Взлетно-посадочная полоса Веддерберна
Взлетно-посадочная полоса Веддерберна | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Частный | ||||||||||
| Владелец | Клуб спортивной авиации Нового Южного Уэльса | ||||||||||
| Служит | Кэмпбеллтаун, Новый Южный Уэльс , Большой Западный Сидней | ||||||||||
| Расположение | Веддерберн, Новый Южный Уэльс | ||||||||||
| Высота AMSL | 850 футов / 259 м | ||||||||||
| Координаты | 34 ° 10'48 "ю.ш. 150 ° 48'30" в.д. / 34,18000 ° ю.ш. 150,80833 ° в.д. | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  YWBN Расположение в Новом Южном Уэльсе | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Взлетно-посадочная полоса Веддерберна ( ИКАО : YWBN ) — нелицензированный частный аэродром, расположенный в Веддерберне, Новый Южный Уэльс , пригороде Сиднея , Австралия . Аэродром обслуживает владельцев самолетов для отдыха и пилотов, все из которых являются членами Клуба спортивных самолетов Нового Южного Уэльса. [ 2 ]
Обзор
[ редактировать ]Аэродром был создан, чтобы предоставить членам клуба недорогой вариант владения и эксплуатации своих самолетов. Эксплуатационные расходы аэродрома покрываются за счет членских взносов клуба и аренды ангарных помещений. За территорией ухаживает смотритель, который проживает на территории. Сообщается, что годовые эксплуатационные расходы по этой модели составляют примерно 65 000 долларов США. [ 3 ] Аэродром стал более популярным среди пассажиров-любителей после закрытия аэропорта Хокстон-Парк в 2008 году. Модернизация объектов аэропорта постепенно завершалась по мере того, как позволяли средства, и включала герметизацию всей взлетно-посадочной полосы 17/35 в 2008 году и текущие работы по герметизации. зоны перрона и рулежной дорожки.
В дополнение к регулярным мероприятиям аэроклуба, Веддерберн проводит ежегодный день открытых дверей и прилет - мероприятие, которое включает в себя демонстрацию различных самодельных, сверхлегких, исторических и военных самолетов, а также барбекю и семейные мероприятия. Мероприятие задумано как общественное собрание для членов клуба и возможность для заинтересованных членов сообщества осмотреть объекты. В предыдущие годы собранные деньги были пожертвованы таким организациям, как CareFlight . [ 4 ]
Удобства
[ редактировать ]Аэродром Веддерберн имеет одну взлетно-посадочную полосу, выровненную 17/35, длиной примерно 950 м (3120 футов). Полоса постепенно модернизировалась за счет средств членов клуба и была закрыта на всю длину в 2008 году. В настоящее время ночное освещение отсутствует, что ограничивает работу аэропорта только дневными правилами визуального полета . Поскольку Веддерберн обслуживает небольшие самолеты для отдыха и авиации общего назначения, использование этих объектов ограничено самолетами, максимальная взлетная масса которых не превышает 4000 кг (8800 фунтов) . [ 1 ]
На аэродроме нет диспетчерской вышки, поэтому пилотам приходится координировать взлет и посадку с помощью дискретной общей частоты оповещения о дорожном движении . [ 1 ] Информацию о погоде можно получить в близлежащем аэропорту Камден . [ 2 ] Имеется топливо (авиационный газ), а на территории имеется около 100 ангаров для хранения самолетов членов.
Аварии и происшествия
[ редактировать ]- 2 мая 1992 года у самолета Jodel D11 , регистрационный VH-CKY, отказал двигатель вскоре после того, как он поднялся в воздух в Веддерберне. Пилот попытался развернуться налево к взлетно-посадочной полосе, но ему не хватило высоты и скорости, чтобы управлять самолетом, который врезался носом в деревья. Пилот погиб в результате аварии. В то время он был единственным человеком на борту. [ 5 ]
- 22 июня 2003 года самолет Cessna 172 , регистрационный номер VH-TUR, выполнявший частный рейс в аэропорт Бэнкстаун в Сиднее с четырьмя людьми на борту, перевернулся вправо и разбился вскоре после взлета в Уэддерберне. Все находившиеся на борту погибли. Последующее расследование, проведенное Австралийским бюро безопасности на транспорте, показало, что самолет вошел в аэродинамическое сваливание , из которого пилот не смог выйти. Факторами, способствовавшими этому, были ветровые условия в то время, а также тот факт, что самолет имел избыточный вес и был разбалансирован. [ 6 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с YWBN – Веддерберн ( PDF ) . Дополнение к AIP на маршруте от Airservices Australia , вступает в силу 13 июня 2024 г.
- ^ Jump up to: а б Добро пожаловать на сайт клуба спортивной авиации Нового Южного Уэльса.
- ^ Анализ затрат и выгод аэродрома Уильямсдейл
- ^ День открытых дверей в Веддерберне Sport Aircraft Club Inc. Нового Южного Уэльса
- ^ Отчет о расследовании авиационной безопасности 199201747
- ^ Номер расследования: 200302847.
