Военный корабль США LST-911

	USS LST-911 разгружает RAAF 3-ю аэродромную строительную эскадрилью на острове Миндоро , Филиппины, 15 декабря 1944 года. Впереди летчик Х. Квик из Эксетера, Южная Австралия , через пять минут после того, как корабль врезался в плацдарм.
История
Соединенные Штаты
Имя	ЛСТ-911
Строитель	Верфь Bethlehem-Hingham , Хингем, Массачусетс
Номер двора	3381
Заложен	28 февраля 1944 г.
Запущен	12 апреля 1944 г.
Спонсор	г-жа Кристин Мьюир
Введен в эксплуатацию	14 мая 1944 г.
Выведен из эксплуатации	24 июня 1946 г.
пораженный	31 июля 1946 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : LST-911. ; Кодовые буквы : НВПМ ; ;
Почести и ; награды	4 × боевая звезда
Судьба	Продан на слом 25 сентября 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип	ЛСТ-542. класса Танкодесантный корабль
Смещение	1625 длинных тонн (1651 т ) (легкий) ; 4080 длинных тонн (4145 т) (полная (морская осадка с 1675 коротких тонн (1520 т )) загрузкой ; 2366 длинных тонн (2404 т) (выход на берег) ;
Длина	328 футов (100 м ) над землей
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	Без нагрузки: 2 фута 4 дюйма (0,71 м) вперед; 7 футов 6 дюймов (2,29 м) на корме ; Полная нагрузка: 8 футов 3 дюйма (2,51 м) вперед; 14 футов 1 дюйм (4,29 м) на корме ; Посадка с грузом массой 500 коротких тонн (450 т): 3 фута 11 дюймов (1,19 м) вперед; 9 футов 10 дюймов (3,00 м) на корме ; Ограничение 11 футов 2 дюйма (3,40 м) ; Максимальная навигация 14 футов 1 дюйм (4,29 м) ;
Установленная мощность	мощностью 900 л.с. (670 кВт ) Electro-Motive Diesel 12-567A 2 дизельных двигателя ; 1800 л.с. (1300 кВт ) ;
Движение	1 × главный редуктор Falk ; 2 × пропеллера ;
Скорость	11,6 узлов (21,5 км/ч ; 13,3 миль в час )
Диапазон	24 000 миль (44 000 км; 28 000 миль) на скорости 9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час) при водоизмещении 3960 длинных тонн (4024 т)
Лодки и пристань ; судно перевозилось	2 х LCVP
Емкость	1 600–1 900 коротких тонн (3 200 000–3 800 000 фунтов ; 1 500 000–1 700 000 кг ) груза в зависимости от миссии
Войска	16 офицеров , 147 рядовых
Дополнить	13 офицеров, 104 рядовых
Вооружение	Разнообразное, совершенное вооружение ; 2 спаренных 40-мм (1,57 дюйма) орудия Bofors ; 4 одиночных 40-мм орудия Бофорс ; 12 × 20-мм (0,79 дюйма) пушек Oerlikon ;
Послужной список
Часть:	ЛСТ Флотилия 8
Операции:	Операции в Западной Новой Гвинее ; Высадка Моротаи (15 сентября 1944 г.) ; Высадка Лейте (5–18 ноября 1944 г.) ; Высадка в заливе Лингаен (4–17 января 1945 г.) ; Объединение и захват Южных Филиппин ; Высадка на острове Минданао (17–23 апреля 1945 г.) ; Операции на Борнео ; Баликпапанская операция (28 июня – 10 июля 1945 г.) ;
Награды:	Лента боевых действий ; Медаль американской кампании ; Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию ; Медаль за победу во Второй мировой войне ; Медаль за оккупационную службу ВМФ с азиатской застежкой ; Цитирование президентского подразделения Филиппинской Республики ; Медаль за освобождение Филиппин ;

USS LST-911 — LST-542 класса танкодесантный корабль ВМС США . Как и многие представители ее класса, у нее не было имени, и ее правильно называют по обозначению корпуса.

Строительство

LST-911 был заложен 28 февраля 1944 года в Хингеме, штат Массачусетс , на верфи Бетлехем-Хингем ; спущен на воду 12 апреля 1944 г.; спонсируется г-жой Кристин Мьюир; и вступил в строй 14 мая 1944 года. ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}

История обслуживания

На следующий день LST-911 отправился в Литл-Крик, штат Вирджиния. , прибывший туда 23 мая, чтобы начать двухнедельные учения по выверке . После завершения этих изменений 4 июня LST получил пять дней доступности на верфи в Норфолке . После загрузки 500 коротких тонн (1 000 000 фунтов ; 450 000 кг ) сухих запасов он проследовал в Нью-Йорк и 12 июня пришвартовался у пирса 80. погрузив на борт пять секций LCT Вскоре после этого танкодесантный корабль, отправился в зону Панамского канала . и 31 члена экипажа LCT, 25 июня ^{[ 3 ]}

Переезд в Тихий океан

После остановок в заливе Гуантанамо и Коко-Соло 9 июля LST прошел транзитом через Панамский канал. Двигаясь на запад, он сделал остановки для дозаправки в Бора-Бора и Нумеа , а затем 23 августа бросил якорь в гавани Зееадлер на острове Манус, чтобы разгрузить запасы и оборудование. После дозаправки и загрузки 42 коротких тонн (84 000 фунтов; 38 000 кг) груза для Доббина танко-десантный корабль отплыл в залив Гумбольдта , Новая Гвинея, и 7 сентября завершил передачу припасов на тендер эсминца. ^{[ 3 ]}

Операции Новой Гвинеи

Переехав в Маффин-Бей , Новая Гвинея, 13 сентября, LST-911 загрузил 490 коротких тонн (980 000 фунтов; 440 000 кг) грузов армии США (в основном транспортных средств) и отправился в Моротаи , высадившись там на берег и без происшествий разгрузив припасы 19 сентября. Танк-десантный корабль совершил второй рейс снабжения с 26 сентября по 1 октября, выгрузив 550 коротких тонн (1 100 000 фунтов; 500 000 кг) насыпного груза в заливе Пито , а затем вернулся в залив Гумбольдта. ^{[ 3 ]}

Операции Лейте

После загрузки 14 октября 472 коротких тонн (944 000 фунтов; 428 000 кг) армейских припасов LST-911 отправился на Филиппины , чтобы принять участие в высадке там Шестой армии , и высадил пассажиров и разгрузил груз в Катаисон-Пойнт , Лейте . 22 октября без происшествий. Во время второго рейса снабжения, 6–12 ноября, когда он возвращался через залив Сан-Педро , пять японских самолетов атаковали якорную стоянку. Орудия LST-911 присоединились к обстрелу, сбившему двух нападавших, а одного отбросило на расстояние менее 400 ярдов (370 м) от правого борта. ^{[ 3 ]}

28 ноября на борт прибыли врач и девять санитаров, мгновенно превратив LST-911 в корабль для эвакуации раненых. На пути в Лейте 29 ноября в составе конвоя с подкреплением экипаж LST стал свидетелем серии атак японской авиации на конвой 5 декабря, включая торпедирование грузового судна Antoine Saugraine . После разгрузки припасов на следующий день LST отошел от пляжа и бросил якорь в заливе Сан-Педро. Три дня спустя она погрузила 149 человек и технику из 3-й австралийской строительной эскадрильи аэродрома и отплыла в Миндоро 12 декабря . Хотя конвой неоднократно подвергался атакам японских самолетов, танкодесантный корабль не получил повреждений и 15 декабря высадил пассажиров и разгрузил оборудование. Во время второго захода из Лейте конвой LST-911 подвергся нападению у Миндоро дюжины камикадзе , которые повредили его однотипные корабли LST-460 и LST-749 , а также эсминец Foote ; еще один камикадзе разбил грузовое судно Хуан де Фука от Панай . После разгрузки груза 22 декабря LST эвакуировал 47 раненых армейцев и 13 выживших с LST-460 и перевез их в Лейте, где 24 декабря бросил якорь в заливе Сан-Педро. ^{[ 3 ]}

Операции на Лусоне

После загрузки LCVP и 500 тонн груза LST-911 4 января 1945 года направился в залив Лингаен . В то время как 7 января атака трех самолетов на конвой была отбита без потерь, японский самолет сбросил две бомбы на расстоянии примерно 100 ярдов ( 91 м) от правого борта вскоре после того, как 9 января конвой бросил якорь в заливе Лингаен. На следующее утро самолет пролетел прямо над LST в утренней темноте, сбросив две бомбы, которые упали в 50 футах (15 м) за корму, встряхнув корабль, но не причинив никакого ущерба. Наконец, 11 января LST завершил разгрузку припасов и оборудования и вернулся в Лейте с тремя ранеными. Периодические воздушные атаки удерживали экипаж на боевых постах в течение следующих двух дней. LST-911 совершил второй рейс снабжения в залив Лингаен 21–27 января, вернулся в Лейте с ранеными 150 армейцами 5 февраля и переправил их на «Комфорт» и голландский госпитальный корабль «Маэцуйкер» в течение следующих двух дней. ^{[ 3 ]}

Операции на Южных Филиппинах

Вылетев из Лейте 16 февраля, LST-911 направился в Моротай, где погрузил на борт части 84-го военно-морского строительного батальона . 28 февраля танкодесантный корабль высадил эти войска и разгрузил припасы на острове Палаван , Филиппины, 13 марта. Затем она перевезла 26 раненых армейцев для перевозки в Лейте. Позже в том же месяце LST направился к острову Биак , где погрузил армейскую артиллерийскую батарею для транспортировки в Моротай, и этот этап завершился 6 апреля. Затем она отплыла в гавань Сансапора , Новая Гвинея, и зарядила еще одну артиллерийскую батарею, доставив ее 23 апреля на Минданао, Филиппины. Вернувшись в Моротаи 26 апреля, LST-911 провел еще одну паромную операцию - переброску транспортных средств и грузов между Саидором и Финшафеном , Новая Гвинея, в середине мая, а затем отправился на юг в Кэрнс , Австралия, и прибыл туда 19 марта. ^{[ 3 ]}

Операции на Борнео

Через неделю LST загрузил медицинский груз и транспортные средства австралийской армии и 30 мая отправился в Моротай через Биак. После разгрузки груза 13 июня LST-911 заправился перед тем, как погрузить на борт австралийскую пехоту, железнодорожников и специалистов-нефтяников для вторжения в Баликпапан , Борнео. Отправившись из Моротаи 28 июня, LST высадил австралийцев в заливе Баликпапан 5 июля. Вернувшись в Моротай, LST-911 совершил еще один паромный рейс в Баликпапан с 12 по 17 июля. Находясь там, корабль погрузил на борт людей амфибийного тягача армии США и перевез их в Манильский залив , Лусон, Филиппины, в период с 21 по 27 июля. ^{[ 3 ]}

Оккупация Японии

После перехода в залив Сан-Педро, Лейте, 28–31 июля, LST зашел в сухой док в ARD-19, чтобы 2 августа нанести слой антикоррозионной краски на свой корпус. Следующие две недели LST-911 провел на холостом ходу, пока в Японии разворачивались события, в том числе сброс атомных бомб на Хиросиму и Нагасаки . После объявления 15 августа о перемирии , положившем конец Тихоокеанской войне, танко-десантный корабль отправился в Моротай, где погрузил груз авиакорпуса армии США . После доставки в Субик-Бей , Лусон, 7 сентября, LST загрузил армейский груз в заливе Батангас , Лусон, 18 сентября и отплыл в Японию. ^{[ 3 ]}

Достигнув Токийского залива 29 сентября, LST-911 провела там два дня, а затем перебралась в Сиогаму , Япония, где к 7 октября ее армейский груз был выгружен. Затем к 16 октября она перевезла груз из Сиогамы в Сенами , а 21 октября вернулась в Токийский залив. Танкодесантный корабль покинул Японию 24 октября и направился на Филиппины. ^{[ 3 ]}

Вывод из эксплуатации и судьба

LST выполняла оккупационную службу на Дальнем Востоке до апреля 1946 года, когда вернулась в Сиэтл , штат Вашингтон, для дезактивации. LST-911 выведен из эксплуатации в Сиэтле 24 июня 1946 года и исключен из Регистра военно-морских судов 31 июля 1946 года. 25 сентября 1947 года корабль был продан компании Puget Sound Bridge & Dredging Co. , Сиэтл, Вашингтон, на слом. ^{[ 3 ]}

Награды

LST-911 получил четыре боевые звезды за службу во время Второй мировой войны. ^{[ 3 ]}

Примечания

Цитаты

^ Вифлеем-Хингем 2011 .
^ Jump up to: ^а ^б Нависточник 2017 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ДАНФС 2015 .

Библиография

Интернет-ресурсы

«ЛСТ-911» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия. 4 августа 2015 г. Проверено 18 мая 2017 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
«Бетлехем-Хингем, Хингем, Массачусетс» . www.ShipbuildingHistory.com. 11 августа 2011 года . Проверено 18 мая 2017 г.
«Военный корабль США LST-911» . Navsource.org. 17 февраля 2017 года . Проверено 18 мая 2017 г.

Внешние ссылки

Фотогалерея LST -911 на сайте NavSource Naval History

[FOOTNOTEBethlehem-Hingham2011-1] Вифлеем-Хингем 2011 .

[FOOTNOTENavsource2017-2] Jump up to: ^а ^б Нависточник 2017 .

[FOOTNOTEDANFS2015-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ДАНФС 2015 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]