Аэропорт Алис-Спрингс
 |
Аэропорт Алис-Спрингс | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||||||
| Владелец | Аэропорты Северной территории Pty Ltd | ||||||||||||||
| Оператор | Аэропорт Алис-Спрингс Pty Ltd | ||||||||||||||
| Служит | Алис-Спрингс, Северная территория | ||||||||||||||
| Расположение | Коннеллан, Северная территория | ||||||||||||||
| Высота AMSL | 1789 футов / 545 м | ||||||||||||||
| Координаты | 23 ° 48'25 "ю.ш., 133 ° 54'08" в.д. / 23,80694 ° ю.ш., 133,90222 ° в.д. | ||||||||||||||
| Веб-сайт | alicespringsairport.com.au | ||||||||||||||
| Карты | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
  YBAS Расположение на Северной территории | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2016/17) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники: австралийский AIP и схема аэродрома. [ 1 ] Пассажирские и авиаперевозки от Департамента инфраструктуры и транспорта [ 2 ] | |||||||||||||||
Аэропорт Алис-Спрингс ( IATA : ASP , ICAO : YBAS ) — австралийский региональный аэропорт в 7 морских милях (13 км; 8,1 миль) к югу от Алис-Спрингс , Северная территория .
В частности, аэропорт был причастен ко второму угону внутреннего авиалайнера Австралии, а затем к нападению террориста-смертника, совершенному бывшим сотрудником авиакомпании, унесшему жизни еще четырех человек.
Аэропорт имеет две взлетно-посадочные полосы , большая из которых может принять Airbus A380 , Boeing 747 и 777 посадку (но не полностью загруженный взлет из -за высоких температур и длины взлетно-посадочной полосы). Единственные регулярные рейсы, использующие аэропорт, являются внутренними, хотя международные чартеры иногда используют аэропорт. В аэропорту не действует комендантский час , и он работает круглосуточно.
В течение 2010–2011 годов через аэропорт Алис-Спрингс прошло в общей сложности 640 519 внутренних пассажиров, что сделало его 18-м по загруженности аэропортом в Австралии . [ 3 ]
Объект также широко используется для запуска стратосферных исследовательских шаров-зондов ; взлетно-посадочные полосы, используемые для запуска воздушного шара, закрыты для движения воздушных судов во время запуска воздушного шара. [ 4 ]
История
[ редактировать ] | Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( август 2023 г. ) |
5 октября 1921 года первый самолет приземлился в первоначальном аэропорту, расположенном в городке Алис-Спрингс. Connellan Airways (позже ставшая Connair) базировалась там с 1939 года. Наращивание военной мощи на севере Австралии в конце 1930-х годов привело к необходимости создания аэропорта, который мог бы принимать более крупные и тяжелые самолеты. Это привело к строительству Семимильного аэродрома и уменьшению роли городского Дрома с 1946 года до его окончательного закрытия в 1968 году. Сейчас на этом месте находится Центрально-Австралийский музей авиации . Первоначальная взлетно-посадочная полоса Север-Юг проходила вдоль Мемориал-Драйв, которая проходит вдоль фасада Музея авиации, тогда как первоначальная взлетно-посадочная полоса Восток-Запад проходила вдоль соседней жилой улицы Ван Сенден-авеню.
Семимильный аэродром был первоначально построен в 1940 году Министерством обороны Австралии и использовался в основном Королевскими ВВС Австралии и ВВС США для переброски войск и припасов в этот район. Аэропорт стал основной транзитной базой для транспортных самолетов RAAF во время Второй мировой войны . В аэропорту было разрешено использовать несколько гражданских самолетов, но во время войны его основной целью была военная служба в качестве дозаправки и плацдарма, поскольку аэропорт был стратегически расположен недалеко от Тихоокеанского театра военных действий . Подразделение оперативной базы № 57 (RAAF) управляло и обслуживало аэродром.
В 1958 году он официально стал аэропортом Алис-Спрингс. В 1961 году основная взлетно-посадочная полоса была продлена до нынешней длины 2438 м (7999 футов).
Подразделения базируются на Семимильном аэродроме
[ редактировать ]- Оперативная база № 57 RAAF управляла и обслуживала аэродром во время Второй мировой войны.
- 87-я эскадрилья RAAF какое-то время базировалась на аэродроме для проведения аэротопографических съемок во время Второй мировой войны.
1972 г., угон
[ редактировать ]Аэропорт Алис-Спрингс стал местом раскрытия второго угона внутреннего самолета Австралии . 15 ноября 1972 года самолет Ansett Fokker F27 Friendship был угнан после взлета из аэропорта Аделаиды . Угонщик Милослав Грабинец угрожал пилоту винтовкой и требовал, чтобы ему дали парашют и улетели в пустыню. Его убедили позволить самолету приземлиться в намеченном пункте назначения в Алис-Спрингс, где он вступил в перестрелку с полицией Северной территории , тяжело ранив полицейского, а затем выстрелил себе в голову. [ 5 ] [ 6 ]
Пилот-самоубийца 1977 года
[ редактировать ]Трагедия снова произошла в аэропорту четыре года спустя, 5 января 1977 года, когда бывший сотрудник Connair Колин Ричард Форман [ 7 ] налетел на украденном самолете в офис Connair (ранее Connellan Airways), расположенный в аэропорту, убив себя и трех сотрудников авиакомпании. [ 8 ] Женщина, работавшая в офисе, получила серьезные ожоги и через несколько дней скончалась. [ 9 ]
Приватизация
[ редактировать ]1 апреля 1989 года Федеральная корпорация аэропортов (FAC) взяла на себя контроль над аэропортом. 10 июня 1998 года правительство Австралии предоставило компании Northern Territory Airports Pty Ltd аренду сроком на 50 лет плюс опцион на 49 лет. Аэропорты Северной территории на 100% принадлежат компании Airport Developments Group (которая также управляет аэропортом Теннант-Крик ). Компания Northern Territory Airports Pty Ltd на 100% владеет компанией Alice Springs Airport Pty Ltd (наряду с международным аэропортом Дарвин ).
Хранение самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
[ редактировать ]
27 мая 2011 года было объявлено, что аэропорт Алис-Спрингс был выбран в качестве первого крупномасштабного захоронения самолетов за пределами Соединенных Штатов. [ 10 ]
Объект, введенный в эксплуатацию в июне 2014 года, [ 11 ] управляется компанией Asia Pacific Aircraft Storage Ltd. APAS выбрала Алис-Спрингс, потому что его сухой, засушливый климат идеально подходит для хранения и консервации самолетов. На объекте будут храниться неиспользуемые коммерческие самолеты, а также те самолеты, которые были выведены из эксплуатации и с которых будут сняты детали, подлежащие переработке, такие как двигатели, электроника и проводка.
В результате пандемии COVID-19 различные зарубежные авиакомпании, включая Singapore Airlines , Scoot , NokScoot , Fiji Airways , Cebu Pacific , Garuda Indonesia и Cathay Pacific , хранят свои самолеты на этом объекте. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
30 сентября 2020 года было объявлено, что мощность объекта близка к текущей и будет расширена со 100 самолетов до 200 самолетов. Тем временем APAS будет хранить самолеты в аэропорту Тувумба-Уэллкамп . [ нужна ссылка ]
Авиакомпании и направления
[ редактировать ]| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Эйрнорт | Дарвин , Кэтрин , Перт , [ 15 ] Теннант Крик |
| Альянс Эйрлайнз | Чартер: Брисбен , Граниты |
| Кантас | Мельбурн , Сидней |
| QantasLink | Аделаида , Брисбен , Дарвин |
| Девственная Австралия | Аделаида , Брисбен |
Статистика
[ редактировать ]| Статистика аэропорта Алис-Спрингс [ 3 ] | ||||
|---|---|---|---|---|
| Год | Внутренние пассажиры | Движения самолетов | ||
| 1985 | 493,598 | 6,974 | ||
| 1986 | 598,888 | 8,197 | ||
| 1987 | 689,063 | 10,106 | ||
| 1988 | 730,670 | 9,659 | ||
| 1989 | 501,180 | 6,709 | ||
| 1990 | 658,056 | 9,092 | ||
| 1991 | 712,328 | 10,113 | ||
| 1992 | 740,469 | 10,647 | ||
| 1993 | 855,146 | 12,081 | ||
| 1994 | 933,049 | 13,375 | ||
| 1995 | 908,772 | 13,628 | ||
| 1996 | 823,697 | 13,008 | ||
| 1997 | 782,529 | 13,260 | ||
| 1998 | 796,021 | 13,009 | ||
| 1999 | 790,625 | 12,587 | ||
| 2000 | 759,274 | 11,929 | ||
| 2001 | 635,715 | 10,053 | ||
| 2002 | 554,234 | 7,370 | ||
| 2003 | 586,417 | 7,882 | ||
| 2004 | 609,908 | 7,536 | ||
| 2005 | 599,080 | 7,255 | ||
| 2006 | 618,889 | 6,735 | ||
| 2007 | 623,525 | 6,150 | ||
| 2008 | 650,880 | 6,623 | ||
| 2009 | 674,901 | 6,648 | ||
| 2010 | 668,844 | 6,864 | ||
| 2011 | 598,749 | 6,670 | ||
| 2012 | 579,752 | 6,459 | ||
| 2013 | 655,245 | 6,959 | ||
| 2014 | 621,069 | 6,770 | ||
| 2015 | 593,510 | 6,808 | ||
| 2016 | 612,174 | 7,223 | ||
| 2017 | 618,494 | 7,250 | ||
| 2018 | 621,412 | 7,580 | ||
| 2019 | 554,544 | 6,510 | ||
| 2020 | 209,233 | 3,404 | ||
| 2021 | 259,548 | 4,645 | ||
| 2022 | 344,191 | 4,579 | ||
| Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры (тысячи) |
% изменять |
|---|---|---|---|
| 1 |  Аделаида |
122,104 |  1.0
|
| 2 |  Дарвин |
116,372 |  2.9
|
Аварии и происшествия
[ редактировать ] | Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( август 2023 г. ) |
- 15 ноября 1972 года самолет Ansett Fokker F27 Friendship , выполнявший рейс 232, был угнан после взлета из аэропорта Аделаиды . Уговорив позволить самолету приземлиться в Алис-Спрингс, угонщик покончил с собой после короткой перестрелки с полицией.
- Авиакатастрофа Коннелана произошла 5 января 1977 года, унеся жизни пилота-самоубийцы и четырех человек на земле.
- Самолет Pel-Air IAI 1124 Westwind, выполнявший грузовой рейс из аэропорта Тиндал, врезался в хребет Ильпарпа при попытке захода на посадку по приборам к взлетно-посадочной полосе 12 27 апреля 1995 года, в результате чего погибли два пилота и пассажир компании. [ 17 ]
- 16 декабря 2000 года психически больной мужчина ворвался в ангар аэроклуба Алис-Спрингс, забрался в принадлежащий клубу самолет Piper Warrior и смог запустить двигатель. Несмотря на отсутствие формальной летной подготовки, мужчина смог вырулить самолет на взлетно-посадочную полосу и взлететь под покровом темноты около 5 утра. Вскоре после взлета самолет врезался в землю примерно в 2 км (1,2 мили) к востоку от аэропорта, смертельно ранив пилота. Аварию расследовала полиция Северной территории , и доказательства, полученные в ходе последующего коронерского расследования, показали, что преступник ранее был задержан в международном аэропорту Дарвина при попытке угнать самолет после побега из психиатрической больницы. Он сообщил властям, что хочет украсть самолет, чтобы «улететь обратно к Богу». Считается, что в это время он приобрел ключ, который позже использовал для запуска самолета, который он успешно угнал и разбил. [ 18 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ YBAS – Алис-Спрингс ( PDF ) . Дополнение к AIP на маршруте от Airservices Australia , вступает в силу с 13 июня 2024 г., аэронавигационная карта. Архивировано 10 апреля 2012 г. на Wayback Machine.
- ^ Данные о трафике в аэропорту [ постоянная мертвая ссылка ] . Относится к «Только регулярным перевозкам общественного транспорта (RPT)».
- ^ Jump up to: а б «Данные о трафике в аэропорту» . Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (BITRE) . Архивировано из оригинала 18 сентября 2023 года . Проверено 18 сентября 2023 г. Относится к «Только регулярным перевозкам общественного транспорта (RPT)».
- ^ «Базы и площадки для запуска стратосферных шаров: Австралийская станция запуска воздушных шаров, Алис-Спринг, Австралия» . Stratocat.com.ar. Архивировано из оригинала 31 мая 2011 года . Проверено 30 мая 2011 г.
- ^ «Полицейский ранен в аэропорту, угонщик погиб в перестрелке» . Канберра Таймс . 16 ноября 1972 года . Проверено 27 июля 2020 г. - через Trove.
- ^ Лори, Виктория (9 ноября 2007 г.). «Капсула времени: Угон в Алис-Спрингс» . Австралиец . Проверено 27 июля 2020 г.
- ^ «Выживший в авиакатастрофе Коннелана отмечает годовщину - ABC News (Австралийская радиовещательная корпорация)» . Австралийская радиовещательная корпорация. 5 января 2008 года . Проверено 30 мая 2011 г.
- ^ «Украденный самолет терпит крушение» . Элленсбург Дейли Рекорд. 5 января 1977 года.
- ^ «Нет расследования смерти Алисы» . Возраст . Австралия. 11 марта 1977 года.
- ^ «Австралия получила первое «кладбище» самолетов за пределами США» . ВА Сегодня. 27 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 30 мая 2011 г. . Проверено 27 мая 2011 г.
- ^ «Кладбище самолетов в глубинке приветствует первых прибывших» . Сидней Морнинг Геральд . 26 сентября 2014 г.
- ^ Айронсайд, Робин (4 мая 2020 г.). «Алиса превратилась в авиационный приют» . Австралиец . Проверено 8 мая 2020 г.
- ^ «Cebu Pacific отправляет девять самолетов на долгосрочное хранение в Алис-Спрингс» . Центр авиации . 21 июля 2020 г. Проверено 21 июля 2020 г.
- ^ Яоджу, Ю (29 июля 2020 г.). «Cathay Pacific отправит треть своего флота на хранение за границу» . aerotime.aero . Проверено 10 августа 2020 г.
- ^ «Airnorth добавляет Перт – Алис-Спрингс с конца марта 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 12 декабря 2023 г.
- ^ «Деятельность внутренних авиалиний Австралии в 2010–2011 годах» . Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (BITRE). Май 2012. Архивировано из оригинала 22 марта 2012 года . Проверено 17 мая 2012 г. Относится к «Только регулярным перевозкам общественного транспорта (RPT)».
- ^ «Описание происшествия» . База данных Сети авиационной безопасности.
- ^ «Расследование смерти Брайана Г, известного как Абель Даллс [2001] NTMC 67» (PDF) . Правительство Северной территории . 15 октября 2001 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 апреля 2011 г.
- «Капсула времени: Угон в Алис-Спрингс» . Австралиец . Архивировано из оригинала 11 августа 2011 года . Проверено 25 декабря 2007 г.
- Бушмаг: Тихое горе Алис-Спрингс
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с аэропортом Алис-Спрингс, на Викискладе?
