Военный корабль США Уашита Каунти
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Военный корабль США LST-1071 |
| Строитель | Верфь Bethlehem Hingham , Хингем, Массачусетс |
| Заложен | 13 февраля 1945 г. |
| Запущен | 14 марта 1945 г. |
| Введен в эксплуатацию | 9 апреля 1945 г. |
| Выведен из эксплуатации | 10 июня 1946 г. |
| повторно введен в эксплуатацию | 3 января 1951 г. |
| Выведен из эксплуатации | 15 февраля 1956 г. |
| Переименован | Военный корабль США «Оуачита Каунти» (LST-1071), 1 июля 1955 г. |
| пораженный | 1 ноября 1959 г. |
| Судьба | Неизвестный |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | ЛСТ-542. класса Танкодесантный корабль |
| Смещение |
|
| Длина | 328 футов (100 м) |
| Луч | 50 футов (15 м) |
| Черновик |
|
| Движение | 2 × General Motors 12-567 дизельных двигателя , два вала, сдвоенные рули направления |
| Скорость | 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) |
| Лодки и пристань судно перевозилось | 2 или 6 × LCVP |
| Войска | Около 130 офицеров и рядовых. |
| Дополнить | 8–10 офицеров, 89–100 рядовых. |
| Вооружение |
|
USS Ouachita County (LST-1071) — LST-542, класса танкодесантный корабль построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Названный в честь округа Уачита, штат Арканзас , он был единственным кораблем ВМС США, носившим это имя.
Первоначально заложен как LST-1071 13 февраля 1945 года на верфи Bethlehem Hingham Shipyard , Inc. в Хингеме, Массачусетс ; спущен на воду 14 марта 1945 г.; и вступил в строй 9 апреля 1945 года.
История обслуживания
[ редактировать ]Вторая мировая война, 1945 год.
[ редактировать ]После обкатки в Чесапикском заливе LST -1071 направилась на север, в Нью-Йорк, где взяла на себя понтонные механизмы, секции LCT и персонал LCT. 27 мая 1945 года он покинул восточное побережье и направился к Панамскому каналу и Перл-Харбору , где обменял свой груз и пассажиров LCT на один полный LCT и армейские войска, направлявшиеся на Гуам . Там, на острове Марианских островов, когда закончилась Вторая мировая война , она взяла на себя личный состав 139-го строительного батальона и отплыла на Сайпан и Окинаву .
Послевоенная деятельность, 1945–1946 гг.
[ редактировать ]14 сентября он направился в Токийский залив с острова Рюкю , вместе с подразделениями Пятых ВВС направлявшимися на оккупационную службу на Хонсю . Она завершила еще один рейс Окинавы/Японии для ВВС, затем направилась в Лейте , откуда перевезла подразделения 9-го корпуса в Аомори, Япония . В декабре за армейскими грузовыми шаттлами в японских водах последовали приказы на Сайпан. Оттуда 27-го числа она вернулась в Соединенные Штаты.
LST-1071 прибыла в Сан-Диего 5 февраля 1946 года. 10-го числа она двинулась на север, в Сан-Франциско, а 25-го — в Портленд, штат Орегон, для дезактивации. Там ЛСТ выведен из состава 10 июня 1946 года и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота.
Атлантический флот, 1951–1955 гг.
[ редактировать ]LST-1071 вновь введен в эксплуатацию 3 января 1951 года. После пробки и грузовых перевозок вдоль побережья Калифорнии он отплыл к восточному побережью и прибыл в Норфолк, штат Вирджиния, 15 июня. Затем LST начал операции из Литл-Крик, штат Вирджиния, в составе 2-й флотилии LST Атлантического флота. В течение следующих четырех лет она проводила десантные учения вдоль срединно- Атлантического побережья и в Пуэрто-Рико , а также доставляла армейский персонал и припасы на Лабрадор и Ньюфаундленд . Получив название USS Ouachita County (LST-1071) 1 июля 1955 года, он вернулся из своего последнего рейса в канадских водах в сентябре, а в ноябре отправился в Бруклин для проведения капитального ремонта.
Полученный урон
[ редактировать ]В начале августа 1952 года LST-1071 получил повреждения, связанные со льдом, во время плавания в водах у северного побережья Лабрадора . Палубный офицер, которого экипаж презирал, не исправил свой «неверный» приказ повернуть на левый, а не на правый борт. В результате корабль врезался прямо в айсберг. Два других LST, участвовавшие в миссии, вытащили 1071 со льда. Этот отчет был сделан членом экипажа (Ричардом Г. Нихоффом), который находился на счетной башне во время этого события. Корабль направился на Бостонскую военно-морскую верфь , где был помещен в сухой док для ремонта. Корабль был успешно отремонтирован, и 22 сентября он возобновил свой маршрут обучения и снабжения, который продолжал вести его вокруг североамериканского континента.
Вывод из эксплуатации
[ редактировать ]В новом, 1956 году, он направился на юг, в Грин-Коув-Спрингс, Флорида , прибыв туда 31 января и выйдя из эксплуатации 15 февраля. Он оставался там, стоя на стоянке в составе Атлантического резервного флота, пока 1 ноября 1959 года его не исключили из Регистра военно-морских судов. Ее окончательная судьба неизвестна. Один наблюдатель полагает, что он поднялся на ее борт, когда она стояла на привязи в Такоме, штат Вашингтон (конец осени 1961 года), где в течение следующих нескольких лет она была либо сдана на слом, либо преобразована в баржу компанией Foss Tug & Barge.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь . - «LST-1071 Округ Уашита » . Фотоархив амфибий . Проверено 26 августа 2007 г.
