Военный корабль США Бегор

	Военный корабль США «Бегор» (APD-127) стоит в море во время эвакуации и сноса Хунгнама , Корея , 24 декабря 1950 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Бегор
Тезка	Фэй Б. Бегор
Заказал	1942
Строитель	Судостроительная компания Дефо , Бэй-Сити, Мичиган
Заложен	6 марта 1944 г.
Запущен	25 мая 1944 г.
Введен в эксплуатацию	14 марта 1945 г.
Выведен из эксплуатации	20 июля 1959 г.
повторно введен в эксплуатацию	20 ноября 1961 г.
Выведен из эксплуатации	13 июля 1962 г.
реклассифицирован	ЛПР-127, 1 января 1969 г.
пораженный	15 мая 1975 г.
Почести и ; награды	5 боевых звезд (Корея)
Судьба	Продан на металлолом, 6 декабря 1976 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Crosley класса Высокоскоростной транспорт
Смещение	1450 длинных тонн (1473 т)
Длина	306 футов (93 м)
Луч	36 футов 10 дюймов (11,23 м)
Черновик	13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Движение	2 × Combustion Engineering DR котла ; Турбоэлектрический привод с двумя General Electric паровыми турбинами ; 2 цельных 3-лопастных гребных винта из марганцевой бронзы массой 3600 фунтов , шаг 8 футов 6 дюймов (2,59 м), 7 футов 7 дюймов (2,31 м) ; 12000 л.с. (8,9 МВт) ; 2 руля направления ; 359 тонн мазута ;
Скорость	23 узла (43 км/ч; 26 миль в час)
Диапазон	3700 миль (6900 км) на скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) ; 6000 миль (11000 км) на скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) ;
Лодки и пристань ; судно перевозилось	4 × LCVP
Войска	162 военнослужащих
Дополнить	204 (12 офицеров, 192 рядовых)
Вооружение	1 пушка калибра 5 дюймов/38 ; 3 спаренных 40-мм орудия ; 6 одиночных 20-мм орудий ; 2 × глубинных бомб гусеницы ;

USS Begor (DE-711/APD-127) — «Кросли» типа высокоскоростной транспортный корабль ВМС США .

Тезка

Фэй Бротон Бегор родилась 15 октября 1916 года в Мориа, штат Нью-Йорк . Он получил степень бакалавра в Юнион-колледже , Скенектади, Нью-Йорк , в июне 1937 года. Получив степень доктора медицины в мае 1941 года, он начал стажировку в Монреальской больнице общего профиля 1 июля 1941 года; он служил там ординатором по гинекологии. Поступив на военно-морской флот, он получил назначение помощником хирурга в звании лейтенанта (младший разряд) 22 июля 1942 года, завершил стажировку в Монреале 1 августа 1942 года и принес присягу 4 сентября 1942 года. Три дня спустя он явился в Третий военно-морской округ для прохождения действительной службы на военно-морской верфи Нью-Йорка . Чуть менее чем через месяц, 3 октября 1942 года, он был отозван со верфи и переведен в группу десантных кораблей военно-морской оперативной базы в Норфолке , штат Вирджиния , для службы в 18-й флотилии танковых десантных кораблей, явившись на дежурство через три дня. . Освободившись 6 апреля от службы во флотилии «А», он вскоре оказался на пути к принимающему кораблю в Сан-Франциско, затем к 22-й группе танковых десантных кораблей на Тихоокеанском океане и 7-й флотилии пехотных десантных кораблей (LCI).

Бегор служил медицинским офицером группы на борту пехотного десантного корабля LCI(L)-339, когда он приближался к пляжу в ходе операции «Потерн» — высадки 9-й австралийской дивизии на пляжах полуострова Хуон недалеко от Лаэ , Новая Гвинея , 4 сентября. 1943 г. Японская авиация атаковала плацдарм, нанеся несколько попаданий по LCI(L)-339. Бегор немедленно оказал помощь раненым австралийским солдатам, пока не получил тяжелое ранение в оба бедра. Его перевели в LCI(L)-338, затем на берег в госпиталь 87-й станции армии США в Буне , а затем 7 сентября на танкодесантный корабль LST-464, который был предназначен для использования в качестве госпитального корабля. Умер от ран 9 сентября 1943 года. Посмертно награжден Военно-морским крестом .

Строительство и ввод в эксплуатацию

«Бегор» был заложен судостроительной компанией «Дефо» в Бэй-Сити, штат Мичиган , как «Раддероу» типа эскортный эсминец с бортовым номером DE-711 . Он был спущен на воду 25 мая 1944 года при финансовой поддержке г-жи Ф.Б. Бегор, вдовы младшего лейтенанта Бегора. Через несколько недель после запуска, 17 июля 1944 года, было решено, что «Бегор» будет построен как «Кросли» высокоскоростной транспортный самолет класса с обозначением APD-127 . Вступил в строй 14 марта 1945 года.

История обслуживания

Вторая мировая война, 1945 год.

Приписанный к Тихоокеанскому флоту , «Бегор» прибыл в Перл-Харбор 30 мая 1945 года. Он прибыл на Гуам 17 августа после сопровождения конвоев между Маршалловыми , Каролинскими и Филиппинскими островами с июня по август 1945 года. Отбыл 20 августа с подводной командой по сносу. 21-й она присоединилась к частям 3-го флота, направлявшимся на оккупацию Японии . Бегор вошел в Сагами-Ван 27 августа, а 30-го числа ее водолазы провели рекогносцировку мест высадки, на которых на следующий день высадились оккупационные силы . Направляясь на военно-морскую верфь Йокосука , она помогала в демилитаризации тамошних судов и проводила обследование доков до отбытия в Соединенные Штаты 25 сентября. Бегор прибыл в Сан-Диего, Калифорния , 21 октября 1945 года.

1945–1949

Быстроходный транспорт эксплуатировался вдоль западного побережья до июня 1946 года, когда он отплыл к атоллу Бикини , чтобы действовать в качестве судна управления дронами « Операции Перекресток » во время испытаний атомной бомбы . Бегор вернулся в октябре и в течение следующих четырех лет проводил обычные операции мирного времени вдоль западного побережья и совершил два круиза на Дальний Восток с июля 1947 года по февраль 1948 года и с августа по декабрь 1949 года.

Корейская война, 1950–1953 гг.

Во время войны Корейской Бегор отбыл два срока. Первый тур, с 7 декабря 1950 года по сентябрь 1951 года, включал участие в эвакуации из Хунгнама с 9 по 24 декабря, а также высадку подводных подрывных групп и британских коммандос в тылу врага для разведки и подрывных операций. 7 апреля 1951 года в составе 74-й группы специального назначения «Бегор» вместе с эсминцами «Уоллес Л. Линд» (DD-703) и «Мэсси» (DD-778) десантным кораблём-доком «Форт Марион» (LSD-22) и тяжёлым крейсером «Сент-Пол» . (CA-73) помогал совершать рейды на железнодорожные пути и туннели с использованием 250 коммандос из 41 (независимого) коммандос . Королевской морской пехоты . Эти весьма успешные и разрушительные рейды замедлили усилия врага по пополнению запасов, вынудив коммунистов пытаться отремонтировать или восстановить железнодорожное сообщение ночью, а прятать рабочие бригады и локомотивы в туннелях днем . Второй тур, с 14 ноября 1952 г. по 12 августа 1953 г., состоял из патрулирования и операций UDT, а также участия в пост- Перемирие, обмен военнопленными .

1954–1962

После Кореи Бегор продолжал чередовать то Западное побережье США, то Дальний Восток. С июля 1954 по март 1955 года совершила дальневосточный круиз, во время которого с 16 августа по 30 сентября 1954 года участвовала во вьетнамской операции « Проход к свободе ».

«Бегор» был выведен из эксплуатации 20 июля 1959 года и поставлен на прикол в Резервный флот . Он был ненадолго снова введен в строй 20 ноября 1961 года, затем снова поставлен на прикол 13 июля 1962 года. 1 января 1969 года он был переименован в десантно-транспортный малый, LPR-127 .

Вывод из эксплуатации и продажа

«Бегор» был исключен из Регистра военно-морских судов 15 мая 1975 года, а 6 декабря 1976 года продан на слом за 60 000 долларов компании National Metal and Steel Corporation, Терминал-Айленд , Калифорния .

Награды

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Записи можно найти здесь и здесь .

Внешние ссылки

Фотогалерея военного корабля США Бегор в NavSource Naval History
ussbegor.org: USS Begor Ассоциация (APD-127) , заархивировано 3 июля 2022 г. в Wayback Machine.