Аэропорт Кума – Снежные горы
Аэропорт Кума – Снежные горы | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Владелец | Корпорация аэропорта Снежных гор | ||||||||||
| Служит | Кума | ||||||||||
| Расположение | Кулрингтон , Новый Южный Уэльс | ||||||||||
| Высота AMSL | 3106 футов / 947 м | ||||||||||
| Координаты | 36 ° 18'00 "ю.ш., 148 ° 58'24" в.д. / 36,30000 ° ю.ш., 148,97333 ° в.д. | ||||||||||
| Веб-сайт | www.snowymountainsairport.com.au | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  ЮКОМ Расположение в Новом Южном Уэльсе | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Кума-Снежные горы (продается как просто аэропорт Снежных гор ) ( IATA : OOM , ICAO : YCOM ) — аэропорт, расположенный в Кулрингдоне , в 9 морских милях (17 км; 10 миль) к юго-западу. [ 1 ] Кума , Австралия Новый Южный , Уэльс . Аэропорт обслуживает город Кума и курорты Снежных гор и Австралийских Альп , где в зимние месяцы наблюдается увеличение трафика.
История
[ редактировать ]В 1955 году было объявлено о строительстве нового аэропорта для обслуживания города Кума и прилегающих графств, финансирование которого было разделено между муниципальным советом Кумы, графствами Сноуи-Ривер и Монаро и Управлением Снежных гор . Хотя власти владели небольшим аэропортом в промышленной зоне Поло-Флэт , где базировался парк легких самолетов, новый объект был построен для поддержки коммерческих услуг в окружающем регионе и обслуживания больших турбовинтовых авиалайнеров, таких как Vickers Viscount . [ 2 ] К 1959 году компания Butler Air Transport предлагала несколько ежедневных прямых рейсов в Сидней на турбовинтовых самолетах Fokker F27 Friendship и Convair CV-440 Metropolitan . [ 3 ]
1960-е годы
[ редактировать ]Во время своего визита в Австралию в 1963 году королева Елизавета II и принц Филипп, герцог Эдинбургский, прибыли и улетели из аэропорта во время гастролей по программе «Снежные горы» . [ 4 ]
Вечером 21 февраля 1964 года в результате пожара было уничтожено первоначальное здание аэровокзала, которое в то время было закрыто, и никто не пострадал. Регулярные рейсы практически не пострадали: пассажиры использовали временные помещения на время реконструкции терминала. Пик деятельности авиакомпаний в Куме пришелся на середину 1960-х годов. В январе 1965 года Ansett and Airlines of New South Wales предложили 24 еженедельных рейса между Кумой, Сиднеем и Мельбурном (через Канберру). [ 5 ] [ 6 ] некоторые рейсы также продолжаются до Бомбалы . [ 3 ] К маю того же года аэропорт Кума был вторым по загруженности в Новом Южном Уэльсе по количеству пассажиров, что побудило Министерство гражданской авиации создать постоянную службу полетной информации и пожарную часть . на местах [ 7 ]
Когда работа над схемой «Снежные горы» завершилась в 1970-х годах, воздушное движение неуклонно сокращалось. [ 5 ] До того, как в начале 2000-х годов авиаперевозки были полностью прекращены, аэропорт обслуживал менее 10 000 пассажиров в год. [ 8 ]
21 век
[ редактировать ]изо всех сил пыталась поддерживать регулярное авиасообщение для финансирования содержания объектов, После того, как компания Snowy River Shire в 2004 году она продала аэропорт частному оператору за 500 000 долларов. [ 9 ] В 2005 году Rex Airlines начала круглогодичные рейсы по маршруту Кума-Сидней при субсидии, предоставленной новыми владельцами, хотя в 2007 году эти услуги были приостановлены. [ 9 ] Aeropelican Air Services и ее преемник Brindabella Airlines предоставляли сезонные рейсы с 2010 по 2013 год, чтобы воспользоваться возросшим спросом, вызванным туризмом в зимний снежный сезон, но крах авиакомпании снова оставил Куму без каких-либо регулярных рейсов. [ 9 ] что побудило Рекса вернуться на маршрут Кума — Сидней круглый год с 2016 года. [ 10 ]
Закрытие международных границ в результате пандемии COVID-19 привело к увеличению спроса на внутренний туризм и увеличению количества пассажиров в аэропорту. К зимнему сезону 2021 года QantasLink добавила 15 000 дополнительных мест на маршруте Сидней-Кума. [ нужна ссылка ] и впервые ввел прямое сообщение между Брисбеном и Кумой с использованием турбовинтовых самолетов Bombardier Q400 . [ 11 ]
Услуги и операции аэропорта
[ редактировать ]Аэропорт Сноуи-Маунтинс имеет единственную герметичную взлетно-посадочную полосу 18/36 длиной 2120 м (6960 футов) и шириной 30 м (98 футов). Эта взлетно-посадочная полоса с кодом 2C подходит для самолетов размером до De Havilland Dash 8 и оснащена указателями траектории точного захода на посадку и управляемым пилотом освещением для ночных полетов. По состоянию на 2023 год второстепенная гравийная взлетно-посадочная полоса 14/32 на южном конце поля больше не обслуживается и не используется. Объем трафика обычно невелик, поэтому воздушное пространство вокруг аэропорта не контролируется, и пилотам приходится общаться через общую частоту сообщений о дорожном движении (CTAF) для безопасной координации прибытий и вылетов. В аэропорту работают ненаправленный маяк (NDB) и радионавигационные средства дальномера . Запасов авиационного топлива нет. [ 1 ]
Небольшой пассажирский терминал и перрон расположены в северной части аэропорта, к западу от взлетно-посадочной полосы. Пассажирам доступны основные удобства, включая туалеты и прохладительные напитки. [ 12 ]
Помимо авиационных услуг, аэропорт обслуживает небольшое количество авиамедицинских рейсов и использовался в качестве перевалочного пункта для экстренных служб во время летнего сезона лесных пожаров. Другие пользователи включают случайные чартеры и авиации общего назначения . самолеты [ 9 ]
Авиакомпании и направления
[ редактировать ]| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| QantasLink | Сезонно: Брисбен , Сидней. [ 11 ] |
Наземный транспорт
[ редактировать ]Аэропорт находится в непосредственной близости от дороги Костюшко, соединяющей Куму со снежными полями. Во время лыжного сезона рейсы выполняются трансфером из аэропорта до Джиндабайна , горнолыжного курорта Тредбо и альпийской железной дороги Скитубе в Буллокс-Флэт . Может потребоваться предварительное бронирование. Прокат автомобилей также доступен через Hertz в аэропорту, как и местную службу такси из Кумы. [ 13 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с YCOM – Кума ( PDF ) . Дополнение к AIP на маршруте от Airservices Australia , вступает в силу 13 июня 2024 г.
- ^ « Дром в снегу» . Аргус (Мельбурн) . Трове . 17 июня 1955 года.
- ^ Перейти обратно: а б «Батлер Эйр Транспорт» . Изображения расписания авиакомпаний . Проверено 3 июня 2023 г.
- ^ «Программа королевского визита в Австралию с 18 февраля по 27 марта 1963 года» . Трове . 1963.
- ^ Перейти обратно: а б Х. Г. Куинлан (октябрь 1977 г.). «Расписания как источник статистических данных: пример внутренних авиапассажирских перевозок Австралии» (PDF) . Бюро экономики транспорта.
- ^ «Расписание Ansett-ANA на декабрь 1964 г. - февраль 1965 г.» . Изображения расписания авиакомпаний . Проверено 3 июня 2023 г.
- ^ «Меры безопасности в аэропорту» . Канберра Таймс . Трове . 1 мая 1965 года.
- ^ «Воздушные транспортные услуги в регионе Австралии: тенденции и доступ – отчет 115» (PDF) . Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики. 2008 год . Проверено 3 июня 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Запрос на региональные авиационные службы» (PDF) . Постоянный парламентский комитет по государственному развитию. 11 июня 2014 года . Проверено 3 июня 2023 г.
- ^ «Рекс возвращается в Куму» . Австралийская авиация . 19 ноября 2015 года . Проверено 3 июня 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Летающий кенгуру присматривается к снежным полям к лыжному сезону» . Отдел новостей Qantas . Архивировано из оригинала 9 марта 2021 года . Проверено 9 марта 2021 г.
- ^ «Самый быстрый путь к Снежным горам» . Корпорация аэропорта Снежных гор . Проверено 3 июня 2023 г.
- ^ «Транспорт (Зима)» . Корпорация аэропорта Снежных гор . Проверено 3 июня 2023 г.
