Верфь Бетлехем-Хингем

Верфь Бетлехем-Фэрфилд, Инк.
	HMS Calder (K349) строится как USS Formoe (DE-58) и военный корабль США Foss (DE-59) справа на верфи Bethlehem Hingham.
Промышленность	Судостроение
Основан	декабрь 1941 г .; 82 года назад в Хьюиттс-Коув , Уэймут-Бэк-Ривер , Хингем, Массачусетс.
Несуществующий	1945
Количество сотрудников	23,000
Родитель	Вифлеемская судостроительная корпорация
	Сноски/ссылки ; 42 ° 15'5,37 "с.ш. 70 ° 55'3,55" з.д. / 42,2514917 ° с.ш. 70,9176528 ° з.д.

Верфь Bethlehem Hingham в Хингеме, штат Массачусетс , была верфью в Соединенных Штатах с 1941 по 1945 год. Расположенная на реке Уэймут-Бэк , она принадлежала Bethlehem Shipbuilding Company и управлялась близлежащей верфью Fore River . За три с половиной года работы завода было выпущено 277 кораблей. ^{[ 1 ]} включая эсминец сопровождения, доставленный за 23 дня. ^{[ 2 ]}

История

Незадолго до вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну ВМС США начали проектировать эскортные эсминцы и поручил Bethlehem Steel стать основным подрядчиком. Поскольку верфи Вифлеема работали на полную мощность, возникла необходимость построить новую верфь. Место для верфи было выбрано в Хингэме, штат Массачусетс , на месте бывшего аэропорта Бэйсайд . ^{[ 3 ]} Через несколько недель после нападения на Перл-Харбор в Хингем прибыла исследовательская группа, и бригады круглосуточно работали над расчисткой 150 акров земли. После того, как земля была расчищена, был построен сталелитейный завод протяженностью в треть мили и построены деревянные люльки, в которых удерживался каждый корабль. ^{[ 1 ]} На верфи также было построено шестнадцать путей, которыми управляла близлежащая верфь Fore River . ^{[ 4 ]}

Столкнувшись с нехваткой квалифицированной рабочей силы, 400 судостроителей были привлечены для обучения рабочей силы общей численностью 15 000 человек в течение года. В это число вошли 2500 женщин из-за нехватки мужчин. ^{[ 1 ]}

Был создан упрощенный процесс, чтобы упростить постройку кораблей в то время. Сталь сначала будет разрезана на шаблоны, пронумерована, а затем сварена отдельно от корабля, построив корабль с нуля с помощью этого процесса. Это позволило строить около шести кораблей в месяц. В результате ВМФ заказал поставку шестидесяти кораблей в 1943 году, и эта квота была достигнута и превышена, когда в том же году верфь произвела девяносто кораблей, за что была награждена армейско-флотской премией «E» . ^{[ 1 ]} Близлежащая верфь Фор-Ривер удостоилась такой же чести в прошлом году. ^{[ 2 ]}

Примерно в это же время заказы на верфи перешли от эскортных эсминцев к десантным кораблям-танкам , которые впервые были поставлены в 1944 году. Последним кораблем, поставленным на верфь, был LST 1080 , который был доставлен 29 мая 1945 года. ^{[ 4 ]}

В 2017 году складское здание (обозначенное как Здание № 19), которое ранее служило штаб-квартирой Здания 19 (торговая точка дисконтной торговли, действовавшая с 1970-х по 2000-е годы и на пике своего развития имевшая около 20 магазинов по всей Новой Англии) , был снесен после того, как сильно пострадал из-за многих лет пренебрежения. ^{[ 5 ]} Часть древесины в здании была утилизирована компанией по переработке пиломатериалов в Массачусетсе и переработана в новую продукцию. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «История верфи Хингем – Из документального фильма « Вспоминая верфь Хингем » . Причалы верфи Хингем . Проверено 18 июля 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Райнс, Лоуренс С.; Сарконе, Энтони Ф. «История судостроения на Фор-Ривер» . Публичная библиотека Томаса Крейна. Архивировано из оригинала 7 сентября 2008 года . Проверено 17 июля 2014 г.
^ «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: юго-восточный Массачусетс» . Заброшенные и малоизвестные аэродромы . 6 августа 2014 года . Проверено 5 января 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Бетлехем-Хингем, Хингем, Массачусетс» . Архивировано из оригинала 28 июля 2014 года . Проверено 18 июля 2014 г.
^ «Здание на Хингем-сквер среди множества обрушений на Южном берегу» . Проверено 30 мая 2017 г.
^ «Здание №19 Склад» . Проверено 30 мая 2017 г.
^ «Кусочки истории Хингема, чтобы увидеть новую жизнь» . Проверено 15 июля 2017 г.

Сильверстоун, Пол Х. (1968). Военные корабли США Второй мировой войны . Даблдэй и компания. ISBN 978-0-87021-773-9 .

[HSM-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «История верфи Хингем – Из документального фильма « Вспоминая верфь Хингем » . Причалы верфи Хингем . Проверено 18 июля 2014 г.

[RinesSarcone-2] Jump up to: ^а ^б Райнс, Лоуренс С.; Сарконе, Энтони Ф. «История судостроения на Фор-Ривер» . Публичная библиотека Томаса Крейна. Архивировано из оригинала 7 сентября 2008 года . Проверено 17 июля 2014 г.

[Freeman-3] «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: юго-восточный Массачусетс» . Заброшенные и малоизвестные аэродромы . 6 августа 2014 года . Проверено 5 января 2015 г.

[SBH-4] Jump up to: ^а ^б «Бетлехем-Хингем, Хингем, Массачусетс» . Архивировано из оригинала 28 июля 2014 года . Проверено 18 июля 2014 г.

[patriot-5] «Здание на Хингем-сквер среди множества обрушений на Южном берегу» . Проверено 30 мая 2017 г.

[longleaf-6] «Здание №19 Склад» . Проверено 30 мая 2017 г.

[bglobde-7] «Кусочки истории Хингема, чтобы увидеть новую жизнь» . Проверено 15 июля 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]