Военный корабль США Хикман Каунти

Военный корабль США Hickman County (LST-825) выброшен на берег у рампы в базовом лагере Донг Там , Южный Вьетнам , ок. 1969 год
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США LST-825
Строитель	Missouri Valley Bridge & Iron Company, Эвансвилл, Индиана
Заложен	2 октября 1944 г.
Запущен	11 ноября 1944 г.
Введен в эксплуатацию	8 декабря 1944 г.
Выведен из эксплуатации	22 мая 1946 г.
повторно введен в эксплуатацию	3 ноября 1950 г.
Выведен из эксплуатации	20 сентября 1955 г.
Переименован	Военный корабль США Хикман Каунти (LST-825), 1 июля 1955 г.
Тезка	Округ Хикман, Кентукки Округ Хикман, Теннесси
повторно введен в эксплуатацию	22 марта 1963 г.
Выведен из эксплуатации	ноябрь 1969 г.
пораженный	15 сентября 1979 г.
Почести и награды	1 боевая звезда (Вторая мировая война) 2 боевые звезды и награда Президентского подразделения (Корея) 10 звезд предвыборной кампании и награда Президентской единицы (Вьетнам)
Судьба	Передан Филиппинам 26 ноября 1969 г.
Филиппины
Имя	РПС Кагаян (LT-97)
Приобретенный	26 ноября 1969 г.
Судьба	Неизвестный
Общие характеристики
Класс и тип	ЛСТ-542. класса Танкодесантный корабль
Смещение	1625 длинных тонн (1651 т) легких 4080 длинных тонн (4145 т) в полном объеме
Длина	328 футов (100 м)
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	Выгружено : 2 фута 4 дюйма (0,71 м) вперед 7 футов 6 дюймов (2,29 м) на корме Загружено : 8 футов 2 дюйма (2,49 м) вперед 14 футов 1 дюйм (4,29 м) на корме
Движение	2 × General Motors 12-567 дизельных двигателя , два вала, сдвоенные рули направления
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Лодки и пристань судно перевозилось	Два LCVP
Войска	16 офицеров, 147 рядовых
Дополнить	7 офицеров, 104 рядовых
Вооружение	8 × 40-мм пушек 12 × 20-мм пушки

USS Hickman County (LST-825) — LST-542, класса танкодесантный корабль построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Названный в честь округов Кентукки и Теннесси , он был единственным кораблем ВМС США, носившим это имя.

Первоначально заложен как LST-825 2 октября 1944 года компанией Missouri Valley Bridge and Iron Company, Эвансвилл, Индиана ; запущен 11 ноября; спонсируется г-жой Джоном Спиндлером; введен в эксплуатацию в Новом Орлеане 8 декабря.

История обслуживания

Вторая мировая война, 1944–1946 гг.

После аварии в Мексиканском заливе военный корабль США LST-825 загрузил нефть и груз в Новом Орлеане и направился к западному побережью. Она прибыла в Сан-Диего 30 января 1945 года, выгрузила груз и продолжила путь в Сиэтл , прибыв туда 4 февраля. Загрузив нефть, боеприпасы и высадив войска, LST-825 отплыл в Тихий океан 26 февраля 1945 года. Важная Тихоокеанская кампания была в самом разгаре на Окинаве, когда LST-825 достиг этой скалистой японской крепости через Перл-Харбор , Гуам , Эниветок и Улити на 21 апреля – выгрузка подкреплений и грузов. LST-825 удалился на Сайпан , где погрузил груз и припасы для знаменитых Seabees и вернулся на Окинаву 26 июня. Конвой в конце июля доставил LST на Иводзиму с грузом и припасами; и она вернулась на Окинаву 4 сентября.

После окончания боевых действий 15 августа LST-825 погрузил войска и технику Пятых воздушных сил , предназначенных для участия в оккупации Японии. Войдя в Токийский залив 25 сентября, он высадил оккупационные силы и их оборудование и взял курс на Окинаву. В ноябре 1945 года LST-825 совершил второй рейс Окинава-Япония. 16-го числа десантный корабль погрузил на Гуам 514 военнослужащих и отплыл в Соединенные Штаты через Перл-Харбор в составе флота операции «Ковер-самолет», доставив домой ветеранов и прибыв в Сан-Франциско 22 декабря. После нескольких месяцев тактических операций на западном побережье LST-825 был выведен из эксплуатации на острове Суон в Портленде, штат Орегон , и 22 мая 1946 года вошел в состав Тихоокеанского резервного флота.

Корейская война, 1950–1954 гг.

С началом боевых действий в Корее LST -825 был повторно введен в эксплуатацию 3 ноября 1950 года. После тренировки в Сан-Диего LST -825 вошел в Перл-Харбор 8 апреля 1951 года, где перевозил пассажиров и грузы между Гавайскими островами до возвращения в США 1 июля. . 17 сентября она вернулась на Гавайи и работала там до своего возвращения 16 декабря в Сан-Диего. Вылетев из Сан-Диего 26 апреля 1952 года, LST прибыл в Йокосуку 11 июня через Перл-Харбор и остров Мидуэй . Совершила несколько круизов к побережью Кореи для участия в тактических десантных учениях и маневрах войск США и Республики Корея . LST-825 также перевозил военнопленных из Кореи в Японию. Она вернулась в Сан-Диего 5 марта 1953 года для запланированных учений по высадке десанта и тактики флота вдоль западного побережья. Ее второй круиз по западной части Тихого океана начался с отбытия из Калифорнии 20 января 1954 года. Весна и начало лета были потрачены на операции вдоль японского и корейского побережья, а также на грузовые перевозки между Эниветоком и Атолл Бикини . ПРИМЕЧАНИЕ: приведенные выше утверждения неточны! Осенью 1951 года Боинг 825 покинул Сан-Диего по пути на Дальний Восток, пролетел над Гавайями и покинул Перл-Харбор 7 декабря 1951 года, направляясь в Японию через остров Мидуэй. Заключенных перевезли в лагерь для военнопленных в южной части Кореи, а не в Японии. По крайней мере, это факт для 1952 года.

Операция «Проход к свободе», 1954–1955 гг.

11 августа 1954 года LST-825 вылетела из Йокосуки во Французский Индокитай , где участвовала в операции «Проход к свободе ». Когда французы ушли из Индокитая после своего поражения в Первой Индокитайской войне и последующего раздела Вьетнама , более 800 000 северных вьетнамцев решили покинуть свои дома и переехать в южную половину страны. Около 100 кораблей ВМС США под командованием контр-адмирала Лоренцо С. Сабина помогли перевезти беженцев во время массового исхода. Всего ВМС США эвакуировали 310 848 жителей Северного Вьетнама, а также 68 757 тонн грузов и более 8 000 транспортных средств. Моряки, испытывающие трудности и стесненность, были вознаграждены, когда многие из 184 детей, рожденных на «Пути к свободе», были названы в честь американских кораблей и офицеров. В составе этой оперативной группы с 26 августа по 5 октября 1954 года LST-825 совершил пять рейсов из северной столицы Хайфона в южные порты с вьетнамскими беженцами, французскими войсками и оборудованием. В знак признания ее усилий корабль был награжден Почетной грамотой президента Вьетнама. . LST-825 вернулся в Сан-Диего 27 ноября 1954 года и эксплуатировался оттуда до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации 20 сентября 1955 года, был переименован в USS Hickman County (LST-825) а 1 июля .

Доминиканская Республика, 1963–1965 гг.

Округ Хикман вновь вступил в строй в Сан-Диего 22 марта 1963 года. Назначенный во 2-ю резервную эскадрилью LST, он явился на базу десантных военно-морских сил США в Литтл-Крик, штат Вирджиния, 19 июня 1963 года. В течение следующих двух лет она прошла различные этапы обучения в десантная война. В мае 1965 года в Доминиканской Республике разразился кризис округ Хикман отплыл из Норфолка, штат Вирджиния, , и 8 мая с грузом припасов для материально-технической поддержки вооруженных сил США, поддерживающих мир в этой стране. Округ Хикман оставался в районе Карибского бассейна в качестве резервного корабля, снабжающего контингент Соединенных Штатов в Доминиканской Республике, до 15 июля, когда он зашел в Пуэрто-де-Хайна , Доминиканская Республика, чтобы погрузить армейские войска, и отплыл в Санни-Пойнт, Северная Каролина , где высадил их 22 июля. Июль 1965 года. С 26 августа по 9 декабря судно перевозило военный персонал и грузы между Соединенными Штатами и Доминиканской Республикой и принимало иностранные корабли в Сан-Франциско. Хуан, Пуэрто-Рико . 10 декабря она прибыла в Литл-Крик, отправившись в Бруклин , Нью-Йорк, четыре дня спустя на капитальный ремонт.

Вьетнам, 1966–1969 гг.

23 февраля 1966 года корабль прошел транзитом через Панамский канал , прибыл в Перл-Харбор 19 марта и покинул залив Канеохе , штат Оаху , 4 апреля 1966 года в западную часть Тихого океана.

Во время войны во Вьетнаме округ Хикман участвовал в следующих кампаниях:

• Вьетнамское контрнаступление (6 мая – 30 июня 1966 г.)
• Вьетнамское контрнаступление - фаза II (1 июля 1966 г. - 31 мая 1967 г.)
• Вьетнамское контрнаступление - фаза III (1 июня – 31 декабря 1967 г.)
• Тетское контрнаступление (16 февраля – 1 апреля 1968 г.)
• Вьетнамское контрнаступление - фаза IV (2 апреля – 30 июня 1968 г.)
• Вьетнамское контрнаступление - фаза V (1 июля – 1 ноября 1968 г.)
• Вьетнамское контрнаступление - этап VI (29 декабря 1968 г. - 22 февраля 1969 г.)
• Тет 69 / Контрнаступление (23 февраля – 8 июня 1969 г.)
• Вьетнам Лето-осень 1969 г. (9 июня – 26 июля 1969 г.)
• Вьетнам зима-весна 1969 г. (1–3 ноября 1969 г.)

Вывод из эксплуатации и передача, 1969–1979 гг.

Бывший военный корабль США Hickman County (LST-825) в Республике Филиппины, служащий RPS Cagayan (LT-97), пришвартован у пирса.

Списанный (дата неизвестна), он был переведен на Филиппины 26 ноября 1969 года, а корабль был переименован в RPS Cagayan (LT-97) . Исключена из Регистра кораблей ВМФ 15 сентября 1979 года, ее дальнейшая судьба неизвестна.

Награды

Под обозначением LST-825 корабль получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны, а также две боевые звезды и награду Президента Кореи за службу в Корейской войне. В роли округа Хикман она заработала десять звезд предвыборной кампании и награду президента Вьетнама за службу во Вьетнаме.

Ссылки

 В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

• «LST-825 Округ Хикман » . Фотоархив амфибий . Проверено 28 июля 2007 г.