие, использующие доменные печи, разработали технику производства чугунных пушек, которые, хотя и не были такими долговечными, как преобладающие бронзовые пушки, но были намного дешевле и позволяли Англии вооружать свой флот больше. легко.

В конце концов, главным результатом войны с Францией стало решение сохранить 30 кораблей в действии в мирное время. Это повлекло за собой создание ряда береговых объектов и найм дополнительных администраторов; в 1538 году появляется королевский корабельный плотник . К 1540 году флот состоял из 45 кораблей, флот из 20 кораблей был отправлен в Шотландию в 1544 году для высадки десанта, чтобы сжечь Эдинбург , а в 1545 году лорд Лайл имел отряд из 80 кораблей, сражавшихся с французскими войсками 130 попыток вторжения в Англию в связи с битвой при Соленте (где затонула « Мэри Роуз» ). В том же году меморандум учредил «Совет королевского величества его морской пехоты», первую официальную организацию, состоящую из семи офицеров, каждый из которых отвечал за определенную область, под председательством « лейтенанта адмиралтейства » или вице-адмирала Томаса Клера . Когда войны не было, ВМФ в основном занимался преследованием пиратов.

Историк Г. Р. Элтон утверждает, что Генри действительно создал организацию и инфраструктуру военно-морского флота, но это не было полезным оружием для его стиля ведения войны. Ему не хватало полезной стратегии. Он действительно служил защитой от вторжения и повышения международного престижа Англии. ^{[ 12 ]}

Эдвард и Мэри

Эдуард VI и Мария I мало что добавили к флоту своего отца. Хотя военно-морской флот участвовал в маневрах после смерти Генриха VIII, они оказались неэффективными. Мария сохранила программу строительства, флот показал себя удовлетворительно, если не превосходно (это не предотвратило потерю Кале ) в войне с Францией 1557–1559 годов. Однако брак Марии I и Филиппа II привел к торговле с Испанией, что позволило Английские корабелы изучали и адаптировали конструкцию современного испанского галеона к потребностям английского военно-морского флота, поскольку вскоре английские порты посещали как испанские военные корабли, так и торговые суда. Филипп, несомненно, был заинтересован в английском флоте как в главной защите английского королевства и в его потенциале, который можно было использовать для поддержки его отца. ^{[ 13 ]} Позже это окажется решающим для роста и развития гоночных галеонов и елизаветинского флота, которые одержат некоторые победы над испанской армадой во время войны между протестантской Англией и католической Испанией.

Елизавета I

В то время как Генрих VIII создал Королевский флот, его преемники король Эдуард VI и королева Мария I проигнорировали его, и это было не более чем системой береговой обороны. ^{[ 6 ]} Элизабет сделала военно-морскую мощь своим главным приоритетом. ^{[ 14 ]} Она рисковала войной с Испанией, поддерживая « Морских волков », таких как Джон Хокинс и Фрэнсис Дрейк , которые охотились на испанские торговые суда, перевозившие золото и серебро из Нового Света.

Проверка флота после вступления на престол Елизаветы I в 1559 году показала, что флот состоит из 39 кораблей, и планировалось построить еще 30, которые будут сгруппированы в пять категорий (предзнаменование системы рейтингов ). Элизабет поддерживала постоянные расходы на флот в течение следующих 20 лет и поддерживала стабильные темпы строительства.

К 1580-м годам напряженность в отношениях с Испанией достигла критической точки, усугубленная поддержкой Елизаветой каперских экспедиций Хокинса , Дрейка и других, и увенчавшаяся рейдом на Кадис в 1587 году, в ходе которого Дрейк уничтожил десятки испанских кораблей. В 1588 году Филипп II Испанский направил испанскую армаду против Англии, но после непрерывного сражения, продолжавшегося более недели, армада была рассеяна и хромала домой. ^{[ 6 ]} Эти знаменитые сражения были первыми действиями в долгой и дорогостоящей англо-испанской войне 1585–1604 годов.

Характеристики

Во флоте Тюдоров были созданы одни из первых постоянных военно-морских сил. До этого, во время войны, торговые суда часто конфисковывались и переоборудовались в военные корабли. При этом на носу и корме были построены временные деревянные замки, служащие огневыми площадками для экипажа корабля. Другие стратегии включали в себя зафрахтованные эскадры, военные корабли, принадлежащие частным предпринимателям, которые зафрахтовали свои эскадры короне, или феодальные флоты, где вассал в рамках своего феодального контракта собирал и содержал военно-морской флот для своего сеньора. ^{[ 15 ]}

Война на море в это время была в значительной степени вспомогательной по отношению к действиям армий на суше, переброске войск на театр военных действий или велась в форме пиратства. ^{[ 15 ]} До широкого использования корабельных орудий военные корабли пытались схватиться друг с другом, чтобы солдаты могли подняться на борт вражеского корабля, теперь они стояли в стороне и стреляли бортовыми залпами, которые могли потопить вражеское судно. ^{[ 16 ]} Оружие, используемое экипажем, включало кинжалы, такие как шаровые ножи, мечи, используемые офицерами, пики, купюры, а также комбинацию стрельбы из лука и ранних пистолетов. ^{[ 17 ]} Растущее использование пороха привело к переходу от децентрализованных, локализованных или специальных формирований во время войны военно-морских сил к почти постоянной принадлежности морских государств.

Помимо ощутимых военных преимуществ, которые давали более крупные, недавно оснащенные пушками военные корабли, они также были олицетворением королевской власти и престижа. У Генриха V были мощные экспонаты, «великие корабли», такие как «Грасдье» Генриха VIII водоизмещением 800 тонн водоизмещением 1400 тонн, «Мэри Роуз» или «Майкл» Якова IV водоизмещением 1000 тонн . Эти корабли были лучшим выражением королевской власти, чем эффективным оружием войны, однако использование этих кораблей для достижения политического эффекта было эпизодическим и непоследовательным. ^{[ 18 ]}

Технологические достижения

В 1200-х и 1300-х годах большинство корабельных орудий представляли собой относительно небольшие вертлюжные орудия или палубные орудия с казнозарядкой, расположенные в носовой и кормовой части корабля. К 1500-м годам появились затворы, а затем и дульнозарядные устройства. Во время своего правления Генрих VII стал свидетелем более широкого использования морских орудий на кораблях. Генрих VIII ввел артиллерийские порты в конструкцию английских военных кораблей; это привело к тому, что военно-морские орудия были перенесены из традиционных высоких замков на палубе в нижнюю часть корабля, что обеспечило большую устойчивость и позволило вести полный бортовой залп. ^{[ 19 ]}

Верфи ВМФ были лидерами в технических инновациях, и капитаны разработали новую тактику. Паркер (1996) утверждает, что корабль с полным вооружением стал одним из величайших технологических достижений века и навсегда изменил военно-морскую войну. В 1573 году английские корабелы представили конструкции, впервые продемонстрированные на «Дредноуте» , которые позволяли кораблям плавать быстрее и лучше маневрировать, а также позволяли использовать более тяжелые орудия. ^{[ 20 ]} Когда Испания наконец решила вторгнуться в Англию и завоевать ее, это потерпело фиаско; Проекты английских военных кораблей Хокинса и Дрейка сделали их длиннее, быстрее, маневреннее и более мощно вооруженными, чем их испанские аналоги. Превосходные английские корабли и мореходное мастерство предотвратили вторжение и привели к уничтожению испанской армады в 1588 году, что стало кульминацией правления Елизаветы. ^{[ 6 ]} Технически Армада потерпела неудачу, потому что слишком сложная стратегия Испании требовала координации между флотом вторжения и испанской армией на берегу. Но плохая конструкция испанских пушек означала, что в ближнем бою они перезаряжались гораздо медленнее, что позволяло англичанам взять управление на себя. Испания и Франция по-прежнему имели более сильные флоты, но Англия догоняла их. ^{[ 21 ]}

Структура Тюдоровского флота

Ключевые чиновники с 1485 по 1546 год

В число офицеров с 1485 по 1546 год входили: ^{[ 22 ]}

Адмирал Англии, Ирландии и Аквитании

Джон де Вер, 13-й граф Оксфорд , 1485–1512 гг. ^{[ 22 ]}
Сэр Эдвард Ховард , 1512–1513 гг. ^{[ 22 ]}
Томас Ховард, третий герцог Норфолк , 1513–1525 гг. ^{[ 22 ]}
Генри Фицрой, 1-й герцог Ричмонд и Сомерсет , 1525–1536 гг. ^{[ 22 ]}
Уильям Фицуильям, 1-й граф Саутгемптон , 1536–1540 гг. ^{[ 22 ]}
Джон Рассел, первый лорд Рассел , 1540–1542 гг. ^{[ 22 ]}
Джон Дадли, первый виконт Лайл , 1542–1546 гг. ^{[ 22 ]}

Секретарь по морским делам

Томас Роджерс, 12 декабря 1480 г., ум. 1488 г. ^{[ 22 ]}
Уильям Коммерсолл, 1488–18 мая 1495 г. ^{[ 22 ]}
Роберт Бригандин , 19 мая 1495–1523 гг. ^{[ 22 ]}
Томас Джермин и Уильям Гонсон , 1523–1533 (совместно) ^{[ 22 ]}
Леонард Торетон 1533–1538 гг. ^{[ 22 ]}
Вице-адмирал сэр Томас Сперт , 1538–1543 гг. ^{[ 22 ]}
Эдмунд Винтер, 1544–1545 гг. ^{[ 22 ]}
Джон Винтер, 1545 г., ум. 1546 ^{[ 22 ]}

Секретарь-контролер ВМФ

Джон Хоптон, 1512–1524 гг. ^{[ 22 ]}
Вице-адмирал сэр Томас Сперт , 1524–1540 гг. ^{[ 22 ]}
Джон Осборн, 1540–1545 гг. ^{[ 22 ]}
Уильям Брок, 1545–1561 гг. ^{[ 22 ]}

Хранитель складов

Вице-адмирал сэр Уильям Гонсон , 1524–1545 гг. ^{[ 22 ]}
Ричард Хоулетт, 1545–1546 гг. ^{[ 22 ]}

Ключевые чиновники с 1546 по 1603 год

Офицеры с 1546 по 1603 год.

Лорды-верховные адмиралы Англии ^{[ 22 ]}

Томас Сеймур, первый лорд Сеймур Садели , 1546–1549 гг. ^{[ 22 ]}
Джон Дадли, 1-й граф Уорик , 1549–1550 гг. ^{[ 22 ]}
Эдвард Клинтон, девятый лорд Клинтон , 1550–1554 гг. ^{[ 22 ]}
Уильям Говард, первый лорд Говард Эффингемский , 1554–1558 гг. ^{[ 22 ]}
Эдвард Клинтон, 1-й граф Линкольн , 1558–1585 гг. ^{[ 22 ]}
Чарльз Ховард, 1-й граф Ноттингем , 1585–1603 гг. ^{[ 22 ]}

В 1546 году Генрих VIII учреждает Морской совет для надзора за административными делами военно-морского флота, первоначально под председательством лейтенанта Адмиралтейства, подчиняющегося лорду-верховному адмиралу.

Лейтенанты Адмиралтейства

Сэр Томас Клер 1545–1552 гг. ^{[ 22 ]}
Сэр Уильям Вудхаус 1552–1565 гг. ^{[ 22 ]}

Примечание:(должность вакантна до 1604 г.)

Казначеи морских дел

Сэр Роберт Легг, 1546–1549 гг. ^{[ 22 ]}
Бенджамин Гонсон , 1549–1547 гг. ^{[ 22 ]}
Бенджамин Гонсон и сэр Джон Хокинс , 1549–1577 гг. ^{[ 22 ]}
Сэр Джон Хокинс , 1577–1595 гг. ^{[ 22 ]}
Сэр Роджер Лонгфорд, 1595–1598 гг. ^{[ 22 ]}
Сэр Фулк Гревилл , первый барон Брук, 1595–1603 гг. ^{[ 22 ]}

Геодезисты и такелажники ВМФ

Бенджамин Гонсон 24 апреля 1546 г. ^{[ 22 ]}
Вице-адмирал сэр Томас Сперт , 1524–1540 гг. ^{[ 22 ]}
Вице-адмирал сэр Уильям Винтер, 8 июля 1549 г. (также магистр военно-морского артиллерийского вооружения) ^{[ 22 ]}
Сэр Генри Палмер 11 июля 1589 года. ^{[ 22 ]}
Сэр Джон Тревор, 20 декабря 1598–1603 гг. ^{[ 22 ]}

Мастера военно-морского артиллерийского вооружения

Вице-адмирал сэр Уильям Вудхаус , 1546–1552 гг. ^{[ 22 ]}
Вице-адмирал сэр Томас Уиндем , 1552–1553 гг. ^{[ 22 ]}
Вице-адмирал сэр Уильям Винтер 1557–1589 (также геодезист) ^{[ 22 ]}

Примечание. Поддержка Office прекращена после 1589 года.

Контролеры ВМФ

Уильям Брок, 1545–1561 гг. ^{[ 22 ]}
Вице-адмирал Уильям Холсток , 1561–1580 гг. ^{[ 22 ]}
Уильям Боро , 1580–1598 гг. ^{[ 22 ]}
Сэр Генри Палмер 1598–1603 гг. ^{[ 22 ]}

Хранители складов

Ричард Хоулетт, 1546–1548 гг. ^{[ 22 ]}
Уильям Холсток, 1548–1560 гг. ^{[ 22 ]}

Примечание: (офис объединен с казначеем ВМФ)

Сюрвейеры морских продовольствия

Эдвард Баеше , 1550–1587 гг. ^{[ 22 ]}
Джеймс Куорлз, 1587–1595 гг. ^{[ 22 ]}
Сэр Мармадьюк Даррелл , 1595–1603 гг. ^{[ 22 ]}

Клерк военно-морского флота (также известный как корабельный служащий)

Ричард Хоулетт, 24 апреля 1546 г. — 10 октября 1560 г.
Джордж Винтер, 10 октября 1560 г. - 2 июня 1567 г.
Джон Хокинс , 2 июня 1567 г. (назначен, но не добился успеха).
Джордж Винтер, 2 июня 1567 г. - 24 марта 1582 г.
Уильям Б. Б. Гонсон, 24 марта 1582 г. - 6 июля 1596 г.
Бенджамин Гонсон , 6 июля 1596 — 17 апреля 1603.

Наследие

Каким бы важным ни был этот период, он представляет собой вскоре утраченную высшую точку. После 1601 года эффективность военно-морского флота постепенно падала, а коррупция росла, пока расследование 1618 года не взяло ее под контроль.

См. также

Ссылки

^ Глава III - Коммерческая политика Англии в отношении американских колоний: акты торговли. Архивировано 25 июня 2016 года в Wayback Machine , в Эмори Р. Джонсон, Т.В. Ван Метре, Г.Г. Хюбнер, Д.С. Ханчетт, История внутренней и внешней торговли Великобритании. США - Том. 1, Институт Карнеги в Вашингтоне, 1915 год.
^ Артур Нельсон, Флот Тюдоров: корабли, люди и организация, 1485–1603 (2001), с. 36
^ «1497 — Спущены на воду первые корабли» . Архивировано из оригинала 18 мая 2022 года.
^ «Страница:Royalnavyhistory01clow.djvu/444 — Wikisource, бесплатная онлайн-библиотека» .
^ Дж. Дж. Скарисбрик, Генрих VIII (1968), стр. 500–1.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Бухольц, Р.О. (2009). Ранняя современная Англия 1485-1714: повествовательная история (2-е изд.). Чичестер, Великобритания: Уайли-Блэквелл. стр. 143, 116, 114–16, 153, 157, 153. ISBN. 9781405162753 .
^ CSL Дэвис, «Администрация Королевского флота при Генрихе VIII: истоки Военно-морского совета». Английский исторический обзор 80.315 (1965): 268–288. в JSTOR
^ А. Ф. Поллард, Генрих VIII (1902), стр. 50, 100-2.
^ НАМ Роджер, Защита моря: Военно-морская история Великобритании 660–1649 (1997), стр. 184, 221 236-7
^ Дэвид Лоудс, Флот Тюдоров: административная, политическая и военная история (1992) - стандартная история.
^ Элейн В. Фаулер, английская морская держава в ранний период Тюдоров, 1485–1558 (1965) - более старое исследование.
^ Г. Р. Элтон, Реформа и Реформация: Англия, 1509–1558 (1977), стр. 309–10.
^ Лоудс, ДМ (2009). Создание елизаветинского флота, 1540-1590: от Солента до Армады . Вудбридж: Бойделл Пресс. п. 82. ИСБН 978-1-84615-743-1 .
^ Джулиан С. Корбетт, Дрейк и флот Тюдоров, История становления Англии как морской державы (2 том 1898 г.) онлайн
^ Jump up to: ^а ^б Хаттендорф, Джон; Унгер, Ричард (2003). Война на море в средние века и эпоху Возрождения . Вудбридж, Саффолк, Великобритания: Рочестер, штат Нью-Йорк. стр. 233–6. 237. ИСБН 978-1-84615-171-2 .
↑ Колин Мартин и Джеффри Паркер, Испанская армада (1999), стр. 140.
^ «Знакомство с солдатами и артиллеристами» . Мэри Роуз .
^ Джеймс, Алан (2019). Европейские флоты и ведение войны . п. 13. ISBN 9780429467240 .
^ «Военный корабль — эпоха пушек и парусов | Британника» . www.britanica.com .
^ Джеффри Паркер , «Революция дредноутов в Англии Тюдоров», Mariner's Mirror , август 1996 г., Vol. 82 Выпуск 3, стр. 269–300.
^ Джеффри Паркер, «Почему Армада потерпела неудачу», History Today , май 1988 г., Vol. 38 Выпуск 5, стр. 26–33.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб Чайлдс, Дэвид (2009). Морская мощь Тюдоров: основа величия . Издательство Сифорт. п. 298. ИСБН 9781473819924 .

Дальнейшее чтение

Корбетт, Джулиан С. Дрейк и флот Тюдоров, История становления Англии как морской державы (2 том 1898 г.) онлайн
Глазго, Том. «Вице-адмирал Вудхаус и содержание кораблей флота Тюдоров», Mariner's Mirror, 63 (1977), стр. 253–63.
Констам, Ангус , «Повелители моря: В поисках создания идеального линкора эпохи Возрождения Уайли». 2008. ISBN 0-470-11667-6
Лоудс, Дэвид , Флот Тюдоров: административная, политическая и военная история. Scolar Press, Олдершот. 1992. ISBN 0-85967-922-5
Лоудс, Дэвид. Создание елизаветинского флота, 1540–1590: от Солента до армады (2009)
Нельсон, Артур. Флот Тюдоров: корабли, люди и организация, 1485–1603 (2001)
Паркер, Джеффри. «Дредноутная революция в Англии Тюдоров». Зеркало моряка 82.3 (1996): 269–300.
Роджер, Николас А. М. , Защита моря: военно-морская история Великобритании, 660–1649. WW Norton & Company, Нью-Йорк. 1997. ISBN 0-393-04579-X
Роджер, Николас А.М., «Развитие бортовой артиллерийской стрельбы, 1450–1650». Зеркало Маринера 82 (1996), стр. 301–24.

Первоисточники

Найтон, К.С. и Дэвид Лоудс, ред. Флот Эдуарда VI и Марии I (2011), 652 стр. оригинальных документов.

[1] Глава III - Коммерческая политика Англии в отношении американских колоний: акты торговли. Архивировано 25 июня 2016 года в Wayback Machine , в Эмори Р. Джонсон, Т.В. Ван Метре, Г.Г. Хюбнер, Д.С. Ханчетт, История внутренней и внешней торговли Великобритании. США - Том. 1, Институт Карнеги в Вашингтоне, 1915 год.

[2] Артур Нельсон, Флот Тюдоров: корабли, люди и организация, 1485–1603 (2001), с. 36

[3] «1497 — Спущены на воду первые корабли» . Архивировано из оригинала 18 мая 2022 года.

[4] «Страница:Royalnavyhistory01clow.djvu/444 — Wikisource, бесплатная онлайн-библиотека» .

[5] Дж. Дж. Скарисбрик, Генрих VIII (1968), стр. 500–1.

[Bucholz-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Бухольц, Р.О. (2009). Ранняя современная Англия 1485-1714: повествовательная история (2-е изд.). Чичестер, Великобритания: Уайли-Блэквелл. стр. 143, 116, 114–16, 153, 157, 153. ISBN. 9781405162753 .

[7] CSL Дэвис, «Администрация Королевского флота при Генрихе VIII: истоки Военно-морского совета». Английский исторический обзор 80.315 (1965): 268–288. в JSTOR

[8] А. Ф. Поллард, Генрих VIII (1902), стр. 50, 100-2.

[9] НАМ Роджер, Защита моря: Военно-морская история Великобритании 660–1649 (1997), стр. 184, 221 236-7

[10] Дэвид Лоудс, Флот Тюдоров: административная, политическая и военная история (1992) - стандартная история.

[11] Элейн В. Фаулер, английская морская держава в ранний период Тюдоров, 1485–1558 (1965) - более старое исследование.

[12] Г. Р. Элтон, Реформа и Реформация: Англия, 1509–1558 (1977), стр. 309–10.

[13] Лоудс, ДМ (2009). Создание елизаветинского флота, 1540-1590: от Солента до Армады . Вудбридж: Бойделл Пресс. п. 82. ИСБН 978-1-84615-743-1 .

[14] Джулиан С. Корбетт, Дрейк и флот Тюдоров, История становления Англии как морской державы (2 том 1898 г.) онлайн

[Hattendorf-15] Jump up to: ^а ^б Хаттендорф, Джон; Унгер, Ричард (2003). Война на море в средние века и эпоху Возрождения . Вудбридж, Саффолк, Великобритания: Рочестер, штат Нью-Йорк. стр. 233–6. 237. ИСБН 978-1-84615-171-2 .

[16] Колин Мартин и Джеффри Паркер, Испанская армада (1999), стр. 140.

[17] «Знакомство с солдатами и артиллеристами» . Мэри Роуз .

[18] Джеймс, Алан (2019). Европейские флоты и ведение войны . п. 13. ISBN 9780429467240 .

[19] «Военный корабль — эпоха пушек и парусов | Британника» . www.britanica.com .

[20] Джеффри Паркер , «Революция дредноутов в Англии Тюдоров», Mariner's Mirror , август 1996 г., Vol. 82 Выпуск 3, стр. 269–300.

[21] Джеффри Паркер, «Почему Армада потерпела неудачу», History Today , май 1988 г., Vol. 38 Выпуск 5, стр. 26–33.

[Childs_298-22] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб Чайлдс, Дэвид (2009). Морская мощь Тюдоров: основа величия . Издательство Сифорт. п. 298. ИСБН 9781473819924 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

v т и Королевство Англии
History	Timeline Anglo-Saxon England Heptarchy Kingdom of England Norman Conquest Anglo-Normans The Anarchy Angevin Empire England in the late Middle Ages Economy in the Middle Ages Wars of the Roses Tudor period English Reformation Elizabethan era English Renaissance Stuart period Union of the Crowns Gunpowder Plot Jacobean era Civil War Interregnum Commonwealth of England The Protectorate The Restoration Popish Plot Exclusion Crisis Glorious Revolution Union with Scotland Overseas possessions Crown Proprietary Protectorate Maritime history
Royal Houses	Wessex Knýtlinga Normandy Angevin Plantagenet Lancaster York Tudor Stuart Orange-Nassau
Politics Law	Witan Curia regis Magnum Concilium Parliament House of Lords House of Commons King's Secretary Monarchy Council of State Lord Protector Peerage Privy Council Ministries Secretary of State Governance Anglo-Saxon Medieval Elizabethan Star Chamber Whigs Tories Acts of Parliament: 1225–1267 1275–1307 1308–1325 Temp. incert. 1327–1376 1377–1397 1399–1411 1413–1421 1422–1460 1461 1463 1464 1467 1468 1472 1474 1477 1482 1483 1485 1487 1488 1491 1495 1496 1503 1509 1511 1512 1513 1514 1515 1523 1529 1530 1531 1532 1533 1534 1535 1536 1539 1540 1541 1542 1543 1545 1546 1547 1548 1549 1551 1553 1554 1555 1557 1558 1562 1566 1571 1572 1575 1580 1584 1586 1588 1592 1597 1601 1603 1605 1606 1609 1620 1623 1625 1627 1640 1642–1660 1660 1661 1662 1663 1664 1665 1666 1667 1670 1672 1675 1677 1678 1679 1680 1685 1688 1689 1690 1691 1692 1693 1694 1695 1696 1697 1698 1700 1701 1702 1703 1704 1705 1706
Military	Anglo-Saxon military Warfare English Army New Model Army Royal Navy Ships History
Geography	Counties Islands Places Towns Castles Palaces
Demographics	English language English people list
Culture	Religion Church of England Cuisine Folklore Morris dance Country dance
Architecture	Anglo-Saxon English Gothic Tudor Elizabethan Jacobean Queen Anne Georgian
Symbols	National flag (list) Heraldry Coat of arms College of Arms Royal badges Royal supporters Royal standards Crown Jewels Tudor rose Oak tree St George St George's Day