Военный корабль США Белет
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Военный корабль США Белет (DE-599) |
| Тезка | Роберт А. Белет |
| Строитель | Верфь Bethlehem-Hingham , Inc., Хингем, Массачусетс |
| Заложен | 26 января 1944 г. |
| Запущен | 3 марта 1944 г. |
| Спонсор | г-жа Элеонора Дж. Белет |
| реклассифицирован | АПД-109, 17 июля 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию | 15 июня 1945 г. |
| Выведен из эксплуатации | 22 мая 1946 г. |
| пораженный | 12 декабря 1963 г. |
| Судьба | Передан ВМС Мексики 12 декабря 1963 г. |
| История | |
 Мексика | |
| Имя | АРМ Калифорния (B-3) |
| Тезка | Калифорнийский залив |
| Приобретенный | 12 декабря 1963 г. |
| реклассифицирован | B03, до апреля 1970 г. |
| Судьба | Разбитая Нижняя Калифорния , 16 января 1972 года. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Раддероу» Эскортный эсминец типа , согласно приказу |
| Класс и тип | Crosley Высокоскоростной транспорт класса , завершенный |
| Смещение | 2130 длинных тонн (2164 т) в полном объеме |
| Длина | 306 футов (93 м) |
| Луч | 37 футов (11 м) |
| Черновик | 12 футов 7 дюймов (3,84 м) |
| Скорость | 23 узла (43 км/ч; 26 миль в час) |
| Войска | 162 |
| Дополнение | 204 |
| Вооружение |
|
USS Belet (APD-109) — Crosley класса высокоскоростной транспортный корабль , находившийся на вооружении ВМС США с 1945 по 1946 год. В 1963 году он был переведен в Мексику , где служил в качестве ARM California (H03/B-3). . Она потерпела крушение в 1972 году.
Тезка
[ редактировать ]Роберт Альфред Белет родился 6 августа 1914 года в Блерстауне , штат Нью-Джерси . Впервые он был зачислен в Корпус морской пехоты США в январе 1937 года в Нью-Йорке , а затем повторно зачислен 22 января 1941 года. Белет служил на складе рекрутов морской пехоты в Пэррис-Айленде , Южная Каролина ; База морской пехоты Квантико , Вирджиния ; Вашингтон, округ Колумбия ; и Нью-Ривер , Северная Каролина , перед переездом в Тихоокеанский театр военных действий 19 июня 1942 года.
В составе 1-й связи роты 1-й дивизии морской пехоты на Соломоновых островах старший технический сержант Белет находился на Гуадалканале в ночь с 9 на 10 августа 1942 года во время операций против японских войск. Белет руководил ремонтом провода связи в условиях постоянного японского огня. Его руководство способствовало восстановлению жизненно важной цепи связи и за это действие он был награжден Серебряной Звездой . Позже Белет был убит в бою на Гуадалканале 12 сентября 1942 года.
Строительство и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]Belet был заложен в качестве Rudderow класса эскортного эсминца USS Belet (DE-599) 26 января 1944 года на верфи Bethlehem-Hingham Shipyard , Inc. в Хингеме, штат Массачусетс , и был спущен на воду 3 марта 1944 года при поддержке г-жи Элеоноры Дж. Белет, вдова корабля тезки Роберта Беле. Корабль был переклассифицирован в Crosley класса высокоскоростной транспорт и получил новое обозначение APD-109 17 июля 1944 года. После преобразования в новую роль он был введен в строй 15 июня 1945 года.
История обслуживания
[ редактировать ]После захвата складов « Белет» 3 июля 1945 года отправился в залив Гуантанамо на Кубе, где прошёл четырёхнедельную подготовку . После вымогательства он покинул Норфолк, штат Вирджиния , 13 августа 1945 года с полной загрузкой пассажиров, направляясь для время Второй мировой войны службы во на Тихоокеанском театре военных действий . На следующий день, находясь в море, корабль получил известие о капитуляции Японии , но продолжил путь в Сан-Диего, Калифорния , куда прибыл 27 августа 1945 года.
1 сентября 1945 года «Белет» покинул Сан-Диего и взял курс на Марианские острова . Он остановился в Перл-Харборе , территория Гавайских островов , лишь на время, достаточное для того, чтобы взять топливо и провизию, а затем ненадолго зашел на атолл Эниветок, прежде чем прибыть на Сайпан 17 сентября 1945 года. Белет действовал из Сайпана, перебрасывая войска по мере необходимости и обеспечивая сопровождение и спасателей. услуги.
Белет покинул Марианские острова 8 октября 1945 года и направился на оккупационную службу в Японию . 11 октября 1945 года она сменила катер береговой охраны США USCGC Taney (WPG-37) на посту директора порта в Вакаяме , Япония. Белет оставался на этой станции до тех пор, пока в декабре 1945 года ему не было приказано вернуться в Соединенные Штаты .
На обратном пути «Белет» в январе 1946 года доставила вернувшихся военнослужащих в Сан-Диего, а затем получила приказ вернуться на восточное побережье США . После ремонта на Бостонской военно-морской верфи в Бостоне , штат Массачусетс, она направилась в Грин-Коув-Спрингс, штат Флорида , для дезактивации.
Вывод из эксплуатации и утилизация
[ редактировать ]«Белет» был выведен из эксплуатации 22 мая 1946 года и помещен в резерв группы Грин-Коув-Спрингс Атлантического резервного флота . После более чем 17 лет бездействия он был объявлен лишним для нужд ВМС США, а его имя было исключено из списка ВМФ 12 декабря 1963 года .
Служба ВМС Мексики
[ редактировать ]Проданный Мексике 12 декабря 1963 года, «Белет» стал ARM California (H03) ВМС Мексики . Позже ей был присвоен новый вымпела номер B03 .
Калифорния села на мель на полуострове Баия 16 января 1972 года бортом к пляжу и была признана не поддающейся спасению . Брошенный, ее корпус разбился о камни.
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь . - NavSource Online: Архив фотографий амфибий USS Belet (APD-109), бывший (DE-599)
- Высокоскоростные транспорты класса Crosley
- Корабли построены в Хингеме, Массачусетс.
- корабли 1944 года
- Фрегаты и эскортные эсминцы времен Второй мировой войны США
- Военные десантные корабли США времен Второй мировой войны
- Высокоскоростные транспорты класса Crosley ВМС Мексики.
- Кораблекрушения у мексиканского побережья Тихого океана