Военный корабль США LST-1074

	Слева направо: LSM-344 , LST-1074 и LST-1082 в гавани Сасебо, Кюсю, Япония. В левом центре фотографии видна японская база гидросамолетов.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США LST-1074
Строитель	Bethlehem Steel Company , Хингем, Массачусетс
Заложен	24 февраля 1945 г.
Запущен	27 марта 1945 г.
Введен в эксплуатацию	21 апреля 1945 г.
Выведен из эксплуатации	4 сентября 1946 г.
Переименован	Военный корабль США Овертон Каунти (LST-1074), 1 июля 1955 г.
пораженный	1 ноября 1958 г.
Судьба	Продан в коммерческую эксплуатацию 29 июня 1959 г.
Общие характеристики
Класс и тип	ЛСТ-542. класса Танкодесантный корабль
Смещение	1625 длинных тонн (1651 т) легких ; 3640 длинных тонн (3698 т) в полном объеме ;
Длина	328 футов (100 м)
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	Выгружено : ; 2 фута 4 дюйма (0,71 м) вперед ; 7 футов 6 дюймов (2,29 м) на корме ; Загружено : ; 8 футов 2 дюйма (2,49 м) вперед ; 14 футов 1 дюйм (4,29 м) на корме ;
Движение	2 × General Motors 12-567 дизельных двигателя , два вала, сдвоенные рули направления
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Лодки и пристань ; судно перевозилось	2 или 6 × LCVP
Войска	Около 130 офицеров и рядовых.
Дополнить	8–10 офицеров, 89–100 рядовых.
Вооружение	8 × 40-мм пушек ; 12 × 20-мм пушки ;

USS LST-1074 — LST-542, класса танкодесантный корабль построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Позже он был назван округом Овертон (LST-1074) в честь округа Овертон, штат Теннесси - единственного корабля ВМС США, носившего это имя, - но никогда не проходил действительную службу под этим именем.

Первоначально заложен как LST-1074 24 февраля 1945 года компанией Bethlehem Hingham Shipyards , Inc. в Хингеме, Массачусетс ; спущен на воду 27 марта 1945 г.; и вступил в строй 21 апреля 1945 года.

История обслуживания

Вторая мировая война, 1945–1946 гг.

После пробного круиза в заливе Чесапикском LST-1074 6 июня отправился в Перл-Харбор через Панамский канал . По прибытии ей было приказано отправиться на Большой остров Гавайи , где она участвовала в маневрах с войсками 5-й дивизии морской пехоты . 5-й полк морской пехоты понес тяжелые потери во время битвы при Иводзиме . Маневры заключались в имитации высадки на пляжи западного побережья острова.

Война закончилась 15 августа. Мирный договор с Японией был подписан 2 сентября на палубе авианосца «Миссури» . Затем LST 1074 был отправлен в Сасебо, Япония , с пилотами морской пехоты, чьи самолеты наблюдения хранились на танковой палубе. Корабль отправился с Гавайев в Японию во второй половине августа, путешествие заняло 21 день. После этого корабль совершил два рейса на Филиппины , чтобы доставить припасы в Японию: сначала в Манилу, возвращаясь в Осаку , а затем в Субик-Бей, возвращаясь в Сасебо. с офицерами LST, Однажды пилоты морской пехоты пролетели над Нагасаки чтобы увидеть город, разрушенный второй атомной бомбой .

Затем LST 1074 направился в Сан-Франциско , где был пришвартован на военно-морской верфи Хантерс-Пойнт и подготовлен к «назолинке». Конечным пунктом назначения LST 1074 была река Колумбия недалеко от Портленда, штат Орегон .

Вывод из эксплуатации и продажа

После операций на западном побережье 4 сентября 1946 года он был выведен из строя и переведен в резерв. он получил название USS Overton County (LST-1074) 1 июля 1955 года он был исключен из Регистра военно-морских судов , а 1 ноября 1958 года .

Округ Овертон был продан 29 июня 1959 года компании Foss Maritime для переоборудования в бетонную баржу и завершен в 1960 году. Судно было перепродано (дата неизвестна) компании Salmon Bay Barge Line, Inc. из Сиэтла , штат Вашингтон, и переименовано в Сантос . С 2008 года судно эксплуатировалось как грузовая баржа компанией Salmon Bay Barge Line.