USS Diachenko

	USS Diachenko (APD-123) в Январе 1956
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США «Алекс Дьяченко» до 1 марта 1945 года, затем военный корабль США «Дьяченко».
Тезка	Алекс М. Дьяченко (1919–1943), ВМС США моряк , Серебряной звезды. обладатель
Строитель	Bethlehem Steel Company , Куинси, Массачусетс
Заложен	18 июля 1944 г.
Запущен	15 августа 1944 г.
Спонсор	Mary Diachenko
Введен в эксплуатацию	8 декабря 1944 г.
Выведен из эксплуатации	30 сентября 1959 г.
повторно введен в эксплуатацию	1961
Выведен из эксплуатации	30 июля 1969 г.
повторно введен в эксплуатацию	1 ноября 1971 г.
Переименован	От авианосца «Алекс Дьяченко» до авианосца «Дьяченко» , 1 марта 1945 г.
реклассифицирован	От эсминца сопровождения (ДЭ-690) до скоростного транспорта (АПД-123) в процессе постройки ; Транспорт-амфибия малый (ЛПР-123) 1 января 1969 г. ;
пораженный	15 сентября 1974 г.
Почести и ; награды	Боевые звезды ; Вторая мировая война (2) ; Корейская война (6) ; Вьетнамская война (5) ;
Судьба	Продан на металлолом 1 июня 1975 г.
Значок
Общие характеристики
Смещение	1400 тонн
Длина	306 футов (93 м)
Луч	37 футов (11 м)
Черновик	12 футов 7 дюймов (4 м)
Движение	2 × котла Combustion Engineering DR ; 2 × турбины GE (турбоэлектрический привод) ; 2 × вала (12 000 л.с.) ;
Скорость	23,6 узла (43,7 км/ч)
Выносливость	6000 морских миль при 12 узлах (11 000 км при 22 км/ч)
Войска	12 офицеров, 150 зачисленных
Дополнить	12–15 офицеров, 192–192 рядовых.
Вооружение	1 × двойного назначения 5-дюймовая/38 артиллерийская установка ; 3 спаренные 40-мм артустановки ; 6 одиночных 20-мм артустановок ; 2 × глубинных бомб гусеницы ;

USS Дьяченко (APD-123) , бывший военный корабль США Алекс Дьяченко , бывший DE-690 , позже LPR-123 , был Crosley, класса высокоскоростным транспортным кораблем находившимся в эксплуатации с 1944 по 1959 год и с 1961 по 1969 год. Служил в США. Военно-морской флот США во время Второй мировой войны, холодной войны , Корейской войны и войны во Вьетнаме .

Тезка

Алекс Максвелл Дьяченко родился 21 марта 1919 года в Хартфорде, штат Коннектикут . Он был зачислен в военно-морской флот 24 сентября 1940 года. 10 марта 1943 года его корабль USS Eberle задержал немецкого блокадника Карин в Южной Атлантике . Водник второго класса Дьяченко входил в состав абордажной группы, посланной для захвата корабля. Эти люди погибли в результате взрыва затопленных зарядов. Посмертно награжден Серебряной Звездой .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Дьяченко был заложен в качестве «Раддероу» класса эскортного эсминца «Алекс Дьяченко» (DE-690) компанией Bethlehem Steel Company в Куинси, штат Массачусетс . он был переименован в Crosley класса высокоскоростной транспорт Во время строительства . Она была спущена на воду 15 августа 1944 года под спонсорством мисс Марии Дьяченко. ^{[ 1 ]} и введен в строй как военный корабль США Алекс Дьяченко (APD-123) 8 декабря 1944 года. ^{[ 2 ]}

Вторая мировая война

Алексей Дьяченко поступил на службу в последний год Второй мировой войны и был направлен в Азиатско-Тихоокеанский театр военных действий. Он отплыл из Норфолка, штат Вирджиния , Вирджиния , 31 января 1945 года, остановившись в Сан-Диего , Перл-Харборе , Эниветоке и Улити был переименован в военный корабль США « Дьяченко») ( 1 марта 1945 года во время путешествия он , а затем прибыл в Лейте 21 марта. Она перевозила войска во время повторной оккупации Филиппин . Она высадила солдат в Легаспи , Филиппины, 1 апреля и в Полицейской гавани 17 апреля. Она прибыла в Моротаи , Индонезия, 7 мая и перевезла австралийских солдат для предстоящего вторжения в залив Бруней , Борнео . Она вернулась в Моротай и 26 июня отправилась в путь для высадки десанта при штурме Баликпапана в Индонезии 1 июля. ^{[ 3 ]}

После окончания войны в следующем месяце Дьяченко провела следующие несколько месяцев, перевозя солдат по всему региону, до 17 марта 1946 года, когда она отплыла в Соединенные Штаты. Она прибыла в Сан-Педро, Калифорния, 25 апреля 1946 года. В течение следующих нескольких лет она проводила операции в северной части Тихого океана из своего порта приписки в Сан-Диего, пока в Корее не вспыхнули военные действия. ^{[ 3 ]}

Корейская война

Дьяченко отплыл на военно-морскую базу США в Сасебо , Япония, 30 июня 1950 года, через пять дней после того, как северокорейцы пересекли 38-ю параллель . Она поддерживала Организации Объединенных Наций силы со своей базы в Сасебо, часто перевозя подводную группу по сносу зданий, производящую обследование пляжей и проводящую разведку. Она вернулась в США 9 мая 1951 года для капитального ремонта. Во время своего второго срока службы, с 10 марта по 5 декабря 1952 года, Дьяченко сопровождала группу подводных подрывников на разведывательные миссии и рейды в Вонсане , Северная Корея. Участвовала в бомбардировке и блокаде корейского побережья от Вонсана до Чхонджина , Северная Корея. 5 декабря 1952 года он отправился в Соединенные Штаты для капитального ремонта. ^{[ 3 ]}

Между войнами

После окончания боевых действий Дьяченко 22 августа 1953 года вернулся в Японию со 2-м разведывательным отрядом морской пехоты, доставив его в Нагою . Оставшуюся часть года она провела, участвуя в учениях по высадке десанта в водах Японии. Она служила станционным кораблем в Гонконге с 27 февраля по 6 марта 1954 года, а затем вернулась в Сан-Диего 7 мая. Дьяченко отплыл из Сан-Диего 31 марта 1955 года и прибыл в Йокосуку , Япония, 19 апреля. 3 мая она прибыла в Хайфон , Французский Индокитай , где служила флагманом командующего эвакуационным отрядом во время операции «Проход к свободе» , перевозя беженцев из коммунистического Северного Вьетнама в Южный Вьетнам . Она вернулась в Сан-Диего 30 сентября 1955 года. ^{[ 3 ]}

Дьяченко покинула Сан-Диего 28 августа 1956 года и направилась в Йокосуку, Япония, где взяла на себя команду подводных подрывников. Затем она собрала разведывательную роту морской пехоты на Окинаве и отправила ее в Таиланд , где они обучали своих тайских коллег. Она также участвовала в десантных учениях и высадках на Иводзиме , Окинаве и Лусоне . Она вернулась в Сан-Диего 26 августа 1957 года для обучения резервов и работы с подводными группами по подрыву. ^{[ 3 ]}

Дьяченко вернулся в западную часть Тихого океана 12 июня 1958 года и действовал из Окинавы, Субик-Бей , Лусона и в японских водах. 23 августа она высадила 6 LCVP в Джакарте , Ява . она проводила учения вместе с китайскими националистическими силами на Тайване С 1 по 10 сентября . По возвращении в Сан-Диего Дьяченко возобновила работу на местах, пока 1 апреля 1959 года не была переведена в резервный флот . Выведена из эксплуатации 30 июня 1959 года. ^{[ 3 ]}

Вьетнамская война

Дьяченко была повторно введена в строй в 1961 году. Она прослужила во Вьетнаме три года, с 18 июля 1965 года по 12 августа 1968 года. Она сыграла роль в обороне Южного Вьетнама и на втором, четвертом и пятом этапах американского контрнаступления. Она также участвовала в Тетском наступлении в 1968 году. Когда война подошла к концу, Дьяченко вернулась в Сан-Диего, где 1 января 1969 года ее переклассифицировали в малый десантный транспорт (ЛПР-123). Вывели из эксплуатации 30 июля 1969 года и переведен в резервный флот.

Последний период в эксплуатации

Дьяченко был повторно введен в строй 1 ноября 1971 года.

Окончательный вывод из эксплуатации и утилизация

Дьяченко был исключен из Регистра кораблей ВМФ 15 сентября 1974 года и продан на слом 1 июня 1975 года. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ «Высокоскоростной транспорт АПД/ЛПР-123 Дьяченко» . www.navsource.org . Проверено 7 января 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Архив фотографий амфибии: USS Дьяченко (LPR-123) , 3 декабря 2008 г. , получено 13 апреля 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж DANFS: Дьяченко , получено 13 апреля 2009 г.

[1] «Высокоскоростной транспорт АПД/ЛПР-123 Дьяченко» . www.navsource.org . Проверено 7 января 2019 г.

[navsource-2] Jump up to: ^а ^б Архив фотографий амфибии: USS Дьяченко (LPR-123) , 3 декабря 2008 г. , получено 13 апреля 2009 г.

[Diachenko-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж DANFS: Дьяченко , получено 13 апреля 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]