HMS Альбан (1806 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Альбан |
| Владелец | Королевский флот |
| Заказал | 2 апреля 1804 г. |
| Запущен | 1806 |
| Захваченный | 12 сентября 1810 г. |
 Дания | |
| Имя | Альбан |
| Владелец | Королевский флот Дании |
| Приобретенный | 12 сентября 1810 г. |
| Захваченный | 11 мая 1811 г. |
| Великобритания | |
| Имя | HMS Альбан |
| Владелец | Королевский флот |
| Приобретенный | 11 мая 1811 г. |
| Введен в эксплуатацию | Октябрь 1811 г. |
| Судьба | Разбит, 18 декабря 1812 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Адонис» класса Шхуна |
| Тонны нагрузки | 110 75 ⁄ 94 ( м.м. ) |
| Длина |
|
| Луч | 20 футов 4 дюйма (6,2 м) |
| Глубина захвата | 10 футов 3 дюйма (3,1 м) |
| Дополнить | 35 |
| Вооружение | 10 × 18-фунтовых карронад |
HMS Alban была одной из двенадцати «Адонис» класса шхун Королевского флота и была спущена на воду в 1806 году. Она служила во время наполеоновских войн . Во время Канонерской войны он принял участие в двух боях с датскими канонерскими лодками, во время второго из которых датчане захватили его. Британцы отбили его семь месяцев спустя, но он потерпел крушение в 1812 году.
Дизайн
[ редактировать ]Как и остальные представители ее класса, «Албан» был сделан из бермудского или карандашного кедра и по дизайну скопирован с дизайна Леди Хаммонд» . бермудского шлюпа « [ 1 ] Адмиралтейство заказало этот класс как катера , но они были достроены как шхуны. [ 1 ] Несмотря на это, в большинстве упоминаний об Альбане она упоминается как закройщица. Он имел экипаж из 35 человек и имел вооружение из десяти 18-фунтовых карронад .
Первоначальное обслуживание
[ редактировать ]Он был введен в эксплуатацию в мае 1805 года под командованием лейтенанта Джеймса Стоуна. [ 1 ] 27 июля 1807 года она находилась под командованием лейтенанта Генри Виера и в компании с Hazard , Conflict , Growler и нанятым вооруженным бригом Colpoys , когда они захватили девять французских шасс-маре . [ 2 ] 27 октября она отбила «Фаворитку» . [ 3 ]
17 января 1808 года Албан захватил американский корабль «Актив» . [ 4 ] Затем 8 апреля она отплыла в Рио-де-Жанейро. [ 5 ]
Канонерская война
[ редактировать ]В 1809 году Альбан отплыл на Балтику. 5 ноября она захватила прусский шлюп « Гут Боте» . [ 6 ]
23 мая 1810 года Албан был в компании с Рэли и наемным вооруженным катером «Принцесса Уэльская» , когда они столкнулись с семью датскими канонерскими лодками у реки Скау . В ходе последующего боя одна канонерская лодка взорвалась, и британцам удалось повредить и рассеять остальные шесть. [ 7 ]
13 июня 1810 года Альбан захватил « Регину Дореату» . [ 4 ] Почти две недели спустя, 13 июня, она захватила датский галиот Катарину Августу . [ 8 ] Вейр был назначен командиром «Калипсо» 28 июня 1810 года, но он все еще оставался капитаном «Альбана» 12 июля, когда она захватила еще один датский галиот, « Каролин» . [ 9 ] В какой-то момент командование перешло к лейтенанту Сэмюэлю Томасу.
12 сентября 1810 года Альбан находилась у острова Лесё , когда увидела шесть датских канонерских лодок, идущих к ней со стороны Скау. [ 10 ] Ветер был спокойным, поэтому Альбан пришлось прибегнуть к зачистке, чтобы попытаться спастись от датчан. Ей это не удалось, и к полудню началась помолвка. Примерно через три часа пушечный выстрел снес Томасу заднюю часть черепа. [ 11 ] Его заместитель, мичман Александр Хатчинсон, продолжал сопротивление еще час, но затем нанес удар . Албан потерял двоих человек убитыми (включая Томаса) и имел троих ранеными. [ 10 ] из экипажа около 25 человек. [ 11 ] В трюме у нее также было пять футов воды, а ее такелаж и паруса были полностью снесены. Последующий военный трибунал с честью оправдал Хатчинсона и оставшихся в живых офицеров и солдат и рекомендовал Хатчинсона для повышения по службе. [ 11 ] Датская флотилия канонерских лодок находилась под командованием лейтенанта Йоргена Конрада де Фальсена .
Датский сервис
[ редактировать ]«Альбан» находился под командованием лейтенанта Тёгера Эмиля Розенёрна, когда 11 мая 1811 года он столкнулся со «Стрелком» возле Шетландских островов. [ 12 ] [ а ] Стрелок преследовал Альбана двенадцать часов, прежде чем ей удалось поймать датчанина. [ 12 ] Он был вооружен 12 орудиями и имел экипаж из 58 человек. [ б ] Она находилась в трех днях пути от Фарсунда , Норвегия, но ничего не поймала. [ 14 ]
Согласно датским источникам, Розенёрн храбро сражался, и когда он увидел, что поражение неизбежно, он срубил такелаж и проделал дыры в корпусе, прежде чем сдаться. [ с ] Несмотря на это, «Альбан» не затонул, и британцы снова приняли его на вооружение как «Албан» .
Британская служба и потери
[ редактировать ]Адмиралтейство установило «Албан» в Ширнессе в период с июля по ноябрь 1811 года. В октябре он был повторно введен в эксплуатацию под командованием лейтенанта Уильяма Стерджеса Ки. [ 1 ]
«Албан» потерпел крушение 18 декабря 1812 года в Олдборо , Саффолк. В сообщении современной газеты говорилось, что вечером 17 декабря она наткнулась на морскую песчаную отмель и быстро застряла. [ 16 ] Экипаж немедленно облегчил корабль, выбросив за борт орудия и отрезав мачту. Это освободило судно, но заставило его беспомощно дрейфовать к берегу Олдебурга, где на следующее утро в 8 утра оно было выброшено на берег. [ 17 ]
Горожане из Олдебурга добрались до корабля к середине утра и обнаружили, что корабль прочно стоит на мели, а корма все еще частично погружена в прибой. Экипаж был жив, за исключением корабельного хирурга Томпсона, который прыгнул за борт, когда прибыла спасательная группа, и утонул в волнах за кормой. Оказалось, что подавляющее большинство находившихся на борту были пьяны и не предприняли никаких попыток покинуть судно, несмотря на свободный доступ к берегу. К 9 часам утра корабль поднялся и затопил всех, кроме двоих, находившихся на борту. Выжившие, моряк и служанка жены лейтенанта Ки, были благополучно доставлены. [ 18 ] [ 17 ]
Примечания
[ редактировать ]- ↑ Розенёрн был капитаном Салормана , когда британцы захватили его в Нюборге в 1808 году.
- ^ Датские записи сообщают, что ее официальный состав составлял 38 мужчин. Они также показывают, что ее вооружение состоит из десяти 18-фунтовых карронад и двух 12-фунтовых карронад. [ 13 ]
- ^ Перевод с датского сайта: [ 15 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и Уинфилд (2008) , с. 360.
- ^ «№16139» . Лондонская газета . 23 апреля 1808 г. с. 573.
- ^ «№16128» . Лондонская газета . 15 марта 1808 г. с. 391.
- ^ Перейти обратно: а б «№16400» . Лондонская газета . 28 августа 1810 г. с. 1313.
- ^ «НММ, ID судна 379609» (PDF) . Истории военных кораблей, том v . Национальный морской музей . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 года . Проверено 30 июля 2011 г.
- ^ «№16561» . Лондонская газета . 11 января 1812 г. с. 73.
- ^ «№16375» . Лондонская газета . 2 июня 1810 г. с. 806.
- ^ «№16582» . Лондонская газета . 10 марта 1812 г. с. 477.
- ^ «№16636» . Лондонская газета . 18 августа 1812 г. с. 1681.
- ^ Перейти обратно: а б Хеппер (1994) , стр. 133.
- ^ Перейти обратно: а б с Военно-морская хроника , Том. 25, с. 133.
- ^ Перейти обратно: а б Андерсон (1910) , с. 344.
- ^ Orlogsmusset (Военно-морской музей) [1] - по состоянию на 23 апреля 2011 г.
- ^ «№16486» . Лондонская газета . 18 мая 1811 г. с. 921.
- ^ «Розенёрн, Тёгер Эмиль» . рунеберг.орг .
- ↑ Times of London, 12 и 25 декабря 1812 г. Цитируется по: Grocott (1997) , стр. 348–349.
- ^ Перейти обратно: а б Грокотт (1997) , стр. 348–349.
- ^ Хеппер (1994) , стр. 144.
Ссылки
[ редактировать ]- Андерсон, Роджер Чарльз (1910). Морские войны на Балтике: в эпоху парусников, 1522-1850 гг . К. Гилберт-Вуд.
- Грокотт, Теренс (1997). Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох . Лондон: Чатем. ISBN 1861760302 .
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3 .
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7 .
в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales В эту статью включены данные, опубликованные Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .
